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GB／T 38892-2020 车载视频行驶记录系统

参考图4所示布置测试设备，DUT以工作模式B1进行测试。 测试程序如下： a）桶形畸变：调整DUT和测试卡之间的位置，参考图5，使拍摄的棋盘格画面的横向、纵向边沿 线分别与显示画面的横向、纵向边框中点相切； b 枕形畸变：调整DUT和测试卡之间的位置，参考图6，使拍摄的棋盘格画面的横向、纵向对角 与显示画面的对角相接； c）按照式（1）计算畸变量：

一图像边缘线的最大垂直偏移量，单位为毫米（mm） 一图像最大高度，单位为毫米（mm）

图4畸变测试设备参考布置图

JTS／T 292-2-2018 远海区域水运工程船舶机械艘(台)班费用定额图5桶形畸变量计算图

GB/T 388922020

6.7.1电气性能试验

6.7.1电气性能试验

6.7.1.1直流供电电压

图6枕形畸变量计算图

DUT以工作模式B1，先将直流稳压电源电压调至UN，然后逐渐将电压调至Usmin稳定10min， 将电压调至Usmax稳定10min。试验后按照6.6.4测试MTF值

6.7.1.2 过电压

DUT以工作模式B1，按照GB/T28046.2一2019中4.3.1.1.2的方法进行试验

6.7.1.2.2室温条件下

6.7.1.3叠加交流电压

6.7.1.4供电电压缓降和缓升

DUT以工作模式B1进行试验。 试验程序如下： 下降阶段，以（0.5士0.1)V/min的速率从Usmax降到0V； b）上升阶段，在不超过0.5s时间内，电压从0V快速上升到Usm

GB/T38892—20206.7.1.6供电电压瞬态变化6.7.1.6.1电压瞬时下降DUT以工作模式B1，按照GB/T28046.2—2019中4.6.1.2中U~为12V的方法进行试验。6.7.1.6.2对电压骤降的复位性能DUT以工作模式B1，按照GB/T28046.2一2019中4.6.2.2的方法进行试验6.7.1.6.3启动特性DUT以工作模式B1，按照GB/T28046.2一2019中4.6.3.2（表3等级IⅡ）的方法进行试验。6.7.1.7反向电压DUT以工作模式A2，按照GB/T28046.2一2019中4.7.2.3的方法进行试验，试验后以工作模式B1进行测试。6.7.1.8短时中断供电DUT以工作模式B1，按照表9的方法和图7的波形进行试验。表 9短时中断供电试验序号名称试验参数1Ux12 V2试验电压11 V>10μs~100μs(步进量：10μs)>100μs~1ms(步进量：100μs）3试验时间t1≥1ms~10ms(步进量：1ms)>10ms~100ms(步进量：10ms)>100ms~2s(步进量：100ms)4试验时间t2≥10 s5试验循环次数1次电压/V'2"1试验电压断开(0V)时间/s图7短时中断供电波形19

GB/T 388922020

6.7.1.9. 1单线断开

作模式B1，按照GB/T28046.2—2019中4.9.1.2

6.7.1.9.2 多线断开

工作模式B1，按照GB/T28046.2一2019中4.9..

6.7.1.10 短路保护

DUT以工作模式B1，其数据接口按照GB/T28046.2一2019中4.10.2.1的方法进行试验。

6.7.1.11绝缘电阻

DUT以工作模式A1，按照GB/T28046.2一2019中4.12.2的方法进行试验，试验后以工作模式B 进行测试。

6.7.1.12参考接地和供电偏移

DUT以工作模式B1，按照GB/T28046.2一2019中4.8.2的方法进行试验

DUT以工作模式B1，按照GB/T28046.2一2019中4.8.2的方法进行试验。

6.7.2电磁兼容试验

6.7.2.1对静电放电产生的电骚扰抗扰

6.7.2.1.1电子模块不通电

.7.2.1.2电子模块通电

6.7.2.2对由传导和耦合引起的电扰抗扰

6.7.2.2.1沿电源线的电瞬态传导抗扰

DUT以工作模式B1，按照表4的抗扰试验等级和GB/T21437.2一2008脉冲1，2a，2b，3a，3b，4 5b的方法进行试验

6.7.2.2.2除电源线外的导线通过容性耦合的电瞬态抗拉

DUT以工作模式B1，按照GB/T21437.3一2012表B.1中CCC模式以及等级ⅢI的要求和3.4.2 去进行试验。

6.7.2.3对电磁辐射的抗扰

DUT以工作模式B1，按照GB34660一2017中4.7的电波暗室法、大电流注人法的抗扰试验强 .7的方法进行试验。

6.7.2.4无线电骚扰特性试验

6.7.2.4.1传导发射

6.7.2.4.2辐射发射

以工作模式B2，按照GB/T18655—2018中6.5

6.7.3.1机械振动

GB/T38892—2020

在振动台上安装固定，按照GB/T28046 1中4.1.2.4.2的方法进行试验。试验后按照6.6.4测试MTF值

6.7.3.2机械冲击

DUT以工作模式B1，按照GB/T28046.3一2011中4.2.2.2的方法进行试验。试验后按照6.6. MTF值

6.7.3.3自由跌落

含视频采集单元的DUT在增加镜头面的防护措施后，以工作模式A1，接照GB/T28046.3一2011 中4.3.2的方法进行试验。试验后以工作模式B1进行测试，并按照6.6.4测试MTF值 不包含视频采集单元的DUT，以工作模式A1，按照GB/T28046.3一2011中4.3.2规定的方法进 行试验。试验后以工作模式B1进行测试，并按照6.6.4测试MTF值

6.7.3.4碎石冲击

DUT以工作模式A1，按照QC/T1128一2019中6.6.4规定的方法进行试验。试验后以工作模式 B1进行测试，并按照6.6.4测试MTF值。

6.7.3.5镜头耐磨

6.7.3.6线束拉脱力

DUT以工作模式A1，按照QC/T1128一2019中6.6.6规定的方法进行试验。试验后以工作 进行测试。

6.7.4防尘防水试验

DUT以工作模式A2，按照GB/T30038一2013中8.3.3.2规定的方法进行试验。试验后以工作模 式B1进行测试.并按照6.6.4测试MTF值

GB/T38892—2020

B1进行测试，并按照6.6.4测试MTF值

31进行测试，并按照6.6.4测试MTF值。 注：安装在乘客舱内的图像采集单元只对镜头面进行试验

6.7.5环境耐候性试验

6.7.5.1低温试验

6.7.5.1.1低温购存

DUT以表6的贮存温度下限和工作模式A1，按照GB/T28046.4一2011中5.1.1.1.2的方法进 。试验后静置2h恢复常温，以工作模式B1进行测试。

6.7.5.1.2低温工作

6.7.5.2高温试验

6.7.5,2.1高温购存

DUT以表6的贮存温度上限和工作模式A1，按照GB/T28046.4一2011中5.1.2.1.2的方法进行 试验。试验后静置2h恢复常温，以工作模式B1进行测试。

6.7.5.,2.2高温工作

DUT以Tmax和工作模式B1，按照GB/T28046.4一2011中5.1.2.2.2的方法进行试验。试验后静 置2h恢复常温，以工作模式B1进行测试。

6.7.5.3温度梯度

DUT以工作模式B1，在Tmin～Tmx范围按照GB/T28046.4一2011中5.2.2的方法进行试验。试 验后静置2h恢复常温，以工作模式B1进行测试。

6.7.5.4温度循环

6.7.5.4.1规定变化率的温度循环

DUT以工作模式A2，在Tmin～Tmx范围接照GB/T28046.4一2011中5.3.1.2中图2和表2的方 法进行试验，试验中以工作模式B1进行测试。试验后静置2h恢复常温，以工作模式B1进行测试

6.7.5.4.2规定转换时间的温度快速变化

DUT以工作模式A2，在Tmin～Tmx范围按照GB/T28046.4一2011中5.3.2.2的方法进行试验。 试验后静置2h恢复常温，以工作模式B1进行测试

6.7.5.5湿热试验

6.7.5.5.1湿热循环

DUT以工作模式A2，按照GB/T28046.4 2011中5.6.2.2的方法进行试验，试验中以工作模 进行测试。试验后静置2h恢复常温，以工作模式B1进行测试

6.7.5.5.2温度/湿度组合循环

GB/T38892—2020

DUT以工作模式A2，按照GB/ 中5.6.2.3的方法进行试验，试验中以工作 进行测试。试验后静置2 h恢复常温，以工作模式B1进行测试。

6.7.5.5.3稳态湿热

DUT以工作模式B2，按照GB/T28046.4一2011中5.7.2的方法进行试验，在试验最后一小时 B1模式进行测试。试验后静置2h恢复常温，以工作模式B1进行测试

6.7.5.6冰水冲击

6.7.5.7 盐雾腐饨

DUT以工作模式A2，按照GB/T28046.4一2011中5.5.1.2的方法进行试验。试验后以 B1进行测试

6.7.5.8太阳光辐射

安装在车辆外部的系统或单元，DUT以工作模式A1，按照GB/T1865一2009中方法1和表3循 环A的规定进行600h试验。 安装在乘客舱内太阳直射处的系统或单元，DUT以工作模式A1，按照GB/T1865一2009中方法2 和表3循环C的规定进行600h试验

6.7.6化学负荷试验

安装在车辆外部的系统或单元，DUT以工作模式A1，按照GB/T28046.5一2013中表1安装位置 代码[D]选择试剂和暴露条件以及表2的湿润方法和4.8的程序进行试验。试验后以工作模式B1进行 测试。 安装在乘客舱内部的系统或单元，DUT以工作模式A1，按照GB/T28046.5一2013中表1安装位 置代码[B选择试剂和暴露条件以及表2的湿润方法和4.8的程序进行试验。试验后以工作模式B1进 行测试。

GB/T 388922020

安装在乘客舱内太阳直射处的DUT在T以工作模式B2、运行47h和工作模式A2、运行1h为 循环进行试验，试验持续时间为1407h。在试验期间按照试验持续时间的25%、50%、75%进行检查， 试验结束后以工作模式B1进行测试，并按照6.6.4测试MTF值。 安装其他位置的DUT在Tmax以工作模式B2、运行47h和工作模式A2、运行1h为循环进行试 验，试验持续时间为1200h。在试验期间按照试验持续时间的25%、50%、75%进行检查，试验结束后 以工作模式B1进行测试，并按照6.6.4测试MTF值， 注：持续试验时间按附录C中Arrhenius模型计算

A.1.2温度交变耐久性

表A.1温度交变耐久性试验方法

A.2耐久性试验结果判定

GB/T38892—2020

图A.1试验温度曲线

GB/T 38892—2020

附录B （资料性附录） 耐久性试验计算模型

王汽车上安装位置的典型

B.1.1产品在汽车安装位置的平均温升

品在汽车上不同安装位置的平均温升如表B.1所示

附录B （资料性附录） 耐久性试验计算模型

表B.1不同安装位置的温度模型和平均温升

B.1.2产品在不同温区的占比

产品的位置温度模型1见表B.2.位置温度模型2

表B.2位置温度模型

表B.3位置温度模型2

B.2高温耐久性试验Arrhenius计算模型

GB/T38892—2020

为了计算高温耐久寿命试验的持续时间 安照系统的应用条件，并结合温度分布百分比计算汽车在 当前场地下的工作小时t.进行考虑，温度集中模型见表B.4

表B.4温度集中模型

对于T.1....T.n的各个温度按式(B.1)计算模型的加速度系数AT.i AT= / ( T, i+273,15 > J

t test = taper Z Pi/AT.i

t test = toper Z Pi/AT.i

N test = N excle / ACM

C.1图像质量评价分级

DB32／T 4037-2021 农贸市场建设管理规范.pdf系统的图像质量评价等级为表C.1。

GB/T38892—2020

附录C （资料性附录） 动态图像质量评价

表C.1图像质量评价分级

C.2动态环境下图像质量等级评价

行驶在不同环境下的图像质量等级评价为表C.2

表C.2动态环境下图像质量等级评价

GB/T38892—2020表C.2（续）目标物图像质量等级评价动态环境道路类型代码距离L等级距离L等级距离L等级AL≥9m优7m≤L<9m良L<7m差路灯BL≥9m优7m≤L<9m良L<7m差城市快速路≥20 LuxCL≥6m优5m≤L<6m良L<5m差城市道路DL≥4m优3.5m≤L<4m良L<3.5m差AL≥8m优6m≤L<8m良L<6 m差路灯BL≥8m优6m≤L<8 mL<6m差夜间<10 Lux城郊公路CL≥5m优4m≤L<5m良L<4m差DL≥4m优3.5m≤L<4m良L<3.5m差AL≥7m优6 m≤L<7m良L<6m差无路灯BL≥6m优5m≤L<6 m良L<5m差山区公路（前照灯）CL≥4m优3.5m≤L<4m良L<3.5 m差DL≥4m优3.5m≤L<4m良L<3.5m差注：在不同环境因素选项评价中GB／T 51351-2019 建筑边坡工程施工质量验收标准(完整正版，清晰无水印)，每一项动态环境评价可根据可选道路中的一种进行评价：在全部的动态环境评价中，宜覆盖到所有道路类型。C.3动态车速下图像质量等级评价车辆行驶在不同车速下的图像质量等级评价为表C.3。表C.3动态车速下的图像质量等级评价车速目标物图像质量等级评价时间道路类型km/h代码距离L等级距离L等级距离L等级AL≥10 m优8m≤L<10m良L<8 m差BL≥10 m优8m≤L<10m良L<8m差白天cL≥6m优5m≤L<6m良L<5m差DL≥5m优4.5m≤L<5m良L<4.5 m差40±10城市道路AL≥9m优7m≤L<9m良L<7m差BL≥9m优7m≤L<9 mL<7 m差夜间CL≥5m优4 m≤L<5 m良L<4 m差DL≥4 m优3.5 m≤L<4 m良L<3.5 m差30

GB/T38892—2020表C.3（续）车速目标物图像质量等级评价km/h时间代码道路类型距离L等级距离L等级距离L等级AL≥8 m优6m≤L<8m良L<6m差BL≥8m优6m≤L<8m良L<6 m差白天cL≥4 m优3m≤L<4m良L<3 m差DL≥5m优4 m≤L<5 m良L<4 m差80±10L<6 m城市快速路AL≥7m优6m≤L<7m良差BL≥7 m优6 m≤L<7m良L<6m差夜间cL≥4m优3.5 m≤L<4 m良L<3.5 m差DL≥4 m优3.5 m≤L<4m良L<3.5 m差注：表中的距离为试验车与前车等速行驶的相对距离。C.4动态图像质量等级综合评价结论C.4.1动态图像质量等级综合评价根据表C.2动态环境和表C.3车速、时间，逐项进行动态图像质量等级综合评价。系统的动态图像质量等级综合评价分为以下等级：优一一表C.2和表C.3中各项等级评价均为优；良一一表C.2和表C.3中各项等级评价为优和良或全部为良；差一一表C.2和表C.3中只要有一项等级评价为差。C.4.2动态图像质量等级综合评价结论系统的动态图像质量等级综合评价结论宜达到C.4.1中的优或良C.4.3动态图像质量等级综合评价报告系统的动态图像质量等级综合评价报告中记录的内容包括：a)系统的名称、系统型号或代码、制造商；b）搭载系统的车型名称、车型型号、VIN、制造商；c)表C.2和表C.3中的时间、环境、气象、道路、路灯照度和分项图像质量等级等信息；d)动态图像质量等级综合评价结论