标准规范下载简介
DB50／T 1281-2022 巡游出租汽车车载智能终端技术规范.pdfA.3.2本地控制文件定义
.3.2.1数据类型约定
表A.104本地控制文件数据类型
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TB10181-2017 铁路隧道盾构法技术规程表A.104本地控制文件数据类型（续）
A.3.2.2营运数据采集
A. 3. 2. 2营运数据采
A.3.2.2.1控制文件定义
空制文件名称：文件统一命名为YYEXPORT.CRL， 应保存在根目录下，大小128字节。 营运数据采集控制文件格式应符合表A.105的规定
表A.105营运数据采集控制文件格式定义
A.3.2.2.2导出文件格式
营运数据导出的文件包括下班签退记录文件、营运记录文件和IC卡刷卡交易记录文件 下班签退记录文件，文件名：终端编号+QT.DAT，内容应符合表A.106的规定。
表A.106下班签退记录文件格式
表A.107营运记录文件格式
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表A.107营运记录文件格式（续）
表A.108IC卡刷卡交易记录文件格式
A.3.2.3录音照片视频采集
3.2.3.1控制文件定义
控制文件名称：文件统一命名为RPEXPORT.CRL，应保存在根目录下，大小128字节。 录音照片视频控制文件定义应符合表A.109的规定
09录音照片视频控制立
3.2.3. 2导出文件格式
、照片、视频文件命名规范为：ISU编号+ISU存
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A.3.2.4外围设备固件本地升级
A.3.2.4.1控制文件定义
空制文件名称：文件统一命名为UPDATE.CRL， 应保存在根目录下 外围设备固件本地升级控制文件格式应符合表A.110的规定，
表A.110外围设备固件本地升级控制文件格式
完成后，应在驾驶员调度信息显示屏显示操作结！
A.3.2.4.2导出文件格式
导出的文件命名：ISU编号+XX+YY.DAT（XX为设备类型，YY为升级结果）， 外围设备固件本地升级导出文件内容应符合表A.111的规定。
表A.111外围设备固件本地升级导出文件格式
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ISU与计价器的数据通信协议
ISU与计价器采用串口通信方式，采用主从结构。波特率初始9600bit/s，数据传输为异步方式， 并以字节为单位，一个起始位，八个数据位，一个停止位，无奇偶校验。
B. 1.2顿格式定义
计价器与ISU的通信遵循的顿格式应符合表B.1的规定
表B.1计价器与ISU的通信顿格式
起始位为0x550xAA。 包长度定义应符合表A.101的规定。 设备类型应符合表A.3的规定。 命令字第一字节用以区分是标准指令与厂家自定义指令，0x00表示标准指令，其他为自定义指令： 第二字节定义具体的指令（同一功能的发送与应答协议使用相同的命令类型）。 校验码定义为对协议体中从包长度到数据区数据的异或运算和。 结束位为0x550xAA
B.2ISU主机与计价器的通信协议及数据格式
B.2.1计价器状态查询指令
命令字：0x0000。 ISU发往计价器设备，获取当前计价器的运行状态，数据区格式应符合表B.2的规定
表B.2计价器状态查询指令数据格式
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计价器应答消息数据格式应符合表B.3的规定。
表B.3计价器应答消息数据格式
B.2.2运价参数查询指令
命令字：0x0004。 ISU发往计价器设备，获取当前计价器的运价参数设置，数据区无。 计价器运价参数查询指令应答数据区定义应符合表B.4的规定。
表B.4运价参数查询指令应答数据格式
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表B.4运价参数查询指令应答数据格式（续）
B.2.3运价参数设置指令
运价参数设置指令为可选。 命令字：0x0005。 ISU发往计价器设备，用于远程参数设置。厂商实现时应具备安全机制。 运价参数设置指令数据区定义应符合表B.5的规定。
表B.5运价参数设置指令数据格式
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价参数设置指令应答数据区定义应符合表B.6的
表B.6运价参数设置指令应答数据格式
B.2.4单次营运开始通知指令
命令字：0x00E7。 计价器发往ISU，当出租汽车进入重车时触发。 单次营运开始通知指令数据区定义应符合表B.7的规定。
单次营运开始通知指令类
单次营运开始通知指令应答数据区定义应符合表B.8的规定。
表B.8单次营运开始通知指令应答数据格式
欠营运结束后营运数据发
命令字：0x00E8。 计价器发往ISU，当出租汽车由重车进入空车时触发。 单次营运结束后，计价器发往ISU数据区格式应符合表B.9的规定。
表B.9单次营运结束后运营数据发送指令数据格式
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表B.9单次营运结束后运营数据发送指令数据格式（续）
表B.10单次营运结束后营运数据发送指令应答数据格式
B.2.6计价器营运数据补传指令
B.2.6.1营运数据补传指令数据格式
命令字：0x00F2。 计价器发往ISU，将未传出的营运数据补传至ISU。 计价器营运数据补传指令数据区定义应符合表B.11的规定
表B.11 计价器营运数据补传指令数据格式
计价器营运数据补传指令应答数据区定义应符合表B.12的规定，
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B.2.6.2营运数据补传时机
营运数据补传时机可分为：定时补传、重转空后补传、在心跳后补传。
B.2.6.3营运数据补传机制
营运数据3次重试后未收到ISU的正确回应，应将该笔营运数据暂存，当重转空后，应优先传出新 产生的营运数据后，再进行上笔数据的补传。 连续一串数据传输时，任何出错的一次传输将导致后续的数据顺延到下次出重车时传输，例如传输 ABCDEF时，如在传输C时出现错误，则下次出重车时，传输CDEF
B.2.7计价器开机指令
命令字：0x00E0。 计价器发往ISU，通过出租汽车驾驶员按计价器相关按键触发开机流程。 开机指令数据区定义应符合表B.13的规定。
表B.13计价器开机指令数据区定义
令后，读取驾驶员从业资格信息，并将操作结果 据区定义应符合表B.14的规定。
表B.14计价器开机指令应答数据区定义
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如果操作成功，计价器使用0x00E1命令字通知ISU开机成功。 计价器开机成功数据区定义应符合表B.15的规定。
表B.15计价器开机成功数据区定义
表B.15计价器开机成功数据区定义（续）
B.2.8 计价器关机指令
命令字：0x00E3。 计价器发往ISU，通过出租汽车驾驶员按计价器相关按键触发关机流程。 关机指令数据区定义应符合表B.16的规定。
ISU接收到此指令后，读取驾驶员从业资格信息，并将操作结果返回给计价器。 计价器关机指令应答数据区定义应符合表B.17的规定。
表B.17计价器关机指令应答数据区定义
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如果操作成功，计价器使用0x00E4命令字通知ISU关机成功。 计价器关机成功数据区定义应符合表B.18的规定。
表B.18计价器关机成功数据区定义
表B.18计价器关机成功数据区定义（续）
SU收到计价器关机成功的指令（命令字0x00E4）后，确认应答。 计价器关机成功应答数据区定义应符合表B.19的规定。
表B.19计价器关机成功应答数据区定义
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B.2.9计价器关机当班营运数据汇总补传指令
计价器关机当班营运数据汇总补传指令为可选 命令字：0x00F1。 计价器发往ISU，将未传出的关机汇总数据补传至ISU。 计价器关机当班营运数据汇总补传指令数据区定义应符合表B.20的规定。
表B.20计价器关机当班营运数据汇总补传指令数据区定义
1计价器关机当班营运数据汇总补传指令应答
传机制与营运数据补传机制相同，按照B.2.6.3
3.2.10计价器心跳指含
命令字：0x00E9。 计价器发往ISU，用于判断计价器工作是否正常。 计价器心跳指令数据区定义应符合表B.22的规定。
表B.22计价器心跳指令数据区定义
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计价器心跳指令应答数据区定义应符合表B.23的规定
3.2.11营运记录查询指
命令字：0x0006。 ISU发往计价器，用于查询计价器中保存的历史营运数据。 营运记录查询指令数据区定义应符合表B.24的规定。
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表B.24营运记录查询指令数据区定义
营运记录查询指令应答数据区定义应符合表B.
查询指令应答数据区定义应符合表B.25的规定
表B.25营运记录查询指令应答数据区定义
B.2.12计价器永久时钟误差查询指令
命令字：0x0001。 ISU发往计价器设备，通知计价器进行校验。 在上班签到后且计价器处于空车状态时，进行校验.ISU将卫星时间（需卫星定位模块定位并持续 超过30s）转换成北京时间对计价器发送一次该指令，该指令不必执行重发机制。 计价器校时指令数据区定义应符合表B.26的规定，
表B.26计价器校时指令数据区定义
价器校时指令应答数据区定义格式应符合表B.2
指令应答数据区定义格式应符合表B.27的规定。
表B.27计价器校时指令应答数据区定义
B.2.13计价器固件升级指令
计价器固件升级指令为可选。 命令字：0x00FF。 ISU发往计价器设备，通知计价器进入固件升级流程。 计价器固件升级指令数据区定义应符合表B.28的规定
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表B.28计价器固件升级指令数据区定义
表B.28计价器固件升级指令数据区定义（续）
计价器固件升级指令应答数据区定义应符合表B.29的规定。
表B.29计价器固件升级指令应答数据区定义
升级指令并返回“执行正确”的应答后，进入升
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C. 1.1 通信基研
附 录 C （规范性） ISU与移动支付平台的数据通信协议
ISU与移动支付平台的协议基础（包括通信方式、传输规则、消息的组成）、通信连接（包括连接 建立、连接维持、连接断开）以及消息处理同附录A中的对应部分
C.1.2 报文格式定义
C.1.2.1ISU通用应答
息ID：0x0001。 U通用应答消息体数据格式应符合表C.1的规定。
表C.1ISU通用应答消息数据
C.1.2.2平台通用应答
消息ID：0x8001。 平台通用应答消息体数据格式应符合表C.2的规定
消息ID：0x8001。 平台通用应答消息体数据格式应符合表C.2的规
表C.2平台通用应答消息体数据
C. 1. 2. 3ISU心跳
C. 1. 2. 3 ISU心剧
消息ID：0x0002。 无消息体内容。 应答为平台通用应答。 心跳频率：5秒。 C.1.2.4驾驶员收款码固定URL地址信息请求
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消息1D：OxOCO0。 驾驶员签到成功后，ISU向平台发送驾驶员收款码固定URL地址信息请求（OxOCOO）消息，平台使用 0x8C00应答。0x0C00消息也可周期性获取DB37／T 4020.1-2020 既有住宅加装装配式电梯 第1部分：技术条件，获取周期应可设置。 索取驾驶员收款码固定URL地址信息消息体数据格式应符合表C.3的规定
表C.3索取驾驶员收款码固定URL地址信息
C.1.2.5驾驶员电子支付控制信息下发
消息ID：0x8CO0。 驾驶员签到成功后，ISU向平台发送驾驶员收款码固定URL地址信息请求（0xOCOO）消息，平台使用 驾驶员电子支付控制信息下发（0x8C00）应答。 驾驶员电子支付控制信息下发消息体数据格式应符合表C.4的规定
表C.4驾驶员电子支付控制信息下发消息体数据
1.2.6上传车辆定位信
消息1D：0x0C03。 车辆营运状态由空车转为重车后深圳市巴黎华庭框架-筒体结构办公大楼工程施工组织设计，ISU开始连续向平台上传车辆定位信息，直到车辆营运状态由重 车转为空车为止。平台无应答。 上传车辆定位信息消息体数据格式应符合表C.5的规定
表C.5上传车辆定位信息数据