标准规范下载简介

NB／T 10328-2019 电动汽车高压铜排用聚烯烃热收缩管

ICS 29. 035. 20

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DB34／T 2915-2017 公路水运工程三阶段安全风险分析与预防管理规程电动汽车高压铜排用聚烯烃热收缩管

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范围 规范性引用文件 结构 要求 试验方法 检验规则 标志、包装、运输和贮存

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本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国电器工业协会提出。 本标准由全国绝缘材料标准化技术委员会（SAC/TC51）归口。 本标准起草单位：大连联合高分子材料有限公司、深圳市沃尔核材股份有限公司、青岛斯坦德检测 股份有限公司、上海先锋辐照制品厂有限公司、深圳市宏商材料科技股份有限公司、桂林电器科学研究 院有限公司 本标准主要起草人：王睿、康树峰、杨洋、赵成刚、张波、蒋建明、钟晓光、马林泉 本标准为首次发布

气车高压铜排用聚烯烃热收缩管

电动汽车高压铜排用聚烯烃热收缩管由外层和内层构成，外层为聚烯烃热收缩材料，内层为石 料，结构示意图如图1所示。

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除特殊说明，试样（电动汽车高压铜排用聚烯烃热收缩管）应收缩在表1对应的高压铜排上，经室 温冷却2h土1min后进行试验，推荐的完全收缩温度为155℃土2℃，时间为（15土1）min。

5.3内径、长度变化及同心度

试样长度不小于100mm 使用合适直径的圆柱塞规或锥形塞规测量收缩前和完全收缩后的试样内径，塞规应顺利塞入而不引 起试样扩张。 使用分度值为0.001mm的影像投影仪来测量收缩前和完全收缩后的试样壁厚，得出最大壁厚和最小 壁厚。 使用分度值为0.1mm的钢尺测量收缩前和完全收缩后的试样长度。 按照公式（1）计算长度变化，按照公式（2）计算同心度。

L 一 长度变化的数值； L一一收缩前长度的数值，单位为毫米（mm）； L—收缩后长度的数值，单位为毫米（mm）。

式中： Ec一同心度的数值； M一一最大壁厚的数值，单位为毫米（mm）； M一—最小壁厚的数值，单位为毫米（mm）

小准信息服 式中： Ec一同心度的数值； M一一最大壁厚的数值，单位为毫米（mm） M一一最小壁厚的数值DB34／T 3326-2019 古建筑白蚁防治技术规程，单位为毫米（mm）

5.4拉伸强度和断裂伸长率

拉伸强度和断裂伸长率应按GB/T7113.2一2014第20章的规定进行，拉伸速率均为500± mm/min

邵式硬度应按GB/T2411一2008中A型邵硬度计的规定进行！

DB34／T 1984-2013 公路交通应急宽带无线接入系统总体要求NB/T 103282019

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