标准规范下载简介

GBT51191-2016 海底电力电缆输电工程施工及验收规范

8.2.1海上施工过程中，塑料制品（包括但不限于合成缆绳、合成

8.2.1海上施工过程中，塑料制品（包括但不限于合成缆绳、合月 渔网和塑料袋等）和其他废弃物禁止丢弃，应集中储存在专门容者 中，运回陆地处理。

DB63／T 1058-2012 水泥中废渣掺加量测定.pdf8.2.2施工和运输船舶应配备相应的污染物处理设施。

9.1.2资料验收时应做好下列资料的验收和归档： 1海底电缆路由、作业批准文件，包括建设规划许可证、海底电 缆路由批复文件、施工许可证、海事、港务、海监、渔政等各类手续； 2施工组织设计方案，包括施工单位资质、施工作业人员资 格、敷设船及施工机械、作业时间等； 3海底电缆登陆点、路由的协议文件； 4海底电缆敷设路径图及经纬度坐标位置、海域段和潮间带 断面图，海底电缆与其他管线交叉点的坐标位置、处理方式图，图 纸应为施工后实地测绘，不允许以设计图替代； 5海底电缆路由设计和实测数据、海底电缆保护区通告、航 运通告、海域使用证、海底电缆登陆点设施等申报和批复资料； 6设计资料图纸、海底电缆清册、变更设计的证明文件和施 工图； 7制造厂提供的产品说明书、出广试验记录、合格证等技术 文件以及监造记录； 8海底电缆线路的原始记录：包括海底电缆的型号、规格、实 际敷设总长度及分段长度，海底电缆端和接头的型式及安装日 期，海底电缆终端和接头中填充的绝缘材料名称、型号、用量； 9施工记录（包含但不限于张力、入水角记录）； 10交接试验报告及其他测试记录： 11验收消缺闭环清单。

9.2.1在施工过程中，建设单位应委托代表随工验收，检查工利

9.2.2海底电缆敷设前现场验收应符合下列规

1陆上段电缆构筑物验收项目和要求应按现行国家标准《电 气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168执行； 2海底电缆路由海域段应全程扫海，作业时应有监理人员 在场； 3登陆端的警示、警戒牌，宜设在易被过往船舶发现的岸线 突出位置；

9.2.3海底电缆过缆过程中应进行外观检查，查看海底电缆外层 有无损伤，端头封装是否良好，海底电缆装船、卷绕质量是否符合 要求，并应检查海底电缆的绝缘电阻，必要时应进行耐压试验。 9.2.4施工前应进行设备检查，不符合要求的器材禁止在工程施 工中使用。经过测试检验后的器材应做好记录。 9.2.5光纤复合海底电缆中光缆的测试试验项目，应按现行国家 标准《海底光缆规范》GB/T18480执行。 9.2.6海底电缆海上随工验收应包括但不限于以下内容： 1敷设弯曲半径应符合设计要求，严禁打扭； 2敷设位置及偏差、敷设余量、理设深度应满足设计要求； 3监测、记录海底电缆受力等状态应正常； 新左业下钻工太工湾

3.1整体验收应具备下列条件：

海底电缆敷设、海底电缆附属设备和附属设施全部安装

完成； 2申报资料详细、批复手续齐全； 3海底电缆已具备合法运行条件。 9.3.2应检查设计要求的工程量，确保工程质量满足设计要求 验收资料完备。 9.3.3验收组织单位应组织成立竣工验收小组，并应结合潮汐等 水文条件制定详细的验收方案。 9.3.4必要时，可由第三方对海底电缆的敷设轨迹、埋深、海底敷 设状况、扭曲、缆间距、保护措施、与其他管线交叉情况、标识等进 行复测。对于重要或复杂的海底电缆区段，宜同时采用潜水员探 摸或水下机器人调查。 9.3.5海底电缆附件制作完成后应按现行国家标准《电气装置安装 工程电气设备交接试验标准》GB50150或技术协议完成交接试验。 9.3.6海底电缆终端、接头及充油电缆的供油系统应固定牢靠 海底电缆接线端子与所连接的设备端子应接触良好；互联接地箱 和交叉互联箱的连接点应接触良好可靠；充有绝缘剂的海底电缆 终端、接头及充油电缆的供油系统，应无渗漏现象；充油海底电缆 的油压、表计整定值及供油系统油流曲线应符合要求。 9.3.7电缆沟内应无杂物，盖板齐全；近岸段防冲刷、照明、排水 等设施应符合设计要求；盖板式电缆沟的入海侧盖板应具备抵御 海浪冲击的措施。海底电缆线路两岸，禁锚区内的标识和夜间照 明装置应符合设计要求。 9.3.8出现海底电缆登陆点穿越海塘、海堤的情况，验收时应检 查穿越段所采取的护坡、护堤措施是否符合设计要求。 9.3.9海底电缆线路接地点应与接地极接触良好；接地电阻值应 符合设计要求。海底电缆终端的相色应正确，海底电缆支架等的 金属部件防腐层应完好。海底电缆管口应依据设计要求采取防 水、防火措施实施封堵。

完成； 2申报资料详细、批复手续齐全； 3海底电缆已具备合法运行条件。 9.3.2应检查设计要求的工程量，确保工程质量满足设计要求 验收资料完备。

9.3.3验收组织单位应组织成立竣工验收小组，并应结

水文条件制定详细的验收方案。

9.3.4必要时，可由第三方对海底电缆的敷设轨迹、埋深、海底敷

设状况、扭曲、缆间距、保护措施、与其他管线交叉情况、标识等进 行复测。对于重要或复杂的海底电缆区段，宜同时采用潜水员探 摸或水下机器人调查。

9.3.5海底电缆附件制作完成后应按现行国家标准《电气装置安装

9.3.0海底电缆终端、接头及 电缆的供油系统应固定牛 海底电缆接线端子与所连接的设备端子应接触良好；互联接地箱 和交叉互联箱的连接点应接触良好可靠；充有绝缘剂的海底电缆 终端、接头及充油电缆的供油系统，应无渗漏现象；充油海底电缆 的油压、表计整定值及供油系统油流曲线应符合要求

等设施应符合设计要求；盖板式电缆沟的人海侧盖板应具备抵御 海浪冲击的措施。海底电缆线路两岸，禁锚区内的标识和夜间照 明装置应符合设计要求。

9.3.8出现海底电缆登陆点穿越海塘、海堤的情况，验收时应检

符合设计要求。海底电缆终端的相色应正确，海底电缆支架等的 金属部件防腐层应完好。海底电缆管口应依据设计要求采取防 水、防火措施实施封堵

1为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度不 同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”； 3）表示充许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”； 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符合·· 的规定”或“应按执行”。

1为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度不 同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”； 3）表示充许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”； 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符合 的规定”或“应按执行”。

《电气装置安装工程 电气装置安装工程 （电气装置安装工程 安全防范工程技术 《海底光缆规范》GB

《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169 《安全防范工程技术规范》GB50348 《海底光缆规范》GB/T18480

电气设备交接试验标准》GB50150 电缆线路施工及验收规范》GB50168 接地装置施工及验收规范》GB50169 #NCDE0240

《安全防范工程技术规范》GB50348 《海底光缆规范》GB/T18480

中华人民共和国国家标准

1 总 则 (29 ) 2 术 语 (30) 施工准备 Y (31 ) 3. 1 一般要求 (31) 3.2作业环境准备 (31) 3. 3 船舶设备准备 (32) 海底电缆及附件的运输 (33) 4.1 过缆 (33) 4.2运输 (33) 海底电缆的敷设 (35) 5. 1 一般规定 (35) 5. 2 陆上段敷设 (36) 5. 3 登陆段敷设 (36) 5. 4 海域段敷设 (36) 5. 5 海底电缆保护 (37) 6 海底电缆附件的安装 (40) 6.2 安装要求 ( 40) 附属设备和附属设施 (41) 8 职业健康安全与环境保护 (42) 8.1职业健康安全 (42) 8.2环境保护 (42) 9 施工验收 ( 43) 9. 1 资料验收 (43) 9. 2 随工验收 (43) 9.3整体验收 ( 44)

1.0.1本条明确强调了500kV及以下电压等级交流海底电缆输 电线路工程的施工及验收的要求，提出了海底电缆输电线路工程 施工及验收工作的基本原则。

设施的施工及验收技术要求

设施的施工及验收技术要求

本规范仅定义了与海底电缆输电工程施工及验收密切相关的 术语，未定义的术语参见现行国家标准《电气装置安装工程电缆 线路施工及验收规范》GB50168、《海底电缆管道路由勘察规范》 GB/T17502及国家现行的其他有关标准。

3.1.2海底电缆作业是特种作业，上岗人员必须经过培训，通 理论和实践考试，并熟练掌握安全操作规程和安全规章制度，获社 有关部门颁发的上岗证

3.1.3根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和 国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国水上水下施工作业 通航安全管理规定》及其他有关规定，船舶水上水下施工许可是海 上工程正式施工时的第一道审批关。海底电缆输电工程施工前 应向有关部门取得相应的施工许可，包括：海底电缆的敷设施工许 可，海域施工作业许可，以及施工地海事、港务、航道、渔政等相关 部门的配合手续

3.1.4海底电缆敷设工程图纸资料审查工作，是保证海底电缆勇

设施工质量和减少其运行安全隐惠的前提，主要包括对设计施工 图、电缆负荷计算书及其短路热稳定性、施工组织设计方案、施工 工艺以及海底电缆敷设海区的地质资料等儿个部分的审查，并对 照选用海底电缆的性能参数，校核是否能满足相关的安全技术 要求。

3.1.6鉴于海底电缆输电工程施工的特

应编制施工组织设计方案并经过专家或有关部门审查、批准后 可实施，

3.2.5海底电缆铺设或者拆除工程的遗留物，应当妥要善处理， 得妨碍海上正常秩序

3.2.6施工船穿越航道时，应 工作业计划，施工作业时应 避开出口及进口的产阻

3.2.6施工船穿越航道时，应编制施工作业计划，施工作业时应

3.2.6施工船穿越航道时，应编 业计文：施 L作业时应 避开出口及进口的受限吃水船舶进槽时间。海上安全频道应24h 开启，并设有专人守候接听，保持与外界船舶的联系

3.3.1选择电缆敷设船舶时，要考虑的因素有船舶负载能力、操 作性能，以及用于放置海底电缆操作设备、接头房、船员居住室等 所需的空间。敷设船要有良好的航海性能。驳船和供给船装备相 应的敷设设备后，可用于海底电缆敷设。驳船可用拖船或沿海底 电缆设计路由上放置的锚拖行，敷设海底电缆。 海底电缆可储存在固定的盘缆台或转盘上。盘缆台有平的圆 形或椭圆形表面，放在海底电缆工厂厂房内或海缆船的储缆托盘 内。海底电缆经过导引装置放到盘缆台上，导引装置通常用牵引 机。采用固定储缆托盘时，海底电缆通过架于托盘高处悬挂或固 定的盘缆分绕器放入储缆托盘内。盘绕放缆时，应按海底电缆制 造厂家规定，保持放缆后的内圈最小直径。海底电缆敷设与盘绕 时操作相反，并且海底电缆应在无内部扭转的状态下落于海底。

4.1.1过缆前试验是由制造商在成品海底电缆的试样上按规定 的试验频度进行的试验，以证明成品符合合同或设计要求。工厂 验收试验应在每一根电缆全部制造长度上进行

4.1.2长度短的海底电缆可用标准电缆盘或超大电缆盘来装

海底电缆的过缆作业主要有以下几种方法： （1）电缆厂过缆。将施工船或运输船停靠在海底电缆厂专用 码头，海底电缆从工厂的转盘（电缆池）经电缆导轮通过输送桥架、 布缆机、退扭架等装置装到海底电缆施工船的转盘（电缆池）内。 （2）整体吊装。利用运输船上的起吊机或浮吊，将整盘海底电 缆由运输船吊至施工船甲板上。然后将电缆盘与甲板联结固定， 并在施工船甲板上搭设退扭架等设施。 （3）散装过缆。施工船搭设过缆架，安装电缆牵引机，靠上运 输船后，由牵引机将盘绕在运输船舱内的海底电缆牵引并盘绕在 施工船的甲板上。 对于较短距离的海底电缆，也可采用“8”形盘绕、线盘盘绕等 方法进行过缆作业。

4.2.1海底电缆的运输可采取下列方式：

4.2.1海底电缆的运输可采取下列方式：

海底电缆的运输可采取下列方式： 敷缆船直接运输：电缆敷设船直接将海底电缆运输至施工

（1)敷缆船直接运输：电缆敷设船直接将海底电缆运输至施 现场。

（2）一般船只运输：无专用海底电缆敷设船运输时，可采用配 备海底电缆装运设备的船只运输。 （3）陆地运输：短段海底电缆可通过公路或铁路运输。 4.2.3运输过程中，海底电缆端部必须密封良好，以防水甚至潮 气进入。一旦采用不当的封帽方法或装置，会造成水分侵人，要切 除很长的一段海底电缆。海底电缆在运输、敷设和埋设时均不应 损坏海底电缆的阻水和防潮结构。

5.1.2施工船前方500m处上下游各设置一艘警戒艇，随施工船 一同前进，以指示施工船前方500m，后方300m水域范围内禁止 船舶穿越

5.1.3海底电缆施工前，还应检查敷设船导航、测深仪、流速仪、

电缆张索器有多个滚轮对，用控制压力便滚轮对打开或团合 以握住电缆。电缆张紧器是传送电缆和保持张力敷设电缆的必备 设备。 转盘为可动的旋转式电缆盘，以最自然的方式释放盘绕的海 底电缆。对退扭高度、允许扭转角度有严格限制的充油电缆需要 旋转式电缆盘的配合，才能施工。

5.1.5海洋环境复杂多变，年有效作业时间较短，短时间内的天

气变化情况对海上施工组织具有较大的影响。由于施工船舶的抗 风能力有限，必须选择符合施工要求的关气进行施工，同时应制定 相应的应急预案。海上施工作业时，应在分析气象、海洋水文资料 的基础上，根据施工船舶配置情况，对施工时的极限条件进行 限定。 现行行业标准《500kV交流海底电缆线路设计技术规程》DL/T 5490一2014中规定海底电缆敷设应在潮汛小、风浪小、洋流较缓时 进行，并应视线清晰，风力小于6级。考虑到海上施工的实际情况， 6级以上风速情况下难以保证海底电缆的安全施工作业，将增加海 上作业困难乃至海底电缆受损，且当海流流速超过3m/s时，施工船 舶易出现走锚现象而产生危险，故建议海底电缆施工时风速不宜大

于6级，波高不宜大于3m海流流速不宜大于3m/s

5.1.8考虑到海底电缆检修需要，海底电缆终端处需要

可以做两个终端头的电缆。在终端附件损坏或终端附近海底电缆 损坏情况下，预留部分可用于弥补受损的海底电缆或者更换终端 所需的海底电缆。

5.2.1海底电缆敷设施工中可采用细钢丝编织的牵引网套。用 牵引网套住海底电缆端头约1m，网套的牵引端与牵引设备的引绳 相连。牵引设备的拉力使牵引网收缩，产生足够大的摩擦力拉动 电缆。

等措施固定住海底电缆，以防止海底电缆继续敷设时，施工船只将 已登陆的电缆部分牵引至海中。

5.3.1登陆段施工时，敷设船可利用潮位尽量向岸滩接近，甚至

搁滩。敷设船应固定在路由轴线上，同时要注意防止潮流变化使 船位移动。 登陆方法根据登陆点与施工船距离的远近，登陆海域的地形 水深、潮流的强弱、浅滩的坡度等因素确定。登陆艇登陆适用于登 陆距离超过1000m，风、浪、流速较大的海域；浮球牵引登陆适用于 登陆距离不大于1000m，潮流不大的海域和外径较大、重量较重的 海底电缆登陆，但不宜在有礁石的海滩进行。 5.3.2在穿越珊瑚礁或红树林自然保护区等区域时，可采用定向

5.4.1海底电缆敷设过程中，如果电缆配有单层铠装，

1海底电缆敷设过程中，如果电缆配有单层铠装，最大张力

应置在敷设船上张力试图将铠装拉直处。海底电缆底部附近的5 力减弱，则该处铠装已趋向松弛。如果电缆海底部分张力过低全 造成电缆打圈或扭结。另一方面，海底电缆敷设时应保留一定 最小残余应力以便电缆能紧贴海底而不会产生悬挂

5.4.2海底电缆敷设时可利用导航控制海底电缆的路由轨迹。

现行国家标准《电力工程电缆设计规范》GB/T50217一2007 规定主航道内，水底电缆间距不宜小于平均最大水深的1.2倍。 现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 GB50168一2006规定水底电缆平行敷设时的间距不宜小于最高 水位水深的2倍。现行行业标准《城市电力电缆线路设计技术规 定》DL/T5221一2005规定航道内电缆相互间距一般不宜小于最 大水深的2倍。 具体工程中海底电缆敷设间距应按施工机具、水流流速及施 工技术决定。考虑到后期海底电缆修复时所需空间，建议海底电 缆敷设间距不宜小于该处最大水深的1.2倍。从节约海洋路由资 源考虑，应不断探索缩小海底电缆间距的技术措施。海底电缆引 至岸边时，相互间距可活当缩小

.T. 易力船微仪博低 边，长非 先敷设在海底电缆路由轴线上的牵引钢缆牵引敷设船前进。采】 拖轮绑靠电缆敷设船的方式敷设海底电缆时，拖轮在背水侧顶 纠偏，控制敷设船沿海底电缆设计路由前进

5.4.7海底电缆敷设中应控制电缆受力，采用张力器等监控设

5.5.1由于浅海海域内，海洋环境比较复杂，海底电缆易遭渔捞 船锚等外力破坏，宜采取理设措施进行保护。国内外的实践说！

理设措施是保护海底电缆经济有效的方法，把海底电缆埋在海底 下，除能防止渔捞、船锚和人为破坏，还能减轻由化学及生物造成 的侵蚀。目前国内外在浅海区敷设海底电缆已广泛采用理设施工 方法，而且已取得显著成效。 5.5.2掩埋保护可采用犁式、水喷式和自走式等各类埋设机进行 挖沟作业。 犁式理设机适用于长距离海底电缆理设，水喷式埋设机适用 于近海浅水区域短距离的埋设。自走式埋设机适用于理设海底电 缆修复段及海底电缆接头处。 边敷边理的作业方式，理设机紧接着海底电缆敷设船工作，能 够直接将海底电缆从敷设船上送进理设机中，可减少海底电缆遭 到岩石危害。先敷后埋的作业方式，可采用电缆敷设船敷设海底 电缆，再租借日租金较低的小型船埋人海底电缆。海底电缆埋设 作业所需海上天气合适的持续时间比只敷设而不同时理人作业时 间长得多，建议海底电缆应尽快人水而不受同时开沟的延迟影响。 海底电缆掩埋保护过程中，应有专人监视海底电缆受力情况 必要时，潜水员应水下监护海底电缆放进和取出埋设机的作业。 庵埋作业中要随时观察理埋深指示、埋设机姿态及海底电缆敷设速 度等数据；如有异常情况发生，应及时报告现场指挥，待排除异常 后才能继续施工。 5.5.3加盖保护指在海底电缆上覆盖混凝土盖板、石笼盖板、预 制的水泥块、石块等，以保护海底电缆免受外力冲击、礁石磨损等。

.5.3加盖保护指在海底电缆

1混凝土压块保护是在海底电缆上覆盖混凝土块体或混凝 土充填的袋体。 2抛石保护通过实施抛石填充形成石料堆积体，保护海底电 缆的海床裸露部分以及复杂的海底地质条件下形成的悬空段，避 免海底电缆长期振动、疲劳或与海床产生摩擦而造成海底电缆绝 缘介质破坏。 裸露于海床的海底电缆，宜采用双层抛石进行保护。先抛一

层粒径较小的石料覆盖海底电缆，然后抛粒径较天的石料形成堆 石坝，保证抛石过程中石料不会对海底电缆造成损伤，也使堆石坝 在海底具有较好的稳定性。抛石保护所形成的坡角不应大 于30°。 抛石保护施工前应进行试抛作业，以掌握石块扩散情况，选定 起始位置和适宜的移船距离。

5.5.4由于铸铁套管会产生铁磁损耗，同时覆盖套管后影响了

底电缆的外部散热环境，须校核套管对海底电缆载流量的影响

底电缆的外部散热环境，须校核套管对海底电缆载流量的影响

向上提升时与平台表面发生过度摩擦而受损

向上提升时与平台表面发生过度摩擦而受损。

6.2.1海上平台的海底电缆终端制作时，空气相对湿度不宜超过

6.2.1海上平台的海底电缆终端制作时，空气相对湿度不宜超过 70%。若终端制作区湿度较高，可采取加温干燥的措施或安装合 适的空气去湿装置。严禁在大雾或雨中制作海底电缆终端。 制作终端或接头时应有干燥的接头房或帐保护，以防风 沙、盐和水滴。

施，其电气性能应符合设计要求

6.2.6海底电缆在弯曲刚度不连续处易发生过度弯曲和疲劳

海底电缆进入刚性接头外壳和固定装置的入口或电缆封端进人浮 动装置的人口处，会发生过度弯曲或反复弯曲，从而引起海底电缆 严重的疲劳损伤。采用弹性材料制成的弯曲刚度增强件，其圆锥 形状可渐变的增强弯曲刚度，套在海底电缆上，可保护进入刚性结 构体人口处的电缆。 弯曲限制器由很多聚合物材料或金属的联锁铠甲构成。将其 套在海底电缆上，可使海底电缆按联锁铠甲的弯曲角度弯曲。

7.0.10盖板式电缆沟可用砂子、水泥等加以密封、保护，防止海 浪冲刷。 7.0.11海底电缆登陆点穿越海塘、海堤时，应采取可靠的护坡 护堤措施，确保能抵抗海浪的长期冲击

7.0.10 盖板式电缆沟可用砂子、水泥等加以密封、保护，防止海 浪冲刷。 7.0.11海底电缆登陆点穿越海塘、海堤时，应采取可靠的护坡 护堤拱施确保能抵抗海浪的长期油主

职业健康安全与环境保护

8.1.3海上救生培训包括应急部署、应急撤离、海上待救以及应 急通信设备和救生信号的使用方法；救生艇筏操纵主要是封闭式 救生艇的基本操纵方法和气胀式救生筏的使用方法。应急逃生包 括救生衣的使用、救生的释放、应急门、窗开启的时机与要求等。 8.1.4规定海底电缆工程作业人员应具备的基本条件，海上作业 人员均应持有“海上求生”、“海上急救”和“救生艇筏操纵”等安全 培训证书。

3.1.3海上救生培训包括应急部署、应急撤离、海上待救以及应

8.2.2要求施工单位配置防污设备和器材是防止施工作业区域 环境污染最基本的保护措施。 8.2.3海上施工作业前，应根据施工现场的水文、地质、气候、地 形、交通等情况制定详细可行的环境保护计划，计划应包括：工程 概况、初始环境评价、环境监测（含监测内容、监测频率、监测方法 和方式、监测仪器原理等）、环境保护措施等。 施工完毕后恢复地貌，及时清理海底电缆路由周围各类施工 发弃物，做到现场整洁、无杂物。

8.2.2要求施工单位配置防污设备和器材是防止施工作业 环境污染最基本的保护措施，

9.1.2施工组织设计方案必须根据海洋勘察报告和设计工

制，且必须满足海域使用的相关要求。

制，且必须满足海域使用的相关要求。 海底电缆施工作业人员数量应满足施工的需要，施工管理人 员及特殊工种人员的资格须报审合格。 作业时间应根据海上天气、风浪、潮汐、潮流、季节等因素合理 安排。

9.2.4在海底电缆敷设之前，必须检查施工便用的各种权器仪 是否已经校对，部分仪器还必须具有相关资质单位出具的检定 书，保证施工作业中采集的各类数据的准确性

书T／CECS10116-2021 湿气固化型缓粘结预应力筋用粘合剂.pdf，保证施工作业中采集的各类数据的准确性。

文 方案及施工工艺，对敷设过程及各种参数进行严格控制，使其在规 定的偏差范围之内。 海底电缆施工路由偏差的要求主要取决于施工船的操纵性能 和定位精度。海底电缆的敷设要求布放的海底电缆顺着海底的地 形起伏布放或埋于海底，使海底电缆不存在较大的张力或发生悬 空现象，同时也要避免余量过多，使电缆弯曲松弛在海底而易受渔 捞和锚具钩挂。 由于海底电缆在敷设过程中会受到拉力、冲击力和弯曲等各 种机械力的影响，且海底电缆人水后又受到海水的压力作用，因此 在海上放缆施工过程中应利用张力计等仪器每隔半小时监测海底 电缆受力等状态。当发现监测数据异常时，除记录下测试数据外

还应记下时间，以便分析故障出现的海域位置。 海底电缆的埋设质量检查，除了通过船上监测仪表监视理设 机在水下的工作姿态和理设深度等外，必要时应进行理设效果抽 查。抽查可以采用潜水员海底探摸或水下遥控装置（ROV）检查 等方式。

9.3.1整体验收是在施工结束后，对整个海底电缆线路施工过程 的验收。

9.3.3海底电缆验收人员应具有良好的身体素质，具备一定的海

9.3.3海底电缆验收人员应具有良好的身体素质，具备

上救生知识；验收组织单位应配备必要的救生人员及设备sap2000钢结构设计手册，并提供 后勤保障。

海底状况复杂或埋设效果不理想区段进行敷设后调查，一般采用 ROV调查