JT／T 630-2017标准规范下载简介
JT／T 630-2017 道路旅客运输企业等级.pdfICS03.220.20 R 11 备案号：
人民共和国交通运输行业标准
DB41／T 1365-2017标准下载JT/T630—2017 代替JT/T630—2005
JT/T630—2017 代替JT/T630—2005
n of road passenger transportation er
中华人民共和国交通运输部
中华人民共和国交通运输部 发布
范围 规范性引用文件 术语和定义 客运企业等级 客运企业等级条件 参考文献…
本标准按照GB/T1.12009给出的规则起草。 本标准代替JT/T630—2005。本标准与JT/T630—2005相比，除编辑性修改外，主要技术变化 如下： 一增加了客运资产净值术语定义（见3.3）； 一增加了人员素质的规定（见5.1.7）； 一增加了科技应用的规定（见5.1.8）； 一增加了特级客运企业等级（见5.1）； 一删除了五级客运企业等级（见2005年版的4.1）； 修改了运输能力的规定（见5.1.1,2005年版的4.2.1.1）； 修改了资产规模的规定（见5.1.2,2005年版的4.2.1.2）； 修改了车辆条件的规定（见5.1.3,2005年版的4.2.1.3）； 修改了经营业绩的规定（见5.1.4，2005年版的4.2.1.4）； 修改了安全状况的规定（见5.1.5,2005年版的4.2.1.5）； 一修改了服务质量的规定（见5.1.6,2005年版的4.2.1.6）； 本标准由全国道路运输标准化技术委员会（SAC/TC521）提出并归口。 本标准起草单位：中国道路运输协会、江苏省交通运输厅运输管理局、山西省交通运输管理局、新国 线运输集团有限公司、广东粤运交通股份有限公司、重庆交通运输控股（集团）有限公司、苏州汽车客运 集团有限公司、江西省道路运输协会。 本标准主要起草人：王丽梅、常庆宪、汪学君、赵小鹏、王永立、费大川、何宗倩、徐承祥、范富兴、 郭平。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为：JT/T630—2005
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替JT/T630—2005。本标准与JT/T630—2005相比，除编辑性修改外，主要技术变化 如下： 一增加了客运资产净值术语定义（见3.3）； 一增加了人员素质的规定（见5.1.7）； 一增加了科技应用的规定（见5.1.8）； 一增加了特级客运企业等级（见5.1）； 一删除了五级客运企业等级（见2005年版的4.1）； 修改了运输能力的规定（见5.1.1,2005年版的4.2.1.1）； 修改了资产规模的规定（见5.1.2,2005年版的4.2.1.2）； 修改了车辆条件的规定（见5.1.3,2005年版的4.2.1.3）； 修改了经营业绩的规定（见5.1.4，2005年版的4.2.1.4）； 修改了安全状况的规定（见5.1.5,2005年版的4.2.1.5）； 一修改了服务质量的规定（见5.1.6,2005年版的4.2.1.6）； 本标准由全国道路运输标准化技术委员会（SAC/TC521）提出并归口。 本标准起草单位：中国道路运输协会、江苏省交通运输厅运输管理局、山西省交通运输管理局、新国 线运输集团有限公司、广东粤运交通股份有限公司、重庆交通运输控股（集团）有限公司、苏州汽车客运 集团有限公司、江西省道路运输协会。 本标准主要起草人：王丽梅、常庆宪、汪学君、赵小鹏、王永立、费大川、何宗倩、徐承祥、范富兴、 郭平。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为.IT/T630一2005
本标准由全国道路运输标准化技术委员会（SAC/TC521）提出并归口。 本标准起草单位：中国道路运输协会、江苏省交通运输厅运输管理局、山西省交通运输管理局、新 运输集团有限公司、广东粤运交通股份有限公司、重庆交通运输控股（集团）有限公司、苏州汽车客达 团有限公司、江西省道路运输协会。 本标准主要起草人：王丽梅、常庆宪、汪学君、赵小鹏、王永立、费大川、何宗倩、徐承祥、范富兴 平。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为.IT/T630一2005
本标准规定了道路旅客运输企业等级和等级条件。 本标准适用于从事营业性班车客运、包车客运、旅游客运且具备独立法人资格的道路旅客运输企 评、申报企业等级，以及各级道路运输协会企业等级评审
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 JT/T200汽车客运站级别划分和建设要求 JT/T325营运客车类型划分及等级评定
下列术语和定义适用于本文件。 3.1 客运企业等级classificationofroadpassengertransportationenterprises 按照运输能力、资产规模、车辆条件、经营业绩、安全状况、服务质量、人员素质、科技运用等指标对 道路旅客运输企业划分的等级。
库辆新度系数depreciationcoefficientofvehicles
α表示营运客车总体新旧程度的指标。
式中：V——单车原值； 1:——单车实际使用月数（超过96时按96算）； V.全部营运客车原值
道路旅客运输企业（以下简称客运企业）分为特级、一级、二级、三级、四级。
客运企业应在上一年度完成客运量8000万人次（含）以上，或客运周转量600000万人·km（含 上
客运企业净资产应达到15亿元（含）以上，客运资产净值应达到12亿元（含）以上，并满足下列条 牛之一： 一客运企业自有或控股三级（含）以上汽车客运站应不少于40个SYT 6922-2019 煤层气井井下作业安全技术规范.pdf，汽车客运站等级应符合JT/T 200的规定，其中一级汽车客运站应不少于8个； 一客运企业在注册地域（设区市以上）外自有或控股其他从事道路旅客运输的企业应不少于35 个，并设在不少于10个不同区市。
客车等级应符合JT/T325的规定，新能源或清洁能源营运客车数量应不少于200辆，并满足下列 条件之一： 一客运企业自有营运客车5000辆（含）以上、客位130000个（含）以上且高级客车1500辆（含） 以上、客位50000个（含）以上； 一高级客车2000辆（含）以上、客位70000个（含）以上。 α应不小于0.55
客运企业上一年度总营业收人应达到30亿元（ ，其中客运营业收入20亿元（含）以上。
客运企业上一年度行车责任事故率应不高于0.03次/车，责任事故死亡率应不高于0.002人/车且 单次责任事故死亡人数不超过5人，责任事故伤人率应不高于0.01人/次。 交通运输企业安全生产标准化评价应达到一级。 注：交通运输企业安全生产标准化评价等级划分参见《交通运输部关于印发《交通运输企业安全生产标准化建设评 价管理办法》的通知》（交安监发【2016]133号）
客运企业上一年度行车责任事故率应不高于0.03次/车，责任事故死亡率应不高于0.002人/车且 单次责任事故死亡人数不超过5人，责任事故伤人率应不高于0.01人/次。 交通运输企业安全生产标准化评价应达到一级。 注：交通运输企业安全生产标准化评价等级划分参见《交通运输部关于印发（交通运输企业安全生产标准化建设评 个管理办法》的通知》（交安监发【2016]133号）
客运企业经省级（含）以上工商管理机构注册的客运服务品牌应不少于2个YD／T 2158-2017 接入网技术要求多业务接入节点（MSAP），上一年度行业主管部 门对企业不规范经营行为进行处罚的次数应不高于0.02次/车，上一年度省级（含）以上道路运输行业 协会或新闻媒体曝光的企业重大服务质量事故应不多于1件。 客运企业上一年度道路运输企业质量信誉考核应达到AAA级。 注：道路运输企业质量信誉考核等级划分参见关于印发（道路运输企业质量信誉考核办法（试行））的通知》（交公 路发[2006]294号】
客运企业经省级（含）以上工商管理机构注册的客运服务品牌应不少于2个，上一年度行业主管部 门对企业不规范经营行为进行处罚的次数应不高于0.02次/车，上一年度省级（含）以上道路运输行业 协会或新闻媒体曝光的企业重大服务质量事故应不多于1件。 客运企业上一年度道路运输企业质量信誉考核应达到AAA级。 注：道路运输企业质量信誉考核等级划分参见关于印发（道路运输企业质量信誉考核办法（试行））的通知》（交公 路发[2006]294号】
责人中具有大专（含）以上文化程度的人数应不低于90%，或具有中级职称（含）以上的人数不低 于10%。 客运企业营运客车驾驶员中安全行车100万km（含）以上的驾驶员应不少于总数的3%