标准规范下载简介
Q／GDW 11709.4-2017 电动汽车充电计费控制单元 第4部分：检验技术规范.pdfQ/GDW11709.42017
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型式试验、出厂检验、到货检验和现场检验项目按表1所示，当每个类别的所有要求的试验项目都 符合要求后J09J117_公共建筑节能构造.pdf，才能判定为合格，否则判定为不合格。
在每一项目的试验期间，试验环境条件应保持相对稳定。 a）环境温度：+15℃~+35℃； b）相对湿度：25%~75%； c)大气压力：86kPa~106kPa
试验时供电电源为直流电源： 电源输出电压：0~20V b）电源输出功率：>20W。
试验时需要通过4G专用通信SIM卡（选择移动，联通，电信4G中一种卡）与上级试验模拟系统 建立通信连接。
试验时需要通过4G专用通信SIM卡（选择移动，联通，电信4G中一种卡）与上级试验模拟系统 建立通信连接
除另有规定外，试验中所使用的仪器仪表精度应符合下列要求： 1 一般使用的仪表精度应不低于表2要求； b 测量时间用仪表：当测量时间大于1s时，相对误差不大于0.5%，测量时间不大于1s时，相 对误差不大于0.1% C 所用仪器仪表的量程和准确度应根据测量的实际情况选择：所用仪器仪表应通过计量检定或校 准，证书在有效期内
表2试验仪表精度的选择
5. 2 ± 一般检查
5.2.2.1处理能力检查
5.2.2.2存储能力检查
检查计费控制单元的存储能力应符
5.2.2.3通信能力检查
5.2.2.4对外接口检查
5.2.3系统软件检查
5.2.3.1操作系统检查
5.2.3.2文件系统检查
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检查计费控制单元的外壳材料及结构设计，金属外壳平整，无明显凹凸痕、划伤、变形等缺陷； 面涂镀层应均匀，不应脱落；零部件紧固可靠，无锈蚀、毛刺、裂纹等缺陷和损伤。
5.3电气绝缘性能试验
5.3.1绝缘电阻试验
5.3.2介电强度试验
在计费控制单元非电气连接的各带电回路之间、各独立带电回路与地（金属外壳）之间按表3规 施加1min工频电压，试验部位不应出现绝缘击穿或闪络现象。
5.3.3冲击耐压试验
之日按表3知 施加3次正极性和3次负极性雷电波的短时冲击电压， 每次间隙不小于5s，脉冲波形1.2/50μs，电源阻 5002，试验时其他回路和外露的导电部分接地， 试验部位不应出现击穿放电
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表3绝缘性能试验的试验等级
5.4.1认证结算功能试验
计费控制单元与支持DL/T6452007协议的电能表相连，构造测试环境，检查计费控制单元应能对 每个充电口的输出电量进行认证结算，并能对分时电量进行认证、计算充电服务费以及统一结算。检查 计费控制单元能存储和更改本地分时电价和服务费模型
5.4.2读卡器操作功能试验
5.4.2.1读写操作试验
模拟充电连接，选择支付卡支付方式，输入支付卡密码，离线状态刷卡启动充电，检查充电卡内 卢身份、余额等信息。刷卡结束充电，检查充电卡内扣款等信息。恢复在线，重新鉴权成功后，检查 传的充电记录和信息。
5.4.2.2灰锁和解灰试验
模拟充电连接，选择支付卡支付方式，输入支付卡密码，离线状态刷卡启动充电，模拟充电交易 障，检查灰锁记录：在线进行解灰，检查解灰记录
5.4.3安全认证和数据加解密功能
模拟生成密钥对，将密钥对写入ESAM模块，完成密钥数据更新，检查计费控制单元应能启动ESA 模块，利用新密钥完成与车联网平台的双向认证。
5.4.4充电控制功能试验
5.4.4.1在线刷卡启停充电试验
模拟充电连接，选择支付卡支付方式，输入支付卡密码，在线状态刷卡启动和停止充电，检查充 电量、充电卡金额、充电记录等信息。
5.4.4.3在线账号和密码启停充电试验
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模拟充电连接，选择账号密码支付方式，输入账号和密码，启动和停止充电，检查 记录等信息。
5.4.4.4故障停止充电试验
模拟充电连接，选择支付卡支付方式，输入支付卡密码，离线状态刷卡启动充电，模拟各充电阶段 充电桩充电故障，检查计费控制单元显示充电故障停止，并能发出告警并刷卡结算：检查充电电量、充 电卡金额、充电记录等信息；充电过程中，改变离线或在线状态，检查充电过程，充电电量、充电卡金 额、充电记录等信息。
5.4.4.5无卡充电功能试验
5.4.5显示功能试验
5.4.6通讯功能试验
5.4.7存储功能试验
5.4.7.1黑名单存储功能试验
检查计费控制单元存储的黑名单信息，信息容量应不少于50000条。
5.4.7.2交易记录功能试验
检查计费控制单元应能存储充电卡充电正常交易记录、充电卡充电异常交易记录、充电卡解灰交 记录和无卡充电交易记录。检查应能调阅当前和三个月前的记录信息。对信息数据达到上限后应能提 暂停服务提示信息，交易记录存储容量应不少于十万条
5.4.7.3认证结算模型存储功能试验
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5.4.7.4告警和故障记录存储功能试验
检查计费控制单元存储的告警和故障记录，应能调阅当前和一个月前的告警和故障记录信息。
5.4.8远程升级功能试验
检查计费控制单元具备远程升级功能，应在通过安全认证后，方能进行远程功能升级。检查升级 的版本信息、校验码信息和各项功能。
5.4.9RTC时钟和校时功能试验
5.4.10掉电检测功能试验
断开计费控制单元辆 单元在掉电前最后一次的充电结算 据和历史数据（包括历史交易结 ）存储记录
5.4.11定位功能试验
5.4.12语音功能试验
模拟计费控制单元可能产生的告警或故障，检查计费控制单元的语音功能，发出的报警声音应清晰、 连续。
5.4. 13扩展功能试验
检查计费控制单元应具备USB接口读写功能和SD卡读写功能，通过USB接口或SD卡可以导出计费 空制单元中存储的全部或部分数据信息：检查计费控制单元车位检测和智能车锁控制功能，并能发送车 立状态信息；热插拔计费控制单元的USB接口和SD卡，不会引起计费控制单元的故障和存储介质的数 据丢失：检查计费控制单元应能存储广告信息，并具备推送广告功能。
5. 5. 2高温试验
计费控制单元放入环境试验箱，按照GB/T2423.2一2008的“试验Bb：非散热试验样品温度渐变的高 温试验”，试验温度：70℃，待环境试验箱试验温度稳定后计费控制单元通电，检查计费控制单元显示 功能、输入功能和通信功能应正常，试验温度持续2h后，在试验环境下检查计费控制单元应能正常工作。
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按期GB/T2423.3 2006的“试验Cab：恒定湿热试验”，在相对湿度 为（93土3）%，温度（40土2）℃的环境下试验持续96h。在湿热试验结束前2h进行绝缘电阻和介电强 度复试，绝缘电阻应不小于1M2，介电强度按规定的75%施加测量电压。试验结束后，在环境箱内恢 复至正常大气条件2h后，检查计费控制单元应能正常工作。
5. 5. 4盐雾试验
试验前将计费控制单元外表面进行清洁，尽量避免手接触试样表面。将试样放入盐雾试验箱，试验 所使用的盐为高品质的氯化钠，干燥时，碘化钠的含量不超过0.1%，杂质的总含量不超过0.3%。盐溶 液的浓度为（5土1）%（质量比），可通过将质量为（5土1）份的盐溶解在质量为95份的蒸馏水或去离 子水中。试验中试验箱内温度为（35土2）℃，Ph值维持在6.5~7.2内，持续时间48h。试验后对试样应 在自来水下冲洗5min，然后用蒸馏水或者去离子水冲洗，然后晃动或用气流干燥去掉水滴。试样在标 准恢复条件下放置，不少于1h，且不超过2h。进行目视检查，盐沉积量不超过GB/T4797.6一2013中图 7的规定。
5.6电磁兼容抗扰度试验
以下试验规定了计费控制单元的电磁兼容试验方法，计费控制单元的工作状态是指计费控制单元在 外接电源，并与上级试验模拟系统和充电设备控制器建立正常的通信连接，功能和性能都正常的工作状 态。
5.6.2试验结果的评价
除非特别说明，试验结果的评价适用于所有计费控制单元，计费控制单元在电磁兼容抗扰度试验 过程中出现以下2类结果均认为合格： a）A类：试验时和试验后计费控制单元均能正常工作，不应有任何误动作、损坏、死机、复位 现象，数据采集和通信应准确 b）B类：试验时计费控制单元可出现短时通信中断和液晶显示瞬时闪屏等，其它功能和性能都 应正常，试验后无需人工干预，计费控制单元应可以自行恢复，所有保存数据不应丢 失。（原则上短时不应超过5分钟）
5.6.3静电放电抗扰度试验
计费控制单元在工作状态下，按GB/T17626.2的规定，并在下述条件下进行试验： a)严酷等级：3级； b） 接触放电试验电压：6kV，空气放电试验电压：8kV： ） 直接放电，施加部位：在操作人员正常使用时可能触及的外壳和操作部分，包括通信接口： d) 间接放电，施加部位：在水平耦合板和垂直耦合板： e 如计费控制单元的外壳为金属材料，则直接放电采用接触放电；如计费控制单元的外壳为绝缘 材料，则直接放电采用空气放电。 每个敏感试验点放电次数：正负极性各10次，每次放电间隔至少为1s。
5.6.4射频电磁场辐射抗扰度试验
计费控制单元在工作状态下，按GB/T17626.3的规定，并在下述条件下进行试验： a）严酷等级：3级：
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b）频率范围：80MHz1000MHz； c) 试验场强：10V/m（未调制信号）； d) 调制方式：正弦波1kHz，80%幅度调制； 扫描步长：前一频率的1%： f) 扫描驻留时间：0.5s或1s； g 发射天线极化方向：水平和垂直方向： D 天线波束照射部位：计费控制单元4个侧面。
5.6.5电快速瞬变脉冲群抗扰度试验
5.6.5.1计费控制单元在工作状态下，按GB/T17626.4的规定，并在下述条件下进行
a)严酷等级：3级； b） 试验电压：2kV； C) 重复频率：5kHz或100kHz； d) 持续时间：1min； e) 施加电压次数：正负极性各3次。 5.6.5.2用容性耦合夹将骚扰试验电压耦合至信号/控制端口和通信端口上 a) 严酷等级：3级； b) 试验电压：1kV； C) 重复频率：5kHz或100kHz； d) 持续时间：1min
5.6.6浪涌（冲击）抗扰度试验
计费控制单元在工作状态下，按GB/T17626.5的规定，并在下述条件下进行试验： a 严酷等级：3级： 试验电压：计费控制单元输入端口、输出端口和非对称通信线端口的线一线之间1kV，线 地之间2kV：信号/控制端口的线一地之间2kV，对称通信线端口的线一地之间2kV： C 波形：对于对称通信线端口：开口电压70/700μs、短路电流为5/320μs的组合波；对于其它端 口：开口电压1.2/50μs、短路电流为8/20μs的组合波； d 极性：正、负； e) 试验次数：对于计费控制单元输出端口、信号/控制端口和通讯端口应为正、负极性各5次； 对于计费控制单元输入端口，应分别在0°、90°、180°和270°相位施加正、负极性各5次； 间隔时间：20s，可根据浪涌保护装置的配置适当延长，但不应超过1min。
5.6.7电压暂降、短时中断抗扰度试验
述试验： a) 电压试验等级0%UT：从额定电压暂降100%； 1）持续时间：20ms： 2）试验次数：3次。 b 电压试验等级40%Ur：从额定电压暂降60%； 1）持续时间：100ms； 2）试验次数：3次。 电压试验等级70%Ur：从额定电压暂降30%
1）持续时间：1000ms： 2）试验次数：3次。
5.7.1辐射骚扰限值试验
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计费控制单元在工作状态下运行，按照GB9254的规定进行试验，试验结果应符合NB/T33001 2010中6.12.2.1规定的要求
5.7.2传导骚扰限值试验
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电动汽车充电计费控制单元
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本部分依据《国家电网公司关于下达2016年度公司第一批技术标准制修订计划的通知》（国家电网 科（2015）1240号）的要求编写。 电动汽车蓄电池接受电网充电过程中JT／T 1229-2018标准下载，电能计量和认证结算是电动汽车接入电网的必备环节，为规 范公司电动汽车充换电设施建设中关键设备电动汽车充电计费控制单元的产品质量和检测方法，保证有 宇可靠安全运行，在广泛调研国内电动汽车充电计费控制单元的制造水平、充电设备制造商和运营商对 该产品的使用情况的基础上，编制了本部分
本部分根据以下原则编制： a）标准编制的原则是遵守现有相关法律、条例、标准和导则等，根据国家电网电动汽车充换电设 施建设规划，结合公司电动汽车充电示范工程取得的经验和成果，充分考虑先进性和实用性 相结合、统一性与灵活性相结合以及未来技术发展，制定本标准； 6 本部分的出发点和基本原则是保障电动汽车充电过程的安全和稳定，在标准制定过程中，与电 动汽车服务公司、计费控制单元制造商和充电设施制造企业进行沟通和技术交流，同时尽量 使条文具有较好的可操作性，便于理解、引用和实施； 本部分适用于国家电网公司系统使用的电动汽车充电计费控制单元的设计、制造、检验、使用 和验收。
3与其他标准文件的关系
本部分与相关技术领域的国家现行法律、 法规和政策保持一致。 本部分不涉及专利、软件著作权等知识产权问题。
2015年12月，根据国家电网公司科技部标准编制计划要求启动项目。 2016年2月，确立编研工作的总体目标，构建编制工作小组，开展课题前期研究工作。 2016年3月，完成标准大纲编写，由标准起草单位国网电科院实验验证中心组织召开标准讨论和评 审会，对标准草稿的格式、章节、内容等进行认真讨论，主要是对试验方法、技术要求、参考和引用的 标准提出修改意见。会后编制小组根据修改意见对标准进行了修改，形成标准初稿 2016年5月，经过编制小组和相关专家反复论证和修改，完成征求意见稿编写，并由公司营销部组 织，在公司系统内各网省公司第一次广泛征求意见， 2016年6月，组织召开编制组讨论会，对收集到的意见进行整理讨论。与会的充电设备制造商、运 营商、计费控制单元制造商等代表对本部分的具体内容进行了讨论，修改和删除了不合理的条文。会后 编制小组根据专家意见对标准进行了修改 2017年5月，经协商，由公司营销部组织，将该系列4个标准统一在公司系统内各网省公司第二次厂 泛征求意见。编制组对收集到的意见进行整理讨论，修改形成标准送审稿。 2017年6月23日，公司电力营销技术标准化工作组（TC05）组织召开了标准审查会，审查结论为： 经评审专家协商一致，同意修改后报批
2017年6月27日，修改形成标准报批稿。
2017年6月27日DB11／T 948.12-2013标准下载，修改形成标准报批稿。
本部分按照《国家电网公司技术标准管理办法》（国家电网企管（2014）455号文）的要求编写。 《电动汽车充电计费控制单元》标准分以下4个部分： 第1部分：技术条件 一一第2部分：与充电桩通信协议 一 第3部分：与车联网平台通信协议 一第4部分：检验技术规范 《电动汽车充电计费控制单元》第1部分规定了电动汽车充电计费控制单元的总则、基本构成、功 能要求、技术要求、检验规则等：第2部分规定了规定了电动汽车充电计费控制单元与充电桩充电控制 器之间基于控制器局域网的通信物理层、数据链路层、交互流程、报文分类、报文格式和内容的定义； 第3部分规定了规定了国网车联网平台与电动汽车充电计费控制单元之间通信的接口和报文规范；第4 部分规定了电动汽车充电计费控制单元的检验规则、检验条件、检验项目、检验方法等内容。这4部分 标准可以独立使用。 本部分是《电动汽车充电计费控制单元》第4部分 本部分的主要结构和内容如下： 本部分主题章分为2章，主题章检验规则为产品型式试验、出厂检验、到货验收和现场检验四类检 验要求、试验项目、合格评判。主题章试验方法分为检验条件、一般检查、电气绝缘性能试验、功能试 验、环境试验、电磁兼容抗扰度试验、骚扰限值试验六大类内容。