GB∕T7588.2-2020标准规范下载简介
GB∕T7588.2-2020 电梯制造与安装安全规范 第2部分：电梯部件的设计原则、计算和检验J≥J,>J1,对简化计算假定:J3=J,）
注：适用于柱塞向上伸出的液压缸。 式中： A， 所计算柱塞的截面积（n=1，2，3），单位为平方毫米（mm²）； Cm 绕绳比； dm 多级液压缸最大柱塞的外直径，单位为毫米（mm）； dmi 多级液压缸最大柱塞的内直径，单位为毫米（mm）： E 弹性模量，单位为兆帕（MPa)；钢的弹性模量E=2.1X105MPa； F 实际施加的压弯力，单位为牛（N）； g 标准重力加速度，取值9.81m/s； 多级液压缸的等效截面惯性半径，单位为毫米（mm）； 所计算柱塞的截面惯性半径（n=1，2，3），单位为毫米（mm）； 所计算柱塞的截面惯性矩（n=1，2，3），单位为四次方毫米（mm）； 承受压弯作用的柱塞的最大长度，单位为毫米（mm）； P 空载轿厢与由轿厢支承的零部件[如部分随行电缆、补偿绳或链（如果有）等的质量和， 单位为千克（kg）； P, 所计算柱塞的质量，单位为千克（kg）； P 柱塞端部设备（如果有）的质量，单位为千克（kg）； Pn 作用在所计算柱塞上的柱塞质量（对于多级液压缸），单位为千克（kg）； Q 额定载重量，单位为千克（kg）； Rm 材料的抗拉强度，单位为兆帕（MPa）； 入 多级液压缸等效长细比，入。二l/i。； 入 所计算柱塞的长细比，入，=l/i； 用于表示由试验曲线得出的近似值的系数； 1.4 过压系数； 2 抗压查安全系数
GB/T7588.22020
【冀】J20J227：农村住宅标准设计 冀中分册.pdf图17具有外部导向装置的多级液压缸
注：适用于柱塞向上伸出的液压缸。 式中： A， 所计算柱塞的截面积（n=1，2.3），单位为平方毫米（mm）； m 绕绳比； E 弹性模量，单位为兆帕（MPa）；钢的弹性模量E=2.1X105MPa； F 实际施加的压弯力，单位为牛（N）； g 标准重力加速度，取值9.81m/s； 所计算柱塞的截面惯性半径（n=1，2，3），单位为毫米（mm）； J 所计算柱塞的截面惯性矩（n=1，2.3），单位为四次方毫米（mm）； 所计算柱塞的长度（n=1，2，3），单位为毫米（mm）； P 空载轿厢与由轿厢支承的零部件如部分随行电缆、补偿绳或链（如果有）等的质量和，单 位为千克（kg）； P 所计算柱塞的质量，单位为千克（kg）； P 柱塞端部设备（如果有）的质量，单位为千克（kg）； P 作用在所计算柱塞上的柱塞质量（对于多级液压缸），单位为千克（kg）； Q 额定载重量，单位为千克（kg） R. 材料的抗拉强度，单位为兆帕（MPa）； 入 所计算柱塞的长细比，入，=l，/i； 1.4 过压系数； 2 抗压弯安全系数。
摆锤冲击试验应按照下述条款的规定进行 注：摆锤冲击试验可适用于同系列门（如基于类型和最大尺寸与最小尺寸的同系列门）
5.14.2.1硬摆锤冲击装置
硬摆锤冲击装置应如图18所示。该装置包含 个由符合GB/T34560.2一2017的钢材Q235B制成的 中击环，一个由符合GB/T34560.2一2017的钢材Q355B制成的壳体，内填充直径为（3.5士0.5）mm的铅 球。该装置总质量为（10±0.01）kg
5.14.2.2软摆锤冲击装置
软摆锤冲击装置应如图19所示。该装置为一个由皮革制成的冲击袋，内填充直径为（3.5士0.5)1 铅球，其总质量为（45土0.5）kg
5.14.2.3摆锤冲击装置的悬挂
摆锤冲击装置应采用直径约为3mm的钢丝 反之间的水平距离为（15士10）mm。 摆的长度（钩的底端至冲击装置参考点的长度）应至少为1.50m
5.14.2.4提拉和触发装置
悬挂的摆锤冲击装置应通过提拉和触发装置的牵引从被试面板上摆，上摆的高度符合5.14.3.2
冲击装置应通过提拉和触发装置的牵引从被试面板上摆，上摆的高度符合5.14.3.2和
5.14.3.3的要求。在释放的瞬间，触发装置不应对摆锤冲击装置产生附加的冲击 悬挂钢丝绳应勾挂住摆锤冲击装置而没有任何的扭转，以防止在触发后摆锤冲击装置的旋转。 在触发前，悬挂钢丝绳与摆锤冲击装置的中心线应在一条直线上，可通过一个三角的勾挂装置，在 触发位置使摆锤冲击装置的重心与提拉钢丝绳在一条直线上。
5.14.2.5试验样品
4.2.5.1试验样品应完整，并应具有按指定用途的尺寸和固定方式。样品应固定在试验框架上 点在试验条件下不应变形（刚性固定） 4.2.5.2提供的试验样品应已完成所需的制造加工（如边、孔等的加工等）
5.14.3.1试验时的环境温度应为（23士5)℃。试验前，试验样品应在该温度下放置至少4h。 5.14.3.2硬摆锤冲击试验应使用5.14.2.1规定的装置（见图18），在图20规定的跌落高度和试验布置 的条件下进行， 5.14.3.3软摆锤冲击试验应使用5.14.2.2规定的装置（见图19），在图20规定的跌落高度和试验布置 的条件下进行。 5.14.3.4应将摆锤冲击装置提升到引用本部分的标准中要求的跌落高度（如GB/T7588.1一2020中 的5.3.5.3.4）处释放。 如果摆锤冲击装置不可能撞击到试验样品规定的撞击点（如：试验样品的面板宽度小于240mm）， 则应尽可能接近规定的撞击点[见引用本部分的标准中规定的要求（如GB/T7588.1一2020)]。 5.14.3.55.14.2.1和5.14.2.2中规定的每个装置对每个撞击点仅进行一次试验。 如果硬摆锤和软摆锤冲击试验均需进行，两种试验应在同一试验样品上进行，且先做硬摆锤冲击 试验。 5.14.3.6对于层门，应从层站侧试验。对于轿门和轿壁，应从轿厢内侧试验
5.14.4试验结果说明
试验完成后，应按照引用本部分的标准检查以下内容： a）失去完整性； b）永久变形； ）裂纹或破碎
试验报告应包含下列内容： a) 试验单位的名称和地址； b) 试验的日期； c) 面板的尺寸和结构； d) 面板的固定方式； e) 试验时的跌落高度； f) 试验的次数； 0 试验结果； h) 试验负责人的签字
图18硬摆锤冲击装置
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图19软摆锤冲击装置
5.15电气元件的故障挂
图20试验装置的跌落高度
故障排除仅考虑这些元件在性能、参数、温度、湿度、电压和振动的所限定的最恶劣的条件之内 使用。 表3规定了各种故障可排除的条件
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5.16电梯安全相关的可编程电子系统（PESSRAL）的设计原则
电梯安全相关的可编程电子系统应满足B.I规定的适用于所有SIL等级的安全功能的要求。此 外，对于SIL等级1、等级2和等级3，所需的特定措施分别见B.2.1、B.2.2和B.2.3。 也见引用本部分的标准的规定
附录A （资料性附录） 型式试验证书的内容 型式试验证书应包括下列内容： a) 被批准机构名称； 型式试验证书编号； c) 产品名称和型号： 制造单位的名称和地址； e) 证书持有者的名称和地址； f) 提交型式试验的日期； 证书签发依据； h) 试验报告日期和编号； i) 型式试验日期； ji) 支持型式试验的资料； k) 其他附加资料； 1) 签发日期。
B.1.1避免和检测故障的通用措施一
应符合GB/T35850.1一2018中表A.1的规定 B.1.2避免和检测故障的通用措施一—软件设计 应符合GB/T35850.1—2018中表A.2的规定。 B.1.3设计和实现过程的通用措施 应符合GB/T35850.1—2018中表A.3的规定
B.2.1符合SIL1的特定措施
B.2.2符合SIL2的特定措施
B.2.3符合SIL3的特定措施
B.3失效控制的可用措施描述
应符合GB/T35850.1—2018中表A.7的规定
附录B （规范性附录） 电梯安全相关的可编程电子系统（PESSRAL）
附录B （规范性附录） 电梯安全相关的可编程电子系统（PESSRAL）
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下述示例用于说明导轨的计算。 下列电梯的尺寸符号用于直角坐标系，适用于所有可能的几何形状，见图C.1。 一轿厢中心； D，一方向的轿厢尺寸，即轿厢深度； D，一方向的轿厢尺寸，即轿厢宽度； 轿厢导靴之间的距离； 导轨支架之间的距离； P 空载轿厢与由轿厢支承的零部件[如部分随行电缆、补偿绳或链（如果有）等的质量和，单位 为千克（kg）； Q 额定载重量，单位为千克（kg）； S 一 轿厢悬挂点； c·yc 轿厢中心C在导轨截面直角坐标系中的坐标； ，yi 轿门i的中心在导轨截面直角坐标系中的坐标，i=1，2,3或4； P·yP 轿厢质量P在导轨截面直角坐标系中的坐标； Q·yQ 额定载重量Q在导轨截面直角坐标系中的坐标； s·ys 悬挂点S在导轨截面直角坐标系中的坐标； 1,2,3,4 一轿门1、轿门2、轿门3或轿门4的中心； 载荷方向。
C.1.1下述示例用于说明导轨的计算
下还示例用于说明导的计算。 下列电梯的尺寸符号用于直角坐标系，适用于所有可能的几何形状，见 一轿厢中心； D，一方向的轿厢尺寸，即轿厢深度； D，y方向的轿厢尺寸，即轿厢宽度； 轿厢导靴之间的距离； 导轨支架之间的距离； P 空载轿厢与由轿厢支承的零部件［如部分随行电缆、补偿绳或链（如 为千克（kg）； Q 额定载重量，单位为千克（kg）； S 轿厢悬挂点； c·yc 轿厢中心C在导轨截面直角坐标系中的坐标； iy 轿门i的中心在导轨截面直角坐标系中的坐标，i=1，2,3或4； P·yP 轿厢质量P在导轨截面直角坐标系中的坐标； Q·yQ 额定载重量Q在导轨截面直角坐标系中的坐标； s·ys 悬挂点S在导轨截面直角坐标系中的坐标； 1,2,3,4 一轿门1、轿门2、轿门3或轿门4的中心； 载荷方向。
图C.1轿厢上的载荷分布通常情况
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Mm 弯矩，单位为牛毫米（N·mm）； M. α轴弯矩，单位为牛毫米（N·mm）； M, 一y轴弯矩，单位为牛毫米（N·mm）； 导轨列数； 6 合成应力，单位为兆帕（MPa）； Ok 压弯应力，单位为兆帕（MPa)； Om 弯曲应力，单位为兆帕（MPa）； 6v 压应力，单位为兆帕（MPa)； OF 局部翼缘弯曲应力，单位为兆帕（MPa)； Operm 许用应力，单位为兆帕（MPa）； 0.r r轴弯曲应力，单位为兆帕（MPa）； Sy y轴弯曲应力，单位为兆帕（MPa)； 一r轴截面系数，单位为三次方毫米（mm）； W, y轴截面系数，单位为三次方毫米（mm）； 按5.10.3取值
C.2具有安全钳的电梯导轨计算
C.2. 1.1弯曲应力
由导向力引起的弯曲应力按以下计算： a）由导向力引起的y轴弯曲应力：
载荷分布： 情况1：相对于轴，见图C.2； 情况2：相对于y轴，见图C.3。
C.2.1.2压弯应力
安全钳动作时轿厢上的载荷分布情况2（相
krg.:(p +Q） (C.7 n (F+k3·Maux)·w Ok C.8
krg.:(p +Q） (C.7 n (F+k3·Maux)·w Ok C.8
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C.2.1.3合成应力
C.2.2正常使用—运行
C.2.2.1弯曲应力
由导向力引起的弯曲应力按以下计算： a）由导向力引起的轴弯曲应力：
b）由导向力引起的轴弯曲应力：
n.h 3F,1 M、= M, (C.18
*n 3F,·1 M、= 16 M, o,=W.
C.20 16 M, ...(C.21 W.
1）适用于载荷分布情况1和情况2，见C.2.1.1。如果gm c，5.10.2.2计算方法可用于计算最小导轨尺寸 5）适用于载荷分布情况1和情况2.见C.2.1.1。 6）适用于载荷分布情况1和情况2.见C.2.1.1 GB/T7588.22020 C.2.3正常使用装载（见图C.4 C.2.3.1弯曲应力 由导向力引起的弯曲应力按以下计算 由导向力引起的轴弯曲应力： 图C.4正常使用—装载 7）如果。 cm，5.10.2.2计算方法可用于计算最小导轨尺寸 GB/T7588.22020 附录D （资料性附录） 电引力计算示例 对于图D.1所示的示例，采用公式（D.1)～公式（ 于图D.1所示的示例，采用公式（D.1)～公式（D.8 图D.1悬挂比2：1（无补偿装置）的示例 假设由滑轮和导向力引起的摩擦力按最 小值计 载有额定载重量的轿厢位于底层端站 6）空载轿厢位于顶层端站 空载轿厢位于顶层端站，且不考虑任何摩擦 FRe ( D. 2 2 Me FRew T2 (ga) .( D. (P +MTm) . (D.7 2 T, =MsRaw · g. （D.8 (P +MTm) D.7 2 T2=MsRew.g ..( D.8 北京市海淀区成府路中段北京大学站进线电力沟工程隧道注浆加固工程施工组织设计方案悬挂比2：1.V型槽的示例参见图E.1. Y=40 Nequiv()=10（由表2查得） K,=(600/500)=2.07 Nequix(p)=2.07X(2+0)=4.14 Neqiv=10+4.14=14.14 注：示例中的动滑轮没有反向弯折 基挂比1：1、带切口的U型槽的示例参见图E.2 附录E （资料性附录） 滑轮的等效数量（N）计算示例 图E.1悬挂比2:1—V型槽 β=90 Neuiv(=5（由表2查得） K,=(600/400)"=5.06 Neip)=5.06X(1+0)=5.06 Nav=5+5.06=10.06 Nequiv()=1+1 K,=1 Nequiv(p)=1×[(1+1)+0]=2 Neuiv=2+2=4 注：钢丝绳绕过电引轮和导向轮2次 T／CECS519-2018 燃气取暖器应用技术规程及条文说明.pdf图E.2悬挂比1：1—带切口的U型槽 GB/T 7588.22020