GB／T 31832-2015 标准规范下载简介

GB／T 31832-2015 LED城市道路照明应用技术要求

本标准规定城币道路（合 灯具的术语和定义、一般要求、分类及性能要 及应用

JGJ/T119界定的以及下列术语和定 中的某些术语和定义。 3.1 灯具安装高度 luminairemountingheight H 灯具光中心至路面的垂直距离。 3.2 灯具安装间距luminairemountingspacing 沿道路的中心线测得的相邻两个灯具之间的距离。 3.3 路面有效宽度effectiveroadwidth Wf 用于道路照明设计的路面宽度，与道路的实际宽度、灯具的悬挑长度和灯具的布置方式有关。当灯 具采用单侧或双侧（包括交错和相对)布置方式时，道路有效宽度为其实际路宽减去一个或两个悬挑长 度。当灯具在双幅路中间分车带上采用中心对称布置方式时，道路有效宽度就是道路实际宽度。 3.4

灯具效能luminousefficacyofaluminaire

JTS 144-1-2010 (2018局部修订) 港口工程荷载规范(重件起重运输机械荷载部分）兔兔wwbzfxwcor

维护系数maintenancefactor 照明装置使用一定周期之后，在规定表面上的平均照度或平均亮度与该装置在相同条件下新安装 时在同一表面上所得到的平均照度或平均亮度之比。 [JGJ/T119—2008,定义3.4.15］ 3.6 路面平均亮度averageroadsurfaceluminance Lay 在路面上预先设定的点上测得的或计算得到的各点亮度的平均值。 [JGJ/T119—2008,定义3.2.17] 3.7 路面亮度总均匀度overalluniformityofroadsurfaceluminance U。 路面上最小亮度与平均亮度的比值。 [JGJ/T119—2008,定义3.2.18] 3.8 路面亮度纵向均匀度 longitudinaluniformityofroadsurfaceluminance U 同一条车道中心线上最小亮度与最大亮度的比值。 ［JGJ/T119—2008,定义3.2.19］ 3.9 阅值增量thresholdincrement TI 失能眩光的度量。表示为存在眩光源时，为了达到同样看清物体的目的，在物体及其背景之间的亮 度对比所需要增加的百分比。 [JGJ/T119—2008,定义3.2.23] 3.10 环境比surroundratio SR 车行道外边带状区域内的平均水平照度与相邻的等宽度车行道上平均水平照度之比。 注：带状区域的宽度取机动道路的半宽度和机动车道外侧无遮挡带状区域宽度两者之间的较小值，但不应超过 5m。 3.11 溢散光spill light;spraylight 照明装置发出的光线中照射到被照目标范围外的那部分光线， [JGJ/T119—2008,定义2.2.29] 3.12 适应性照明 adaptivelighting 一种根据道路条件、交通状况及周边环境影响合理选择道路亮度等级的智能照明。 3.13 恒照度控制 constantilluminancecontrol 一种在使用周期内维持照度水平不变的照明控制方式。

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3.14 灯具损坏率failurerateofluminaires 灯具自安装使用后输出光通低于初始光通70%的累计数量与该型号灯具安装数量之比。 3.15 色品chromaticity 用国际照明委员会（CIE)标准色度系统所表示的颜色性质。由色品坐标定义的色刺激性质。 [JGJ/T119—2008,定义2.3.18] 3.16 色容差chromaticitytolerances 表征一批光源中各光源与光源额定色品的偏离，用颜色匹配标准偏差SDCM(standardderiationof colormatching)表示。 3.17 显色指数colourrenderingindex 光源显色性的度量。以被测光源下物体颜色和参考标准光源下物体颜色的相符合程度来表示。 ［JGJ/T119—2008,定义2.3.28］ 3.18 般显色指数generalcolourrenderingindex R。 光源对国际照明委员会（CIE)规定的第1～8号标准颜色样品显色指数的平均值。 3.19 色温（度）colourtemperature 当光源的色品与某一温度下黑体的色品相同时，该黑体的绝对温度为此光源的色温（度），简称 色温。 LJGJ/T119—2008,定义2.3.21 3.20 相关色温（度）correlatedcolourtemperature T 当光源的色品点不在黑体轨迹上，且光源的色品与某一温度下的黑体的色品最接近时，该黑体的绝 对温度为此光源的相关色温（度），简称相关色温。 ［JGJ/T1192008,定义2.3.22 3.21 照明功率密度lightingpowerdensity（ofroadsurface） 单位路面面积上的照明安装功率，包含LED模块及其驱动电源和控制部件的功耗。 3.22 光通维持率lumenmaintenancefactor 灯在规定的条件下，按给定时间工作时光通量与其初始光通量之比。 注：LED灯具初始光通量是指其在规定条件下工作1000h时的出射光通量。 3.23 寿命lifetime 标准测试条件下，LED灯具保持正常燃点，且光通维持率衰减到70%时的累计燃点时间。 3.24 照明节电率lightingenergysavingrate LED照明工程全年实际累计用电量和全年标准累计用电量的差值与全年标准累计用电量之比。

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4.1LED灯具应符合安全可靠、技术先进、经济合理、节能环保和维修方便的要求。 4.2LED灯具宜根据灯具性能及使用条件参见附录A进行经济技术分析。 4.3使用LED灯具的道路照明评价指标应符合CJ45的规定。 4.4LED灯具的控制装置应便于现场更换和维修，光源宜便于更换。 4.5LED模块用直流或交流电子控制装置应符合国家3C认证的规定。 4.6LED灯具应能在一40℃～50C环境温度内正常工作。特殊场所应满足具体使用场所的环境温 度、湿度和腐蚀性等其他要求。

5.1LED灯具规格根据额定光通量宜按表1分

ED灯具规格根据额定光通量宜按表1分类。

表1LED灯具规格分类

5.2LED道路照明灯具根据配光宜按以下规定分类： a）纵向配光宜根据二分之一最大光强曲线在路面上形成的投影线沿车行线方向投射的最大距离 D1（见附录B)按表2分类。

5.2LED道路照明灯具根据配光宜按以下规定分类：

LED道路照明灯具根据配光宜接以下规定分类： 纵向配光宜根据二分之一最大光强曲线在路面上形成的投影线沿车行线方向投射的最大 D,(见附录 B)按表2分类，

表2灯具纵向配光分类

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GB/T 31832—2015

表3灯具横向配光分类

LED道路照明灯具溢散光限值宜根据光通区域

表4灯溢散光限值分类

注：灯具光通区域分类见附录C

6.1.1LED灯具的维护系数宜取0.7。 6.1.2机动车道路照明用LED灯具的照明节电率的计算参照附录D。 6.1.3 机动车道路照明用LED灯具宜具备控制接口，能根据道路状况，参见附录E调整路面亮度。 6.1.4城市隧道照明用LED灯具宜具备控制接口，能根据洞口亮度，参见附录F调整路面亮度。 6.1.5LED灯具宜具备进行恒照度控制的装置。 6.1.6LED灯具宜采用脉宽调制的调光方式。

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LED道路照明灯具的纵向配光宜符合表6的规定

表6灯具纵向配光要求

LED道路照明灯具横向配光宜符合表7的规定。

表7灯具横向配光要求

6.2.5LED道路照明灯具溢散光限值应符合以下规定：

a）SP。等级以上的灯具不适用于自然保护区和天文台所在地区的道路照明： b）SP，等级以上的灯具不适用于乡村的工业或居住区的道路照明： c）SP2等级以上的灯具不适用于城郊工业或居住区的道路照明。 6.2.6LED道路照明灯具出射光通量参见附录G。

6.4.1LED灯具的额定电压应符合供电电压的规定。 6.4.2LED灯具的输入功率不应超过额定值的110%。 6.4.3LED灯具在100%光输出时，功率因数不应小于0.9。 6.4.4调光LED灯具在50%光输出时，其驱动电源效率不应低于75%，且功率因数不应低于0.85 6.4.5LED灯具的防护等级不应低于IP65。 6.4.6LED灯具安全应符合GB7000.203的规定。 6.4.7 LED灯具骚扰电压应符合GB17743的规定。 6.4.8LED灯具谐波电流限值应符合GB17625.1的规定。 6.4.9LED灯具电磁兼容抗扰度应符合GB/T18595的规定。 6.4.10LED电子控制装置应符合GB19510.14的规定

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GB/T318322015

6.5.1LED灯具的寿命不应低于25000h。 6.5.2LED灯具在正常工作3000h的光通维持率不应低于96%；6000h的光通维持率不应低 于92%。 6.5.3LED灯具正常工作一年的损坏率不应高于3%

附录A （资料性附录） 经济分析计算方法

A.1设备成本可按式(A.1)计算

A.1设备成本可按式(A.1)计算：

附录A （资料性附录） 经济分析计算方法

Cim 每米道路长度的设备成本，单位为元； m 在道路断面上安装灯杆数量（如双侧布置为2、中心布置为1)； C。—每个灯杆与地基的成本，单位为元； n 在道路横断面上的灯具数量； Clu 每个灯具的成本（传统照明产品含安装的首个光源成本），单位为元； S 灯杆间距，单位为米（m）； Cps 每米道路长度的供电干线成本，单位为元。 运行成本可按式（A.2)计算，

式中： Cle——每米道路长度的全寿命周期成本的现值； P 一年利率，% 灯具承诺使用的寿命，单位为年；

tinPuCe + qnCir +qauxnCaux Cop ...A..2

灯具配光分类参数L、D宜按图B.1确定。

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附录B （规范性附录） 灯具配光分类参数L、D确定方法

（规范性附录） 灯具配光分类参数L、D确定方法

灯具光中心； 灯具二分之一最大光强曲线在路面上形成的投影线： D，二分之一最大光强曲线在路面上形成的投影线沿车行线方向投射的最大距离； D 道路侧灯具二分之一最大光强曲线在路面上形成的投影线与灯具光中心连线的最大距离，其值与灯具 仰角有关。

图B.1灯具配光分类参数示意图

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灯具光通区域分类宜按图C.1进行划分，其角度范围可按表C.1确定。

附录C (规范性附录) 灯具光通区域分类划分方法

图C.1灯具光通区域分类示意图

表C.1灯县光通区域分类

附录D （资料性附录） 照明节电率计算

道路照明节电率应按式(D.1)、式(D.2)和式(D.3)

..(D.1 ) Ws WR=A·ZLPDR·ti (D.2) Ws=LPDs·A·t （D.3)

Ws 按CJJ45规定的功率密度值确定的全年标准累计用电量，单位为于瓦时（kW：h）； WR 采用节电措施全年实际累计用电量，单位为千瓦时（kW·h）； LPDRi 照明工程在第i种运行状态下的功率密度值，单位为瓦每平方米（W/m）； t 照明工程在第i种运行状态下的运行时间，单位为小时（h）； A 被照机动车道路面面积，单位为平方米（m）； LPDs 照明工程对应的照明功率密度标准值，单位为瓦每平方米（W/m）； 累计点灯时间，单位为小时（h），t三么t：

机动车道适应性照明应根据车速、交通流量、交通组成等指标合理选择照明等级。 机动车道适应性照明的照明等级应按式（E.1)计算：

式中： M一照明等级； Vws总得分，可根据表E.1确定。 注：当计算结果为非整数时，照明等级M取其整数部分；当计算结果为非正数时，照明等级取1。

表E.1机动车道适应性照明等级计算

明等级机动车道适应性照明应符合表E.2的规定

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机动车道适应性照明标

级对应的照明标准值高于CJJ45规定的值时，应按CJ

附录F （资料性附录） 隧道照明区域划分及照明标准

F.1.1城市隧道照明包括隧道日间照明和隧道夜间照明，应符合以下规定：

城市隧道照明包括隧道日间照明和隧道夜间照明，应符合以下规定： a) 当隧道长度不大于50m时，隧道照明可不设置日间照明； b 当隧道长度天于50m时，隧道日间照明应包括入口段照明、过渡段照明、中间段照明及出 段照明，其区域划分可按图F.1和F.2.6确定。

F.1.2城市隧道日间照明宣根据洞外亮度变化调整道路亮度（照度）。

1.2城市隧道日间照明宣根据洞外亮度变化调整道路亮度（照度） 1.3应对隧道照明自动控制光感器件进行定期清洁并校准。

1人口段的设计亮度标准值L可按式(F.1)计

入口段的设计亮度标准值L可按式（F.1)计算。

图F.1各照明段亮度与长度

......................

亮度折减系数，可根据隧道设计车速按表F.1确

表F.1入口段亮度折减系数

注：当隧道交通控制系统和道路分隔设施完善时，人口段亮度折减系数宜选择表中的低档值，反之宜选择高 档值。

L20可按表F.2确定，也可按以下规定实测得出： a）洞外亮度观测位置应位于接近段起点，该位置与隧道洞口的距离为1倍停车视距； b）洞外亮度观测高度应距离地面1.5m； c）洞外亮度测试区域应包括以观测位置与洞口中心连线为中心20°视场区域，

单位为坎德拉每平方米

单位为坎德拉每平方米

注1：天空面积百分比指20视场中天空面积百分比。 注2：南洞口指北行车辆驶人的洞口，北洞口指南行车辆驶人的洞口。 注3：东洞口与西洞口取用南洞口与北洞口之中间值。 注4：暗环境指洞外景物(包括润口门建筑)反射比低的环境，亮环境指洞外景物（包括洞口门建筑)反射比高的 环境。

长度不应小于1倍的停车视距，停车视距可按表

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表F3机动车停车视距

F.2.4过渡段由照明段TR1、TR2、TR3组成，三个照明段长度可按表F.4取值，其照明标准 取值。

表F.4过渡段照明段长度划分

表F.5过渡段亮度标准值

注：当过渡段亮度低于中间段亮度设计标准值时宜按中

E.2.5中间段亮度设计标准值应符合以下规定：

a）当隧道所连接道路为主干道时，中间段亮度设计标准值为6cd/m b)当隧道所连接道路为次干道时，中间段亮度设计标准值为3cd/m。 7.2.6单向交通隧道应设置出口段照明，出口段长度宜取60m，其设计亮度标准值宜为中间段亮度设 计标准值的5倍；双向交通隧道两端都应按人口段照明设计。 F.2.7隧道照明夜间照明应符合以下规定： a）不设置日间照明的隧道，其夜间照明亮度等级不应低于所连接道路照明设计标准值，且不应超 过所连接道路照明设计标准值的三倍； b）设置日间照明的隧道，其夜间照明由基本照明提供。 F.2.8按照隧道设计车速，隧道路面亮度均匀度应符合表F.6的规定。

表F.6隧道路面亮度均匀度

F.2.9隧道路面左、右两侧墙面2m高范围内的平均亮度，应不低于路面平均亮度的60%，且 匀度不宜低于0.4。

遂道路面左、右两侧墙面2m高范围内的平均亮度，应不低于路面平均亮度的60%，且亮度总均 低于0.4。

CBDA 20-2018-T 医疗洁净装饰装修工程技术规程F.3隧道灯具布置要求

F.3.1隧道人口照明、过渡段照明和出口照明应由基本照明和加强照明组成，其灯具布置应符合以下 规定： a）基本照明灯具布置应与中间段照明相同； b）人口段加强照明可从洞口以内10m处开始布置。 E.3.2城市隧道照明灯具布置不应有频闪，灯具安装间距应符合表F.7的要求

F.3.1隧道人口照明、过渡段照明和出口照明应由基本照 明和加强照明组成，其灯具布置 规定： a）基本照明灯具布置应与中间段照明相同； b）人口段加强照明可从洞口以内10m处开始布置。 F.3.2城市隧道照明灯具布置不应有频闪，灯具安装间距应符合表F.7的要求

表F.7隧道照明灯具安装间距

YZ标准色度系统中，色容差应按式（H.1)确定：

表H.2MacAdam描圆计算系数

SL 288-2014水利工程施工监理规范打印日期：2015年10月2日F009