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Q／GDW 10179-2017 110～750kV架空输电线路设计技术规定.pdf

表32导线与建筑物之间的最小垂直距离

在最大计算风偏情况下，线路边导线与建筑物之间的最小净空距离应符合表33规定的数值。 表33导线与建筑物之间的最小净空距离

GBT50593-2010标准下载边导线与建筑物之间的最小水平距离应符合表34

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表34边导线与建筑物之间的最小水平距离

线路经过经济作物和集中林 越林木不砍通道的方案，并应符合下列规定： 导线与树木（考虑自然生长高度） 直距离，应符合表35所列数值。

表35导线与树木之间的最小垂直距离

表36导线与树木之间的最小净空距

导线与果树、经济作物、城市绿化灌木及街道行道树木之间的最小垂直距离，应符合表37

树、经济作物、城市绿化灌木及街道树之间的最小

线路若通过公园、绿化区、防护林带、行道树等，对于不满足垂直距离或净空距离要求的 木应砍伐，砍伐范围应校验倒树时的安全距离。 16.6直流线路跨越弱电线路（不包括光缆和埋地电缆，弱电线路分级见附录H）时，其交叉角应符 表38的要求。

表38直流线路与弱电线路的交叉角

易爆液（气）体储罐的防火间距，不应小于杆塔全高加3m，还应满足其他的相关规定。在通道非常拥 挤的特殊情况下，可与相关部门协商，在适当提高防护措施，满足防护安全要求后，可相应压缩防护间 16.8直流线路与铁路、道路、河流、管道、索道及各种架空线路交叉或接近，应满足以下要求： a）直流线路与铁路、道路、河流、管道、索道及各种架空线路交叉的最小垂直距离，应符合表 39规定的数值

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直流线路与铁路、道路、河流、管道、索道及各种架空线路的最小水平接近距离， 40的规定

直流线路与铁路、道路、河流、管道、索道及各种架空线路的最小水平接近距离，应符合 40的规定

表40直流线路与铁路、道路、河流、管道、索道及各种架空线路的最小水平接近距离

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17.1输电线路设计应符合国家环境保护、水土保持和生态环境保护的现行有关标准的要求。 17.2输电线路的设计中应对电磁于扰、噪声、水土保持等污染因子采取必要的防治措施，减少其对周 围环境的影响。 17.3输电线路无线电干扰、可听噪声、合成场强、离子流密度应满足7.2条、7.3条和7.4条的相应 要求。 17.4对沿线相关的弱电线路和无线电设施应进行通信保护设计，并采取相应处理措施。 17.5山区线路应采用全方位长短腿加不等高基础相组合，以适应地形发生的变化，减少塔位处植被的 破坏。 17.6线路经过经济作物或集中林区时，宜采取跨越设计。

18劳动安全和工业卫生

18.1输电线路设计应满足有关防火、防爆、防尘、防毒及劳动安全 天标雄的 要求。 18.2杆塔设计应设有高空作业工作人员的安全保护措施。 18.3施工时应针对邻近输电线路可能产生的感应电压采取安全保护措施。 18.4当对平行和交叉的其他输电线路、通信线等邻近线路存在感应电压影响时，邻近线路在施工、运 行和维修时应做好安全措施

要求。 18.2杆塔设计应设有高空作业工作人员的安全保护措施。 18.3施工时应针对邻近输电线路可能产生的感应电压采取安全保护措施。 18.4当对平行和交叉的其他输电线路、通信线等邻近线路存在感应电压影响时，邻近线路在施工、 行和维修时应做好安全措施，

19.1当新建输电线路在交通困难地区设巡线站时，其维护半径可取40km～50km，如沿线交通方便 该地区已有生产运行机构，也可不设巡检站。巡检站应配备必要的备品备件、检修材料、维护检修工 具以及交通工具。

19.2杆塔上的固定标志，应符合下列要求：

a）所有杆塔均应标明线路的名称、代号和杆塔号： b） 所有耐张型杆塔、分支杆塔和换位杆塔前后各一基杆塔上，均应有明显的极性标志： 在双回路杆塔上或在同一走廊内的平行线路的杆塔上，均应标明每一线路的名称和代号； d 高杆塔应按航空部门的规定装设航空障碍标志； e 杆塔上固定标志的尺寸、颜色和内容还应符合运行部门的要求； f）跨越铁路时杆塔处应设置标志牌， 19.3新建线路宜根据需要，安装适当的状态监测装置。 9.4 新建输电线路宜根据现有运行条件配备适当的通信设施。 19.5一般线路杆塔登高设施可选用脚钉或直爬梯，并可设置简易的检修人员休息平台。大跨越线路杆 塔应设置旋转爬梯，必要时可增设攀爬机或电梯等设施。 19.6杆塔可安装高空作业人员的防队落装置

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D 通过n根次导线中心的圆周直径，cm; N 次导线的根数； d 一 次导线的直径，cm。 b) 用麦克斯威电位系数法决定每极导线的等效总电荷 [V] =[P][Q] 式中： [V] 极导线电位矩阵，kV； [P] 电位系数矩阵，1/m； [Q] 等效电荷矩阵，mC。 导线的平均表面电位梯度可按式(B.3)计算： g=Q/(元ndn),kV/m

导线表面最大电位梯度计算

电位梯度可按国际大电网会议第36分委会推荐方法 的等效直径由式(B.1)决定：

1 导线表面最大电位梯度可按式（B.4)计算： gmax = g[1 + (n 1)(d / D)],k V/cm 对于双极直流綫路可用式可按式(B.5)所列的每千伏梯度的梯度因子G'（kV/cm/kV)来近 算导线表面电位梯度

通过n根次导线中心圆周的半径，cm H 导线的平均高度（导线对地最小高度加1/3弧垂），cm； S 正极与负极导线之间的距离，cm； 次导线数（分裂导线分裂数）。

1 +(n1) G': 2H n·r·ln 4H (n·r·R +1 P

gmx——导线表面最大场强（kV/cm）； 一子导线半径，cm; 一为分裂导线数： 一为距正极性导线的距离（适用于D<100m） AEw——气象修正项； △Er一一干扰频率修正项。 注：海拔拨500m以上需进行海拔修正。

附录C （资料性附录） 电晕无线电于扰场强计算

附录C （资料性附录） 电量无线电于扰场强计算

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电晕可听噪声计算 电晕可听噪声AN可按下列两个公式之一进行计算： a）电晕可听噪声可按式（D.1）计算： AN = 133.4+ 86lg g mx + 40lg deg 11.41gD (D.1) 式中： 为导线表面最大电场强度（kV/cm）； d eg = 0.66n 0.64d (n >2) ; d一一子导线直径（mm)； n 一一子导线根数； 一一离正极导线的距离（m）。 b）以上公式为春秋季节好天气的L50值，对夏、冬季节相应增加或减少2dB(A)；对坏天气可减 少6—11dB(A) 电晕可听噪声也可按式（D.2）计算： AN=56.9+1241g(E/25)+251g(d/4. 45)+181g (n/2)10 1g (Dr)0. 02 Dr+Kn (D.2) 式中： 导线表面最大电场强度（kV/cm）； 分裂导线数： 子导线直径（cm）； 计算点至正极导线距离（m）： 与分裂根数有关，当n≥3时，Kn=0：当n=2时，Kn=2.6：当n=1时，Kn=7.5.

附录E （资料性附录） 导线允许载流量计算

一允许载流量，A； 单位长度导线的辐身散热功率，W/m； 单位长度导线的对流散热功率，W/m； 单位长度导线的日照吸热功率，W/m； 允许温度时导线的直流电阻，Q/m

入，一一导线表面空气层的传热系数，W/m℃；计算公式见(E.4)； 雷诺数：计算公式见（E.5)：

W,=0.57元,0Re0.485

2,=2.42×10+7(0+/2)×10 R. =VD/ v

(E. 4) (E. 5)

(E.6) (E. 7)

导线表面的吸热系数，光亮的新线为0.35 0.46；旧线或涂黑色防腐剂的线为0.9～0.95 Js 日光对导线的日照强度，W/m，当天晴、日光直射导线时，可采用1000W/m

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成场强可按下列两种公式

E.1.1第一种计算方法！

附录F （资料性附录） 地面标称场强、合成场强和离子流密度计算

塞4 1）空间电荷只影响场强幅值而不影响其方向，即Deutecsh假设见式(F.1)： E=AE (F.1) 式中： E 空间某点的合成场强，kV/m； E 一 标称场强，kV/m; A 一标量函数。 2）电晕后导线表面电位保持在起晕电压值Uo，当导线对地电位为U时，导线表面的A值为A。 见式（F.2)：

采用逐步镜象法或模拟电荷法，沿无空间电荷场强的电力线计算无空间电荷下场强E。 A及空间电荷密度p按式(F.3)和式(F.4)计算：

Pe 导线表面电荷密度，可用选代法求出； P 空间电荷密度，nc/m； 7 一积分变量。 d) 解式(F.3)和式(F.4)便可计算E.。

F.1.2第二种计算方法：

合成场强E(x)(kV/m）见式(F.5)

式中，f(兰 、F(x）均由查曲线获得。

式中，f（兰） ）、F(x）均由查曲线获得。

E.2标称场强Ee（Kv/m）可按式（F.6）进行计算

A? = Ae? + 2P.A. Udo Jp E2 2 rUda D 2

式中，(兰)由查曲线获得。

式中，()由查曲线获得。

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附录G （资料性附录） 地线热稳定计算 地线验算短路热稳定允许电流I按式G.1计算：

式中： 地线验算短路热稳定允许电流，A； C 载流部分的热容量，cal/℃/cm； a。 载流部20℃时的电阻温度系数，℃" Ro 载流部20℃时的电阻，2/cm； T 计算短路热稳定的时间，S； t1 地线初始温度，℃； 地线短路热稳定允许温度，“ 式（G.1)按导线由单一材料构成，短路时产生自

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高速公路分类如下： a）高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路； b）四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆： c）六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000～85000辆 d）八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000100000辆

高速公路分类如下： a）高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路； b）四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆； c）六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000～85000辆； d）八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000～100000辆。

一级公路分类如下： a）一级公路为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路； b）四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000～30000辅 c）六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000输

分类如下： 公路为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路： 重一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000～30000辆； 一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。

二级公路分类如下： ）二级公路为供汽车行驶的双车道公路； b）双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000～15000辆。

三级公路分类如下： ）三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路： ）双车道三级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量2000～6000辆。

三级公路分类如下： ）三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路： b）双车道三级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量2000～6000辆。

四级公路分类如下： a）四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路； b）双车道四级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量2000辆以下； c）单车道四级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量400辆以下。

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土500kV、土660kV直流架空输电线路

Q/GDW10181—2017目次1编制背景372编制主要原则373与其它标准文件的关系374主要工作过程5标准结构和内容376条文说明3836

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3与其它标准文件的关系

深圳市公园绿地海绵城市技术措施审图要点本规定与相关技术领域的国家现行法律、法规和政策保持一致 本规定与相关国家标准、行业标准的主要技术原则保持一致。 本规定不涉及专利、软件著作权等知识产权使用问题。

2016年4月，按照公司修订计划，项目启动，成立修订工作组，明确修订工作组织形式、修订内容、 工作计划和工作分工。 2016年6月，召开修订工作第一次讨论会，组织专家对修订工作组提交的修订大纲进行了评审讨论， 提出修订意见。 2017年3月，召开修订工作第二次讨论会，组织专家对修订工作组提交的初稿进行了评审讨论，提 出初步修订意见。 2017年4月，完成征求意见稿，并发送至相关单位征求意见。 2017年5月，召开修订工作第三次讨论会，对反馈意见进行逐条梳理和处理回复，对标准修订遗留 问题进行梳理并提出处理意见，形成送审稿。 2017年8月，公司工程建设技术标准专业工作组在北京组织召开了标准审查会，审查结论为：审查 且经过协商一致，同意修改后报批。 2017年8月，修改形成标准报批稿

本标准代替Q/GDW181一2008，与Q/GDW181一2008相比，本次修订做了如下重大调整： 修改了本规定的名称，将“土500kV直流架空输电线路设计技术规定”修改为“土500kV、土660kV 直流架空输电线路设计技术规定”：

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全面修订了术语和符号，使之与电力行业标准DL5497一2015协调一致； 增加了土500kV同塔双回及土660kV单回高压直流架空输电线路设计的相关技术要求； 补充了杆塔结构设计基本规定及杆塔材料、基础设计、劳动安全和工业卫生及附属设施等内容： 增加了“三跨”重大反事故措施的相关要求： 增加了导线表面最大电位梯度、电晕无线电干扰场强、电晕可听噪声、导线充许载流量、地地 面标称场强、合成场强、离子流密度、地线热稳定等计算方法和相关公式，以及弱电线路等级 等附录。 本标准按照《国家电网公司技术标准管理办法》（国家电网企管（2014）455号文）的要求编写。 本标准的主要结构和内容如下： 本标准主题章分为15章，由总则、路径、气象条件、导线和地线、绝缘子和金具、绝缘配合、防雷 口接地、导线布置、杆塔型式、杆塔荷载及材料、杆塔结构设计基本规定、基础设计、对地距离及交叉 越、环境保护、劳动安全和工业卫生、附属设施等19个章节以及相关附录组成。本规定本着安全可靠、 进适用、经济合理、资源节约及环境友好等原则，规定了土500kV单回、同塔双回及土660kV单回直流 架空输电线路设计的主要技术原则，以指导设计。 原标准起草单位包括国家电网公司、中国电力工程顾问集团公司、中南电力设计院、华东电力设计 完；原标准主要起草人包括舒印彪、于刚、刘开俊、梁政平、葛旭波、文卫兵、江卫华、曾连生、薛春 木、段松涛、熊万洲、徐晓东、王钢、李勇伟、李喜来、张卫东、赵全江、汪雄、李三、苗桂良。

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