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浙江省城市桥梁护栏升级改造专项工作技术导则(浙江省住房与城乡建设厅2019年7月)(2)护栏发生碰撞破坏的可能形式
计算Mc平均值假定第一种破坏形式
河南2019版造价文件汇编M c 2 2 41739.87+43255.41 43255.41+73566.21 ×305+ x3301/635 2 2 50767.48(Nmm/mm)
假定第二种破坏形式:
护资你W之的演案拍亨曲净载 由于组合式护栏的混凝土墙体与上部横梁分开计算,因此Mb=0。 5护栏关于其竖向轴的弯曲承载力矩M 将该断面分为三部分,分别计算每部分关于其竖向轴的弯曲承载力矩。顶 端:
受压区高度x= 2S,fsk 226.2×335 =14.87(mm) feab 16.7×305 Mw = M pos = M neg = 2S fsk[ 14.87 226.2×335× 218 :15948930(Nmm) 2
S= 1×113.1=113.1mm 各有1根③号钢筋分别承受正、负弯矩
受压区高度x= S,fsk 113.1×335 8.9(mm) f.b 16.7×255
S=1×113.1=113.1mm 各有1根③号钢筋分别承受正、负弯矩
土算中部和底部的弯曲承载力矩Mw时规定
弯矩相等为基础的。对于碰撞发生在护栏标准段时, 碰撞发生在护栏端部或伸缩缝处时,需要采用引起 矩,即正弯矩。 6护栏的总的横向承载能力Rw (1)碰撞发生在护栏标准段时:第一种模式: M=Mwl+Mw2+Mw =15978930+11273723+13900343=41152996(Nmm 第二种模式: M.=M =15978930(Nmm) 第一种模式:
L. 8H(M,+M.) 2 M. 2400 2400 8×635(0+41152996) =3557.53(mm) 2 2 50767.64
护栏对抗横向荷载的抗力标准值Rw:
2 M,L R. 8M,+8Mw 2L. H 2 2×3557.532400 635 =568840(N)=568.84(N)>520KN
护栏高度H=305mm,计算屈服线发生的临
L, L. 8H(M,+M.) L. = 2 2 M. 2400 2400 8×305(0+15978930) =2735.39(mm) 2 2 42494.64
护栏对抗横向荷载的抗力标准值Rw:
护栏的总的横同承载能力RW取两种模式中的较小值56 2碰撞发生在护栏端部或伸缩缝 第一种模式: Mw=Mwl+Mw2+Mw3 15947519+11267932+13893348=41108799(Nmm) 第二种模式: Mw=Mw =15947519(Nmm) 第一种模式: 护栏高度H=635mm,计算屈服线发生的临界长度Lc:
L H(M,+M.) L. = 2 2 M. 2400 2400 635(0 + 41152996) = 2598.12(mm) 2 50767.48
户栏对抗横向荷载的抗力标准值Rw
护栏高度H=305mm,计算屈服线发生的临界长度Lc:
L. H(M,+M.) L 2 M. 2400 2400 305(0+15978930) 2446.87(mm) 2 2 42497.64
护栏对抗横向荷载的抗力标准值Rw
B.3.2上部横梁承载力计算
横梁承载力简图如图B.3.2所示。
1材料强度: Q235钢,fsk=235MPa C25混凝土,fck(混凝土轴心抗压强度标准值)=16.7MPa 立柱间距=2000mm
黄向承载能力RW取两种模式中的较小值415
图B.3.2横梁承载力计算简图
2构成塑性铰的所有横梁的非弹性或屈服线弯曲承载力矩Mp计算 各横梁规格相同,每一根横梁的塑性截面模量Z和弯曲承载力矩Mp分别 为:
2构成塑性铰的所有横梁的非弹性或屈服线弯曲承载力矩Mp计算
4 4 M, = f.Z = 235×117072 = 27511920(Nmm)
1)破坏模式包含奇数跨N时:
2)破坏模式包含偶数跨N时:
(2)当破坏模式中包含端部立柱时 对任意数量的横梁跨数N来说
B.3.3组合护栏承载力合成计算
车辆碰撞发生在金属横梁跨中时
32366.97(N)
R=R+Rw=226.57+568.84=795.41kN 795.41 R
=0.73m R 795.41 车辆碰撞发生在立柱处时 444.59kN Hw 0.635 R=P.+R,+Rw=80.92+272.81+444.59=798.32kN R 798.32
取车辆碰撞发生在金属横梁跨中,R=795.41kN>520kN.Y=0.73m
植筋锚栓 如图B.3.4所示
图B.3.4植筋螺栓结构图
地脚螺栓所受荷载 B 地脚螺栓采用Q235钢,f,=235MPa 个直径 为 24mm 的 地脚螺栓抗力 2底板 假定设计断面在护栏立柱外边缘。 底板采用Q235钢,fj=235MPa底板厚度t=15mm 2=20175.41(Nmm/mm) 300 242 3.5组合护栏承载力合成计算结果 最终计算所得,升级改造后的组合护栏,标准段合成强度为
B.3.5组合护栏承载力合成计算结果
最终计算所得,升级改造后的组合护栏,标准段合成强度为 R=795.41kN>520kN,Y=0.73m,护栏总高度满足规范要求,且已通过实车碰 撞试验的验证
附录C新增安全防护设施结构设计图
附录C新增安全防护设施结构设计图
C.1金属梁柱式护栏结构设计图
附录D既有桥梁安全升级改造设计方案示例
D.1未设置护栏的桥梁
D.1.1升级改造设计方案一
原有人行道纵梁竖向连接钢筋。当拆除人行道栏杆或对桥面板进行植筋和用锚栓 固时,应不损坏原有桥梁结构的技术要求,加强钢筋应与桥梁结构连接,
a)提升前人行道栏杆
D.1.2升级改造设计方案二
提升后梁柱式桥梁护栏人行道栏杆
D.2已设置混凝土护栏或组合式护栏的桥梁
1高度不足的混凝土护栏升级改造设
当F型混凝土护栏或单坡型混凝土护栏高度不足时,可通过在混凝土顶面植 筋,以直墙加高混凝土护栏,使升级改造混凝土护栏总高度符合所需设置等级的 高度要求。以单坡型混凝土护栏为例,加高方案如图D.2.1所示,
图D.2.1单坡型混凝土护栏加高方案
式桥梁护栏升级改造至本导则SS级
组合式桥梁护栏升级改造至本导SS级混凝
桥梁护栏升级改造至本导则SB级组
该方案保持底部混凝土基础不变,拆除上部结构,并在混凝顶部统一设置 钢立柱加矩形横梁结构,其中钢立柱高度为250mm,立柱间距为1m。
JGJ/T480-2019 岩棉薄抹灰外墙外保温工程技术标准及条文说明桥梁护栏升级改造至本导则SS级组
图D.2.4 升级改造后满足本导则SS级组合式护栏结构示意图
D.3已设置波形梁护栏的桥梁
D.3.1中央分隔带波形梁护栏升级改造至满足本导则的SB级波刑
.1中央分隔带波形梁护栏升级改造至满足本导则的SB级波形梁
升级改造前中央分隔带波形梁桥梁护栏
D.3.2桥梁路侧波形梁护栏升级改造至满足本导则的SB级波形梁桥 梁护栏
GH/T 1333-2021 真空低温油浴脱水设备.pdfD.3.2桥梁路侧波形梁护栏升级改造至满足本导则的SB级波形梁桥