标准规范下载简介
SPM_平安金融中心项目_施工管理阶段_主体结构施工方案_112巨柱爬模安全专项施工方案_20130527.pdf中国建筑一局(集团)有限公司平安金融中心项目部
巨柱爬模安全专项施工方案计笔
DB34/T 3693-2020标准下载四、用SAP2000对外架体进行计算(工况一施工工况风荷载
(1)各主要杆件的轴力、弯矩、剪力见下表
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(2)支座反力:(节点编号按从下向上顺序)
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巨柱爬模安全专项施工方案计算
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五、用SAP2000对外架体进行计算(工况二施工工况风荷载反吹)
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六、用 SAP2000对外架体进行计算(工况三爬升阶段2.25米,风正吹
1)各主要杆件的轴力、弯矩、剪力见下表
二述是各受力杆件的受力情况,受拉杆件满足要求,只需要验算受压杆件的稳定性即可。 受压杆件稳定验算
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七、用 SAP2000对外架体进行计算(工况四爬升阶段2.25米,风反吹
1)各主要杆件的轴力、弯矩、剪力见下表
上述是各受力杆件的受力情况,受拉杆件满足要求,只需要验算受压杆件的稳定性
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稳定验算中,受压杆件的长细比小于容许长细比,应力小于抗压设计值,满足要求 支座反力:(节点编号按从上向下顺序)
八、重要构件抗弯最大值杆件稳定验算
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工况一(施工工况风荷载正吹)杆件轴力、弯矩、剪力一览表:
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上四种工况得出重要杆件受力最大值,验
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巨柱爬模安全专项施工方案计算
稳定验算中,抗弯杆件应力均小于抗弯设计值205N/mm²,满足要求。
工况四时荷载最大,计算如下: (1)计算简图 巴模爬升阶段为导轨受力需对导轨的强度及变形进行验算 分析可知,当架体爬升至楼层中间位置时导轨受力和变形最大,因此可按照下简图进行计算。
将工况四反力作用于导轨上则节点4处X轴力大小为26.34KN,方向水平向左,节点3处 第17页,共21贝
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巨柱爬模安全专项施工方案计笔
文 抗弯验算:导轨使用材料为双20号槽钢,材质为Q235,则 Mmx=27KN·m,W=356×103=3.56×10°mm²,截面塑性发展系数=1.05 Mmx 27×106 抗拉验算: N = 68.99KN.A= 5.766×10°mm²
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XWA 满足要求。 (3)导轨刚变形:
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最大变形节点处为1.498mm,满足要求
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王一、重要构件、埋件的计算
螺栓的承载力应按下列公式规定计算:
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N, ≤1 NE (N) N, ≤Nh
1V:、1Vc一一承载螺栓的受剪、受拉和受压承载力设计值,承载螺栓直径为38mm 材料为40Cr,其Nb=406.8KN,Nb=678KN。
Nv N. 41.78 44.64 代入公式得 0.122<1满足要求。 Nh Nb (406.8 678
载螺栓与混凝土接触处的混凝土冲切承载
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巨柱爬模安全专项施工方案计算
载螺栓与混凝土接触处的混凝土局部受压承载力计算 F≤2.0a?f。=2.0×160X160X10=512KN≥44.64KN 式中:F一一承载螺栓所承受的轴力(N); a一一承载螺栓的垫板尺寸(mm),实际为160mm; f。一一混凝土轴心抗压强度设计值(N/mm),按照10N/mm。 M42受力螺栓的设计值满足规范要求
垂销为直径40mm的45#钢,且有两个抗剪
N合力=V83.562+89.272×103 =48.91N/mm²<210N/mm 2A 2×=×元×402
块木胶合板宽度一般为2.4m左右,肋间距0.3m,故面板按5跨连续梁计算(大于5跨按5跨计算) 即:板厚七= 21mm 肋净距 300mm
合板宽度一般为2.4m左右,肋间距0.3m,故面板按5跨连续梁计算(大于5跨按5跨计 21mm 300mm
栈桥专项安全施工方案(三)竖肋计算(木工字梁)
(三)竖肋计算(木工字梁)
(四)横楞计算(双12槽钢)
横楞以对拉螺栓为支座,根据对拉螺栓布置,横楞按单跨简支梁计算, 图如下:
双12槽钢的几何 特性(开孔 后):
Ix=2*Ix0=2*3817418 Wx=2*Wx0=2*60593 A=
钢管砼泵送顶升施工方案(五)对拉螺栓计算(D
选D20螺栓,45#钢,对拉螺栓最大水平间距为1200mm,竖向间距1200mm 最大受力Nmax= 1.3*侧压力F*1.2*1.2= 124. 4KN ≤200KN 满足要求。
累栓,45#钢,对拉螺栓最大水平间距为1200mm,竖向间距1200mm。 加 1.3*侧压力F*1.2*1.2= 124.4KN ≤200KN(拉杆最大允许拉