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GB／T 7308.1-2021 滑动轴承 有法兰或无法兰薄壁轴瓦 第1部分：公差、结构要素和检验方法.pdf

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GB/T7308.1—2021 代替GB/T7308—2008

GB／T 19010-2021标准下载滑动轴承有法兰或无法兰薄壁轴瓦

GB/T 7308.12021

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本部分由全国滑动轴承标准化技术委员会负责解释 本部分所代替标准的历次版本发布情况为： GB/T 73082008.

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滑动轴承有法兰或无法兰薄壁轴瓦 第1部分：公差、结构要素和检验方法

滑动轴承有法兰或无法兰薄壁轴瓦

GB/T7308的本部分规定了外径D。至250mm整体式有法兰薄壁轴瓦和外径D。至500mm无法 兰薄壁轴瓦的公差、结构要素和检验方法。由于结构设计的变化，轴瓦尺寸不做统一规定， 符合本部分的轴瓦主要用于往复式发动机，轴瓦由钢背及其内侧的一层或多层轴承合金组成。 在往复式发动机上，有法兰轴瓦与无法兰轴瓦可同时使用。 可以采用无法兰轴瓦与符合GB/T10447的两个半圆止推垫圈（止推片）一起，或组合式法兰轴瓦， 替代整体式法兰轴瓦。 注：所有尺寸及公差单位为毫米

GB/T7308的本部分规定了外径D。至250mm整体式有法兰薄壁轴瓦和外径D。至500mm无法 兰薄壁轴瓦的公差、结构要素和检验方法。由于结构设计的变化，轴瓦尺寸不做统一规定， 符合本部分的轴瓦主要用于往复式发动机，轴瓦由钢背及其内侧的一层或多层轴承合金组成， 在往复式发动机上，有法兰轴瓦与无法兰轴瓦可同时使用。 可以采用无法兰轴瓦与符合GB/T10447的两个半圆止推垫圈（止推片）一起，或组合式法兰轴瓦， 替代整体式法兰轴瓦。 注：所有尺寸及公差单位为毫米

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4.1轴承座直径、轴瓦外径和高出度

轴承座直径按H6公差等级制造。因此，轴瓦外径应按加大尺寸选配以确保其在轴承座孔径中有 足够的安装过盈。 在轴承座由高膨胀系数材料制造或涉及轴承座尺寸刚度之类的其他因素的情况下，轴承座尺寸公 差可以不采用H6，但应按6级公差进行生产。 自由状态下的轴瓦是弹性的，其外径不能直接测量，而只能通过专用检测器具测量其周长来代替直 经测量。这一周长等于检验模孔的周长与计及在给定检验载荷下每个对口面的变形量之后的高出度之 和（见第6章）。轴瓦在轴承座孔中的有效安装过盈的计算参见参考文献[5]。 表2中列出的高出度公差，适用于对口面进行加工的轴瓦。不同的材料和轴承座结构需要不同的

DB／T 29-135-2018标准下载壁厚变化的极限值可按照下列近似公式进行计算

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式中： △s2的下限值； ULa2 △sa的上限值； S 3. act S3的实际值； S a.Bl. S。的最小值； S,UI S。的最大值。 附录A给出了计算示例。

4.3轴瓦宽度、法兰间距、法兰外径和法兰厚度

轴瓦宽度和法兰间距的公称尺寸取决于应用方式，通常比率是B，（B）/D：≤0.5。表2给出了轴瓦 宽度的公差。法兰外径应小于轴肩的直径且小于轴承座孔直径。 大多数情况下，法兰厚度固定地同轴瓦壁厚保持一致，同时，通常只有承压一边的法兰厚度有确定 公差以确保上瓦和下瓦的法兰具有相同的厚度。在这种情况下，法兰相对于定位唇的位置是固定的。 如果上瓦和下瓦结构相同，通常同一片轴瓦的两个法兰应具有在表2确定的公差范围之内的相同 享度。在这些情况下，法兰厚度由轴瓦宽度和法兰间距得出。 经制造商与用户协商一致后，也可采用其他公差（见第7章）

自由弹张量受合金层材料、厚度及 料及其性质以及组装后的工作温度等因素的 影响。由于这些细节不是在本标准中规定的，要规定自由弹张量是不可能的。自由弹张量在所有情况 下都应是正的。内燃机在正常情况下使用之后，轴瓦应保留足够的自由弹张量以使之重装。实际的自 由弹张量应由制造商与用户协商一致。 往复式发动机的轴瓦一般具有0.2mm～3mm的自由弹张量。对于非常大的薄壁轴瓦可以有较 大的自由弹张量，但应保证轴瓦能够装人轴承座

表2适用士有法兰或无法 轴瓦的尺寸、公差和极限偏差

表面粗糙度按照GB/T10610规定的方法评定， 带电镀减磨层的轴瓦表面粗糙度测量，可能会因测量装置的探针将软合金层划伤而不够可靠。 在承载边。 极限偏差不应加大。 见第6章、图18及图19，电镀减磨层之后不再加工，对口面的轴瓦高出度公差应增加0.01mm。 8 对于大型轴瓦GB50322-2011 粮食钢板筒仓设计规范，往往使用较厚的电镀减磨层并需要进行另外的加工。在这种情况下，采用滑动表面无电镀 磨层的公差。 检验按7.1和7.2。

5.4组合式法兰的扇形镶嵌槽