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GB50641-2010 有色金属矿山井巷安装工程施工规范1 使卸载仓容积最大。 2 避免矿车向一侧倾斜,使两侧托轮受力一致。 3 避免卸载轮进人卸载曲轨受到冲击。 4 使矿车底部卸载倾角达到设计要求,卸载彻底。 5使卸载轮在卸载曲轨上运行平稳,并使卸载曲轨能够承受 卸载时矿石流的冲击。
反作用力,推动列车前进,也可能使矿车加速通过卸载站,产生矿 石卸载不彻底的现象,故应设置矿车制动装置,控制矿车的速度,
使其完全御载;制动装置的安装应符合设计要求,方能达到预期效 果。
GB 51378-2019 通信高压直流电源系统工程验收标准8.4底侧卸式矿车卸载站
8.4.4水平式托轮组安装的要求与倾斜式托轮组的安装相似,不 同之处在于应保证托轮的开口宽度及其对称度,托轮水平度的调 整应使每侧翼板至少同时应与三个托轮接触。此外,尚应在两 安装限位轮,以平衡矿车卸载的侧向水平力及防止矿车蛇形摆动
整应使每侧翼板至少同时应与三个托轮接触。此外,尚应在两侧 安装限位轮,以平衡矿车卸载的侧向水平力及防止矿车蛇形摆动。 8.4.5底侧卸式矿车卸载站的卸载曲轨是空间曲线,卸载曲轨或 与支承梁焊接固定,或通过支架与支承梁连接,应按照设备技术文 件的要求在卸载站进行组装。安装时应保证在卸载曲轨与轨道的 重叠部位曲轨面至轨面的高度,并进行过车试验,检验当卸载轮在 卸载曲轨的最低位置时,矿车底板的侧向卸载倾角为50°,保证卸 载彻底。
以减少车组对卸载站的冲击,延长卸载站的使用寿命
9.1.1规定底座标高偏差以便于调整。 9.1.2本条规定是达到送料带与托辊接触紧密、受力均匀,能够 承受矿仓中矿石的冲击和矿柱的压力,且送料带不致因单边受力 产生跑偏。 9.1.3~9.1.5规定的自的达到链轮、张紧轮与链带啮合良好。 9.1.7检验传动装置运行应正常,送料带无跑偏现象。槽板安装 应正确,槽板与机架不得相碰
9.2.1给矿机的横向水平是指槽底部的横向水平度,其偏差过 大,矿石会跑偏。电磁振头铁芯与衔铁装配间隙为2士0.1mm
9.2.1给矿机的横向水平是指槽底部的横向水平度,其
9.3.1本条是惯性振动放矿机安装技术要求,其中
3振动台埋入深度、眉线高度和眉线角应符合设计文件的规 定,达到与矿车位置配置得当,放矿流畅、对矿车冲击小、不撒矿; 停振时,能及时停止矿石流。 4减震装置有橡胶弹簧和金属弹簧两种,其安装应符合设备 技术文件的规定,使弹力均匀,并延长使用寿命。 5控制振动台板两侧相对高差,防止放矿时矿石跑偏。 7振动放矿机激振器有波振型、摆振型、颠振型和平振型等, 其安装应符合设备技术文件的规定,调试其激振力、振幅、振频等 参数应符合要求。激振器电动机位于振动台板下,应避免直接淋
水,防止绝缘损坏而烧毁,
9.41不计量装矿闸门主要有扇形闸门、指状闸门、链式 、闸板闸门和联合式闸门,用于溜并、主溜井块度不均匀 石装载。
门、闸板闸门和联合式闸门,用子溜并、主溜并块度不均匀 石装载。 9.4.2安装前的检查在于发现存在的问题,及时进行处理,使安 装工作顺利进行
9.4.2安装前的检查在于发现存在的问题,及时进行处理,使安 装工作顺利进行。
溜槽的倾角应符合设计要求,因为装矿闻门的生产能力与溜 遭倾角有关,如果倾角过小,矿石不易流下,易造成堵塞,降低流矿 速度,加长装矿时间;溜槽角度过大,对装载容器的冲击也大,且在 装载过程中产生大量粉尘,危害操作人员的身体健康。 溜槽与矿车相对位置配置得当,以减少装矿过程中撒矿现象 减少矿石落差对车厢的冲击,延长矿车使用寿命,故安装溜槽时应 控制溜槽未端和运输轨道中心线的距离(或溜槽末端到矿车侧面 边缘的距离),应控制溜槽未端到矿车上部边缘的距离。 为延长溜槽的使用寿命,通常在溜槽底板和立加设一定厚 度的衬板,为便于更换衬板,常采用沉头螺栓进行固定,沉头螺栓 应用并帽并紧,防止衬板松动。
4.4本条规定扇形门、指爪和链
1装矿闻门回转轴的位置,要求各不相同,故规定其位置应 符合设计要求。回转轴水平度的规定,目的是使闸门动作灵活,无 卡阻。 2扇形门与溜槽前端间隙的规定是避免粉矿过多散落,加配 重是为了增加闻门的下闻力,及时堵住矿流。 3本款规定是为了指形闻门开启时不兜矿;指爪弯曲部分易 因大块矿石冲击而折断,为增加其强度,多在指瓜弯曲部位焊加强 板,同时也增大指不下闸力。
4链环布置互相交错,是为了使链幕紧密,防止小块矿石从 链隙中进出,造成意外事故。 5闻门的提升高度符合要求,以防止堵塞,保证放矿速度。 6联合闻门是在固定溜槽前端设置活溜槽或舌板,设置活溜 槽的目的是防止电机车通过装矿闻门时,不与闸门发生碰撞和干 涉,两种型式都能防止撒矿。活溜槽与舌板型式很多,其中任一种 型式与闸门组装起来都成为联合式闸门。 活溜槽与苦板太长或布置不当,在关闭时容易将小块矿石抛 出车外,故本款作出规定。 活溜槽与舌板采用气动或液压操作,使其拾起或放下,拾起角 度视其工艺要求,但拾起的最低高度能阻止矿石流出;放下角度与 固定溜槽的倾斜角度一致,不兜矿。 045本备韧完是为了保证传动装署正党运行
9.5.3计容装矿闸门由矿仓溜开闸门,量矿斗及溜槽组成,量矿 斗容积与箕斗容积相同,人工控制量矿斗装满程度,向箕斗装矿 时,打开量矿斗闸门,量矿斗中全部矿石经溜矿槽一次装人箕斗 中,溜井闸门的安装与装矿闻门基本相同。 安装计容装矿闸门应控制量矿斗、溜槽纵横中心线的偏差、溜 槽外缘与箕斗突出部门的距离,以减少撒矿及防止箕斗运行时撞 坏装矿闸门。 斜井装矿闻门多为计容装矿闸门,其纵向中心线与轨道中心 线重合,以减少撒矿。
9.5.4计重装矿闻门上部为定量斗箱,下部为封闭溜槽,底部装
定量斗箱用两块薄钢板固定在碱室构架上,既起支撑定量斗 箱作用,又可产生一定挠度,不影响计量准确性。
箱体上部装有料位计,当矿石比重发生变化,达不到额定重 量,但装到预定位置时,料位计动作,发出信号,停止装矿,起到计 容装矿作用
10.1.1斜井及平巷按中、腰线进行检查,竖井按本规范第5.1.1 条、第5、1.2条规定进行检查。 10.1.2阀门内部要清洗干净,防止污物、铁锈等造成阀门关闭不 严,减压阀失控等故障;进行压力试验以检验阀体质量,防止发生 泄漏现象。 0.1.3为保证管道焊接质量,应按现行国家标准《现场设备、工 管道焊接丁程施丁及验收规范》GB50236的规定执行,其要点 是:进行焊接工艺评定、焊工考试及认可范围、焊接工艺要求、焊缝 外观质量检查及检查标准等。
10.1.4本条规定管件加工的要求
1、2管子切门平整、直管弯曲度符合要求,方能保证管子接 头加工质量和连接质量。 3管子接头和法兰爆接符合同心度和垂直度的要求,才能达 到法兰对接面保持平行、螺栓能自出穿入的自的。 4管螺纹的加工尺寸应符合标准的要求,螺纹端正、光滑、无 毛刺、不断丝、不乱扣,以防止螺纹连接处发生渗漏。 5法兰连接的管件应逐件进行水压试验,以检验管件及焊缝 质量,发现问题及时处理,避免安装返工困。 10.1.5本条规定的目的是为了保证管件的除锈、防腐质量。并 下空间狭窄、相对湿度大,管道防腐难度较大,容易存在死角,且难 以保证质量。在地面进行清理和防腐,容易操作,效果较好。封闭 管口,以防止杂物进人管内,避免法兰密封面及管螺纹在搬运中受 摄。
10.2.1本条规楚是为广确保法兰连接的严密性。法兰对接面保 持平行、垫片符合要求、螺栓位置合理且紧固均匀,方能保证连接 质量,防止连接处滴漏甚至冲坏垫片的情况发生。 10.2.2管螺纹连接时,把密封材料挤入管内,会造成密封不严。 一般管螺纹连接的管子直径较小,密封材料挤入管内,将使流体阻 力增大,流量减小。上紧管件时,使用管钳不合适,或者上不紧,或 者因力矩过人确损环管件。螺纹外露螺距过长,容易从连接处折 断。
本条是管道焊接连接的规定。
10.2.3本条是管道焊接连接的规定
2参照现行国家标准《工业金属管道工程施工及验收规范》 GB50235制定的,具有可操作性。 3规定焊缝表面不得有裂纹,I、Ⅱ级焊缝表面不得有夹 气孔、咬边、来焊透等缺陷,以保证焊接连接的强度和严密性。 4对焊缝设置的要求,避免焊缝过于集中造成应力叠加而破 坏焊缝,同时也便于施焊
10,3.2本条规定的目的是使管道接头位置与管梁错开。 10.3.3竖井管道从井底由下前上安装便于找正连接,带座弯头 在托管梁上用水平尺找正调平,然后进行固定,在此基础上按编号 顺序安装。
10.3.4下放管件时,下端头带导向罩,避免其左右摆动碰触罐道
·直管座,直管通过伸缩装置与下部管路连接,以消除温度应力及 管路位移。 10.3.7本条根据现行国家标准《T业金属管道工程施工及验收
规范》GB50235编写
10.4斜井及平巷管道
10.5.1管道安装完毕,应进行压力试验,以检验管道安装的质 量,发现问题应及时处理。
.5.3管道严密性试验可结合试车
11.1.1铺设轨道,应用中、腰线控制其位置、底板深度及坡度;铺 设道岔应控制撤岔中心点,道岔中心点和基本轨起点位置;斜井竖 曲线、甩车道的位置应符合设计要求。 1.1.2运输载荷通过轨道、轨枕、道碴传递到底板,底板是轨道 线路的下部建筑,巷道底板应为坚硬稳定的岩石,底板松软、膨胀
曲线、甩车道的位置应符合设计要求。 1.1.2运输载荷通过轨道、轨枕、道碴传递到底板,底板是轨道 线路的下部建筑,巷道底板应为坚硬稳定的岩石,底板松软、膨胀 应按设计砌筑封闭式的底拱。整体混凝土道床清底应进行隐蔽工 程验收。
11.1.5轨道接头及曲线段是轨道的薄弱部分,在曲线段,轨
承载运输负荷外,尚与轮缘静力内接或动力内接,接头位置错开长 度应大于运输车辆的轴距,一般不得少于3m。钢轨道接头悬接, 避免发生接头下面的轨枕反复受到两个方向不同的偏心冲击而松 动。
11.1.7在木枕上钉道有初步钉道及钉道两个工序,钉道在拨
预钻钉孔以引导道,且容易打人,钉孔亦应涂防腐剂。直线 段与曲线段的道钉位置及数量要求是不同的,并与运输量、方向有 关。
11.1.9道碴总厚度是根据底板承载能力及每昼夜的运输量确
11.1.11为防止轨枕纵横向移动,能承受钢轨传来的压力,并均 分布到底板上,道碴道床应铺平砸实。为减少本枕上的弯矩,其 两端应砸实。混凝土轨枕尺寸是根据弯矩确定的,增加中间部分
主道床上的单位压力,以减少弯矩值
11,2.1本条规定是为了保证运输设备与巷道两侧及运输设备之 间的安全距离。 11.2.2理想的轨道坡度是等阻坡度,即空、重车运行阻力相等的 玻度。轨道坡度小,造成排水困难;轨道坡度大,牵引和制动困难, 且轨道及车轮磨损严重。 11.2.3本条规定是为了达到运输设备运行平稳、减少运输设备 与轨道之间的冲击和蘑损,延长其使用年限的目的。
11.2.5规定曲线段外轨加高偏差,使运输设备重力与离心力的 合力垂直于轨道平面,避免翻车;规定曲率半径偏差,以保证运输 效率规定曲线段内轨加宽偏差,减少运行阻力和磨损,车辆能顺 利通过且不掉道。 弯道钢轨除承受运输设备载荷外,还承受侧问冲击力及末被 平衡的离心力,为防止钢轨压偏或扩张,两轨之间应设置轨距拉 杆
11.3.2在道岔的不同位置,岔枕的长度、闻距、材质要求不同,应
11.3.2在道岔的不同位置,岔枕的长度、闻距、材质要求不同,应 按照道岔布置图和预组装编号铺设。 1.3.4岔尖引导车从基本轨过渡到导曲轨,故应与基本轨密 贴,岔尖由于刨削使强度减弱,与基本轨密贴,岔尖受基本轨支持, 车辆通过时,其应力不致大于容许应力。
11.4.3本条规定是为保持斜并轨道的稳定性,有效防止轨道爬 行,保证提升系统正常运行。防爬装置有整体混凝土道床、楔形防 爬器及弹性防爬器等,故应按设计要求设置轨道防爬装置。
11.4.4竖曲线弯曲半径应能保证机车、车组及长件顺利通过。 11.4.5甩车道的位置、竖曲线、曲线半径应符合设计要求,保证 车辆顺利通过。 11.4.6斜井吊桥是斜井运输线路与中段运输线路之间的线路连 接设备,其弯尖轨的曲率半径及轨道中心线的偏差应符合设计要 求,引导车辆平滑过渡到吊桥上。
11.4.4竖曲线弯曲半径应能保证机车、车组及长件顺利通过。 11.4.5甩车道的位置、竖曲线、曲线半径应符合设计要求,保证 车辆顺利通过。
11.4.6斜井吊桥是斜井运输线路与中段运输线路之间的线路连
接设备,其弯尖轨的曲率半径及轨道中心线的偏差应符合设计要 求,引导车辆平滑过渡到吊桥上。
12.1.1本条规定的目的是: 1~3规定是为了使碉室内电气设备达到防水、防火、防受潮 的要求,以保证电气设备的安全、可靠运行。电气碉室地面高于巷 道,防止井下发生水患时,涌水进人碉室,并兼顾室设备的搬运 条件。 4防止带油设备发生事故时,喷出的油流到碣室外引发次生 事故。 12.1.2电气设备的类型是指普通型、矿用一般型或防爆型等,以 满足井下不同环境下的安全使用要求。 12.1.3矿井电气设备的检查和试验需要一定的条件,如变压器 吊芯检查对器身温度、环境条件和露空时间均有要求,电气绝缘试 验要求天气良好,空气相对湿度不宜高子80%等,地面条件比井 下好得多,检查及试验也比较方便。 12.1.4井下湿度大,电气设备容易受潮。在安装期间至验收前 应采取措施,使电气设备的温度比周围环境的温度高出5℃~ 10℃,避免受潮。 12.1.5本条是井下变(配)电设备安装的特殊要求。
12.1.1本条规定的且的是:
12.1.1本条规定的日的是: 1~3规定是为了使碉室内电气设备达到防水、防火、防受潮 的要求,以保证电气设备的安全、可靠运行。电气碱室地面高于巷 道,防止井下发生水患时,涌水进人碉室,并兼顾碉室设备的搬运 条件。 4防止带油设备发生事故时,喷出的油流到碣室外引发次生 事故。 12.1.2电气设备的类型是指普通型、矿用一般型或防爆型等,以 满足井下不同环境下的安全使用要求。
12.1,3矿并电气设备的检查和试验需要一定的条件,如变压
12.1.3矿并电气设备的检查和试验需要一定的条件,如变压器 吊芯检查对器身温度、环境条件和露空时间均有要求,电气绝缘试 验要求天气良好,空气相对湿度不宜高于80%等,地面条件比井 下好得多,检查及试验也比较方便
12.1.4并井下湿度大,电气设备容易受潮。在安装期间至验收前, 应采取措施,使电气设备的温度比周围环境的温度高出5℃~ 10℃,避免受潮。
12.1.5本条是并下变(配)电设备安装的特殊要求
1有一级负荷的变(配)电所应由双重电源供电。双重电源 指来自不同电网的电源或来自同一电网,但运行时电路之间的联 系很弱,一路电源发生故障时,另一路电源能保证供电,以避免中 断供电产生人身伤害和经济上的重大损失。 2、3由于井下环境的特殊性,发生单相接地的几率比较高, 向井下供电的6kV或10kV系统不得采用中性点直接接地的方
式,以免故障电压过高,造成对人员的伤害,且频繁跳闸降低供电 的可靠性。井下低压配电系统的接地形式采用IT系统较为安 全,可避免发生触电事故。低压配电IT系统发生第一次接地故 障时预期接触电压不超过40V的条件通常易于满足,系统可继续 保持短时间运行,如不及时进行处理,容易发生相间短路故障,对 人员和设备构成很大威胁;故应装设绝缘监视装置,当线路绝缘下 降至整定值时,绝缘监视装置应发出声、光信号,以便迅速排除故 障,
硅整流器,矿用高、低压成套配电装置,矿井提升机专用电控设备: 空压机、扇风机、水泵及其他成套电控设备,高压电器及低压电气 装置等,本规范引用国家现行有关标准的规定。
12.1.7电气设备安装调试完成后,必须进行模拟试验或操作检 查,确认合格后,方能进行联动试验
12.1.7电气设备安装调试完成后,必须进行模拟试验或操作检
12.2.1本节为矿并电缆敷设的专业规定,除应符合本规范的规 定外,矿井电缆在电缆管道内、电缆桥架和电缆沟内的敷设,电缆 终端头和中间接头的制作以及电缆的运输和保管应符合现行国家 标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168 的规定
12.2.2电缆敷设前应充分做好各项准备工作,使电缆敷设能顺
1矿并电缆因用途和使用条件不同,规格、型号也不相同,如 竖井应采用交联聚乙烯绝缘粗钢丝铠装聚氯乙烯护套电力电缆 铁路信号应采用裸钢带铠装铜芯信号电缆,竖并电缆不得有中间 接头等,故规定电缆的规格、型号、长度应符合设计要求;检查电缆 的外观质量,以确定电缆端头不受潮,无影响电缆质量的可疑缺 陷;电缆敷设前应在地面进行交接试验,合格后方可人并敷设,避
免返工。 5在寒冷季节敷设电缆,不应低于电缆敷设允许的最低温 度,防止电缆绝缘受到隐形损伤。 12.2.3本条是对埋设电缆保护管的规定。要求管口光滑、无毛 刺,可使电缆穿过时不致划伤和损伤电缆;敷设电缆前焊好接地线 是为了避免电缆穿管后再焊接地线时很可能烧坏电缆。密封电缆 保护管,是为了防火、防水,可根据需要进行。 12.2.4本条是对电缆支架安装的规定,使其能可靠地承载电缆。 达到排列整齐、美观的要求,
12.2.5本条是对矿并电缆敷设的通用规定
I电缆放线架放置稳要,防止其受力翻倒发生事故。放线时 电缆从电缆盘上端引出,避免电缆拖地摩擦,损坏电缆。 2规定电缆敷设的弯曲半径,自的是使电缆的绝缘和护套不 致受到过大内应力而损伤。 3制作中间接头,需要干燥和清洁的环境,以保证接头制作 质量;终端头及中间接线头的故障率在电缆故障中占的比例较大, 接头附近留有备用裕度,以便处理接头故障。 4控制电缆芯线比较细,接头强度低,在井下复杂环境中容 易断开,且不易发现,故规定不得有接头。 6悬挂电缆标志牌,便于电缆管理和维护。 12.2.6本条是对平巷及倾角45°以下斜井内电缆敷设的规定。 1合理布置每盘电缆,进行长度搭配,确定接头位置,避免造 成浪费。 2规定悬挂点间距,减小电缆自重产生的内应力,防止电缆 过度下垂,影响悬挂高度和电缆间净距离。 3在木支架及金属支架支护的巷道中,为防止落石砸坏电 缆,应采用软固定,当有落石时,将木钩或帆布带砸落而不致损坏 电缆。 4规定电缆与风、水管平行设的位置及净距,防止风、水管
规定电力电缆与信息电(光)缆平行敷设的位置和净距,防止 电力电缆发生故障时影响信息电(光)缆。 负荷大的电缆悬挂在上方,有利于散热。 12.2.7本条是对竖并及倾角45°以上斜井内电缆敷设的规 。 1本款采用机械下放电缆的工艺,是实践经验的总结。 2竖井井简一般处于淋水状态,如果井筒内有电缆中间接 头,防水问题很难办,如果接头出现问题,处理也很困难;故规定敷 设在竖井中的电缆不得有中间接头。如果竖并太深,则应把中间 接头放在中段平巷内,便于制作中间接头。 3对固定电缆卡具的要求,是为保证电缆安全运行。 4竖井内电缆下垂方向与固定方向一致,固定点间距可比平 卷及斜井大些。 6在竖井井筒内,有掉落物损坏穿越到马头门电缆的可能 性,应在其上部采取防护措施。 12.2.8为避免钻孔班塌压坏电缆,故应在钻孔中敷设保护套管: 为避免电缆承受过大的自重力,应使钢丝绳承受电缆的重力;保护 套管高出地面、加盖封严,防止雨水及泥土落入套管内。
12.2.7本条是对竖并及倾角45°以上斜并内电缆敷设的规
12.3.1并底车场、运输巷道采用支架及瓷瓶配线,220V/380V 或127V/380V矿用照明变压器供电,线路为三相三线制。 12.3.2照明变压器毫设在井底车场、运输巷道人行道侧,规格 和位置符合设计要求,以便安装电板及防止人员触碰、水淹等情况 发生。 线路支架埋设要求平直整齐,在裸巷道及喷射混凝土巷道中 其顶板参差不齐,埋设时应采取措施保持高度一致。
12.3.3本条为电缆敷设及瓷瓶配线的要求,达到绝缘良好、布
美观、使用安全的目的。对线路接头的规定,使其其有必要的机械 强度和良好的电气性能
12.3.4本条为矿用照明变压器安装要求。外观检查应符合规 定,达到防潮、防尘、隔爆的目的,绝缘电阻及接地线符合规定,确 保使用安全。
12.3.5矿用照明变压器电板的制作和安装符合设计要求,达到
12.3.6本条规定为灯具安装的要求
1井下电气照明,在不同的场所,使用灯具的种类和电压等 级均不相同,故规定应符合设计要求。 2井下照明灯具零件较多,有些材料在保管和运输中易破 损,安装时应注意检查。封口胶圈严密,方能起防水、防尘的作用, 3规定灯具间距误差,便照度符合设计要求。 4三相负荷均衡,达到电压稳定、电流平衡,变压器不超负荷 运行的的
12.4.1直流牵引网使用合格的器材、金具,使其具有良好的电气 性能和机械强度,并延长使用寿命。因架设牵引网以轨面及轨道 中心线为基准,故规定铺轨应完成。规定拉线挂钩的位置、高度及 间距应符合设计要求,以保证接触线架设基本平直,电机车集电号 沿接触线运行平稳,以提高运输效率,同时也能保证拉线的弛度和 架线高度符合要求。
12.4.2架设横拉线应控制吊线器与轨道中心线的偏移
12.4.2架设横拉线应控制吊线器与轨道中心线的偏移值,方能 使滑触线“之”形的左右偏移值符合要求;横拉线与瓷瓶绑扎紧固 方能承受悬吊滑触线产生的拉力;弛度符合要求方能达到弹性悬 挂的要求;调节器剩余调节长度以备后来调节使用:控制吊线器与
绝缘子的距离,留有扎线缠绕空间,且架设整齐、美观。
12.4.3本条规定滑触线架设的要求,说明如下:
1最大偏移值是根据受电弓的结构型式和机车运行震动偏 移,由设计确定。滑触线在曲线段的拉出值根据曲线半径及跨距 等计算确定,使受电弓与滑触线能可靠接触。规定直线段滑触线 按“之”字形架设,使电机车受电弓的有效宽度均与滑触线相接触, 延长其使用寿命。 2滑触线“之”字形架设最大偏移值是根据受电弓的有效觉 度均能与滑触线相接触,使其磨损均匀,延长使用寿命。最大偏移 值是根据受电弓的结构型式和机车运行震动偏移,并使受电弓的 宽度有适当的富裕,由设计确定。 3规定滑触线的弛度,使受电弓平稳获得电能,减小滑触线 的磨损及机械应力。 4本款是根据现行国家标准《矿山电力设计规范》GB50070 制定的。 7设分区开关和分区绝缘器是为保证上、下班人员和线路检 修人员的安全。分区开关安装在巷道壁内,以保证车辆行驶的 安全距离。 8规定滑触线及受电弓的带电部分与港道、管线等接地部分 的安全距离,避免在矿井中形成杂散电流,影响爆破作业安全,避 免作业人员发生触电事故。
12.4.4作为回流钢轨的轨端接头进行电气连接,以降低连接
12.4.5凡不准用作回流的轨道,如有爆炸危险巷道的钢轨、与竖 并或斜并并筒连接的钢轨等,应防止回流电流窜人发生事故;规定 两绝缘点的距离应大于一列矿车的长度,防止列车跨越两绝缘点 而导电。 本条涉及人民生命和财产安全,必须强制执行。
12.5.3有色金属矿山井下36V以上的电气装置和设备如果绝 缘损坏,其外露可导电部分、金属构架等即可带有危险电压,而高 低压供电系统在发生单相接地故障后仍可能处于短时运行状态, 这对井下作业人员的安全构成很大威胁,故规定这些可带有危险 电压的可导电外露部分、金属构架等应接地,使并下人员的接触电 压和跨步电压小于安全电压,防止产生触电事故。因本条涉及人 身安全,故列为强制性条文。 我国有色金属矿l井下的安全电压规定为交流40V,与其接 近的电压等级为36V,在安全电压以下,人身安全是可以保障的。
12.5.3有色金属矿山井下36V以上的电气装置和设备如果绝 缘损坏,其外露可导电部分、金属构架等即可带有危险电压,而高 低压供电系统在发生单相接地故障后仍可能处于短时运行状态 这对并下作业人员的安全构成很大威胁,故规定这些可带有危险 电压的可导电外露部分、金属构架等应接地,使井下人员的接触电 压和跨步电压小于安全电压,防止产生触电事故。因本条涉及人 身安全,故列为强制性条文。 我国有色金属矿l并下的安全电压规定为交流40V,与其接 近的电压等级为36V,在安全电压以下,人身安全是可以保障的。 12.5.4井下主接地极般设在水仓中,由于水仓服务年限长,易 满足低阻值要求,既经济又可靠。两组主接地极分设在两个水仓 中,当维修主接地极或水仓清淤时,尚有一组接人接地网。 规定接地极的几何尺寸,以防止接地极腐蚀导致接地电阻降 低,规定厚度,以加大其表面积,确保接地电阻满足设计要求。 12.5.5规定的这些地点,尚电气设备绝缘损坏时,能可靠接地 确保作业人员人身安全。 12.5.7井下接地网是防止电击的重要设施,开下各中段形成总 接地网,使任何一点的接地电阻均符合设计要求,有利于所有应接 地的电气装置、设备与就近的接地网作接地连接。如果发生某局 部接地装置失效,也能起到保护作用;如果不筒电气装置发生两租 接地,保护装置可迅速切断电源。规定各中段接地网与向该中段 供电的地面变(配)电所接地装置相连接以及各中段总接地网相互 连接,进一步提高接地保护的可靠性。 规定专用接地干线、接地母线材料及规格的要求,以保证其机 械强度、防腐蚀能力及电气性能。 电缆的铠装或金属外皮应进行不间断的电气连接,可构成接 地干线,
12.5.7并下接地网是防止电击的重要设施,并下各中段形成总 接地网,使任何一点的接地电阻均符合设计要求,有利于所有应接 地的电气装置、设备与就近的接地网作接地连接。如果发生某局 部接地装置失效,也能起到保护作用;如果不筒电气装置发生两相 接地,保护装置可迅速切断电源。规定各中段接地网与向该中段 供电的地面变(配)电所接地装置相连接以及各中段总接地网相互 连接,进一步提高接地保护的可靠性。 规定专用接地干线、接地母线材料及规格的要求,以保证其机 械强度、防腐蚀能力及电气性能。 电缆的铠装或金属外皮应进行不间断的电气连接,可构成接 地干线
回流钢轨通过的是直流电流,如用回流钢轨作接地十线,将加 刮接地网的电化学腐蚀,并在矿井内形成杂散电流,影响爆破作业 安全,故不得利用回流钢轨作接地干线
移动式、手持式电动设备及照明灯具发生单相接地的儿率较 高,为保护操作人员免受电击危害,其金属外壳应通过配电电缆的 接地芯线与附近总接地网连接。 由于井下空间狭窄、环境潮湿,工作人员与各种金属管道、金 属结构接触的几率比较大,有必要将变(配)电所的接地母线与其 作总等电位联结和局部等电位联结,以降低接触电压,保护人体免 受电击伤害。
12.5.9本条规定接地体(线)连接的技术要求,使其电气接触良 好,起到保护作用
13.1.1本条规定是为了避免条件不具备时,急于试车而容易发 生人身事故和设备事故,以及造成人力和资源的浪费。 13.1.2设备试运转前,应做好组织、技术、人员、资源、安全、环境 等各方面的充分准备,使其按计划有条不紊地顺利进行。 13.1.3本条规定试运转的范围、内容和步骤。设备试运转从设 备各系统的单独调试(或单独模拟调试)开始,到生产线空负荷模 拟联动试运转为止。有些设备不允许进行空负荷试运转,如水泵 贯性振动给料机等,有些设备必须进行负荷试运转,如矿并提升机 等,则应按有关规范的规定执行
13.1.4试运转的具体规定号用现行国家标准《机械设备安装工
13.1.9在正常情况下,主扇没有必要反风,只有在矿并进风端 (进风井口、井筒内或井底车场)发生火灾时,为合理控制风流的方 向,以利扑灭火灾及保护井下人员的安全,可采取反风措施;离心 式主扇用反风道和反风闸门实现反风;轴流式主扇用电机反转实 现反风,故规定轴流式主扇的反风量应达到正常风量的60%以 上,以满足反风要求。
13.2并口和并底操车设备试运转
13.2.1罐笼并安全门启、闭灵活,闭锁可靠,方能防止人员和矿 车误入危险区域而发生坠井事故,
13.2.2矿车平稳通过摇台,避免发生罐内掉道事故;稳罐器动作 准确无误,使罐笼准确定位,确保操车顺利进行,避免发生人身及 设备事故,
13.2.2矿车平稳通过摇台,避免发生罐内掉道事故;稳
13.2.3罐笼落在托台上支承平稳,与托爪接触均匀,便于对罐,
13.2.4矿车以设计车速撞击阻车器阻爪,撞击能量被强
装置吸收GBT50312-2016《综合布线系统工程验收规范》,不应引起矿车颠覆或掉道。
13.2.5钢绳推车机推重车时,钢绳与卷筒之间不应打滑;链式推
推爪的抬起、压下动作灵活,是指矿车通过推车机或推车机返 回时,推爪压下,推车机从矿车下面通过;之后推瓜自动复位抬起 准备进行推车作业
13.3.1圆形翻车机0”位定位准确,在矿车组进入翻车机时及旋 转卸矿过程中应无大的冲击和窜动。 13.3.2矿车组通过卸载曲轨有两种情况:一是不卸矿通过;二是 通过时进行卸矿,由过渡轨引导矿车辊轮爬上曲轨,使车厢侧翻卸 矿,随后车厢复位。卸载和复位动作准确,使卸矿彻底且连续作 业。
求,以防止发生事故。如矿车通过卸载站发生干涉及明显的蛇形 曲线,应进行调整,符合要求后,方得进行重载列车的卸矿试验。
13.4给放矿设备试运转
13.4.3惯性振动放矿机激振力比较大,振频较高,振动台板不得 与机座相碰卡,不得进行空负荷试运转,避免损坏设备;另外振动 台板不能承受矿石的冲击,故规定安装后应在台板上铺垫矿石,运 转时不得放空溜开中的矿石,碰到大块矿石阻塞,需爆破处理DB33T 178-2016 林木种子检验规程,应 符合本条规定。
13.4.4装矿闸门启闭应灵活、无卡阻,位置准确.以提高装矿效
计重装矿闸门计重装置调试应保证计量的准确性及联动设备 工作的可靠性。