标准规范下载简介

DBJ51／T 133-2020 四川省城市轨道交通工程整体预制简支箱梁施工技术标准

8.2.16混凝土外加剂除全数检查合格证和出厂检验报告外，

检查数量：同强度等级、同性能混凝土的配合比设计应各 查1次。 检验方法：检查配合比设计选定单、试配试验报告和审批 为配合比报告单。

GB/T 42105-2022 水泥和煤炭行业能源管理绩效评价指南8.2.18混凝土强度等级应按现行国家标准《混凝土强度

定标准》GB/T50107的规定检验评定，其结果应符合设计要求。 评定混凝土强度的试件，应在混凝土浇筑地点随机抽取。取样与 试件留置应符合下列规定： 1每拌制100盘且不超过100m的同配比的混凝土，取样 不得少于1次。 2每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取 样不得少于1次。 3每次取样应至少留置1组标准养护试件，同条件养护试 件的留置组数应根据实际需要确定

检验数量：全部检查。 检验方法：检查试验报告。

检验数量：全部检查。 检验方法：检查试验报告

8.2.19混凝土进行抗冻性能试验、抗渗性能试验，试验方法应 符合现行国家标准《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标 准》GB/T50082的规定。 检查数量：梁体混凝土每批不大于30000m检测抗冻性、 20000m²检测电通量；封锚混凝土150m²检测一次耐久性。当 批量不足时，每年检测一次。 检验方法：检查试验报告

8.2.20混凝土矿物掺合料除全数检验合格证和出厂检验

外，应对其细度、含水率、抗压强度比等项目抽样检验。 检验数量：同品种、同等级且连续进场的矿物掺合料，每 200t为一批，当不足200t时，也按批计，每批至少抽检1次 检验方法：检查试验报告。

检验方法：检查试验报告。 8.2.21细骨料应抽样检验其颗粒级配、细度模数、含泥量等 检验项，并应符合现行行业标准《普通混凝土用砂、石质量及检 验方法标准》JGJ52的规定。 检验数量：同产地、同品种、同规格且连续进场的细骨料， 每400m或600t为一批，不足400m或600t也按一批计，每 批至少抽检1次。 检验方法：检查试验报告

8.2.22粗骨料应抽样检验其颗粒级配、压碎值指标、针片状颗 粒含量等检验项，并应符合现行行业标准《普通混凝土用砂、石

粒含量等检验项，并应符合现行行业标准《普通混凝

质量及检验方法标准》JGJ52的规定。 检验数量：同产地、同品种、同规格且连续进场的粗骨料， 每400m或600t为一批，不足400m²或600t也按一批计，每 批至少抽检1次。 检验方法：检查试验报告。

检验数量：每丁作班不少于1次。 检验方法：用落度仪检测

格进行检验。 检查数量：按进场的批次抽样检验。同牌号、同炉号、同规 格、同交货状态的预应力筋，每30t为一批，不足30t也按一批 计，每批抽检1次。 检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告和进场试验报告。

8.2.26预应力筋用锚具、夹具和连接器进场检验应符合

家及行业标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T 《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》JGJ85的规定。

检查数量：每批不大于5000套的同厂家、同品种、同规 格、同批号锚具、夹具或连接器。 检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告和进场试验报告。

8.2.28后张法预应力筋预张拉时，混凝土强度应符合设

求。设计无要求时，初张拉混凝土强度应达到设计强度的80%。 后张法预应力筋终张拉时，混凝土强度等级、龄期和弹性模量应 符合设计要求。 检验数量：预应力筋预张拉时，检查一组同条件养护混凝土 试件强度；终张拉时，各检查一组同条件养护混凝土试件强度和 弹性模量。监理单位全部检查。 检验方法：进行同条件养护混凝土试件强度和弹性模量试验

合设计和施工技术方案要求。 检验数量：全部检查。 检验方法：观察。

2.30 预应力筋的实际伸长值与计算伸长值的差值不应大 6%

检验数量：全部检查。 检验方法：观察和尺量。

检验数量：全部检查。 检验方法：观察和尺量。

过预应力筋总数的5%0，并不应位于结构的同一侧，且每束内断 丝不应超过1根。

检验数量：全部检查。 检验方法：观察。 8.2.32孔道压浆的水泥浆强度应符合设计要求，压浆时排 孔、排水孔应有水泥浆溢出。 检查数量：全数检查。 检验方法：观察、检查压浆记录和水泥浆试件强度试验报告。

表8.2.33 浆体性能指标

8.2.34锚具的封闭保护应符合国家现行标准的规定。

检查数量：全数检查。 检验方法：观察、钢尺量、检查施工记录。

8.2.35预应力筋使用前应进行外观质量检查，不得有弯

面不得有裂纹、毛刺、机械损伤、氧化铁锈、油污等 检查数量：全数检查。 检验方法：观察。

检验方法：观察。 8.2.36预应力筋用锚具、夹具和连接器使用前应进行外观质 量检查，表面不得有裂纹、机械损伤、锈蚀、油污等。 检查数量：全数检查。 检验方法：观察。

8.2.37金属波纹管使用前应按现行行业标准《预应力混凝土用 金属波纹管》JG225的规定进行检验。

8.2.37金属波纹管使用前应按现行行业标准《预应力

属波纹管》JG225的规定进行检验

检查数量：按进场的批次抽样复验。 检查方法：检查产品合格证、出厂检验报件和进场复验报告。 8.2.38预留管道及预应力定位筋允许偏差应符合表8.2.38的规 定，并应按设计要求设置管道定位钢筋网。

检查数量：按进场的批次抽样复验。 检查方法：检查产品合格证、出厂检验报件和进场复验报告。

表8.2.38预留管道及预应力定位筋允许偏差

8.2.39锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量应符合表8.2.39的 规定。

锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量

检查数量：每工作日抽查预应力筋总数的3%，且不少于3束 检验方法：钢尺量、检查施工记录。

8.2.40同一项目同一梁场成品梁的混凝土保护层厚度在90%保 证率下不应小于设计要求，抽样总数不小于600点。保护层测试

率下不应小于设计要求，抽样总数不小于600点。保护层测

仪修正系数应通过与标准试件的比对试验确定。

8.2.42箱梁静载试验的静活载挠度应满足设计要求，并应符合

行行业标准《简支梁试验方法预应力混凝土梁静载弯曲试验 B/T 2092 的规定。

无空洞，无石子堆垒，桥面流水畅通。蜂窝深度不大于5mm， 长度不大于10mm，数量不多于5个/m²。 8.2.44梁体表面不允许有裂纹，封锚混凝土裂纹不应大于 0.2mm

8.2.44梁体表面不允许有裂纹，封锚混凝土裂纹不应

8.2.45箱梁的外观尺寸偏差应符合表8.2.45的规定。

8.2.45箱梁的外观尺寸偏差应符合表8.2.45的规定。

表8.2.45箱梁外观尺寸偏差

3.1箱梁规格、型号应符合设

，3.1箱梁规格、型号应符合设计要求。 检验数量：全数检查。 检验方法：检查制造技术证明书。 3.2墩台支座中心线、支承垫石高程应符合设计要求。

8.3.2墩台支座中心线、支承垫石高程应符合设计要求。

检验数量：全数检查。 检验方法：复核测量。

8.3.5箱梁支承垫石顶面与支座底面间的灌浆料厚度不应小于

匈墙顶面之间的相对高差不得大于10mm。箱梁桥面高程不得高 于设计高程，也不得低于设计高程20mm。 检验数量：全数检查。 检验方法：测量。

箱梁架设后应稳固、无损伤，

检验方法：观察、尺量。

8.3.8支座品种、规格、质量和调高量等应符合设计要求和国

家现行相关产品标准的规定。 检验数量：全数检查。 检验方法：观察和检查质量证明文件。

检验数量：全数检查。 检验方法：观察。

8.3.10回正 级惯 应对正，纵向预偏量应根据支座安装施工温度与设计安装温度之 差和梁体混凝土未完成收缩、徐变量及弹性压缩量计算确定，并 在各施工阶段进行调整，当体系转换全部完成时，梁体支座中心 应符合设计要求。 检验数量：全数检查。 检验方法：观察、尺量。 8.3.11支座锚栓应拧紧，其埋置深度和外露长度应符合设计 要求。 检验数量：全数检查。 检验方法：观察、尺量。

8.3.12支座与梁底及垫石之间应密贴无空隙。

检验数量：全数检查。

检验数量：全数检查。

检验数量：全数检查。 检验方法：观察。

支座安装允许偏差应符合表8.3

表8.3.14支座安装充许偏差

检验数量：全数检查。 检验方法：测量。

1为便于在执行本标准条文时区别对待，对要求严格程度 不同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”； 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”； 3）表示允许梢有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“宜”；反面词采用“不宜”； 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可” 2本标准中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符 合…·的规定”或“应按………执行”。

1《供配电系统设计规范》GB50052 2 《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720 3 《起重机械安全规程》GB6067 4 《混凝土外加剂》GB8076 5 《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》GB/T1499.1 6 《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》GB/T1499.2 7 《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224 8 《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370 9 《预应力混凝土用螺纹钢筋》GB/T20065 10 《建筑施工机械与设备预应力用自动压浆机》GB/T35014 11 《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》GB/T50082 12 《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107 13 《水泥基灌浆材料应用技术规范》GB/T50448 14 《城市轨道交通桥梁工程施工及验收标准》CJJ/T290 15 《民用建筑电气设计规范》JGJ16 16 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18 17 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46 18 《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》JGJ52 19 《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55 20 《混凝土用水标准》JGJ63 21 《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》JGJ85 22 《钢筋机械连接技术规程》JGJ107 23《预应力混凝土用金属波纹管》JG225

24《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415 25 《简支梁试验方法预应力混凝土梁静载弯曲试验》TB/T2092 26 《客货共线铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》TB/T3043 27 《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》TB/T3192 28《铁路混凝土》TB/T3275

四川省工程建设地方标准

四川省城市轨道交通工程整体预制简支箱

Constructiontechnologystandardofintegralprecastconcrete simply supported box girder for urban rail transit project in SichuanProvince

Constructiontechnologystandardofintegralprecastconcrete

四川省工程建设地方标准《四川省城市轨道交通工程整体预 制简支箱梁施工技术标准》DBJ51/T133一2020，经四川省住房和 城乡建设厅2020年1月10日以川建标发【2020】14号公告批准 发布。 本标准制定过程中，编制组进行了城市轨道交通工程整体 预制简支箱梁施工的调查研究，总结了我国城市轨道交通工程 建设领域高架预制桥梁施工领域的实践经验，同时依据相关国 家、行业标准，参照铁路行业相关技术标准，结合四川省城市 轨道交通工程应用经验，并广泛征求了行业内专家的意见。本 标准对指导四川省城市轨道交通预制箱梁施工，确保预制箱梁 制造和安装的质量，降低对周边环境的影响，具有重要的实用 价值和社会效益。 为便于广大设计、施工、科研、学校等单位有关人员在使用 本标准时能正确理解和执行条文规定，本标准编制组按章、节、 条顺序编制了条文说明，对条文规定的目的、依据以及执行中需 注意的有关事项进行了说明。但是，本条文说明不具备与标准正 文同等的法律效力，仅供使用者作为理解和把握标准规定的参考。 为了减少篇幅，只列条文号，未抄录原条文

3 箱梁设计 5 箱梁预制 .· 62 5.4 混凝土工程 ·62 5.5 预应力工程 5.6 管道压浆 6 箱梁存放及运输 ..·64 6.2 场内存放 . ..·64 6.4 出厂运输 .· 64 箱梁架设· · 65 7.1 一般规定· .·65 7.3 支座安装 7.4 架桥机架箱梁 ·65

3.0.3城市轨道交通工程线路曲线半径较小，为提高桥梁外观 的平顺性和保证箱梁端缝尺寸的统一，箱梁腹板可按照直线预制 桥面宜随线路曲线布置

5.4.10箱梁浇筑时，随机取样制作标准养护和施工用混凝土强 度、弹性模量试件，应从底板、腹板及顶板部位浇筑处分别取样。 施工试件应随梁体或在同条件下振动成型、养护；28d标准试件 按标准养护条件养护。

5.5.2钢绞线穿束应符合下列规

1钢绞线穿束前宜进行编束，编束时应逐根拖理顺直，每 隔1m~1.5m捆绑一次，绑扎铁丝扣应弯向钢束内侧。 2钢绞线通过梳束板梳束编号后，对号穿入牵引螺塞；宜 用胶带对钢绞线的端头（包括切割部分）缠绕保护。 5.5.12伸长值计算时，按预应力筋进场检验的弹性模量、实测 管道摩阻计算的伸长值。

5.6.3智能压浆机由高速搅拌、低速搅拌、压浆以及计算机控 制部分组成，采用计算机控制整个制浆、压浆过程，并采用循环 方式排出管道内空气和杂质，不需要人工开泵和手动补压。循环

智能压浆技术具有控制水胶比、自动调节压力控制稳压时间、自 动记录压浆数据、浆液持续循环排尽空气等功能，能够保证压浆 饱满密实。

饱满密实。 5.6.6压浆料（压浆剂）搅拌机的转速应不低于1000r/min，浆 叶的线速度为10m/s~20m/s；压浆机应采用连续式压浆泵，压 力表应采用防震压力表，压力表最小分度值不应大于0.1MPa， 最大量程宜使最大允许工 作压力在其25%~75%的量程范围内

5.6.6压浆料（压浆剂）搅拌机的转速应不低于1000r/

叶的线速度为10m/s~20m/s；压浆机应采用连续式压浆泵， 力表应采用防震压力表，压力表最小分度值不应大于0.1MP 最大量程宜使最大允许工作压力在其25%~75%的量程范围内

6.2.5箱梁台座首次存放时，应安排测量人员在落梁后对存梁

6.2.5箱梁台座首次存放时，应安排测量人员在落梁后对存

.5箱梁台座首次存放时，应安排测量人员在落梁后对存梁 承点进行再次观测GB／T 13477.14-2019 建筑密封材料试验方法 第14部分：浸水及拉伸-压缩循环后粘结性的测定，观测存梁台座的受压状况，基础载荷状况， 寸支座有无变形、基础有无开裂、有无位移等情况。

6.4.5箱梁运输道路的纵向坡度应不大于5%，横向坡度（人字 坡）应不大于4%，最小曲线半径应满足运梁车通过要求，施工 现场运输道路有效路面宽度应大于7m，且道路横截面应保证水 平，施工现场运输道路与市政公路连接平顺，运输过程中如路面 出现凹凸现象，应及时修复。

7.1.2箱梁架设前，应对桥墩里程、支座垫石高程、支座中心 线及预埋件等有关交工资料进行复测核对，清除支承垫石面上 的杂物及预留锚栓孔内的雨水、石块等，并对支承垫石进行凿 毛处理。

法应符合设计要求和国家现行有关标准的规定，试吊、验收均应 作正式签证。

材质报告单或检验报告DB11／T 356-2017 公共厕所运行管理规范.pdf，检查其品种、规格、几何尺寸、技术性 能、外观质量、装配质量等。

7.4.1架桥机宜选用目前技术成熟度较高的导梁过孔式架桥 机、两跨悬臂过孔式架桥机、有导梁式运架一体机、无导梁式运 架一体机、两跨步履式架桥机、一跨步履式架桥机或定点起吊式 架桥机等。上述各型号架桥机架设箱梁宜参照现行铁路标准《铁 路架桥机架梁技术规程》Q/CR9213的相关规定执行。