标准规范下载简介
(JT∕T818-2011)《 玻璃纤维土工格栅拉伸夹具》.pdfICS 93.080.30 P66 备案号：
玻璃纤维土工格栅拉伸夹具
桩基钢筋施工技术交底ensile fixture for glass fibre geogrid
ture for glass fib)
中华人民共和国交通运输部 发布
中华人民共和国交通运输部
范围 ..... . / 规范性引用文件 组成与结构 ：技术要求 试验方法 检验规则 标志、包装、
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会（SAC/TC223）提出并归口。 本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院。 本标准主要起草人：田波、刘英、何哲、付智、生开民、罗煮、王大鹏、王稞良、侯荣国、彭鹏
玻璃纤维土工格栅拉伸夹具
本标准规定了玻璃纤维土工格栅拉伸夹具（以下简称夹具）的组成与结构、技术要求、试验方法、检 验规则，以及标志、包装、运输和储存。 本标准适用于玻璃纤维土工格栅条带拉伸试验用夹具
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件， GB/T531.1一2008硫化橡胶或热塑性橡胶压人硬度试验方法第1部分：邵氏硬度计法（邵尔硬度） GB/T13384 机电产品包装通用技术条件
夹具分为上夹具和下夹具，上、下夹具结构组成相同，分别被固定在试验机的上、下端夹口。每个夹 具由凸轮结构、气压装置、夹持装置、连接装置组成。夹具结构见图1、图2和图3。
凸轮结构由凸轮和软橡胶层组成，凸轮采用防锈、防腐合金材料，侧表面黏结软橡胶保 图4.
气压装置由一块气压表和气压传输装置组成
图4凸轮结构主视图、左视图
夹持装置由合金板、传力杆件、回位弹簧组成
连接装置一端采用两片连接钢板通过四个螺栓与凸轮连接，另一端采用与试验机夹口相匹配的 在试验机上。
夹具所用材料应轻质、防腐、耐候，装配试验时不得产生形变、破损等。夹具构造应简约、规则，便于
夹具各部件表面应光洁，无明显的划痕、裂纹等、
凸轮结构应能保证在试验中有效避免玻纤格栅因局部受力不均而产生的断裂，与玻璃纤维土 的接触面应圆顺，不允许有棱角，其基本参数见表1。
表！ 凸轮结构基本参数
气压传输管应柔软、有弹性、耐用，应能承受大于15MPa的气压，宜采用内嵌钢丝、有内波纹 m的橡胶圆管，保持气压管路畅通、不漏气，并能将气压有效转换成夹持装置动力。
爽持装置宜使用轻质、防腐、在测试试验中无明显形变的铝制合金材料，应能使压力均匀地施加在样 条上，同时又不会因夹持过紧而损伤样条，其压力介于0～10kN之间可调，弹簧在气压切断后能白动 回位。
连接装置应能将夹具固定在试验机上。
用目测的方法，检验夹具表面是否有锈迹、划痕、裂纹
5.2.1目测凸轮与玻璃纤维土工格栅试样（以下简称试样）的接触面是否圆顺、光滑。 5.2.2用邵氏A型橡胶硬度计测试胶层的硬度，具体测试方法见CB/T531.1—2008中邵氏A型硬度 计的测试方法。
5.4.1 目测试样的断裂位置，如果在夹口处断裂则为损伤断裂，反之为正常断裂，同时用此法检验压力 是否均匀施加。
后，进行拉伸试验，直至试样断裂。在试验过程中，至少每1s采集一次压力值，进行三次拉伸试验，取三 次试验压力的极值（最大值和最小值)作为测试结果，检验压力值是否在规定范围内。在压力卸载后，目 测夹持装置的合金块是否回位。根据使用的频率，目测外观，用卡尺检测其厚度、长度、宽度。
夹具的检验分为出厂检验和型式检验，产品通过型式检验合格后.才能批量生产
型式检验项目为第4章的全部技术要求。
型式检验每年进行一次，如有下列情况之一时，也应进行型式检验： a） 1 新产品定型鉴定； b） ）当设计、工艺、材料有重大改变时； C） 2 定型产品连续生产两年； d) ）国家质量监督机构提出进行型式检验的要求。
型式检验时，如有任一项指标不符合本标准要求DB32／T 4119-2021 居住建筑用门技术规程.pdf，则需重新抽取试样，对该项指标进行复验。复 然不合格时，则判该型式检验为不合格。
产单位质量部门检验合格并附产品质量合格证
6.3.3出厂检验项目
出厂检验时，如有任一项指标不符合本标准要求，则需重新抽取试样，对该项指标进行复验。 上一 复验结
果仍然不合格时，则判该批为不合格批
DB11T 1917.1-2021标准下载标志、包装、运输和储存
铭牌标志应包括产品名称、制造厂名、产品编号、生产日期。