标准规范下载简介

DBJ／T13-321-2019 城市轨道交通工程盾构注浆技术规程.pdf

应对储浆设备进行清空、清洗。

采用管片注浆口注浆后，应及日

8.1.1在施工前，应制定二次注浆施工专项方案，并应做好施 工准备工作。 8.1.2二次注浆施工前应按施工要求准备拌浆、贮浆、注浆设 备，并应进行试运转并检查注浆压力和流量是否符合要求。 8.1.3盾构二次注浆方案确定后，应结合工程情况进行试注浆 并根据注浆效果调整二次注浆设计参数和施工工艺。

8.3.1 盾构二次注浆施工工序宜按图8.3.1所示顺序展开。 8.3.2盾构机穿越后，可通过管片上预留的注浆孔对不密实 区域进行壁后补注浆。 8.3.3注浆孔注浆宜从隧道两腰开始，注完底部再注顶部，当 有条件时也可多点同时进行。

对地层的适应能力较强，因此二次注浆主要以双液浆为主。 8.3.5二次注浆浆液的配制应符合下列规定： 1水泥浆液水灰比应根据试验确定，宜选用单一水灰比， 水泥浆水灰比宜为0.8~1.0： 2水玻璃应根据配比按比例添加，且误差不应大于5%； 3水泥浆液搅拌采用低速搅拌机时CECS 598-2019-T标准下载，搅拌时间不宜小于 3min; 4水泥浆液制备后，应测定水泥浆液密度，且与设计浆液 密度的误差不应大于5%。 8.3.6二次注浆前，应检查注浆设备和压力表是否运转正常。

8.3.1盾构二次注浆施工工艺流程图

8.3.7注浆应按照设计的注浆顺序施工，注浆过程中应严格控 制注浆压力和注浆方向，当压力突然上升或出现漏浆时，应立 即停止注浆。注浆全过程应加强施工检查和监测，遇管片错台 现象较严重时，应根据管片错台量调整各孔的注浆压力及注浆 量。

8.3.8当注浆泵上压力表压

位进行二次注浆。若二次注浆浆液为单液浆，则停止10分钟左 右再次进行注浆，如此反复几次进行直到压力值或注浆量达标； 若二次注浆浆液为双液浆，则应选择更换注浆点位再次进行注 浆，直到注浆量达标为止。

位进行二次注浆。若二次注浆浆液为单液浆，则停止10分钟左 右再次进行注浆，如此反复几次进行直到压力值或注浆量达标： 若二次注浆浆液为双液浆，则应选择更换注浆点位再次进行注 浆，直到注浆量达标为止。 8.3.9盾构二次注浆施工过程中应做好注浆参数记录，主要记 录注浆位置、注浆压力、注浆时间和每环注浆量，见附录B。 8.3.10注浆完成后，应先关闭管片注浆孔位置预先安装的球

8.3.9盾构二次注浆施工过程中应做好注浆参数记录，主

录注浆位置、注浆压力、注浆时间和每环注浆量，见附录B。 8.3.10注浆完成后，应先关闭管片注浆孔位置预先安装的球 阀，再对注浆管路使用泄压阀泄压，待泄压完成后才可进行拆 卸工作。

8.3.11每次作业结束后，须清洗压浆泵机以及注浆管等注浆设

9.1.1同步注浆完成后，应对注浆效果进行检测，确认已达到 注浆目的，否则应采取补强注浆等措施，保证注浆效果。 9.1.2盾构注浆工程质量验收应提交下列技术资料： 1注浆材料质量证明文件：出厂合格证、材料质量检验报 告、现场抽样复验报告； 注浆设计文件； 3 注浆施工技术方案、安全交底书： 4 施工检查记录、注浆效果检查报告； 5特殊情况处理记录，

9.1.1同步注浆完成后，应对注浆效果进行检测，确认已达到 注浆目的，否则应采取补强注浆等措施，保证注浆效果。 9.12盾构注浆工程质量验收应提交下列技术资料：

9.2.1原材料进场时，应按规定批次验收型式检验报告、出厂 检验报告或合格证等质量证明文件，并按检验批随机取样进行 原材料进场检验。 9.2.2水泥、矿物掺合料、外加剂、骨料、水等原材料的检验 项目和检验批量应符合现行国家标准《混凝土质量控制标准》 GB50164的规定，不同批次或非连续供应的不足一个检验批量 应作为一个检验批。

9.2.3膨润土的检验项目应符合现行国家标准《膨润土》GB/T 20973的规定，膨润土应以60t为一批次，不足60t的按一批次 计。

9.2.3膨润土的检验项且应符合现行国家标准《膨润土》GB/

20973的规定，膨润土应以60t为一批次，不足60t的按一批次 计。 9.2.4消石灰的检验项目应符合《建筑消石灰》JC/T481的规 定，消石灰应以60t为一批次，不足60t按一批次计。 9.2.5水玻璃的检验项目应符合现行国家标准《工业硅酸钠》 GB/T4209的规定，水玻璃应以500t为一批次，不足500t按 批次计。

9.2.4消石灰的检验项目应符合《建筑消石灰》JC/T481的规 定，消石灰应以60t为一批次，不足60t按一批次计。

GB/T4209的规定，水玻璃应以500t为一批次，不足500t按 批次计。

9.2.6当符合下列条件之一时，可将原材料检验批量扩大一倍。

1 对经产品认证机构认证符合要求的产品： 2来源稳定且连续三次检验合格： 3同一厂家的同批出厂材料，用于同时施工且属于同一工 程项目的多个单位工程。

9.3.1水泥基和消石灰基单液同步注浆材料进场时应进行施1 现场抽样检验，检验应符合下列规定：

9.3.1水泥基和消石灰基单液同步注浆材料进场时应

9.3.1水泥基和消石灰基单液同步注浆材料进场时应进行施二 现场抽样检验，检验应符合下列规定： 1水泥基单液同步注浆材料检验项目包括浆液密度、稠度 及稠度经时损失、流动度及流动度经时损失、泌水率、凝结时 间：

2消石灰基单液同步注浆材料检验项目包括浆液密度、稠 度及稠度经时损失； 3水泥基和消石灰基单液同步注浆材料进场检验应在现 场临时储浆罐进行取样，并应在浆液完全注入临时储浆罐后的 30min内完成取样。 9.3.2同一生产单位、同一品种、同一强度的进场同步注浆材 料，每100衬砌环注浆量为一批，不足100衬砌环注浆量时， 按100衬砌环注浆量计。每批应至少取一组试样进行强度检验 9.3.3同步注浆材料性能应符合本规程第5.2.2条和第5.2.3条

9.3.3同步注浆材料性能应符合本规程第5.2.2条和第5.2.3条

9.3.3同步注浆材料性能应符合本规程第5.2.2条和第5.2. 的规定。

9.4.1同步注浆质量检验应符合现行国家标准《盾构法隧道施 工与验收规范》GB50446的有关规定。

9.4.1同步注浆质量检验应符合现行国家标准《盾构法隧道施 工与验收规范》GB50446的有关规定。 9.4.2盾构隧道工程同步注浆施工结束且成型管片脱出配套台 车主体后，应对管片背后注浆填充密实情况进行检测。 检验数量：每10环检查一处。 检验方法：检查注浆记录，或采用地质雷达等无损检测方 法，或打开管片注浆孔人工探察

检验数量：每10环检查一处。 检验方法：检查注浆记录，或采用地质雷达等无损检测方 法，或打开管片注浆孔人工探察。

附录 A盾构同步注浆施工记录表表A盾构同步注浆施工记录表工程名称部位浆4浆压浆孔位号压浆压浆时间压日班施液班操作环孔压力浆号期次组类者号号始终MPa量32型m3备注记录员：质检员：技术负责人：监理工程师：年月日27

附录 B3盾构二次注浆施工记录表表B盾构二次注浆施工记录表工程名称部位压浆压施浆压浆压压浆孔位品浆时间日班工液操环孔压力浆B1\4号期次班类作号号MPa量组型始者m备注记录员：质检员：技术负责人：监理工程师：年月日28

1为便于在执行本规程条文时区别对待，对要求严格程度不同 的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”，反面词用“不应”或“不得”； 3）表示充许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”； 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可” 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应按...…..执 行”或“应符合.的规定（要求）”

为便于在执行本规程条文时区别对待，对要求严格程度不同 的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”，反面词用“不应”或“不得”； 3）表示充许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”； 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可” 条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应按......执 行”或“应符合...的规定（要求）”

昌建省工程建设地方标准

本规程制定过程中，编制组对盾构注浆在全省城市轨道交 通工程中的应用进行了较广泛、较深入的调查研究，同时参考 了国内盾构注浆相关的先进技术法规、技术标准。相关的质量 监督单位、设计单位、施工单位、检测单位等都进行了卓有成 效的试验验证和研究，为本规程制定提供了极有价值的参考资 料。 为了便于广大设计、施工、科研、检测等单位有关人员在 使用本规程时，能够正确理解和执行条文规定，《城市轨道交 通工程盾构注浆技术规程》编制组按章、节、条顺序编制了本 规程的条文说明，对条文规定的目的、依据以及执行中需要注 意的有关事项进行了说明。但是，本条文说明不具备与规程正 文同等法律效力，仅供使用者作为理解和把握规程规定的参考

1.0.1编制本规程的目的是为了规范福建省城市轨道交通工程 盾构注浆设计、施工与质量验收，保证盾构注浆施工质量。 1.0.2本规程的适用范围为福建省城市轨道交通工程盾构法掘 进施工过程中的盾构注浆设计、施工及质量验收。盾构注浆以 地铁、穿江隧道最为常见，其他类似采用盾构注浆工程的工艺 也可参考使用。

2.1.728d水陆强度比参考现行行业标准《水下不分散混凝士

试验技术规程》DL/T5177进行定义，通过28d龄期的在水中 成型试件与空气中成型试件的抗压强度比，来反映注浆材料的 抗水分散性能。

的填充性能，是确保盾构注浆效果和工程质量的关键。

3.0.1在注浆前，注浆设计人员应了解所注入地层的类别，如 砂层、粘土层、淤泥层、砂卵石层等。如果是砂层，应进行筛 分试验，确认砂层属性；如果所处地层含水，应明确含水等级 水量、水压、地层渗透系数。对于地层空隙率、裂隙度应通过 试验，或者采取工程类比法进行确定

砂层、粘土层、淤泥层、砂卵石层等。如果是砂层，应进行筛 分试验，确认砂层属性；如果所处地层含水，应明确含水等级 水量、水压、地层渗透系数。对于地层空隙率、裂隙度应通过 试验，或者采取工程类比法进行确定。 3.0.3为确保注浆质量，参与注浆的所有人员，包含工程技术 人员、技术工人、监督管理人员都应岗前培训，了解注浆的目 的和技术要求，未经培训的人员不得上岗。 3.0.5注浆设备是保证注浆施工质量的关键。浆液泵送设备选 型要求具有调节流量、压力的功能，泵送浆液应能保持均匀稳 定，“牛角泵”、“羊角泵”等简易的注浆设备无法满足此要 求，不应在工程中使用。混合器是注双液浆施工时的专用设备 混合器的混合腔设计要合理，保证两种液体的均匀混合，并应 有单向逆止功能，防止浆液回流，造成堵管。注浆孔口设置压 力表可以真实地反应浆液注入时的压力，有效地控制注浆质量 因此本规程中的注浆压力均应以孔口压力表为判别依据。 3.0.6注浆记录是分析注浆效果的主要依据，必须及时、如实 填写，不得事后回忆补记。 3.0.8当前注浆设计中，往往采用“一次设计法”。对工程地

质条件的考虑，仅仅表现在对复杂地层的简单、定性的概化上， 给出唯一的注浆参数。这种“一次设计法”，随着工程地质条

件的变化，某些地段可能出现“欠注浆”而存在安全隐患，有 些地段也可能“过注浆”导致浆液材料浪费和施工进度延缓等 情况。动态化注浆技术避免了“一次注浆设计”带来的病， 将注浆与管片衬砌变形和地面及周围建筑物变形监测相结合， 通过监测结果对注浆施工方案进行动态调整，指导下一循环注 浆合理实施，从而实现了注浆的动态化，避免了注浆的盲目性 使注浆技术更加符合实际情况

4.1.1水泥的品种和强度等级很多，当前盾构注浆材料生产用 水泥以硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥为主，有特殊要求时也可 采用矿渣水泥、快硬水泥等其他品种的水泥。

4.1.2作为盾构注浆材料最重要的胶凝材料，水泥对

强度贡献最大，不同品牌和强度等级水泥力学性能不同，所配 制注浆材料的强度不同，因此需采用同一品牌和强度等级的水 泥。水泥是水硬性胶凝材料，自然存放时，存在受潮结块问题 诸存时间越久，水泥自水化情况越严重，对于普通硅酸盐水泥 而言，使用时出厂日期不宜超过3个月，其他水泥的使用也应 符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》GB175的要求。

4.1.3使用温度较高的水泥会导致盾构注浆材料流动

损失增加，容易导致流动度及稠度过低而产生堵管问题，因此 提出盾构注浆材料用水泥的温度控制要求

4.2.1适量的粉煤灰、矿渣粉等矿物掺合料可改善注浆材料的 工作性和耐久性能，同时可降低注浆材料的成本。考虑实际生 立可用的矿物掺合料主要为粉煤灰、矿渣粉等，同时规定注浆 材料所用的矿物掺合料应满足对应的标准要求。

4.2.2采用放射性超标的掺合料制备的注浆材料对工程施工和 运营过程中人身健康影响很大，应采用放射性符合现行国家标 准《建筑材料放射性核素限量》GB6566的掺合料

4.3.1与钙基膨润土相比，钠基膨润土水介质中分散性好，其 胶体悬浮液触变性、粘度、润滑性好，采用钠基膨润土配制的 注浆材料泌水率低、分层度小，浆体注浆施工效果更优，因此 钠基膨润土更宜用于配制、生产盾构注浆材料，当需采用钙基 膨润土配制生产盾构注浆材料时，应通过试验验证，以确保注 浆材料性能满足标准与设计、施工要求

石灰可分为钙质消石灰(Mg0≤5%)和镁质消石灰(MgO>5%)， 盾构法隧道同步注浆材料用消石灰以钙质消石灰为主，当需采 用镁质消石灰配制生产同步注浆材料时，应通过试验验证，以 确保同步注浆材料性能满足标准与设计、施工要求。

4.4.1以同步注浆为主的地铁盾构施工工艺为例，盾构机配套 的注浆管较细，粗骨料的使用增加了注浆的难度；且粗骨料掺 入后注浆材料工作性更难保证，因此同步注浆材料推荐使用细 骨料。在使用前应对细骨料进行筛选，避免大颗粒混入引起堵 管，影响同步注浆效果。河砂颗粒更为圆润且含泥量、吸水率

较低，采用河砂配制的盾构注浆材料和易性更好，但考虑在一 些河砂资源债乏的地区，山砂、机制砂已逐渐应用于混凝土和 砂浆中，因此在这些地区也充许使用山砂、机制砂配制同步注 浆材料，盾构注浆材料的配制应通过试验确定，性能应满足标 准与设计、施工要求。

4.4.2大量研究表明，随

4.5外加剂及其他材料

4.5.1、4.5.2不同品种、品牌的外加剂性能差异较大，注浆 材料用外加剂应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB8076 和《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119的规定。注浆材料 用外加剂应与水泥和矿物掺合料有良好的适应性，外加剂的选 择应经试验验证。

5注浆材料配合比及性能

5.1.1通过调研发现国内多条地铁线路单液注浆材料浆液现场 实测表观密度均不小于1800kg/m3。为确保单液注浆材料质量 避免因注浆材料中用水量偏高等产生的注浆材料湿密度过低的 问题，规定单液注浆材料浆液表观密度不宜小于1800kg/m3。 5.1.2～5.1.4编制组广泛调研了国内多条地铁线路现场施工 用盾构注浆材料的配比、配合比对应的注浆材料性能及注浆质 量。结合我省地铁建设施工现场常用盾构注浆材料配合比，通 过汇总、分析比选出注浆材料性能及注浆后实际效果良好的配 合比参数范围，作为盾构注浆材料配合比设计的推荐参数。配 制盾构注浆材料时，外加剂掺量根据注浆浆液性能要求通过试 验确定；采用其他材料替代膨润土时，通过试验确定。 5.1.5盾构注浆材料设计配合比应在生产和施工前结合实际生 立用原材料性能状况进行适应性调整，应以调整后的配合比作 为施工配合比

用盾构注浆材料的配比、配合比对应的注浆材料性能及注浆质 量。结合我省地铁建设施工现场常用盾构注浆材料配合比，通 过汇总、分析比选出注浆材料性能及注浆后实际效果良好的配 合比参数范围，作为盾构注浆材料配合比设计的推荐参数。配 制盾构注浆材料时，外加剂掺量根据注浆浆液性能要求通过试 验确定；采用其他材料替代膨润土时，通过试验确定。

5.1.5盾构注浆材料设计配合比应在生产和施工前结合实际生

产用原材料性能状况进行适应性调整，应以调整后的配合比作 为施工配合比。

5.2.2本条规定了单液同步注浆材料浆液性能指标范围。同步 注浆材料的稠度指标是表征注浆材料浆液可施工性能的关键指 标，合理的稠度指标可保证浆液在不发生离析或泌水的前提下

使浆液能在合理的注浆压力下均习顺利的完成注浆施工，并能 达到填充密实的目的。经系统的试验验证确定，水泥基单液同 步注浆材料和消石灰基单液同步注浆材料分别在稠度为 100mm~130mm和90mm~130mm时具有良好的工作性能；而 且，同步注浆材料浆液还需具备良好的稠度保持性能，其稠度 经时损失不应大于10mm/h，以防止稠度损失过大引起堵管等 施工问题。 为保证浆液良好的施工性能，消石灰基单液同步注浆材料 浆液需具有较大的稠度和良好的稳定性，浆液分层度、泌水率 是表征浆液稳定性的关键指标，浆液分层度越大、泌水率越高 越容易出现砂粒下沉、砂与浆体分离等情况，发生堵泵问题。 与消石灰基单液同步注浆材料不同，水泥基单液同步注浆材料 自身具有良好的流动性，以使其能快速的填充空隙。水泥基单 液同步注浆材料还需具备良好的浆液稳定性，防止浆液因流动 度过大出现泌水、分层等问题，避免因浆液泌水、分层产生的 堵泵问题以及浆液填充不密实等问题。因此，对水泥基单液同 步注浆材料流动度、泌水率、分层度提出要求。试验验证表明 水泥基单液同步注浆材料浆体流动度、泌水率、分层度应满足 本规程第5.2.2条的要求。 单液同步注浆材料凝结时间不宜太长，其强度增长及强度 目标值应满足相应的设计要求，凝结时间过长则在注浆后难以 起到足够填充、支撑作用，容易因壁后空隙中同步注浆浆体支 撑力不足发生地表沉降。同步注浆材料凝结时间不宜太短，应

7.1.3冬期施工时，地面以上或接近地面的注浆设备、管道、 运输车机具等在低温下须做好保温防冻措施，避免浆液在输送 过程中受低温影响凝结时间延长、强度增长迟缓，甚至受冻后 硬化浆体强度降低，进而影响注浆效果。因此，建议注浆施工 避免冬期施工，冬期施工时需对注浆用原材料、注浆浆液等做 好防寒、防冻措施，避免低温对浆液性能和注浆效果产生不利 影响。

问题，采用具有机械搅拌功能的储浆设备，可防止浆液静置分 层，确保浆液的匀质性。

7.2.1根据地质和隧道的覆土厚度情况，注浆压力在砂性土中 宜为(0.2~0.4)MPa，在软粘土中宜为(0.2~0.3)MPa。注浆压力是 个非常重要的参数，其值的确定也是注浆施工关键技术，过 大可能会使管片上浮，而反之浆液又不易注入，故应综合考虑 地质条件、注浆方式、管片强度、设备性能、浆液特性和隧道 理深等因素确定出能完全充填且安全的最佳值。

7.2.5施工中注浆量应根据注浆效果调整，注浆量与

5施工中注浆量应根据注浆效果调整，注浆量与盾构掘进

时扰动土层的范围有关系，因扰动范围是变量，通常情况下同 步注浆充填系数取1.3~1.8；在极松软或地下水量大的地段，充 填系数取 1.5~2.5，

7.3.1、7.3.2对水泥、矿物掺合料、骨料、外加剂等原材料进 场检验、检验报告及包装、贮存等项目提出要求。 7.3.3本条文对同步注浆材料原材料计量设备及计量误差提出 要求；同时提出针对细骨料含水率的变化及时调整水和细骨料 的称量的要求。注浆材料的骨料的含水率影响着实际水胶比， 因此规定对同步注浆材料用骨料的含水率应进行检测，而且对 检测频次做出规定。

定比例，在集中搅拌站（））计量、搅拌后，用搅拌运输车 云至工程现场，专用于同步注浆工艺的一种浆液，本条对预拌 型同步注浆材料常用的搅拌机作出规定，但对于掺用絮凝剂等 功能型外加剂的同步注浆材料产品，为保证凝剂等能够充分 的混合均匀，宜根据实际浆液粘度情况，通过试验选用合适的 强制性搅拌设备。同步注浆材料应保证浆液搅拌的均匀性，本 条规定了湿拌注浆材料的搅拌时间，对于掺用絮凝剂等功能型 外加剂的同步注浆材料，为保证絮凝剂等能够充分的混合均匀， 应根据实际生产需要适当延长搅拌时间

7.3.5预拌同步注浆材料的

浆液，干混同步注浆材料的搅拌运输车主要用于注浆材料未加 水搅拌前胶凝材料、砂等粉料的运输，两种运输车运输的浆料 状态不同，运输车辆也有差别，故本条主要针对预拌生产方式 提出了运输车的要求。为确保注浆材料浆液的匀质性，避免浆 液匀质性不良产生的施工性差的问题，对运浆车及运输过程提 出要求；由于注浆最基本的作用是填充盾构施工引起的空隙， 需填充空隙的量多按体积计算，且注浆配比不同，注浆材料浆 体密度及重量也会变化，因此规定运浆车供浆量以体积方量作 为计量单位，以方便统计实际供浆数量

7.3.9注浆应紧跟盾构机的掘进进行，确保注浆浆液用量充足

施工中要做到不注浆、不掘进，掘进施工时、配合同时注浆。 施工中必须按确定的注浆量来控制注浆，保证每环填充饱满。 但当注浆施工中达到设定的注浆量后，也只能保证盾尾建筑空 隙理论上的填充饱满，实际的填充情况则取决于注浆压力，因 此盾构法隧道同步注浆宜采用同时控制注浆压力和注浆量的双 控注浆法。

多点注浆能保证浆液均匀快速的填充到盾构空隙各个

7.3.10多点注浆能保证浆液均匀快速的填充到盾构

位置。注浆速度应与盾构机的掘进速度相适应。过快可能会产 生管片上浮、跑浆问题，过慢则会导致地层的沉降、填充不足 或使管片受力不均，产生偏压等。注浆速度与地层特性、注浆 泵性能、掘进速度相适应。

7.3.13受地质环境变化的影响，注浆压力、注浆量、注浆速度 均会发生变化，为确保注浆质量，应派专人对压入位置、压入

均会发生变化，为确保注浆质量，应派专人对压入位置、压入

量和注浆压力值进行实时监控，并根据地层变形监控信息及时 调整。

7.3.16停顿时间接近或超过注浆浆液的凝结时间时，

液在注浆设备内硬化，应及时对工作面注浆设备和地面上拌浆 系统进行清洗。

8.1.1二次注浆施工技术方案主要包括方案编制依据、工程概 况、施工作业准备、人员、机械、施工工艺流程、施工作业方 法及要求、质量控制要点等方面。 8.1.3注浆方案确定后，应结合工程实际情况进行现场试验或 试验性施工来确定施工参数及工艺；在工程技术条件类似或技 术要求相差不多的情况下，可类比其他工程经验，确定施工参 数及工艺。

8.3.2盾构机穿越后考虑到环境保护和隧道稳定因素，通过

8.3.2盾构机穿越后考虑到环境保护和隧道稳定因

8.3.2盾构机穿越后考虑到环境保护和隧道稳定因素，通过 管片上预留的注浆孔进行壁后补注浆，补充同步注浆未填充 部分和体积减少部分，减少盾构机通过后土体的后期沉降， 减轻隧道的防水压力，提高止水效果。

9.2.1原材料的质量直接关系到盾构法隧道注浆材料的性能， 因此原材料质量检验比较重要，本条规定了盾构注浆材料用原 材料进场需提供的质量证明文件，并且应按照原材料的检验批 随机取样进行原材料的进场检验。

10.南方电力大厦装修施工施工组织设计其他材料的检验项目及检验批量

9.2.5 规定了盾构法隧道注浆材料用水玻璃的检验项目及检验 批量。

9.2.6本条规定了盾构法隧道注浆材料用原材料检验批量扩大 一倍的条件。

9.3注浆材料质量检验

高层地下室施工组织设计9.3.2本条对盾构注浆材料进场取样量及检验批次提出要求。

9.3.2本条对盾构注浆材料进场取样量及检验批次提