MH／T 1033-2011标准规范下载简介
MH／T 1033-2011 森林航空消防技术规范ICS03.220.50 v53
MH/T 1033201
Technical specification for aerial forest fire protection
CJJ／T 73-2019 卫星定位城市测量技术标准(完整正版，清晰无水印)MH/T1033201i
范围 规范性引用文件 术语和定义 巡护预警 5火场侦察 6调度指挥 航空灭火 8档案资料管理 附录A（规范性附录） 飞行观察记录表. 附录B（规范性附录） 飞行任务书. 附录C（规范性附录） 扑(灭)火报告单 附录D（规范性附录） 火场侦察单 附录E（规范性附录） 索（滑）降空地联络手势信号规定
范围 规范性引用文件 术语和定义 巡护预警 火场侦察 调度指挥 航空灭火 档案资料管理 附录A（规范性附录） 飞行观察记录表， 附录B（规范性附录） 飞行任务书. 附录C（规范性附录） 扑(灭)火报告单 附录D（规范性附录） 火场侦察单， 附录E（规范性附录） 索(滑)降空地联络手势信号规定 13
MH/T1033201i
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国民用航空局运输司提出。 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。 本标准由中国民航科学技术研究院归口。 本标准起草单位：中国民用航空局第二研究所。 本标准主要起草人：朱传银、靳军号、张连生、张喜忠、吴卫红、王世平、郭庆才。
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国民用航空局运输司提出。 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。 本标准由中国民航科学技术研究院归口。 本标准起草单位：中国民用航空局第二研究所。 本标准主要起草人：朱传银、靳军号、张连生、张喜忠、吴卫红、王世平、郭庆才。
MH/T 10332011
本标准规定了森林航空消防巡护预警、火场侦察、调度指挥、航空灭火等方面的技术方法和要求， 本标准适用于飞机、直升机的森林航空消防作业
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 中华人民共和国飞行基本规则
MH/T1033201
4.1.1航期前应了解巡护区林情、社情、火情、地形地貌及气候特征，熟悉所用航空器的性能。 4.1.2航期前森林航空消防飞行观察员（以下简称观察员）应领取本巡护区地形图并在图上标出航线， 标明扑火力量、了望台的位置等。 4.1.3飞行前应准备飞行日志、飞行任务书、空中火情报告单、火场飞行灭火报告单，以及领航、通 信和摄影摄像等设备。
4.2.1机长应按飞行预报起飞加入航线。观察员应填写《飞行记录表》（见附录A）、《飞行任务书》（见 附录B）。 4.2.2进入航线后，观察员应随时从航空器窗口向外观察了望，准确判别火情。 4.2.3空中领航作业应包括：空中领航计算、目测地标定位、确定偏航距离、准确记录各航段两侧的 能见度和飞机到达每个转弯点的时刻
5.1.1确定火场位置
应根据地标相关位置关系、飞机位置、 水场方位和距离确定火场的秘概略位置 当飞行观察员判定火情发生在本区域或区界时，应引导飞机改航飞向火场，确定火场的精确
高空观察主要任务为： a）在地形图上勾绘火场区域； b）测算火场内的有林地占火场总面积的百分比； c）根据火场烟柱的倒向判定风向，用八个方位(东、南、西、北、东北、西北、东南、西南，下同） 表示；根据烟柱的倾斜角度判定风力，用级表示； d）按强、中、弱三个等级判断火势强度； e）根据火头、火线在火场的方位判断火势蔓延方向，用八个方位表示； f）判定火头数目，测定火线长度
低空观察主要任务为： a）按地表火、树冠火、地下火对林火分类； b）按十分法确定受害树种组成； c）观察是否有扑救人员、车辆、重要基础设施等； d）采集火场图片和视频资料。
5.1.4测算火场面积
MH/T1033201
飞行观察员在空中确定火情后，应将火场侦察情况及时填写在火情空中报告单上并立即将火情信息 向航空护林站（点）报告。 飞行结束后，应向航空护林站（点）详细汇报火场情况，提交火场飞行灭火报告单、飞行任务书和影 像资料等。
调度员应： 组织实施并参与开航前的准备工作； 6) 向业务人员及飞行机组下达任务： c) 与相关防火部门、空管、飞行及保障单位进行联络协调； d) 保证信息通畅； e 完成航期结束后的资料收集归档等。
GB／T 50527-2019 平板玻璃工厂节能设计标准调度员工作程序为： a）接受上级工作指令和任务； b）提出工作计划和方案并向上级报告； c）组织实施； d）总结任务完成情况。
6. 3. 1. 2 制定航线规划应:
a）根据森林分布、地形地貌、火灾发生规律、野外用火和人员活动情况； b）根据所选用灭火机型的续航时间确定航线长度； c）避免相邻航线重叠，间距以30km为宜； d）有明显的检查点（转弯点）； e）以自然保护区、原始林区、风景林区、重点林区和重点火灾区等为主； f）对边境地区按《中华人民共和国飞行基本规则》执行
NB／T 10083-2018 水电工程水利计算规范6. 3. 2. 1地面调查
应对巡护区进行实地踏查，获取当地的社情、林情、火情等资料和森林资源分布图、重点火险 图以及林区附近水源分布图等，
6. 3. 2. 2资料准备