CJJ/T 162-2011标准规范下载简介
CJJ/T 162-2011 城市轨道交通自动售检票系统检测技术规程卡号的黑名单参数和用于解锁的不包含测试车票物理卡号或逻辑 卡号的黑名单参数。 检测应观察AGM对车票的加锁情况、AGM与SC的数据 交互。
行行为的可能情况,因此实际操作中可按需模拟现场出现频率较 高的几类通行行为,且以AGM能检测到的通行行为优先。如: 单人通行(顺向、逆向)、多人通行(连续顺向、相向通行)、携 带物品、尾随。若受试设备是双向检票机,应区分双向/只进/只 出三种通行方向设置下对通行逻辑的检测。BOM(或仿真系统) 主要用于各种状态车票的准备。SC主要用于检测AGM车票进、 出站处理时与SC的数据交互。 检测应观察AGM对乘客通行情况、AGM本机的乘客通行 记录、AGM与SC的数据交互。
带物品、尾随。若受试设备是双向检票机,应区分双向/只进/只 出三种通行方向设置下对通行逻辑的检测。BOM(或仿真系统) 主要用于各种状态车票的准备。SC主要用于检测AGM车票进 出站处理时与SC的数据交互。 检测应观察AGM对乘客通行情况、AGM本机的乘客通行 记录、AGM与SC的数据交互。 7.1.9测试车票准备回收型车票,且数量不少于票箱最大容量 要求。SC主要用于检测AGM进行回收票箱识别和切换过程中 与SC的数据交换。 检测结果应观察AGM对回收票箱的识别和自动切换响应以 及AGM与SC的数据交互。 7.1.10本条检测内容侧重为AGM与SC之间的各类接口。检 测应尽可能覆盖接口所规范的内容,如接口协议、数据报文的内 容、格式以及命令响应等。 7.1.11本机监控检测应按设计要求覆盖本机能查询的数据、能 被本机监控的故障或异常、能触发报警的操作、能在维修模式进 行检测的模块单元或模块。检测结果的观察,应包括本机的数据 查询结果、本机配置参数变更的响应、故障/异常/非法操作的响 应、模块测试的响应。 7.1.12~7.1.17AGM的限制服务模式如:只检储值票模式 持殊通道模式、双向检票机的只进模式等。模式进人或退出的触 发或设置包括:在AGM本机上直接设置、在上层系统上设置、
7.1.9测试车票准备回收型车票,且数量不少于票箱最大容量 要求。SC主要用于检测AGM进行回收票箱识别和切换过程中 与SC的数据交换
7.1.9测试车票准备回收型车票YD/T 3422-2018 智能光分配网络管理终端测试方法,且数量不少于票箱最大容量
检测结果应观察AGM对回收票箱的识别和自动切换响应 及AGM与SC的数据交互。 .1.10本条检测内容侧重为AGM与SC之间的各类接口。 则应尽可能覆盖接口所规范的内容,如接口协议、数据报文的 容、格式以及命令响应等。
设计要求规定的其他触发情况。模式敏感期为在特定模式被撤销 后的一段有限日期内,SLE的车票处理业务仍然有影响的时期。 模式响应和模式敏感期的响应侧重于检测该模式下的各项AGM 功能,部分功能按设计要求可能被禁用,或车票处理业务规则有 所改变。上层系统(包括SC、LCC、ACC)主要用于对AGM 下发参数、运营模式控制命令、监控AGM的运营模式改变情 况、接收AGM上传的数据信息、配合使AGM进入离线模式或 在线模式。 检测结果应观察AGM对模式进入或退出的触发或设置的响 应、AGM在特定模式下的功能
7.2.1单张军票处理时间检测的检测条件中,受试设备类型包
7.2.1单张车票处理时间检测的检测条件中,受试设备类型包 括进站、出站和双向检票机等。 本条给出了单张车票处理的检测方法及相应的性能指标值。 单张车票处理时间不仅指读写器对车票的读写过程,而是从乘客 投入车票或将车票放置在设备的读写器上开始,到自动检票机的 通行阻隔装置解锁或打开为止整个过程的时间。以乘客使用门式 出站检票机成功出站为例,单张车票处理时间指标标称值的理论 计算方法,是将整个过程的相关主要步骤分解,各步骤所需时间 以串行方式累加(见表7)
表7单张车票验票出站处理步骤分解及时间
:表中的数据计算是基于逻辑加密卡考虑,若使用CPU卡时,相关数值可 放宽。
由于整个单张车票处理过程所需时间非常短,应使用适当的 性能检测辅助工具,如监测电流脉冲信号或开发专用软件监测设 备系统内部运作等方法,才可相对准确地测量指标值。以上数值 为理论值,实际检测中,会因不同的设备、车票种类而有较大 差异。 7.2.3AGM的通行人数识别的测试有别于通行能力测试,着 重于检验自动检票机对通行人数的识别与计算。检测过程中,模 仿乘客的测试人员应当用各种通行方式,包括携带大件物品通 行、孕妇通行、尾随通行、逆向通行,连续验票通行等方式,以 便检验自动检票机对乘客行为的识别能力。 7.2.4在检测AGM对乘客投放异物的识别能力时,应当使用 与回收型车票大小、形状、厚度近似的物品,与真实车票混合
由于整个单张车票处理过程所需时间非常短,应使用适当的 性能检测辅助工具,如监测电流脉冲信号或开发专用软件监测设 备系统内部运作等方法,才可相对准确地测量指标值。以上数值 为理论值,实际检测中,会因不同的设备、车票种类而有较大 差异。
重于检验自动检票机对通行人数的识别与计算。检测过程中,模 仿乘客的测试人员应当用各种通行方式,包括携带大件物品通 行、孕妇通行、尾随通行、逆向通行,连续验票通行等方式,以 便检验自动检票机对乘客行为的识别能力。 上业
与回收型车票大小、形状、厚度近似的物品,与真实车 使用。
7.2.5在进行AGM的车票回收机构卡票率的性能检测
票的投放应当比乘客正常通行时的投放时间间隔稍短,以便更好 检测其对车票的接收、释放性能。
8.1.1BOM启动和关闭的检测条件中,SC主要用于校验BOM
8.1.2BOM的时间同步触发条件至少包括:在线模式下
BOM时间或更改SC时间。不同时间误差范围可能对BOM造成 不同的影响,当BOM与SC的时间误差超过一定范围时,系统 会采取特定的措施避免进行时间同步,而采用人工干预方式。 SC主要用于更改时间,检测与BOM之间的相关数据交互。 检测应观察包括时间同步的过程、结果和BOM与SC的数 据交互过程。
软件更新的触发条件至少包括:在SC上下发待更新软件; 或离线模式下,在BOM上导入待更新软件。SC主要用于配 软件更新:检测与BOM的数据交互过程。 检测应观察包括软件更新过程、软件生效情况以及BON SC的数据交互过程
参数同步的触发条件至少包括:在SC上下发待同步参数;在线 或离线模式下,在BOM上导入待同步参数。SC主要用于配合 参数同步,检测SC与BOM的数据交互过程。 检测应观察包括参数同步过程、参数生效情况以及BOM与 SC的数据交互过程,
8. 1. 5~8. 1. 10
售、更新、充值、延期、退款等功能,如在线模式或离线模式下 的正常服务模式、时间免检模式、日期免检模式、车费免检模 式、进出站次序免检模式、列车故障模式等。应注意不同运营模 式下的车票处理可能存在的区别,如车票的有效性判定、车票更 新的费用等。ES、AGM、TVM、AVM(或仿真系统)主要用 于准备不同状态的车票。SC主要用于检测BOM进行除分析操 作外的车票处理时,SC与BOM的数据交互过程。 BOM进行车票发售、更新、充值、延期、退款时,应先校 验车票的密钥、钱包、乘次、乘车时间限制、有效期、进出站标 记、黑名单等属性,以校验车票是否具备处理条件,对不具备处 理条件的车票不予处理并提示信息。 检测应观察BOM乘客显示屏的显示信息、对车票的读写处 理、BOM的内部数据记录、BOM与SC的数据交互。 8.1.11测试车票应选择具有黑名单属性的车票。通常,储值票 具有黑名单属性,单程票不具有黑名单属性。至少应准备两套黑 名单参数:用于加锁的包含测试车票物理卡号或逻辑卡号的黑名 单参数和用于解锁的不包含测试车票物理卡号或逻辑卡号的黑名 单参数。BOM具有车票加锁、解锁功能的运营模式可能是在线 模式或离线模式下的正常服务模式、时间免检模式、日期免检模 式、军费免检模式、进出站次序免检模式、列车故障模式等。 ES、AGM、TVM、AVM(或仿真系统)主要用于准备不同状 态的车票。SC主要用于在SC上同步BOM的黑名单相关参数, 以及检测BOM车票加锁、解锁时与SC的数据交互过程。 检测应观察BOM对车票的加锁、解锁情况,BOM与SC的 数据交互。 8.1.12BOM可以在多种运营模式下执行发售出站票,如在线 模式或离线模式下的正常服务模式、时间免检模式、日期免检模 式、车费免检模式、进出站次序免检模式、列车故障模式等。应 注意不同运营模式下的补票功能可能存在的区别,如补票时罚金 的全额等 ES、AGMTVM、AVM (或仿直系统)主要用于
准备不同状态的车票。SC主要用于检测BOM执行发售出站票 操作时与SC的数据交互过程。 检测过程应根据设计要求,针对不同的原因,发售各种出 站票。
.13本条检测内容侧重为BOM与SC之间的各类接口。检 应尽可能覆盖接口所规范的内容,如接口协议、数据报文的内 格式以及命令响应等
8.1.13本条检测内容侧重为BOM与SC之间的各类接口
8.1.14本机监控检测应按设计要求覆盖本机能查询的数据
被本机监控的故障或异常、能触发报警的操作。检测结果应观察 本机的数据查询结果、对本机配置参数变更的响应、对故障/异 常/非法操作的响应。
用用户名和密码登录;用户主动退出或被动退出(长时间不操 作,系统自动取消登录模式)。操作员登录系统所使用用户名和 密码及相应权限通常均以操作员参数的方式存放。应至少准备两 个不同权限的用户。SC主要用于编辑操作员参数和下发参数 检测SC与BOM的数据交互过程。 操作员登录模式检测过程,分模式前、中、后三阶段检测。 模式前的检测,主要针对系统对操作员所使用的合法或非法用户 名、密码登录系统的响应情况;模式中的检测,主要检测用户在 成功登录后,系统为用户分配的功能权限情况;模式后的检测, 主要检测用户在退出登录后,系统的响应和BOM与SC的数据 交互情况。 8.1.16~8.1.18模式进人或退出的触发或设置包括:在BOM 本机上直接设置、在上层系统上设置、设计要求规定的其他触发 情况。模式敏感期为在特定模式被撤销后的一段有限日期内: SLE的车票处理业务仍然有影响的时期。模式响应和模式敏感 期的响应侧重于检测该模式下的各项BOM功能,部分功能按设 计要求可能被禁用,或车票处理业务规则有所改变。上层系统 (包括SC、LCC、ACC)主要用于对BOM下发参数、运营模式
本机上直接设置、在上层系统上设置、设计要求规定的其他触发 情况。模式敏感期为在特定模式被撤销后的一段有限日期内, SLE的车票处理业务仍然有影响的时期。模式响应和模式敏感 期的响应侧重于检测该模式下的各项BOM功能,部分功能按设 计要求可能被禁用,或车票处理业务规则有所改变。上层系统 (包括SC、LCC、ACC)主要用于对BOM下发参数、运营模式
控制命令、监控BOM的运营模式改变情况、接收BOM上传的 数据信息、配合使BOM进入离线模式或在线模式。 检测应观察BOM对模式进人或退出的触发或设置的响应 BOM在特定模式下的功能
8.2.3BOM的数据准确率检测,包括数据记录准确率和数据 处理准确率。可以采用人工记录的所有业务操作数据,如发售记 录、充值记录、行政处理记录等各类数据,并按检测项目手工计 算或处理各类数据,与BOM系统的数据和处理结果进行准确率 计算。
9.1.1TVM启动和关闭的检测条件中,SC主要用于校验 TVM启动和关闭过程与SC之间的数据交互等。 检测应观察包括TVM本机的启动与关闭过程,与SC的连 接建立和数据交互过程。 9.1.2TVM的时间同步触发条件至少包括:在线模式下更改 TVM时间和更改SC时间。不同时间误差范围可能对TVM造 成不同的影响,当TVM与SC的时间误差超过一定范围时,系 统会采取特定的措施避免进行时间同步,而采用人工于预方式。 SC主要用于更改时间,检测与TVM之间的相关数据交互。 检测应观察包括时间同步的过程、结果和TVM与SC的数 据交互过程。 9.1.3待更新的软件版本可以选择高于、低于或等于当前版本 软件更新的触发条件至少包括:在SC上下发待更新软件;在线 或离线模式下,在TVM上导入待更新软件。SC主要用于配合 软件更新,检测与TVM的数据交互过程。 检测应观察包括软件更新过程、软件生效情况以及TVM与 SC的数据交互过程。 9.1.4待更新的参数版本可以选择高于、低于或等于当前版本 参数同步的触发条件至少包括:在SC上下发待同步参数;在线 或离线模式下,在TVM上导入待同步参数。SC主要用于配合 参数同步,检测SC与TVM的数据交互过程。 检测应观察包括参数同步过程、参数生效情况以及TVM与 SC的数据交互过程。 T
9.1.1TVM启动和关闭的检测条件中,SC主要用于校验
9.1.1 TVM 启动和关闭的检测条件中, SC 主要用于
检测应观察包括TVM本机的启动与关闭过程,与 接建立和数据交互过程,
软件更新的触发条件至少包括:在SC上下发待更新软件; 或离线模式下,在TVM上导入待更新软件。SC主要用于 软件更新,检测与TVM的数据交互过程。 检测应观察包括软件更新过程、软件生效情况以及TV SC的数据交互过程
9.1.5TVM可以在多种运营模式下执行车票发售功能,
情况下,不需进行废票箱切换检测。
若设计要求有硬市找零和纸币找零时,应对TVM找零钱箱 检测进一步分为硬币找零钱箱检测和纸币找零钱箱检测。 9.1.10本条检测内容侧重为TVM与SC之间的各类接口。检 测应尽可能覆盖接口所规范的内容,如接口协议、数据报文的内 容、格式以及命令响应等。 9.1.11本机监控检测应按设计要求覆盖本机能查询的数据、能 被本机监控的故障或异常、能触发报警的操作、能在维修模式进 行检测的模块单元或模块。 检测结果的观察,应包括本机的数据查询结果、本机配置 参数变更的响应、故障/异常/非法操作的响应、模块测试的 响应。 9.1.12~9.1.17模式进入或退出的触发或设置包括:在 TVM本机上直接设置、在上层系统上设置、设计要求规定的 其他触发情况。模式敏感期为在特定模式被撤销后的一段有限 日期内,SLE的车票处理业务仍然有影响的时期。模式响应 和模式敏感期的响应侧重于检测该模式下的各项TVM功能: 部分功能按设计要求可能被禁用,如紧急模式下不能发售单程 票。上层系统(包括SC、LCC、ACC)主要用于对TVM下 发运营模式控制命令、监控TVM的运营模式改变情况、接收 TVM上传的数据信息、配合使TVM进人离线模式或在线 模式。 检测应观察TVM对模式进入或退出的触发或设置的响应、 TVM在特定模式下的功能,
9.2.1单张车票的发售时间指标标称值的理论计算方法,是将 整个过程的相关主要步骤分解,各步骤所需时间以串行方式累加 (见表8)。 以上数值为理论值,实际检测中,会因不同的设备、车票芯 片种类而有较大差异。
发8单张车票发售步骤分解及时间
注:表中的数据计算是基于逻辑加密卡考虑,若使用CPU卡时,相关数值可适 放宽。
9.2.29.2.8TVM的各种属于百分率类型的性能指标检测, 如数据准确率、卡票率、卡币率、废票率等,宜采用人工记录的 所有相关数据,并按检测项目进行手工计算或处理后,与TVM 系统所记录的数据和处理结果进行比对
10.1.1AVM启动和关闭的检测条件中,SC主要用于校验 AVM启动和关闭过程与SC之间的数据交互等。 对检测结果的观察,应包括AVM本机的启动与关闭过程: 与SC的连接建立和数据交互过程。 10.1.2AVM的时间同步触发条件至少包括:在线模式下更改 AVM时间和更改SC时间。不同时间误差范围可能对AVM造 成不同的影响,当AVM与SC的时间误差超过一定范围时,系 统会采取特定的措施避免进行时间同步,而采用人工十预方式。 SC主要用于更改时间,检测与AVM之间的相关数据交互。 检测应观察包括时间同步的过程、结果和AVM与SC的数 据交互过程。 10.1.3待更新的软件版本可以选择高于、低于或等于当前版 本。.软件更新的触发条件至少包括:在SC上下发待更新软件; 在线或离线模式下,在AVM上导入待更新软件。SC主要用于 配合软件更新,检测与AVM的数据交互过程。 检测应观察包括软件更新过程、软件生效情况以及AVM与 SC的数据交互过程。 10.1.4待更新的参数版本可以选择高于、低于或等于当前版 本。参数同步的触发条件至少包括:在SC上下发待同步参数; 在线或离线模式下,在AVM上导入待同步参数。SC主要用于 配合参数同步,检测SC与AVM的数据交互过程。 检测应观察包括参数同步过程、参数生效情况以及AVM与 SC的数据交互过程。 10.1.5AVM可在多种运营模式下执行车票充值功能,如在线
10.1.5AVM可在多种运营模式下执行车票充值功盒
模式或离线模式下的正常服务模式、时间免检模式、日期免检模 式、军车费免检模式、进出站次序免检模式、列车故障模式等。 SC主要用于检测AVM车票充值时与SC的数据交互过程; BOM主要用于对AVM充值车票的分析和校验 检测方法中应对充值后总额大于充值上限的情况进行测试: 观察受试设备的处理情况。 检测应观察AVM乘客显示屏的显示信息、车票的充值结 果、AVM的内部数据记录、AVM与SC的数据交互。 10.1.8AVM可以在多种运营模式下进行结算,如在线模式或 离线模式下的正常服务模式、时间免检模式、日期免检模式、车 费免检模式、进出站次序免检模式、列车故障模式等。SC主要 用于检测AVM结算时与SC的数据交互过程。 检测应观察包括钱箱清空或更换过程、AVM结算情况、票 据打印情况以及AVM与SC的数据交换情况。 10.1.9本条检测内容侧重为AVM与SC之间的各类接口。检 测应尽可能覆盖接口所规范的内容,如接口协议、数据报文的内 容、格式以及命令响应等。 10.1.10本机监控检测应按设计要求覆盖本机能查询的数据、 能被本机监控的故障或异常、能触发报警的操作、能在维修模式 进行检测的模块单元或模块。检测结果的观察,应包括本机的数 据查询结果、本机配置参数变更的响应、故障/异常/非法操作的 响应、模块测试的响应。 10.1.11~10.1.16模式进人或退出的触发或设置包括:在 AVM本机上直接设置、在上层系统上设置、设计要求规定的其 他触发情况。模式敏感期为在特定模式被撤销后的一段有限日期 内,SLE的车票处理业务仍然有影响的时期。模式响应和模式 敏感期的响应侧重于检测该模式下的各项AVM功能,部分功能 按设计要求可能被禁用,如紧急模式下不能进行车票充值。上层 系统(包括SC、LCC、ACC)主要用于对AVM下发运营模式 控制命令、监控AVM的运营模式改变情况、接收AVM上传的
数据信息、配合使AVM进入离线模式或在线模式。 检测应观察AVM对模式进入或退出的触发或设置的响应 AVM在特定模式下的功能
10.2.1计算自动充值机对单张车票的充值时间是从用户投人最 后一张纸币后开始计算,到乘客显示屏提示充值完成的时间。一 般情况下,乘客都会使用100元或50元等面额较大的纸币来完 成充值,且无需找零。因此,计算自动充值机车票充值时间,应 以纸币充值来计算。车票充值时间指标标称值的理论计算方法 是将整个过程的相关主要步骤分解,各步骤所需时间以串行方式 累加(见表9)。
表9车票充值步骤分解及时间
注:表中的数据计算是基于逻辑加密卡考虑,若使用CPU卡时,相关数值可适当 放宽。
若使用银行储值卡充值,由于需要与银行系统进行数据交 换,则充值时间会变得更长并缺乏可控性,因此本条不作定义。 以上数值为理论值,实际检测中,会因不同的设备、车票种类而 有较大差异。
以上数值为理论值,实际检测中,会因不同的设备、车票种类而 有较大差异。 10.2.3AVM的数据准确率、假币拒收率等,宜采用人工记录 的所有相关数据,并按检测项目进行手工计算或处理后,与 AVM系统所记录的数据和处理结果进行比对。
10.2.3AVM的数据准确率、假币拒收率等,宜采用
所有相关数据,并按检测项目进行手工计算或处理后,与 M系统所记录的数据和处理结果进行比对。
11.1.1启动和关闭的操作步骤确定既可以符合设计要求也可以 故意违反操作规定(如本规程第4.2.7条的后备电源检测),分 别用于校验检测项目的正常用例和异常用例;SC主要用于命令 TCM自动关闭或重启(如有此设计要求)、观察TCM启动和关 闭过程与SC的数据交互。 检测应观察包括TCM本机启动和关闭过程,TCM与SC的 连接建立和数据交互过程。 11.1.2TCM的时间同步触发条件至少包括:在线模式下,更 改TCM时间和更改SC时间。不同时间误差范围可能对TCM 造成不同的影响,当TCM与SC的时间误差超过一定范围时, 系统会采取特定措施避免进行时间同步,而采用人工于预方式。 SC主要用于更改时间和数据交互检测。 检测应观察包括时间同步的过程、结果以及TCM与SC的 数据交互过程。 11.1.3待更新的软件版本可以选择高于、低于或等于相应软件 的当前版本。软件更新的触发条件至少包括:在SC上下发待更 新软件;在线或离线模式下,在TCM上导人待更新软件。SC 主要用于配合软件同步和数据交互检测。 检测应观察包括软件更新过程、结果以及TCM与SC的数 据交互过程。 11.1.4待更新的参数版本可以选择高于、低于或等于相应参数 的当前版本。参数同步的触发条件至少包括:在SC上下发待同 步参数;在线或离线模式下,在TCM上导人待同步参数。SO
检测应观察包括参数同步过程、结果以及TCM与SC的数 据交互过程。 11.1.5TCM车票分析检测,应使用各种不同类型车票,包括 如单程票、储值票、免费票、优惠票等,以及不同状态的车票: 如有效、过期、黑名单、超时、超乘,还可以包括TCM不能读 取的车票类型等。宜使用仿真系统来制作各种状态的车票。 11.1.6本条检测内容侧重为TCM与SC之间的各类接口。检 测应尽可能覆盖接口所规范的内容,如接口协议、数据报文的内 容、格式以及命令响应等。 11.1.7本机监控检测应按设计要求覆盖本机能查询的数据、能 被本机监控的故障或异常、能触发报警的操作、能在维修模式进 行检测的模块单元或模块。检测结果应观察TCM本机的数据查 询结果、对可配置数据的响应、对故障/异常/非法操作的响应、 模块检测。 11.1.8~11.1.12模式进人或退出的触发或设置包括:在本机 上直接设置、在上层系统上设置及设计要求规定的其他触发情 况。模式敏感期为在特定模式被撤销后的一段有限日期内,SLE 的车票处理业务仍然有影响的时期。模式响应和模式敏感期的响 应侧重于检测该模式下的各项TCM功能,部分功能按设计要求 可能被禁用,或车票处理业务规则有所改变。SC主要用于对 TCM下发运营模式控制命令、监控TCM的运营模式改变情况、 接收TCM上传的数据信息、配合使TCM进入离线模式或在线 模式等。 检测应观察TCM对模式进入或退出的触发或设置的响应 TCM在特定模式下的功能。
检测应观察包括参数同步过程、结果以及TCM与SC的数 据交互过程。
11.2.1自动验票机的车票处理时间主要为车票的分析时间和信
2.1自动验票机的车票处理时间主要为车票的分析时间和信 查询显示时间。车票分析时间是车票读写器从识别到车票,直 人车票中读取车票信息的时间。车票验票时间分为对单程票利
储值票的验票时间,指标标称值的理论计算方法,是将整个过程 的相关主要步骤分解,各步骤所需时间以串行方式累加(见表 10)。
表10车票验票步骤分解及时间
注:表中的数据计算是基于逻辑加密卡考虑,若使用CPU卡时,相关数值可适 放宽
以上数值为理论值,实际检测中,会因不同的设备、车票 而有较大差异。
12.1.2、12.1.3、12.1.6PCA与计算机的数据交互、信息传 递都与常用的手机类似,需要通过特定的同步软件等来完成,因 此检测前需要在计算机上安装特定的同步软件。 12.1.4、12.1.5PCA车票分析、检票检测,应使用各种不同 类型车票,包括如单程票、储值票、免费票、优惠票等,以及不 同状态的车票,如有效、过期、黑名单、超时、超乘,还应包括 PCA不能读取的车票类型等。宜使用仿真系统来制作各种状态 的车票。 12.1.7PCA本机数据管理检测,应按设计要求覆盖本机能查 询的数据和可配置的参数。
13.1.1启动和关闭的操作步骤确定既可以符合设计要求也可以 故意违反操作规定,分别用于校验检测项自的正常用例和异常用 例;上层系统(ACC或LCC)主要用于检测ES启动和关闭过 程与上层系统的数据交互等。 检测应观察包括ES本机的后动与关闭过程,ES与上层系 统的莲接建立和数据交互过程。 13.1.2ES的时间同步触发条件至少包括:在线模式下,更改 ES时间和更改上层系统时间。不同时间误差范围可能对ES造 成不同的影响,当ES与上层系统的时间误差超过一定范围时, 系统会采取特定措施避免进行时间同步,而采用人工十预方式 上层系统(ACC或LCC)主要用于更改时间和数据交互检测。 检测应观察包括时间同步的过程、结果以及ES与上层系统 的数据交互过程。 13.1.3待更新的软件版本可以选择高于、低于或等于相应软件 的当前版本。软件更新的触发条件至少包括:在上层系统上下发 待更新软件;在线或离线模式下,在ES上导入待更新软件。上 层系统(ACC或LCC)主要用于配合软件同步和数据交互检测。 检测应观察包括软件更新过程、结果以及ES与上层系统的 数据交互过程: 13.1.4待更新的参数版本可以选择高于、低于或等于相应参数 的当前版本。参数同步的触发条件至少包括:在上层系统上下发 待同步参数:在线或离线模式下,在ES上导入待同步参数。上 层系统(ACC或LCC)主要用于配合参数同步和数据交互检测。 检测应观察包括参数同步过程、结果以及ES与ACC或
LCC的数据交互过程。 13.1.5~13.1.8用于检测的车票应覆盖各种类型和各种状态。 上层系统(ACC或LCC)用于下发车票初始化、预赋值、注销、 重编码等订单;BOM或仿真系统用于校验ES车票初始化后的 车票信息。 13.1.9ES冻票的检测条件中用于检测的车票应覆盖各种类型 和各种状态,检测时还应检测出票箱数量多于或少于需要分冻的 车票种数等的情况。 13.1.11本机监控检测应按设计要求覆盖本机能查询的数据 能被本机监控的故障或异常、能触发报警的操作、能在维修模式 进行检测的模块单元或模块。检测结果应观察本机的数据查询 果、对可配置数据的响应、对故障/异常/非法操作的响应、模块 检测。 13.1.12操作员登录模式的触发条件主要是:操作员使用用户 名和密码登录;退出模式的触发条件包括:用户主动退出或被动 退出(长时间不操作,系统自动取消登录模式)。操作员登录系 统所使用用户名和密码及相应权限通常均以操作员参数的方式存 放。应至少准备两个不同权限的用户账号。上层系统(ACC或 LCC)主要用于编辑操作员参数和下发参数,查看ES模式变化 情况。 操作员登录模式检测过程,分模式前、中、后三阶段检测, 模式前的检测,主要针对系统对操作员所使用的合法或非法用户 名、密码登录系统的响应情况;模式中的检测,主要检测用户在 成功登录后,系统为用户分配的功能权限情况;模式后的检测, 即取消登录模式后,主要观察系统的响应和与上层系统的数据交 互过程。
13.1.11本机监控检测应按设计要求覆盖本机能查询的 能被本机监控的故障或异常、能触发报警的操作、能在维修 进行检测的模块单元或模块。检测结果应观察本机的数据查 果、对可配置数据的响应、对故障/异常/非法操作的响应、 检测。
13.1.12操作员登录模式的触发条件主要是:操作员使用
14.1.1后动和关闭的操作步骤确定既可以符合设计要求也可以
14.1.后动和关团的操作步骤确定既可以符合设计要求也可以 故意违反操作规定,分别用于校验检测项目的正常用例和异常用 例;SLE和LCC主要用于检测SC启动和关闭过程的数据交 互等。 检测应观察包括SC本机的启动与关闭过程,SC与SLE LCC的连接建立和数据交互过程。 14.1.2SC的时间同步检测,应包括与LCC的时间同步以及与 SLE的时间同步。SC的时间同步触发条件至少包括:在线模式 下,更改SC时间和更改LCC时间。不同时间误差范围可能对 SC造成不同的影响,当SC与LCC的时间误差超过一定范围时, 系统会采取特定措施避免进行时间同步,而采用人工干预方式 LCC主要用于更改时间和数据交互检测。 检测应观察包括时间同步的过程、结果以及SC与LCC的 数据交互过程。SC通过对下层设备进行时间同步,可参照SLE 时间同步检测的相关规定。 14.1.3待更新的软件版本可以选择高于、低于或等于相应软件 的当前版本。软件更新的触发条件至少包括:在LCC上下发待 更新软件;在线或离线模式下,在SC上导入待更新软件。LCC 主要用于配合软件同步和数据交互检测。 检测应观察包括软件更新过程、结果以及SC与LCC的数 据交互过程。SC对下层设备进行软件更新,可参照SLE软件更 新检测的相关规定。
的当前版本。参数同步的触发条件至少包括:在LCC上下发
司步参数;在线或离线模式下,在SC上导入待同步参数。LCC 主要用于配合参数同步和数据交互检测。 检测应观察包括参数同步过程、结果以及SC与LCC的数 据交互过程。SC对下层设备进行参数同步,可参照SLE参数同 步检测的相关规定。 14.1.5、14.1.9这两条是SC与下层设备和上层系统的接口检 测,检测应涵盖接口所规范的内容,可按本规程相关设备的具体 功能检测方法来完成。 14.1.6待运营结束程序用数据是指SC在执行运营结束程序 时,可能会使用到的各种数据。可以通过真实设备或仿真系统模 拟设备产生,或通过已有历史数据产生等。SLE主要用于产生 运营结束程序所需数据,LCC主要用于接收运营结束程序执行 后需上传的数据。 检测应观察包括运营结束程序的执行全过程以及SC与LCC 的数据交互过程。 14.1.7待备份和恢复用数据是指SC在备份和恢复时,可能会 使用到的各种数据。可以通过真实设备或仿真系统模拟设备产 生,或使用已有的历史数据等。SLE主要用于产生运营结束程 序所需数据。 检测主要观察备份和恢复程序的执行全过程。 14.1.8本机监控检测应按设计要求覆盖本机能查询的数据、能 被本机监控的故障或异常、能触发报警的操作、能在维修模式进 行检测的模块单元或模块。检测结果应观察本机的数据查询结 果、对可配置数据的响应、对故障/异常/非法操作的响应、模块 检测。 14.1.10操作员登录模式的触发条件主要是:操作员使用用户 名和密码登录;退出模式的触发条件包括:用户主动退出或被动 退出(长时间不操作,系统自动取消登录模式)。操作员登录系 统所使用用户名和密码及相应权限通常均以操作员参数的方式存
+. 这两杀定孔 下层设备和工层系统的技 测,检测应涵盖接口所规范的内容,可按本规程相关设备的 功能检测方法来完成。
14.1.6待运营结束程序用数据是指SC在执行运营结束程序 时,可能会使用到的各种数据。可以通过真实设备或仿真系统模 拟设备产生,或通过已有历史数据产生等。SLE主要用于产生 运营结束程序所需数据,LCC主要用于接收运营结束程序执行 后需上传的数据。 检测应观察包括运营结束程序的执行全过程以及SC与LCC 的数据交互过程。 14.1.7待备份和恢复用数据是指SC在备份和恢复时,可能会 使用到的各种数据。可以通过真实设备或仿真系统模拟设备产 生,或使用已有的历史数据等。SLE主要用于产生运营结束程 序所需数据。 检测主要观察备份和恢复程序的执行全过程。 14.1.8本机监控检测应按设计要求覆盖本机能查询的数据、能 被本机监控的故障或异常、能触发报警的操作、能在维修模式进
14.1.7待备份和恢复用数据是指SC在备份和恢复时,可 使用到的各种数据。可以通过真实设备或仿真系统模拟设 生,或使用已有的历史数据等。SLE主要用于产生运营结 序所需数据
被本机监控的故障或异常、能触发报警的操作、能在维修模式进 行检测的模块单元或模块。检测结果应观察本机的数据查询结 果、对可配置数据的响应、对故障/异常/非法操作的响应、模块 检测。 14.1.10操作员登录模式的触发条件主要是:操作员使用用户 名和密码登录;退出模式的触发条件包括:用户主动退出或被动 退出(长时间不操作,系统自动取消登录模式)。操作员登录系 统所使用用户名和密码及相应权限通常均以操作员参数的方式存 放。应至少准备两个不同权限的用户账号。LCC主要用于编辑
被本机监控的故障或异常、能触发报警的操作、能在维修模 行检测的模块单元或模块。检测结果应观察本机的数据查 果、对可配置数据的响应、对故障/异常/非法操作的响应、 检测。
和密码登录;退出模式的触发条件包括:用户主动退出或被动 出(长时间不操作,系统自动取消登录模式)。操作员登录系 所使用用户名和密码及相应权限通常均以操作员参数的方式有 应至少准备两个不同权限的用户账号。LCC主要用于编辅
操作员参数和下发参数,查看SC模式变化情况 操作员登录模式检测过程,分模式前、中、后三阶段检测 模式前的检测,主要针对系统对操作员所使用的合法或非法用户 名、密码登录系统的响应情况;模式中的检测,主要检测用户在 成功登录后,系统为用户分配的功能权限情况;模式后的检测, 即取消登录模式后,主要观察系统的响应和与ILCC的数据交互 过程。
14.1.11SC的离线模式是指SC与
14.2.1SC对系统数据查询速度的检测可采用在SC系统中嵌 入性能检测辅助工具的方法来实现。 14.2.2SC完成运营作业程序时间检测,可利用作业日志中的 时间标记来计算。 14.2.3SC的数据准确率主要指对系统存储的各类型数据的处 理准确率,可以利用其输出的各种报表与手工核算数进行对比校 验以完成数据准确率检测,
15.1.1启动和关闭的操作步骤确定既可以符合设计要求也可以 故意违反操作规定,分别用于校验检测项目的正常用例和异常用 列;SC和ACC主要用于检测LCC启动和关闭过程的数据交 互等。 检测应观察包括LCC本机的启动与关闭过程,LCC与 SLE、ACC的连接建立和数据交互过程。 15.1.2LCC时间同步检测应包括:与ACC的时间同步以及与 SC的时间同步。LCC的时间同步触发条件至少包括:在线模式 下,更改SC时间和更改ACC时间。不同时间误差范围可能对 SC造成不同的影响,当SC与LCC的时间误差超过一定范围时 系统会采取特定措施避免进行时间同步,而采用人工干预方式 ACC主要用于更改时间和数据交互检测。 检测应观察包括时间同步的过程、结果以及LCC与ACC的 数据交互过程。LCC通过SC对下层设备进行时间同步,可参照 SC时间同步检测的相关规定。 15.1.3LCC软件更新检测,应包括LCC本系统的软件更新, 对SC或SLE的软件更新。待更新的软件版本可以选择高于、低 于或等于相应软件的当前版本。软件更新的触发条件至少包括: 在ACC上下发待更新软件;在线或离线模式下,在LCC上导入 待更新软件。ACC主要用于配合软件更新和数据交互检测。 对检测结果的观察,应包括软件更新过程、结果以及LCO 与ACC的数据交互过程。LCC通过SC对下层设备进行软件更 新,可参照SC软件更新检测的相关规定。 15.1.4参数同步检测,应包括对 LCC 的参数同步和对 SC 的
15.1.4参数同步检测,应包括对 LCC的参数同步
参数同步。待更新的参数版本可以选择高于、低于或等于相应参 数的当前版本。参数同步的触发条件至少包括:在ACC上下发 待同步参数;在线或离线模式下,在LCC上导入待同步参数。 ACC主要用于配合参数同步和数据交互检测。 检测应观察包括参数同步过程、结果以及LCC与ACC的数 据交互过程。ILCC通过SC对下层设备进行参数同步,可参照 SC参数同步检测的相关规定。 15.1.5检测前应当对权限进行组合分组,以覆盖多种情况和条 件。SLE和SC用于配合测试,校验权限应用情况。 15.1.6、15.1.10这两条是LCC与下层设备和上层系统的接口 检测,检测应涵盖接口所规范的内容,可按本规程相关设备的具 体功能检测方法来完成。 15.1.7待运营结束程序用数据是指LCC在执行运营结束程序 时,可能会使用到的各种数据。可以通过真实设备或仿真系统模 拟设备产生,或通过已有历史数据产生等。SLE主要用于产生 运营结束程序所需数据,ACC则用于接收运营结束程序执行后 需上传的数据。 对检测结果的观察,应包括运营结束程序的执行全过程以及 LCC与ACC的数据交互过程。 15.1.8待备份和恢复用数据是指LCC在备份和恢复时,可能 会使用到的各种数据。可以通过真实设备或仿真系统模拟设备产 生,或使用已有的历史数据等。SLE主要用于产生运营结束程 序所需数据。 : 检测观察主要针对备份和恢复程序的执行全过程。 15.1.9本机监控检测应按设计要求覆盖本机能查询的数据、能 被本机监控的故障或异常、能触发报警的操作、能在维修模式进 行检测的模块单元或模块。检测结果应观察本机的数据查询结 果、对可配置数据的响应、对故障/异常/非法操作的响应、模块
。SLE和SC用于配合测试,校验权限应用情况。 .1.6、15.1.10这两条是LCC与下层设备和上层系统的接 测,检测应涵盖接口所规范的内容,可按本规程相关设备的 功能检测方法来完成
.1.8待备份和恢复用数据是指LCC在备份和恢复时,可售 使用到的各种数据。可以通过真实设备或仿真系统模拟设备币 或使用已有的历史数据等。SLE主要用于产生运营结束利 所需数据。
15.1.9本机监控检测应按设计要求覆盖本机能查询的数据、能
被本机监控的故障或异常、能触发报警的操作、能在维修 行检测的模块单元或模块。检测结果应观察本机的数据查 果、对可配置数据的响应、对故障/异常/非法操作的响应、 检测。
[5.1.11操作员登录模式的触发条件主要是:操作员
.1.11操作员登录模式的触发条件主要是:操作员使用用
名和密码登录;退出模式的触发条件包括:用户主动退出或被动 退出(长时简不操作,系统自动取消登录模式)。操作员登录系 统所使用用户名和密码及相应权限通常均以操作员参数的方式存 放。应至少准备两个不同权限的用户。ACC主要用于编辑操作 员参数和下发参数,查看LCC模式变化情况。 操作员登录模式检测过程,分模式前、中、后三阶段检测。 模式前的检测,主要针对系统对操作员所使用的合法或非法用户 名、密码登录系统的响应情况;模式中的检测,主要检测用户在 成功登录后,系统为用户分配的功能权限情况;模式后的检测, 即取消登录模式后,主要观察系统的响应和与LCC的数据交互 过程。 15.1.12LCC的离线模式是指LCC与ACC间的通信中断。检 测主要针对LCC与ACC的通信中断恢复后,是否能按设计要求 完成相关的数据补传、命令执行、软件、参数更新等操作
15.2.1LCC对系统数据查询速度的检测可采用在LCC系统中 嵌人性能检测辅助工具的方法来实现。 15.2.2LCC完成运营作业程序时间检测,可利用作业日志中 的时间标记来计算。 15.2.3LCC的数据准确率主要指对系统存储的各类型数据的 处理准确率,可以通过核对SC报表与LCC报表来完成数据准 确率检测
16.1.1启动和关团的操作步骤确定既可以符合设计要求也可以 故意违反操作规定,分别用于校验检测项自的正常用例和异常用 例;LCC主要用于检测ACC启动和关闭过程的数据交互等。 检测应观察包括ACC本机的启动与关闭过程,ACC与LCC 的连接建立和数据交互过程。 16.1.2ACC对下层设备、系统进行时间同步的检测可参照 LCC时间同步检测的相关规定。 16.1.3待更新的软件版本可以选择高于、低于或等于相应软件 的当前版本。软件更新的触发条件是在ACC上导入待更新软 件。LCC主要用于配合软件同步和数据交互检测。 检测应观察包括软件更新过程、结果以及ACC与LCC的数 据交互过程。ACC通过LCC对下层系统或设备进行软件更新, 可参照LCC软件更新检测的相关规定。 16.1.4ACC运营参数管理的检测,包括参数维护和对下层系 统和设备进行参数同步两个方面内容。参数的维护包括参数编 辑、版本管理。ACC通过LCC对下层系统或设备进行参数同 步,可参照LCC参数同步检测的相关规定。 16.1.5检测前应当对权限进行组合分组,以覆盖多种情况和条 件。LCC用于配合测试,校验权限应用情况 ACC对SC及SLE的权限管理,可参照LCC权限管理检测 的相关规定。 16.1.6ACC密钥检测,必须使用真实设备,当生成新的密钥 后,车站设备进行车票业务,交易数据需要使用清分系统进行验 证等来检验新密钼的可靠性和安全性
16.1.7ACC车票库存管理、车票信息管理都是属于信息管理 子系统,其检测都可按照相应设定的业务功能和流程来验证。但 对于订单管理,除了业务子系统检测方法外,还涉及ES对订单 的获取和执行,因此订单管理同时需要ES配合完成,可按照本 规程ES相应车票处理功能的检测方法执行。
[6.I.7ACC车票库存管理、车票信官理部定属了信总官理 子系统,其检测都可按照相应设定的业务功能和流程来验证。但 对于订单管理,除了业务子系统检测方法外,还涉及ES对订单 的获取和执行,因此订单管理同时需要ES配合完成,可按照本 规程ES相应车票处理功能的检测方法执行。 16.1.8ACC对下层系统、设备的监控检测主要针对ACC与 LCC之间的数据接口方面的检测。下层系统和设备的操作可按 本规程相应系统和设备的检测相关规定执行。 16.1.9下层设备和系统包括SLE、SC和LCC·等。检测用的数 据可以通过真实设备或系统或仿真系统模拟设备或系统产生,或 使用已有的历史数据等。检测应根据设计要求或测试需要选取或 覆盖ACC的数据管理功能。 16.1.10ACC主备系统切换检测,主要是要检测主系统与备份 系统切换、各项功能以及对下层系统、设备控制的平滑度、数据 的可靠性等。下层设备和系统包括SLE、SC和LCC等。测试用 数据可以通过真实设备或仿真系统模拟设备产生,或通过已有历 史数据产生等。 16.1.11本机监控检测应按设计要求覆盖本机能查询的数据、 能被本机监控的故障或异常、能触发报警的操作、能在维修模式 进行检测的模块单元或模块。检测结果应观察本机的数据查询结 果、对可配置数据的响应、对故障/异常/非法操作的响应、模块 检测。 16.1.12操作员登录模式的触发条件主要是:操作员使用用户 名和密码登录;退出模式的触发条件包括:用户主动退出或被动 退出(长时间不操作,:系统自动取消登录模式)。操作员登录系 统所使用用户名和密码及相应权限通常均以操作员参数的方式存 放。应至少准备两个不同权限的用户账号。 操作员登录模式检测过程,分模式前、中、后三阶段检测。 模式前的检测,主要针对系统对操作员所使用的合法或非法用户
LCC之间的数据接口方面的检测。下层系统和设备的操作 本规程相应系统和设备的检测相关规定执行。
据可以通过真实设备或系统或仿真系统模拟设备或系统产生 使用已有的历史数据等。检测应根据设计要求或测试需要选 覆盖ACC的数据管理功能。
系统切换、各项功能以及对下层系统、设备控制的平滑度、 的可靠性等。下层设备和系统包括SLE、SC和LCC等。测 数据可以通过真实设备或仿真系统模拟设备产生GB/T 41837-2022 温泉服务 温泉水质要求,或通过已 史数据产生等。
能被本机监控的故障或异常、能触发报警的操作、能在维修 进行检测的模块单元或模块。检测结果应观察本机的数据查 果、对可配置数据的响应、对故障/异常/非法操作的响应、 检测,
16.1.12操作员登录模式的触发条件主要是:操作员
名和密码登录;退出模式的触发条件包括:用户主动退出或被动 退出(长时间不操作,系统自动取消登录模式)。操作员登录系 统所使用用户名和密码及相应权限通常均以操作员参数的方式存 放。应至少准备两个不同权限的用户账号。 操作员登录模式检测过程,分模式前、中、后三阶段检测。 模式前的检测,主要针对系统对操作员所使用的合法或非法用户 名、密码登录系统的响应情况;模式中的检测,主要检测用户在
成功登录后,系统为用户分配的功能权限情况;模式后的检测, 即取消登录模式后,主要观察系统的响应和与LCC的数据交互 过程。
16.2.1ACC每日需处理的交易数据数以百万,所存储的历史 数据则更多,因此ACC的数据查询处理性能集中体现在后台数 据库的存储设计、管理和检索应用速度以及设备的性能上。 16.2.2ACC完成运营作业程序时间检测GB/T 39225.2-2020 托卡马克聚变堆遥操作部件兼容性设计与评估技术指南 第2部分:评估技术指南,可利用作业日志中 的时间标记来计算。 16.2.3ACC的数据准确率主要指对系统存储的各类型数据的 处理准确率,可以通过核对LCC报表与ACC报表来完成数据准 确率检测