CJ／T 375-201标准规范下载简介
CJ／T 375-2011 中低速磁浮交通车辆通用技术条件CJ/T375—2011
Generaltechnical specificationformedium andlow speedmaglev v
GBT 7759.1-2015 硫化橡胶或热塑性橡胶 压缩永久变形的测定 第1部分：在常温及高温条件下technical specification formedium and low speedmaglev vehicles
共和国住房和城乡建设部
CI/T 3752011
CI/T3752011
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由住房和城乡建设部标准定额研究所提出。 本标准由住房和城乡建设部城市轨道交通标准技术归口单位归口。 本标准负责起草单位：上海磁浮交通工程技术研究中心。 本标准参加起草单位：北京控股磁悬浮技术发展有限公司、国防科学技术大学、西南交通大学、唐山 轨道客车有限责任公司、上海电气（集团）总公司、同济大学、长春轨道客车股份有限公司、株洲南车时代 电气股份有限公司、成都中工科技有限公司、沈阳变压器研究所有限公司、上海市政工程设计研究总院、 广州市地下铁道设计研究院、上海建工（集团）总公司、铁道第三勘察设计院集团有限公司、北京全路通 信信号研究设计院、上海飞机研究所、上海飞机制造厂、青岛四方车辆研究所有限公司、北京航空制造工 程研究所、成都飞机工业（集团)有限责任公司、中铁二院工程集团有限责任公司、中铁二十三局集团有 限公司。 本标准主要起草人：吴祥明、王平、林国斌、张昆仑、吴小东、王永宁、罗世辉、廖志明、孙帮成、 何大海、袁淑清、孙伟、李杰、罗湘萍、龙志强、杨新斌、潘光熙、刘颖、严培良、高定刚、吴峻、郭小舟、 徐俊起、刘少克、肖守讷、翁秀玲、陈贵荣、王莉、张华英、赵志苏、王滢、曾宪华、骆力、郭育华、史黎明 姚生军、蒋启龙、王绍银、张学山、刘志刚、郑宝奎、张湘、韩鹏、齐洪峰、董金文、方华、陈亮、靖永志、赵华、 章国平、刘国清、谈长青、王永刚、刘放、杨凤娟、严云升、孙吉良、黄桂兴、张佩竹、薄海青、许义景、周琳、 余泽民、张忠欣、刘海龙、孙章、戴干常、胡华泉、查泰勤、梁世宽、江巍、薛世海、祁玉华、王美华、张振纲、 刘杰、关庆罡、李世成、朱颖、田宝华
CJ/T 3752011
速磁浮交通车辆通用技术条件
本标准规定了中低速磁浮交通车辆的使用条件、车辆主要技术规格、基本要求、车辆型式与列车编 组、车体及其内装设备、磁浮走行部、电气系统、牵引系统、悬浮导向系统、制动系统、供风系统、控制与诊 断系统、测速定位系统、空调与通风系统、通讯与乘客信息系统、安全设施、试验与验收、标志、运输与质 量保证期限等方面的内容。 本标准适用于中低速磁浮交通车辆（以下简称车辆）
下列术语和定义适用于本文件。
速磁浮交通车辆mediumandlowspeedmaglevvehicle 常导电磁悬浮技术实现悬浮导向，通过直线感应电机实现牵引和电制动，最高运行速
中低速磁浮交通车辆 medium Imaglevvehicle 采用常导电磁悬浮技术实现悬浮导向，通过直线感应电机实现牵引和电制动，
120km/h的轨道交通！
悬浮架levitationbogie
和引导列车运行的固定结构，包含F形断面的导磁结构和其上表面的感应金属板。除传统 承受和传递列车重力、导向力、牵引力和制动力的功能外，还应与车上安装的电磁铁、直线感 感器构成电磁回路，实现悬浮、导向以及牵引、制动及悬浮间隙测量的功能。
轨距trackgauge
SL 731-2015 水利固定资产分类与代码轨距trackgauge 轨道两侧两悬浮磁极面中心的距离。
4.1.1正常工作海拔不超过1200m
CI/T 3752011
4.1.2环境温度在一25℃～40℃之间。 4.1.3最湿月月平均最大相对湿度不大于90%（该月月平均最低温度为25℃）。 4.1.4车辆应能承受风、沙、雨、雪的侵袭及车辆清洗时清洗剂的作用。 4.1.5因各城市所处地区不同而存在气候条件的差异，用户与制造商可在合同中另外规定使用环境 条件。
4.1.2环境温度在一25℃～40℃之间。 4.1.3最湿月月平均最大相对湿度不大于90%（该月月平均最低温度为25℃）。 4.1.4车辆应能承受风、沙、雨、雪的侵袭及车辆清洗时清洗剂的作用。 4.1.5因各城市所处地区不同而存在气候条件的差异，用户与制造商可在合同中另外规定使用环境 条件。
4.2.1线路轨距：2000mm。 4.2.2最小平曲线半径：正线：100m，辅线：75m。 4.2.3最小竖曲线半径：1000m。 4.2. 4最大坡度：70%。
4.2.1线路轨距：2000mm。 4.2.2最小平曲线半径：正线：100m，辅线：75m。 4.2.3最小竖曲线半径：1000m。 4.2.4最大坡度：70%
主要技术规格宜符合表1的规定。在项目中需要采用其他规格时CECS 487-2017-T 数据中心制冷与空调设计标准，用户与供货商可在合同
表1车辆主要技术规格