DB11／T 1744-2020标准规范下载简介

DB11／T 1744-2020 城市轨道交通车站安检设计标准

编号：DB11/T1744—2020

城市轨道交通车站安检设计标准

JGJ／T 464-2019 建筑门窗安装工职业技能标准Standard for station security design of urban rail transit

北京市规划和自然资源委员会 联合发布 北京市市场监督管理局

城市轨道交通车站安检设计标准

DB11/T1744—2020

主编单位：北京市轨道交通设计研究院有限公司 北京市市政工程设计研究总院有限公司 北京城建设计发展集团股份有限公司 批准部门：北京市规划和自然资源委员会 北京市市场监督管理局 实施日期：2020年10月01日

DB11/T17442020

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1总则 2 术语， 3设计要求 本标准用词说明， .6 引用标准名录 条文说明 8

DB11/T 17442020

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1.0.1为提高城市轨道交通安检的标准化程度，指导轨道交通新线 建设安检向标准化、模块化和精细化方向发展，提升轨道交通安检 设计水平，制定本标准 1.0.2本标准适用于本市行政区域内新建城市轨道交通工程的安 检设计。 1.0.3城市轨道交通安全检查及探测系统应采用满足功能要求、技 术先进、经济适用的成熟产品；安全检查及探测系统应与车站工程 司步设计、同步施工、同时交付使用。 1.0.4城市轨道交通工程安检设计除应符合本标准外，尚应符合国 家、行业和北京市现行有关标准的规定，

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为确保轨道交通运营安全，对进入轨道交通车站的人员和物 品进行安全性检查

2.0.2安检区域securitycheckarea

专业检查人员及安检设备设施工作所需的空间组成的区域。 由安检点、候检区、复检区构成。

2.0.3安检点 security check points

2.0.4侯检区waitingarea

乘客在进行安检前等候安检的区

2.0.5复检区recheckarea

乘客完成初步安检后，安检员对乘客及物品进行复检的区域。

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3.1.1安检区域应设置候检区、安检点和复检区，车站空间应满 足安检客流组织及排队的需要，确保乘客安全有序进站。 3.1.2 安检点应根据乘客进出站流线进行布置，避免客流交织， 并应满足紧急疏散要求

3.1.3安检区域应设置在车站非付费区。 3.1.4一般车站安检点应设置在车站站厅层；困难情况或有特殊 需求的车站可设置在出入口地下（地面）厅。 3.1.5与周边建筑一体化车站安检点设置位置应结合一体化空 间统筹考虑。 3.1.6轨道交通车站与机场航站楼、火车站、汽车客运站等一体 化建设的枢纽车站安检应统筹考虑。 3.1.7安检设备设施应依据车站预测初期、近期的控制期客流量 进行设置。

GTCC-097-2018 铁道货车车轮-铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则3.1.4一般车站安检点应设置在车站站厅层；困难情况或

3.1.6轨道交通车站与机场航站楼、火车站、汽车客运站等一体 化建设的枢纽车站安检应统筹考虑。 3.1.7安检设备设施应依据车站预测初期、近期的控制期客流量 进行设置。

3.1.8安检设备设施不应跨越防火分区（分隔）布置。

3.2安全检查设备设施

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YD／T 1591-2021 移动通信终端电源适配器及充电／数据接口技术要求和测试方法.pdf3.3.1设置于站厅公共区的安检布局应符合下列规定：