DB32／T 1510-2015标准规范下载简介

DB32／T 1510-2015 升降作业平台检验规则

栏或其他防护结构，围栏高度不得小 于1m，底部应设置高度不小于0.1m的围护板，在围护板与手扶栏杆之间有不少于一根的中间横杆， 它与围护板或手扶栏杆的距离不得大于0.5m：栏杆应承受垂直 直于栏杆方向静集中载荷1000N而无损坏

5.6.4工作台围栏门

CBDA 9-2017-T 轨道交通车站幕墙工程技术规程工作台进出口处的门不得向外开启。

5. 6. 6 安全带挂点

必须在工作台适当位置设置安全带挂点，挂点应牢固可靠

5. 7.1 液压传动

5.7.1.1液压管路及接头

压系统连接管路及其接头均不应有泄漏现象，

5. 7. 1. 2限压装置

液压系统在第一个控制阀之前应有限压装置（如泄压阀）。如果在液压系统中使用了不同的最大压 力，应使用多个限压装置

5. 7. 1. 3液压缸

液压缸应符合设计要求。液压缸动作作为机械停止装置时应能承受2倍载荷。

5.7.2.2钢丝绳、卷筒、滑轮的使用应

a）不应使用接长的钢丝绳； b）卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应安全可靠并有防松或自紧的性能； c）当工作台在最远位置时，应至少有两圈钢丝绳保留在卷筒上； d）钢丝绳应在卷筒上仅绕一层，除非使用特殊的缠绕系统； e）单层缠绕时钢丝绳在卷筒上应能按绳槽顺序整齐排列，多层缠绕时应有防止钢丝绳从卷筒端部 滑落的凸缘，例如：凸缘应超出最外面一层钢丝绳，超出的高度不应小于钢丝绳直径的2.5倍； f）滑轮应有防止钢丝绳脱出绳槽的装置或结构。在滑轮罩的侧板和圆弧顶板等处与滑轮本体的间 隙不应超过钢丝绳公称直径的0.5倍； g）由多根钢丝绳支承时，应设置能有效地保证各根钢丝绳受力均衡的装置

5.7.2.3钢丝绳、卷简、滑轮的报废

5.7.3.1链条的选用应符合设计文件的规定

5.7.3.2链条的使用应符合以下要求：

a）应确保链条与链轮正确啮合并平稳运转； b）应装设可靠的导链和脱链装置，应防止链条松弛而脱开链轮； c）应确保链条的润滑良好； d）在受力状态下，严禁链条扭转和打结； e）链条的承载端与端件的连接应安全可靠； f）链条空载端应被牢固地固定住，以防止链条过卷而脱开链轮； g）由多根链条支承时，应设置能有效地保证各根链条受力均衡的装置

5.7.4 齿轮齿条传动

5.7.4.1齿轮齿条的选用应符合设计文件的规定。

5.7.4.1齿轮齿条的选用应符合设计文件的

a）应确保齿轮齿条正确啮合并平稳运转； b）应装设可靠的导向装置，如导向轮，确保齿轮齿条正确啮合； c）应确保齿轮齿条的润滑良好； d）齿条联接应牢固。

5. 7. 5 螺杆传动

5.7.5.1螺杆传动机构应符合设计文件的规定

5.7.5.2螺杆传动的使用应符合以下要求：

a）螺杆螺母正确啮合并平稳运转： b）螺杆螺母的润滑良好； c）螺杆螺母的磨损符合设计文件的规定； d）每根螺杆应有一个承载螺母和一个非承载安全螺母。承载螺母失效时才由安全螺母承载。当安 全螺母承受载荷时，工作台无法升起。

其他传动机构应符合设计文件的规定。

5.8.1作业面围栏门保护

围栏门应有机械锁和电气联锁安全开关装置，当工作台离开地面（作业面）位置时，门应不能打 打开时，电气安全开关应使工作台停止或不能起动，

5.8.2液压传动系统过载保护

升降作业平台应设超载保护装置，载荷大于额定载重量，但不超过110%的额定载重量时，超载保 护装置起作用，此时工作台不能上升，但应允许作下降运动。

5.8.4液压传动系统超速保护

应设置防止液压缸因管路破裂、泄漏而导致工作台失控下降的安全装置（允许有控下降）。液压 上阀之间不能用软管连接，

5.8.5辅助应急装置

升降作业平台应在容易接近的位置安装优先的应急系统（如手动泵，第二动力源，重力下降阀）， 以确保在主动力源失效时，工作台可以返回到一个位置，在此位置可无危险离开，包括必要的移动升降 作业平台离开障碍物。 应急系统的控制位置应处于从地面容易接近的位置， 如果升降作业平台装备了可安全到达工作台的其他方法，上述可以不要求（如安装了爬梯）

.8.6防人员剪切保护

5.8.7极限限位装置

工作台上升至最大起升高度时，极限限位开关必须自动切断工作台的上升动力源。

5.8.8停层保护装置

固定式升降作业平台应设置停层防坠落装置或者停位防坠落装置。 停层保护装置应有电气联锁，当该装置打开时，电气安全开关应使升降作业平台不能起动。

5.8.9检修操作装置

固定式升降作业平台应在工作台适当位置设置一个易于接近的检修操作装置插口。 检修操作装置应由一个双稳态的检修转换开关操作，并满足下列要求： a）一经进入检修运行，应取消正常运行，但安全装置仍起保护作用。只有再次操作检修转换开关 才能使升降作业平台重新恢复正常运行； b）工作台的运行应依靠持续撤压按钮，此按钮应有防止误操作的保护，并应清楚地标明运行方向 c检修运行速度不应大于0.3m/s

5.8.10防支腿回缩装置

支腿顶起升降作业平台时，要有防止支腿回缩（或支腿锁紧）的装置。

5. 8. 11报警装置

移动式升降作业平台当工作台升降时必须 发出声光报警，动力移动的升降作业平台移动时必须发出 声光报警，可以清楚地听到（或看到）警告的信号

5.8.12.1制动器的选择

制动器的选择应符合以下要求： a）动力驱动的升降作业平台，其各机构都应装可靠的制动装置（液压缸驱动的除外）；当机构要求 具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器； b）宜选择对制动衬垫的磨损有自动补偿功能的制动器； c）起升机构不得使用带式制动器。

.8.12.2制动器的使用

制动器的使用应符合以下要求： a）制动器应便于检查，常闭式制动器的制动弹簧应是压缩式的，制动器应可调整，制动衬片应能 方便更换： b）制动器的零部件无裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷（制动片磨损达原厚度的50%或者 露出铆钉时报废）：

c）制动器打开时制动轮与摩擦片无摩擦现象，制动器闭合时制动轮与摩擦片接触均匀，无影响制 动性能的缺陷和油污； d）制动器调整适宜，制动平稳可靠； e）制动器的推动器无漏油现象。

5.8.12.3制动器及其零部件的报废

5.8.13防脱轨和轨道清理装置

轨道式升降作业平台的轨道上应配备防止脱轨的装置，以及可清除轨道上可能导致脱轨的障碍物的 装置（如轨道清理装置）

5.8.14钢丝绳防松（断）绳装置

采用钢丝绳传动升降的工作台，应安装安全装置以防止钢丝绳松弛引起的运动；钢丝绳传动系统应 有机械安全装置或附加钢丝绳系统，在钢丝绳传动系统失效的情况下可以限制满载工作台的垂直移动在 0.2m以内。

5.8.15链条防松（断）链装置

采用链条传动升降的工作台，应安装安全装置制止链条松弛引起的运动；链条传动系统应有装置 在链条传动系统失效的情况下可以限制满载工作台的垂直移动在0.2m以内

5.8.16齿轮齿条防啮合脱离装置

除了正常工作台的导向轮之外，还应提供主动有效的装置防止任何驱动或安全装置的齿轮与齿条脱 离啮合，如安全钩

5.8.17齿轮齿条传动超速控制装置

齿轮齿条传动系统应有由限速器控制的安全装置。在升降机构失效时，该安全装置可以逐渐地使工 作台及其额定载荷停止并保持不动。

在正常使用时，应能防止工作台从机构中脱离，

5.8.19防倾翻报警装置

应有防倾翻报警装置，当达到许用倾翻力矩时： 应发出视觉警示信号，同时除减少倾翻力矩外 动作。（固定式和有支腿支撑式升降作业平台除外）

5.8.20速度限制装置

5. 8. 21 水平指示装置

移动式升降作业平台应装有水平指示装置，可以清楚地显示底盘（或底座）倾斜程度，当 极限，该装置应发出可以清楚地听到警

5.9电气系统及电气保护

由交流电源供电的开降作 该开关应设置在靠近升降作业平台且底层 于操作的地方，开关出线端不得连 关的电气设备

各种操作装置应可靠有效，且依靠持续力进行控制（固定式开降作业平台止常操作装置可不依靠持 续力控制）。控制手柄（或按纽）应醒目标识“升、降”方向，标识方向应当与实际运行方向一致。 固定式升降作业平台的操作装置必须设置在工作台外，工作台内不得设置任何操作按钮（检修操作 装置插口除外）

5.9.4操作装置联锁

置多处操作装置时，各处的操作装置应互相联锁。

5. 9. 5 紧急断电开关

必须在各操作位置设置紧急断电开关，该开关方便操作，且能切断升降作业平台总控制电源。 电开关不能是自动复位的

5. 9. 6 短路保护

总电源回路至少设置一级短路保护。

驱动电机应设置过载保护。

5.9.8按钮盘的控制电源

控制电源应采用安全电压，电压不得大于50V

5. 9. 9 绝缘电阻

额定电压不大于1000V时，在电路与裸露导电部件之间施加500V（d.c）时测得的绝缘电阻不 1MQ

由交流电源供电的系统应具有接地保护。零线非重复接地的接地电阻不大于4Q，零线重复接地的 接地电阻不大于10Q。接地线应为黄绿双色绝缘电线，且连接可靠。

5.9.11断错相保护

共电电源应设置断错相保护，且可靠有效。

电源回路不能自行接通。

5.9.13电动机定子异常失电保护

升降机构电动机应设置定一 电保护功能，当调速装置或正反向接触器故障导致电动机失控 时，制动器应立即上闻。（液压式升降作业平合除外）

支腿伸出并调平，空载，连续完成全程升降3个工作循环，应符合5.10.15.10.3的规定。 5.10.1操纵机构、控制系统、安全防护装置动作可靠、准确，馈电装置工作正常。 5.10.2各机构动作平稳、运行正常，能实现规定的功能和动作，无异常震动、冲击、过热、噪声等现

5.10.3液压系统无泄漏油现象，润滑系统工作正常。

5.10.3液压系统无泄漏油现象，润滑系统工作

腿伸出并调平，将额定载荷放置在距工作台内周边300mm处的任一地方，连续完成全程升降 乍循环，应符合5.11.1~5.11.5的规定。

起动应平稳，与周围建筑物、固定设备及防护围栏保持间隙，不发生碰撞。操纵系统、安全保护 电气保护的功能正常，动作准确。液压系统无泄漏油现象。

5. 11. 2 工作台下沉量

合安全技术规范和设计文件的规定，无异常噪

5.11.4运行偏摆量

5.11.5支腿回缩量

支腿伸出并调平，将110%额定载荷均勾放置在工作台内，连续完成全程升降3个工作循环，应 12.1~5.12.2 的规定。

起动应平稳，与周围建筑物、固定设备及防护围栏保持间隙，不发生碰撞。操纵系统、安全保护 电气保护的功能正常。

5.12.2升降平台结构

承载钢结构件不得有永久变形或裂纹，传动系统及零部件不得有损坏现象

支腿伸出并调平，将125%额定载荷均匀放置在工作台内，起升至最高处应稳定，静止10min，卸载 后应符合5. 13. 1 ~ 5. 13. 3的规定。

5.13.1金属结构件

无裂纹、永久变形、油漆剥落。

5. 13. 2主要构件

主要构件连接处未出现松动或损坏。

无影响性能和安全的其他损坏。

无影响性能和安全的其他损坏

JTS 155-1-2019 码头岸电设施检测技术规范升降作业平台检验和试验方法应符合GB25849、GB/T27547、JB/T9229、JB/T11169、JB/T11700 和本标准的有关规定。按照表1进行。

分为首次检验和定期检马

.1.1首次检验项目及缺陷等级见本标准表1中

a）首次投入使用前； b）经改造后，再次投入使用前； c）固定式升降作业平台转移位置重新安装完毕，投入使用前； d）出现重大故障修复后，投入使用前。

7.2.2表1中规定的“严重”项目全部合格，“一般”项目不合格项不超过3项，经整改后复检全部 合格，综合判定为合格。 7.2.3表1中规定的“严重”项目全部合格，“一般”项目不合格项不超过3项，无法整改的，用户 出具监护使用的书面材料后，可综合判定为合格。

表1中规定的“严重”项目不合格，或“一般”项目不合格项超过3项，综合判定为不合格

GB／T50218-2014 工程岩体分级标准十降隆作业平台检验项目表

表1升降作业平台检验项目表（续）

表1升降作业平台检验项目表（续）