标准规范下载简介
DB34／T 3593-2020 超导回旋加速器 射频低电平控制系统性能测试方法.pdfICS 27.120.99
DB34/T35932
T／CIS 17004-2020 直接质谱离子化装置.pdfSuperconductingcyclotron Theperformancetest method of low levelradic frequency control system
安徽省市场监督管理局 发布
DB34/T 35932020
本标准规定了超导回旋加速器射频低电平控制系统性能测试的性能要求、测试平台搭建、测试前准 备和测试步骤。 本标准适用于超导回旋加速器射频低电平控制系统在与加速器联调时的性能测试。
下列术语和定义适用于本文件。 2.1 谐振腔 resonantcavity 在射频波段能够提供加速粒子所需的电场的封闭空腔。 2.2 固态功率源 solid stateamplifier SSA 采用固态功放器件与功率合成技术，实现放大射频信号功率的半导体功率放大器。 2.3 射频低电平控制lowlevelradiofrequencycontrol LLRF 通过多种控制环路对超导回旋加速器中射频加速电场的幅度和相位进行控制，使其满足加速器对加 速电压的要求，同时通过调谐环路来保证射频谐振腔与功率源的谐振状态，确保射频系统稳定工作。 息服务平 2.4 幅度稳定度amplitudestability 在规定的条件下，射频系统输出信号幅度的相对量。 2.5 相位稳定度phasestability
相位稳定度phase stability
在规定的条件下，射频系统输出信号相位的相对量。 注：如输出设定值为中。，实际输出相位值与设定值之差为△中，则相位稳定度为△中/中。。
DB34/T35932020
LLRF系统作为超导回旋加速器的关键部件，幅度稳定度要求不超过1×10"，相位稳定度 过0.1。
4.1根据图1搭建测试平台GTCC-036-2018 机车车辆用紧急制动阀-铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则，进行关键参数（幅度稳定度、相位稳定度等）的测试。 4.2试验所需设备包括：测试腔、功率放大器、LLRF系统、信号发生器等。
5.1.1根据射频传输线的固有损耗校准射频信号。 5.1.2LLRF系统与功率放大器相连，功率放大器的输出接入测试腔（以下简称“腔体”）中 续波模式校准功率源的输出功率。
5.2.1将腔体调为失谐状态，腔体的入射功率发生全反射，LLRF系统显示高反射功率，此时系统关闭 无功率输出。 5.2.2腔体内出现打火现象，LLRF系统显示腔体打火，此时系统关闭，无功率输出。 5.2.3腔体内真空度大于5×10Pa，LLRF系统显示真空故障，此时系统关闭，无功率输出。 5.2.4腔体内如出现温度、压力或流速等异常，LLRF系统显示水冷故障，此时系统关闭，无功率输出 5.2.5SSA出现异常，LLRF系统显示SSA故障，此时系统关闭，无功率输出
5.2.1将腔体调为失谐状态，腔体的入射功率发生全反射，LLRF系统显示高反射功率，此时系 无功率输出。 5.2.2腔体内出现打火现象，LLRF系统显示腔体打火，此时系统关闭，无功率输出。 5.2.3腔体内真空度大于5×10Pa，LLRF系统显示真空故障，此时系统关闭，无功率输出 5.2.4腔体内如出现温度、压力或流速等异常，LLRF系统显示水冷故障，此时系统关闭，无功 5.2.5SSA出现异常，LLRF系统显示SSA故障，此时系统关闭，无功率输出
5.3.1检查上位机控制电机的正反转功能。若正常运转，可继续下一步工作；若检查出现异常，应重 新调试电机。 5.3.2设置当前腔体取样信号与入射功率信号之间存在相位差，将调谐环路设置为闭环，电机开始运 动，直到腔体取样信号与入射功率信号之间的相位差不超过0.3°
5.3.1检查上位机控制电机的正反转功能。若正常运转，可继续下一步工作；若检查出现异常，应重 新调试电机。 5.3.2设置当前腔体取样信号与入射功率信号之间存在相位差，将调谐环路设置为闭环，电机开始运 动，直到腔体取样信号与入射功率信号之间的相位差不超过0.3°
6.1.1设置LLRF系统处于测试模式。 6.1.2调谐环闭环，幅度环闭环，此时幅度达到设定值。 6.1.3设置幅度环控制参数，使幅度稳定度的平均值不超过1×10 6.1.4连续测试8小时，确认幅度稳定度的平均值在允许范围之内。
6.2.1设置LLRF系统处于测试模式。 6.2.2调谐环闭环GB／T 51338-2018 分布式电源并网工程调试与验收标准(完整正版、清晰无水印)，同时幅度环和相位环也闭环。 6.2.3设置相位环的控制参数，使相位稳定度的平均值不超过0.1。 6.2.4连续测试8小时，确认相位稳定度的平均值在允许范围之内。