标准规范下载简介
QC∕T 447-2019 建筑大板运输车.pdfICS43.160.60 T53
华人民共和国汽车行业标准
Buildingboardunittransportvehid
DB37／T 4386-2021标准下载中华人民共和国工业和信息化部
工业和信息化部批准《铬盐污染场地处理方法》等311项行业标准 （标准编号、名称、主要内容及实施日期见附件1），其中化工行业标 准11项、石化行业标准4项、治金行业标准10项、建材行业标准7项、 汽车行业标准39项、轻工行业标准24项、纺织行业标准30项、电子行 业标准22项、通信行业标准164项；批准《道路运输液体危险货物罐式 车辆紧急切断阀》1项汽车行业标准修改单（见附件2）；批准《普通√ 带（无扭矩）疲劳试验机校准规范》等88项行业计量技术规范（技术规 范编号、名称、主要内容及实施日期见附件3），其中石化行业计量技 术规范14项、建材行业计量技术规范9项、机械行业计量技术规范16 项、轻工行业计量技术规范15项、纺织行业计量技术规范6项、电子行 业计量技术规范17项、通信行业计量技术规范11项，现予公布。行业 标准修改单自发布之日起实施。 以上化工行业标准由化工出版社出版，化工行业标准（工程建设类） 由北京科学技术出版社出版，石化行业标准由中国石化出版社出版，冶 金行业标准由治金工业出版社出版，建材行业标准由中国建材工业出版 社出版，汽车行业标准由北京科学技术出版社出版，轻工行业标准由中 国轻工业出版社出版，纺织行业标准由中国标准出版社出版，电子行业 标准由中国电子技术标准化研究院组织出版，通信行业标准由人民邮电
出版社出版，通信行业标准（工程建设类）由北京邮电大学出版社出版。 以上石化、纺织行业计量技术规范由中国质检出版社出版，建材行 业计量技术规范由中国建材工业出版社出版，机械行业计量技术规范由 机械工业出版社出版，轻工行业计量技术规范由中国轻工业出版社出版 电子行业计量技术规范由中国电子技术标准化研究院组织出版，通信行 业计量技术规范由中国信息通信研究院组织出版。
附件：39项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期
中华人民共和国工业和信息化部
中华人民共和国工业和信息化
二〇一二九年十二月十一日
页汽车行业标准编号、标准名称和实放
QC/T 4472019
本标准规定了建筑大板运输车的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、使用说明 书、随车文件、运输和贮存。 本标准适用于运输建筑用预制件等特殊板材构件的半挂车
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适月 本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB1589 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB7258 机动车运行安全技术条件 GB/T3730.3 汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸 GB/T3766 液压系统通用技术条件 GB/T7935 液压元件通用技术条件 GB/T9969 工业产品使用说明书总则 GB/T12534 汽车道路试验方法通则 GB/T18411 机动车产品标牌 GB/T23336 半挂车通用技术条件 GB/T26143 液压管接头试验方法 JB/T5943 工程机械焊接件通用技术条件 QC/T252 专用汽车定型试验规程 QC/T484 汽车油漆涂层 QC/T29104 专用汽车液压系统液压油固体颗粒污染度的限值 QC/T29105.2 专用汽车液压系统液压油固体污染度测试方法装置及装置的清洗 QC/T29105.3 专用汽车液压系统液压油固体颗粒污染度测试方法取样 QC/T29105.4 专用汽车液压系统液压油固体污染度测试方法显微镜颗粒计数法
GB/T3730.3界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 建筑大板运输车（辆）buildingboardunittransportvehicle 用于运输建筑用预制件等特殊板材构件的半挂车。 3.2 专用托盘specialpallet 用于承载运输货物的货架
4.1.1建筑大板运输车应符合本标准的规定，并按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。 4.1.2外购件、外协件应符合相关标准的规定，并有制造厂的合格证，经整车厂检验合格后方可 使用。所有自制件经检验合格后方可装配。 4.1.3建筑大板运输车由车架、轮组、可升降液压牵引架、尾门、夹紧装置等组成，建筑大板运 输车结构简图见图1。
4.2.1建筑大板运输车外廊尺寸、轴荷及质量参数应符合GB1589的规定。
图1建筑大板运输车结构简图
.1建筑大板运输车外廊尺寸、轴荷及质量参数应符合GB1589的规定。
4.2.2建筑大板运输车安全要求应符合GB7258的有关规定。 4.2.3建筑大板运输车应符合GB/T23336的有关规定。 4.2.4建筑大板运输车所有外露黑色金属件均应进行防腐处理。 4.2.5建筑大板运输车液压、电气和气动系统的管线应排列整齐、连接紧密牢固，各元件和组件 应可单独拆装，便于维修。 4.2.6油漆涂层应符合QC/T484的有关规定，焊缝应符合JB/T5943的有关规定。 4.2.7建筑大板运输车宜通过控制液压系统使车架升降，实现专用托盘自装卸。装卸专用托盘过 程中，应顺畅，应无干涉、卡死现象，货物与专用托盘应固定。 4.2.8运输时专用托盘与车架应固定牢靠，且专用托盘应符合附录A的要求。 4.2.9对于牵引架可升降的建筑大板运输车，牵引架的升降行程应不小于330mm。 4.2.10对于车架可升降的建筑大板运输车，车架的升降行程应不小于330mm。 4.2.11 建筑大板运输车最小离地间隙应不低于300mm，载货能力宜不小于29500kg，载货空间宜 不低于（长×宽×高）8500mm×1100mm×3400mm。 4.2.12采用油气悬架系统的车辆，应设置机械防护装置，当液压管路损坏或破裂时，应能保证车 辆有效安全制动。
4.3.1车架应设置尾门锁紧装置，且锁紧牢固，在行驶中不得松动。 4.3.2车架宜设置专用托盘锁紧机构
4.4.1液压系统的设计、制造和安装应符合GB/T3766的有关规定。 4.4.2液压系统元件应符合GB/T7935的有关规定。 4.4.3液压系统液压油固体污染度应符合QC/T29104的有关规定。 4.4.4液压管接头应符合GB/T26143中的有关规定。
4.5.1建筑大板运输车应设置夹紧装置，夹紧装置应能灵活转动且具有锁止功能。
夹紧装置应能灵活转动且具有锁止功能。 4.5.2夹紧装置的横向行程和旋转角应可调。调整到位后应能可靠限位，在运输过程中不得前后 移动。
4.5.3夹紧装置应能有效夹紧货物，且不应对货物造成损坏。 4.5.4采用液压驱动形式的夹紧装置， ，夹紧动作和运输过程中应无液压泄漏现象
4.5.3夹紧装置应能有效夹紧货物，且不应对货物造成损坏。
5.1试验条件和试验准备
建筑天板运输车的试验条件和试验准备应符合GB/T12534的规定。 5.2定型试验 定型试验按QC/T252的有关规定进行。 5.3强制性检验 强制性检验应符合相关标准的规定
将满载额定载重货物的托盘放置在平坦场地 半挂车尾部对准托盘（挂车中 与专用托盘中心线夹角不超过3°），车辆调整至最低点并倒车，使车架轨道与托盘滑道完全
插人，到位后关闭尾门，操纵尾门锁紧装置和托盘锁紧机构。观察动作是否顺畅，轨道与托盘是 否有卡滞现象，单人操作尾门关闭动作是否顺利，尾门锁紧装置能否有效锁紧。分别试验3次， 记录试验情况。
5.5液压牵引装置的高度调节试验
车辆处于平坦场地，测量液压牵引装置处于最低点时的高度。操作控制阀操纵手柄，测量液 压牵引装置上升到最高点时的高度。分别测量3次，取平均值。
车辆处手平坦场地，测量整车处于最低点时A点（A点位于车轴和牵引装置中间点±300mm 范围内的车身上任意点）的高度。操作控制阀操纵手柄，使液压牵引装置上升到最高点，测量车 辆上升到最高点时A点的高度。分别测量3次，取平均值。
液压系统液压油固体污染度检验按QC/T29105.2、QC/T29105.3、QC/T29105.4的有关规定执 液压系统密封性试验
紧装置需要设置自锁功能网球馆施工组织设计，保证夹紧装置在通用路况行驶150km后不松动，并且不损伤货物。
建筑大板运输车的检验分为出厂检验和型式检验，出厂检验和型式检验的检验项目见表1。
表1建筑大板运输车检验项目表
QC/T 4472019
按规定的项目对每辆建筑大板运输车实施出厂检验，检验合格并附有产品质量合格证后 出厂。
a）新产品或老产品转厂生产试制定型时； b）产品停产3年后，恢复生产的； c）正常生产产量累计1000辆时； d）正式生产后，如材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能的： e）出厂检验与定型检验有重大差异时。 .3.2型式检验时，如果属6.3.1中a）b）两种情况，应按第4章的内容和QC/T252及有关规定 进行检验；如果属6.3.1中c）的情况0，应对专用性能进行检验；如果属6.3.1中d）e）两种情况， 可仅对受影响的项目进行检验。
7.1.1建筑大板运输车标牌应安装在已备案指定的位置，产品标牌的形式、安装位置、固定方法 应符合GB7258及GB/T18411的规定。 1名温圳部位应视照摄你批品临
建筑大板运输车的使用说明编写应符合GB7258和GB/T9969的有关规定
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