标准规范下载简介
T／CEA 9013.2-2022 自动扶梯和自动人行道受委托检测.pdfICS 91.140.90 CCS * 78
T/CEA9013.2—2022
范围. 规范性引用文件 术语和定义， 3.1. 受委托检测的条件和基本要求 4.2自动扶梯和自动人行道安装验收委托检测 4.3自动扶梯和自动人行道改造、修理验收委托检测 4.4在用自动扶梯和自动人行道委托检测 4.5委托检测项目.. 4.6检测方法... 受委托检测项目、内容及要求... 5.1驱动与转向站 5.2驱动装置.. 5.3出入口及相邻区域 5.4梯级、踏板和胶带 5.5扶手装置与围*板 5.6检修控制装置 10 5.7自动扶梯和自动人行道的启动和投入使用 10 5.8监控和安全装置. 2 5.9电气设备.. ， 5.10乘运质量， 4 5.11标识、标志、说明及使用须知 14 5.12检测项目及方法 15 寸录A（规范性） 自动扶梯和自动人行道技术参数和配置 16 寸录B（规范性） 自动扶梯和自动人行道的安全标志， 17 附录C（规范性） 自动扶梯和自动人行道委托检测项目表 23
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本文件所要求达到的性能指标，应由采用本文件的制造企业在设计制造过程中自行进行验证测试， 并对销售的产品作产品符合性声明。 本文件由中国电梯协会提出并归口。 本文件负责起草单位：广东省特种设备检测研究院中山检测院。 本标准参加起草单位：蒂升扶梯有限公司（中山）、日立扶梯（广州）自动扶梯有限公司、巨人通 力电梯有限公司、西尼机电（杭州）有限公司、迅达（中国）电梯有限公司、杭州西奥电梯有限公司、 广东惠和工程检测有限公司、建研机械检验检测（北京）有限公司（国家电梯质量检验检测中心）、美 迪斯智能装备有限公司、广州特种机电设备检测研究院、快客电梯有限公司、苏州汇川技术有限公司 福州鑫奥特纳科技有限公司、甘肃富通电梯工程有限公司、康力电梯股份有限公司、奥的斯电梯制造 有限公司、通力电梯有限公司 本文件主要起草人：戴亮丰、林如锡、彭成淡、黄新宇、陈赞、陈中桦、郑达、陆锋、李承康、 梁国兴、焦洋、邬新辉、刘英杰、蒋华东、时圣旭、张伟、王锐、吴志学、许开胜、尚睿 本文件为首次发布
JB／T 10500.1-2019 电机用埋置式热电阻 第1部分：一般规定、测量方法和检验规则.pdf动扶梯和自动人行道受委托检
本文件规定了自动扶梯和自动人行道委托检测的条件、项目、要求和规则。 本文件适用于自动扶梯和自动人行道委托检测
GB/T7024、GB/T15706、GB16899界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 委托检测Entrustedtest 本文件所称委托检测，是指电梯生产或使用单位委托电梯制造、安装单位或检验检测机构依据本 标准，对安装、改造、修理后的自动扶梯和自动人行道以及在用自动扶梯和自动人行道涉及安全性能 的相关项目开展的自愿性检测。
委托检测的条件和基本要求
4.2自动扶梯和自动人行道安装验收委托检测
4.2.1自动扶梯和自动人行道在安装验收委托检测前，所有相关土建工作以及与建筑物的接口设施已
2.1 1自动扶梯和自动人行道在安装验收委托检测前，所有相关土建工作以及与建筑物的接口设 成， 且安装单位已经完成调试和自检。 2.2委托单位应提供以下资料：
委托单位应提供以下资料： a 自动扶梯和自动人行道的主要技术参数和配置，见附录A; b) 整机型式试验证书、含有电子元件的安全电路（如果有）、可编程电子安全相关系统（如果 有）、梯级或者踏板等承载面板、驱动主机、控制柜、梯级（踏板）链的型式试验证书； C） 产品质量证明文件； d) 土建布置图； e) 安装手册：
f） 主要部件现场安装示意图； g 电气原理图及电气接线图； h) 使用维护说明书； i) 安装施工过程记录； j) 安装验收自检报告； k) 经使用单位提出、自动扶梯和自动人行道整机制造单位同意的变更设计证明文件（如有安装 中变更设计时）。
4.3.1改造或修理的自动扶梯和自动人行道已经完成了改造或修理工程，且改造或修理单位已经完成 调试和自检。
4.3.2委托单位应提供以下资料
a 自动扶梯和自动人行道主要技术参数和配置，见附录A； b) 改造或修理的清单以及施工方案； C) 加装或者更换的安全保护装置或者主要部件产品质量证明文件、型式试验证书； d) 改造或修理涉及动力电路或安全回路时，应提供电气原理图及电气接线图； e) 改造或修理施工过程记录； f) 改造或修理验收自检报告； g) 使用维护说明书。
4.4.2委托单位应提供以下资料：
a 自动扶梯和自动人行道主要技术参数和配置，见附录A； b) 2 电气原理图及电气接线图。 4.3委托单位还宜提供以下资料： a) 1 使用维护说明书； b) 2 维护保养记录、修理记录（如有）。
注：其中，检测项目5.2.1.4、5.2.1.5、5.2.1.6、5.2.1.8、5.5.2.3、5.5.2.5不属于自动扶梯和自动人行道安 全技术规范（TSG）和相关强制性标准规定，仅供委托方参考选用，由委托方和受托方通过合同协商确定。 5.2除本标准已设定的项目外，使用单位和检测单位还可结合受检自动扶梯和自动人行道的特点， 加必要的检测项目和内容。这些特点包括但不限于：使用环境、使用频次、年限、磨损情况、锈蚀 况破损状况故障和事故情况等
检测单位制定检测方法的原则是： a 优先采用法规、标准规定的检测方法； b) 次优先采用整机制造单位规定的检测方法； C） 如无a)，b)检测方法，检测单位可以自行制定检测方法。
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1.1.1在机房，尤其是在桁架内部的驱动站和转向站内，应具有一个没有任何固定设备的、站 足够大的空间，站立面积不应小于0.3m2，其较小一边的长度不小于0.5m。 1.1.2如果因维修目的，必须移动或提升控制柜，则应提供合适的提升用附件。
果转动部件易接近或者对人体有危险，应当设置有效的保护和防护装置，尤其是对下列部件： 1) 轴上的键和螺栓； 2) 1 链条和传动皮带； 3) 传动机构、齿轮和链轮； 4) 电动机主轴伸出部分； 5) 外露的限速器； 6) 必须在内部进行维修工作的驱动站和（或）转向站内的梯级和踏板转向部分； 7） 手轮和制动盘（鼓）
1.3.1电气照明装置和电源插座的电源应与驱动主机电源分开，并由单独的供电电缆或由接在 梯或自动人行道电源总开关之前的分支电缆供电。电气照明装置和电源插座的电源应能用一个 1开关切断各相供电。
1.3.1电气照明装置和电源插座的电源应与驱动主机电源分开，并由单独的供电电缆或由接在 梯或自动人行道电源总开关之前的分支电缆供电。电气照明装置和电源插座的电源应能用一个 开关切断各相供电。 1.3.2分离机房的电气照明应当永久固定。在桁架内的机房、驱动站以及转向站中的电气照明 为常备的手提行灯。手提行灯可设置在驱动站、转向站或机房中的某一处。工作区域的照度应 12001x
5.1.3.3桁架内的驱动站、转向站以及机房中应当配备符合下列要求之一的电源插座：
1） 2P十PE型250V，由主电源直接供电； 2） 符合安全特低电压的供电要求（当确定无须使用220V的电动工具时）
5.1.4维护和修理用停止开关
5.1.4.1在驱动站和转向站都应当设有停止开关，如果驱动站已经设置了主开关，可以不设停止开关， 对于驱动装置安装在梯级、踏板或者胶带的载客分支和返回分支之间或者设置在转向站外面的自动扶 梯与自动人行道，则应当在驱动装置区段另设停止开关。 5.1.4.2停止开关应当是红色双稳态的，有清晰的永久性标识
5.1.5.1在驱动主机附近、转向站中或者控制装置旁，应当设置一个能够切断电动机、制动器释放装 置和控制电路电源的主开关。 5.1.5.2该开关应当不能切断电源插座或者检修及维修所必须的照明电路的电源。 5.1.5.3主开关处于断开位置时应当可被锁住或者处于“隔离”位置，在打开门或者活板门后能够方 便操纵。
动力电路、照明电路和电气安全装置电路的导体之间以及导体与地之间的绝缘电阻值应当符 求：
5.1.7.1供电电源自进入机房或者驱动站、转向站起，中性导体(N，零线)与保护导体(PE，地线)应 当始终分开。 72所右位
5.2.1.2中断驱动主机电源的控制
5.2.1.2.1驱动主机的电源应当由两个独立的接触器来切断，接触器的触点应当串接
1.2.1驱动主机的电源应当由两个独立的接触器来切断，接触器的触点应当串接于供电电路中 自动扶梯或者自动人行道停止时，任一接触器的主触点未断开，应当不能重新启动，
1） 切断各相(极)电流的接触器。当自动扶梯或者自动人行道停止时，如果接触器未释放， 则自动扶梯或者自动人行道不能重新启动； 2 用来阻断静态元件中电流流动的控制装置； ? 用来检验自动扶梯或者自动人行道每次停止时电流流动阻断情况的监控装置。在正常停 止期间，如果静态元件未能有效阻断电流的流动，监控装置应当使接触器释放并且防止 自动扶梯或者自动人行道重新启动。
5.2.1.3手动盘车装置
5.2.1.3.1如果提供手动盘车装置，该装置应当容易接近，操作安全可靠。盘车装置不得采用曲柄或 者多孔手轮；在其附近应有操作使用说明，并且应明确地标明自动扶梯或自动人行道的运行方向。 5.2.1.3.2如果手动盘车装置是拆卸式的，那么该装置安装上驱动主机之前或者装上时，电气安全装 置应当动作。
当驱动主机联轴器发生异响时，应进行拆解检查，如发现以下问题，建议报废： 1） 联轴器与轴联接间存在压溃或裂纹； 2） 1 联轴器齿存在异常磨损或裂纹； 3） 联轴器间非金属元件存在异常磨损或裂纹。
5.2.1.5驱动链条松驰边下垂量宜在5mm至20mm之间。 5.2.1.6梯级（踏板）链张紧边每10个标准节链条长度不应超过其名义长度0.5%。 5.2.1.7链条润滑应充分。可采用下表建议的方法对链条润滑情况进行判定。
表2链条润滑油检测判定
5.2.1.8内链板与驱动链轮间间隙不宜小于0.
5.2.1.8内链板与驱动链轮间间隙不宜小于0.
5.2.2.1工作制动器
5.2.2.1.2机电式制动器供电电源控制
供电的中断应至少由两套独立的电气装置来实现，这些电气装置可以是切断驱动主机供电的 自动扶梯或自动人行道停机时，如果这些电气装置中的任一个未断开，自动扶梯或自动人行道 重新启动。
5.2.2.1.3制停距离
大酒店机电设备安装工程施工组织设计方案2.2.1.3.1 自动扶梯或者自动人行道的制停距离应当符合下列要求： 1） 空载和有载向下运行的自动扶梯：
空载和有载向下运行的自动扶梯：
5.2.2.2附加制动器
5. 2. 2. 2. 1 个机械
(利用摩擦原理）附加制动器
1） 工作制动器和梯级、踏板或者胶带驱动装置之间不是用轴、齿轮、多排链条、多根单排 链条连接的； 2 工作制动器不是机一电式制动器； 3) 提升高度超过6m； 4）公共交通型自动扶梯或者倾斜角不小于60的公共交通型自动人行道，
某工程静压桩施工方案在速度超过名义速度1.4倍之前； 2） 1 在梯级、踏板或胶带改变其规定运行方向时。 5.2.2.2.3附加制动器在动作开始时应强制地切断控制电路
5.3出入口及相邻区域