DB31/T 746-2014 自动扶梯和自动人行道主要部件判废技术要求

DB31/T 746-2014 自动扶梯和自动人行道主要部件判废技术要求
仅供个人学习
反馈
标准编号:DB31/T 746-2014
文件类型:.pdf
资源大小:313.8K
标准类别:机械标准
资源ID:203628
下载资源

DB31/T 746-2014标准规范下载简介

DB31/T 746-2014 自动扶梯和自动人行道主要部件判废技术要求

ICS 91.140.90 Q78 备索号:41505—2014

自动扶梯和自动人行道主要部件

CECS580-2019-T 村镇装配式承重复合墙结构居住建筑设计标准The technical requirement for the obsolete of themain parts of escalatorsandmovingwalks

DB31/T7462014

本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由上海市质量技术监督局特种设备监察处和上海市电梯行业协会共提出。 本标准由上海市质量技术监督局归口。 本标准起草单位:上海市质量技术监督局特种设备监察处、上海市电梯行业协会、上海市特种设备 监督检验技术研究院、上海交通大学电梯检测中心、上海三菱电梯有限公司、迅达(中国)电梯有限公司、 日立电梯(上海)有限公司、上海奥的斯电梯有限公司、东芝电梯(中国)有限公司、永大电梯设备(中国) 有限公司、上海华升富士达扶梯有限公司、上海润利电梯配件技术开发有限公司、上海申通地铁集团有 限公司、上海机场(集团)有限公司、上海新世界股份有限公司。 本标准起草人:张茂帆、季炜、钱洪、阮海雷、刘小畅、张晓峰、徐卫玉、朱保庆、高磊、周逸荣、沈晓东、 赵锋、周来福、张敏勇、张洁、过争鸣、罗建华、黄丽。

本标准规定了在用自动扶梯和自动人行道的主要部件的判废技术要求。 本标准适用于自动扶梯和自动人行道的主要部件(以下简称主要部件”)

自动扶梯和自动人行道主要部件 判废技术要求

DB31/T 7462014

判废obsolete 部件经过评定无法达到安全性能指标判为报废。

出现下列情况之一时,应判废: a)围裙板出现开裂、翘边、变形并对乘客产生危险,且无法修复; b)围裙板表面有大于4mm的永久凹陷,且无法修复; c) 由围裙板变形导致围裙板与梯级(或踏板、胶带)单侧间隙大于4mm,或者两侧对称处间隙总 和大于7mm,且无法修复; 如果自动人行道的围裙板位于踏板或胶带上方,若由于围裙板变形导致踏板面与围裙板下端 间的间隙大于4mm,或踏板、胶带的横向摆动,导致其与围裙板垂直投影间产生间隙,且无法 修复; e)围裙板固定支撑失效(如加强筋脱落),且无法修复。

出现下列情况之一时,应判废: a)围裙板出现开裂、翘边、变形并对乘客产生危险,且无法修复; b)围裙板表面有大于4mm的永久凹陷,且无法修复; c) 由围裙板变形导致围裙板与梯级(或踏板、胶带)单侧间隙大于4mm,或者两侧对称处间隙总 和大于7mm,且无法修复; 如果自动人行道的围裙板位于踏板或胶带上方,若由于围裙板变形导致踏板面与围裙板下端 间的间隙大于4mm,或踏板、胶带的横向摆动,导致其与围裙板垂直投影间产生间隙,且无法 修复; e)围裙板固定支撑失效(如加强筋脱落),且无法修复。

4.1.2围裙板防夹装置

出现下列情况之一时,应判废: a)柔性部件脱落、破损,且无法修复,导致防护功能失效; b)刚性部件不符合GB16899—2011中5.5.3.4c)3)的要求,产生脱离、破损和永久变形。

出现下列情况之一时,应判废: a)护壁板之间的间隙大于4mm,且无法调整; b)锈蚀破损、开裂、翘边、变形,易造成人身伤害,且无法修复; C)玻璃材质的护壁板产生裂纹。

出现下列情况之一时,应判废: a)护壁板之间的间隙大于4mm,且无法调整; b)锈蚀破损、开裂、翘边、变形,易造成人身伤害,且无法修复; C)玻璃材质的护壁板产生裂纹。

出现下列情况之一时,应判废: a)内、外盖板锈蚀破损、开裂、翘边、变形,易造成人身伤害,且无法修复 b)内盖板变形,易造成勾继和人身伤害,且无法修复,

4.2支播结构(桁架)及主要连接件

出现下列情况之一时,应判废: a)支撑结构(桁架)焊接处有开裂,且无法修复; b)支撑结构(桁架)最大挠度不符合GB16899—2011中5.2.5的要求; c)支撑件超出其调整量,且无法修复; d)支撑结构(桁架)变形严重,导致自动扶梯或自动人行道无法正常运行; e)有影响支撑与承载的严重锈蚀。

DB31/T7462014

4.3.2扶手带驱动装置

b)摩擦轮、压紧带(链)不能有效驱动扶手带,扶手带速度不满足GB16899一2011中5.6.1的要 求,且无法修复,应判废; c)驱动链轮不能与驱动链条正常啮合,且无法修复,应判废; d)链条伸长超过调整极限,应判废; e)压紧轮出现卡阻现象,或者压紧轮外圈与轴承剥离,应判废; 压紧带(链)开裂或者断裂应判废

4.3.3扶手导轨(装置)

168992011 中5.6.2.1的要求,应判废; b)导向轮出现卡阻,应判废; C)导向轮外离与轴承剥离,应判废。

4.3.4扶手带张紧装置

a)张紧装置无法正常调节,应判废; b)张紧滚轮外圈与轴承剥离,应判废

4.4梯级(踏板)及出入口

4.4.1梯级(踏板)

出现下列情况之一时,应判废: a)表面永久变形大于4mm; b)表面断齿大于1齿或者表面有裂缝; c)断裂1齿,且断裂口距梳齿板下表面的尺寸大于4mm; d) 安装卡口断裂; e): 安装卡口磨损,导致梯级轴松动; f) 梯级轮轴出现弯曲变形; g)整体式梯级防跳钩弯曲变形或者断裂,未能起到应有功能 h)因磨损,导致齿顶面宽度小于2.5mm i)支架断裂; )不锈钢表面磨穿,翘起;

出现下列情况之一时,应判废: a)表面永久变形大于4mm; b)表面断齿大于1齿或者表面有裂缝; c)断裂1齿,且断裂口距梳齿板下表面的尺寸大于4mm; d) 安装卡口断裂; e): 安装卡口磨损,导致梯级轴松动; f) 梯级轮轴出现弯曲变形; g)整体式梯级防跳钩弯曲变形或者断裂,未能起到应有功能 h)因磨损,导致齿顶面宽度小于2.5mm i)支架断裂; 不锈钢表面磨穿,翘起

i)不锈钢表面磨穿,翘起;

OB31/T746—2014 k)梯级警示边框缺损DL/T 5161.8-2018 电气装置安装工程质量检验及评定规程 第8部分:盘、柜及二次回路施工质量验收,无法更换或失去作用; 1)梯级(踏板)架发生塑性弯曲变形或者产生裂纹。

D:31/T Z46201

出现下列情况之一时,应判废: a)工作面严重磨损或锈蚀,影响正常运行; b)工作面出现凹陷,影响正常运行; c)发生弯曲等塑性变形,影响正常运行。

出现下列情况之一时,应判废: a)单块梳齿板断齿; b)齿形弯曲变形,擦碰梯级; c)由于梳齿板变形等原因,造成梳齿板的梳齿与踏面齿槽的啮合深度不符合GB16899一2011 中5.7.3.3的要求,且无法调整; d)梳齿板开裂。

出现下列情况之一时,应判废: a)单块梳齿板断齿; b)齿形弯曲变形,擦碰梯级; c)由于梳齿板变形等原因,造成梳齿板的梳齿与踏面齿槽的啮合深度不符合GB16899一20 中5.7.3.3的要求,且无法调整; d)梳齿板开裂

出现下列情况之一时,应判废: a)表面层严重磨损,防滑纹理磨平或磨穿,导致乘客滑倒危险; b)表面层翘起、弯曲、起壳,导致乘客勾拌危险: c)发生弯曲变形超过10mm。

出现下列情况之一时,应判废: a)表面层严重磨损,防滑纹理磨平或磨穿,导致乘客滑倒危险; b)表面层翘起、弯曲、起壳,导致乘客勾拌危险; c)发生弯曲变形超过10mm。

DB11/T 513-2018 绿色施工管理规程4.5.1梯级(踏板)链条

©版权声明
相关文章