DB3402/T 7-2020 城市道路智能交通管理设施设置规范.pdf

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标准类别:建筑工业标准
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DB3402/T 7-2020 城市道路智能交通管理设施设置规范.pdf

ICS93.080.30 CCS Q84

ficationforinstallation of urbanroad intelligenttrafficmanagementfacilities

芜湖市市场监督管理局 发布

JC/T 2273-2014标准下载成市道路智能交通管理设施设置

本文件规定了城市道路智能 置的术语和定义、总体原则、设置要求。 本文件适用于芜湖市 拖的设置

下列支件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期日 该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单 件。 GB14886道路交通信号灯设置与安装规范 GB/T20609交通信息采集微波交通流检测器 GB/T21255机动车测速仪 GB/T24726交通信息采集视频车辆检测器 GB25280道路交通信号控制机 GB/T28181公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求 GB50198民用闭路监视电视系统工程技术规范 GA329.3全国道路交通管理信息数据库规范第3部分:交通违法管理信息数据规范 GA409(所有部分)全国道路交通管理系统数据交换格式 GA648交通技术监控信息数据规范 GA/T16.31道路交通管理信息代码第31部分:交通违法行为类别代码 GA/T445公安交通指挥系统建设技术规范 GA/T484LED道路交通诱导可变信息标志 GA/T496闯红灯自动记录系统通用技术条件 GA/T497道路车辆智能监测记录系统通用技术条件 GA/T527.6道路交通信号控制方式第6部分:公交车交叉口优先通行控制规则 GA/T832道路交通安全违法行为图像取证技术规范 GA/T833机动车号牌图像自动识别技术规范 GA/T1244人行横道道路交通安全违法行为监测记录系统通用技术条件 GA/T1426机动车违法停车自动记录系统通用技术条件

下列术语和定义适用于本文件。

下列术语和定义适用于本文件。

城市道路urban road

城市道路urbanroad

主要承担联系城市各功能区内和各功能区之间交通的道路,是保证城市功能发挥的基础设施。城市 道路应按其在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路、支 路四个等级。 [来源:GB51286—2018,3.1.1,有修改]

将计算机、自动控制、传感器等技术应用于城市道路交通安全与运行管理,为维护城市交通 高交通运行效率、保障道路交通安全的智能化设备统称。如:交通信号控制设备、交通流检测 频监控设备、交通违法监测设备、道路气象检测设备、车道灯设备、可变情报板等。

4.1城市道路智能交通管理设施设计应与道路主体工程,以及交通标志、标线、隔离设施、防护设施 等交通安全设施进行同步综合设计,使之成为统一、协调和完整的系统工程。道路新建、扩建或升级改 造开通运行前,应完成道路智能交通管理设施的建设,新建设施应实现与道路智能交通管理系统的互联 互通。 4.2城市道路智能交通管理设施管理系统应具备数据共享与交换的功能。 4.3各类智能交通管理设施应经过有关部门的检测认证,应纳入交通管理及交通行政主管部门的系统 管理,并满足相关计量检定规程。 4.4城市道路智能交通管理设施不应对交通参与者造成干扰,确保行驶平顺性、安全性。 4.5城市道路智能交通管理设施宜充分利用交通标志支撑结构及行人过街天桥、地下过街通道、立交 桥、隧道、收费站等设施作为基础支撑;上下游200m范围内有已建或待建支撑杆件时,宜考虑共用支 撑杆件和综合负载,并确保安全和景观协调。

5.1交通信号控制设备

5.1.1.1交通信号控制设备的布设应符合GB14886的要求。 5.1.1.2交通信号控制设备应与交通组织、渠化设计等交通工程设计统筹考虑,信号灯组的类型、数

5.1.1.1交通信号控制设备的布设应符合GB14886的要求。

DB3402/I72020

5.1.1.3对于设置左弯待转区的交叉口, 入左弯待转区的车辆不易观察到本方向的信号灯,应 在左弯待转区的停车线前方适当位置,设置左转辅助信号灯

5. 1. 2 功能要求

5.1.2.1交通信号控制设备功能应符合GB25280的要求。具备公交优先控制功能的交通信号控制设备, 其控制方案的制定应按照GA/T527.6确定的公交车交义口优先通行控制要求执行。 5.1.2.2交通信号控制系统应按照GA/T445确定的具备系统控制、交通流数据采集分析、故障诊断与 报警、运行状态监测、系统管理等能力。宜提供基于地理信息系统的可视化人机交互界面。

5. 2. 1 布设要求

5. 2. 2 功能要求

5. 2. 2. 1基本要求

5.2.2.1.2交通流信息采集系统应按照GA/T445确定的具备交通流数据采集、数据融合、数据分析研 判,交通流数据存储、统计、查询,以及交通流检测设备管理、人工调查数据录入等能力。

5. 2. 2. 2数据采集要求

DB36/T 1272-2020 展览展示设计企业资质等级评定规范5.2.2.3数据存储要求

2.2.3.1设备应具备本地存储功能,存储容量应至少满足存储最近15天每2min间隔的检测娄 2.2.3.2设备在断电72h内,存储的检测数据不应发生丢失。 2.2.3.3设备本地存储的数据应具备从通信接口(不含网络接口)导出至外部存储介质的功能

2.2.4数据传输要求

5.2.2.4.1设备应具备串行接口或USB接口,串行接口应使用RS232或RS485。通信接口与外部的连 接应便于安装和维护,并采取防水、防尘等措施。具备实时数据传输功能的设备还应具备RJ45以太网 接口。 5.2.2.4.2所有检测数据应支持系统传输要求,在系统通信正常的情况下,以设定的时间间隔上传数 据,数据传输时间间隔可根据需要调整。在系统通信中断后,应能正常采集并存储检测数据。在系统通 言中断并恢复正常后,可将通信中断期间保存的数据顺序传输上传至数据中心。 5.2.2.4.3设备24h通信失误次数应少于2次。

5.2.2.4.1设备应具备串行接口或USB接口SJ/T 31449-2016 供油管道完好要求和检查评定方法,串行接口应使用RS232或RS485。通信接口 接应便于安装和维护,并采取防水、防尘等措施。具备实时数据传输功能的设备还应具备 接口。

5.2.2.5运行参数设置要求

5.2.2.5.1设备应能在本机对时钟、IP地址、站点编号、数据采集内容、数据处理周期等运行参数进 行设置。具备实时数据传输功能的设备还应能接受数据中心的远程控制。 5.2.2.5.2设备时钟校准24h误差应小于1s(以北京时间为基准),每24h至少同步一次, 5.2.2.5.3设备应预留与其他授时模块通信的接口。

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