CJJ／T34-2022标准规范下载简介

CJJ／T34-2022 城镇供热管网设计标准及条文说明.pdf

部空间除满足供热管道及其设备附件安装、维护作业的空间外， 还应考虑预留管道及补偿器、阀门等大型设备附件更换运输的 通道。

8.2.7 经常有人进入的综

应采用永久性的照明设备。为保证必要的工作环境，可采用自然 通风或机械通风措施，使沟内温度不超过40℃。当没有人员在 沟内工作时，允许停止通风中卫兴仁供水工程蓄水池工程施工组织设计，温度允许超过40℃以减少热损失。

证进入人员的安全，蒸汽管道发生事故时对人的危险性较大，因 此规定沟内敷设有蒸汽管道的管沟事故人孔间距较小，沟内全部 为热水管道的管沟逃生口（事故人孔）间距适当放大。

8.2.9在综合管廊或通行管沟内进行的检修工作包括更换管道

和管路附件，安装孔的尺寸应保证所有检修设备、器材进出，应 大于沟内最大管道的外径和管件、阀门、补偿器等管路附件的法 兰外径或运输尺寸。

2.10本条的规定是与其他管道及设施之间的安全距离，以派

8.2.11本条为地上敷设管道的敷设要求，管道穿越

繁区域时，管道保温结构或跨越设施的下表面距地面的净距相较 原规范增加了0.5m。低支架敷设时，管道保温结构距地面0.3m 的要求是考虑安装放水装置及防止地面水溅湿保温结构

8.2.12本条未规定在铁路桥梁上架设供热管道的理由是

1）铁路桥梁没有检修管道的足够位置； 2）当管道发生较大故障时，铁路很难停止运行配合管道的 抢修工作； 3）列车运行和管道事故对双方的安全运行影响较大。某些 支线铁路桥有时也有条件敷设较小的供热管道，但规范不宜推 荐，设计时可与铁道部门协商确定。 本条有关通航河道的规定参照《内河通航标准》GB50139 2014制定，该标准规定，穿越航道的水下过河建筑物必须设在 远离滩险、港口和锚地的稳定河段；顶部设置深度I级～V级航

道不应小于远期规划航道底标高以下2m，VI级和VI级航道不应 小于1m。 管道跨越不通航河道时，供热管道结构设计使用年限通常是 不小于30年，按30年一遇的最高洪水位设计较为合理 在河底敷设管道或管沟时，必须采取措施保证管网的安全 防止管道和管沟发生上浮和水流冲刷倾覆等事故，如增加抗浮块 配重、增加敷设深度至冲刷深度以下等。

常维护的困难。当交叉角度为60°时，交叉段长约为垂直交叉 度的1.15倍；当交叉角度为45°时，交叉段长约为垂直交叉长 的1.41倍。

8.2.14地下敷设供热管道与铁路或不允

如采用通行管沟穿越应按本标准第8.2.9条预留管道安装孔； 采用顶管、套管等穿越方式，此时两端必须留有安装和事故检 抽管更换的余地。安装或更换抽管可采用分段切割和分段连接 方式施工，但分段不宜过短，本条不便于做硬性规定，由设计 员视工程具体情况综合考虑决定

8.2.15本条规定在于保证套管敷设段的管道及套管具有

使用寿命。由于套管容易腐蚀漏水，或水分自套管端部浸入， 易使保温层潮湿，造成管道腐蚀，建议穿越管道采用预制 温管。

气和事故排水点，所以建议设置坡度。当管道地上架空敷设时， 可以采用无坡度敷设，易于设计、施工，国内已有不少设计实 例，运行中未发现不良影响

1盖板最小覆土深度0.2m，仅考虑满足城镇道路人行步道 的地面铺装和检查室井盖高度的要求。当盖板以上地面需要种植 草坪、花木时应加大覆土深度。 2直埋敷设管道最小覆土深度规定应按直埋管道技术规程

8.2.18允许给水排水管道或电缆交叉穿入供热管网管沟 采取保护措施。

8.2.19本条规定是关于供热管网管道与燃气管道交叉处理

术要求，规定比较严格。因为供热管网管沟通向各处，一旦燃气 进人管沟，很容易渗入与之连接的建筑，造成燃烧、爆炸、中毒 等重大事故。这类事故国内外都曾发生过。因此规定不允许燃气 管道进入供热管网管沟，且当燃气管道在供热管网管沟外的交叉 距离较近时也必须采取可靠措施，保证当燃气管道泄漏时，燃气 不会通过沟墙缝隙渗漏进管沟

不会通过沟墙缝隙渗漏进管沟。 8.2.20室外管沟不得直接与室内管沟或地下室连通，以避免室 外管沟内可能聚集的有害气体通过管沟进入室内。此外管道穿过 构筑物时也应封堵严密，例如穿过挡土墙时不封堵严密，管道与 挡土墙间的缝隙会成为排水孔，日久会有泥浆排出。 比较可靠的隔绝手段是设置一段直埋管段，即在进入建筑前 设置长度为1m～2m的直理管段。当没有条件设置直理管段时， 应在管沟穿墙处设沟内隔墙封堵，并将管道穿沟内隔墙处封堵 严密。 8.2.21热力入口需设置控制阀门、计量仪表、控制器等装置， 还可能设有电动调节阀和水泵。热力入口装置设在建筑地下室或 楼梯间内，可有效地防止地下水和潮气。当室内无条件布置热力 入口装置时，一般在室外地下设置检查并，地下设检查并应具有 防水及排水设施，保证检查并内温、湿度满足控制设备和仪表的 要求。当地下设置检查并不能保证上述要求时，也可在地面设检 室

外管沟内可能聚集的有害气体通过管沟进入室内。此外管道穿过 构筑物时也应封堵严密，例如穿过挡土墙时不封堵严密，管道与 挡土墙间的缝隙会成为排水孔，日久会有泥浆排出。 比较可靠的隔绝手段是设置一段直埋管段，即在进入建筑前 设置长度为1m～2m的直理管段。当没有条件设置直理管段时， 应在管沟穿墙处设沟内隔墙封堵，并将管道穿沟内隔墙处封堵 严密。 8.2.21热力入口需设置控制阀门、计量仪表、控制器等装置，

还可能设有电动调节阀和水泵。热力入口装置设在建筑地下室或 楼梯间内，可有效地防止地下水和潮气。当室内无条件布置热力 入口装置时，一般在室外地下设置检查并，地下设检查并应具有 防水及排水设施，保证检查井内温、湿度满足控制设备和仪表的 要求。当地下设置检查并不能保证上述要求时，也可在地面设检 查室。

8.3.1相关标准对材料选用的规定如下：《压力容器

8.3.2本条为针对凝结水一般情况下溶解氧较高，易造

腐蚀而采取的措施。选用非金属管道时，其承压能力和耐温性能 应满足设计要求。

8.3.3热水庭院管道工作温度不大于80℃，工作压力不大于

用焊接连接是经济、可靠的连接方法，补偿器和阀门等都可以 用焊接连接。对于口径不大于25mm的放气阀门，考虑阀门 品的实际情况，一般为螺纹接头，故允许采用螺纹连接。

8.3.5本条规定相较原规范的

8.3.5本条规定相较原规范的要求有所提高，主要因为钢制

门的生产应用已非常普及，且供热管道发生泄漏时危险性高，从 安全考虑，不论何种敷设方式，任何气候条件，都应采用钢制阀 门和附件。这方面是有教训的，20世纪大连、抚顺、吉林等地 区（室外供暖计算温度均为一10℃以下）架空敷设的灰铸铁放水 阀门，发生过冻裂事故；北京地区曾因铸铁阀门框架断裂，蒸汽 管道泄漏发生重大人身事故。

压力密切相关，而阀门公称压力是指常温状态下的最高充许工作 压力，在高温状态下阀门的允许工作压力会降低，故阀门应按设 计工况下的压力、温度选用相应的压力等级

8.3.7本条对钢质管件选用提出要求

1弯头工作时内压应力大于直管，同时弯头部分含有弯曲 应力，所以对弯头质量有较高要求，为了便于备料可以使用与管 道相同的材料和壁厚。对于焊接弯头，由于受力较大的原因，应 双面焊接，以保证焊透。实际上焊接弯头由于扇形节的长度较

小，无论大管、小管都可以进行双面焊。 2三通开孔处强度削弱很大，工作时出现较大应力集中现 象，故设计时应按有关规定进行补强设计。直理敷设时，由于管 道轴向力很大，补强方式与受内压为主的三通有区别，需要对管 道三通轴向进行整体补强。 3异径管的制作规定主要是不允许采用钢管抽条法制作大 小头。因其焊缝太密集，无法满足焊接技术要求，不能保证 质量。 4为了防止放气管根部因潮湿而腐蚀，以及放气时因抖动 而折断，规定采用厚壁管

采用工作安全可靠、维修工作量小、价格合理的补偿器是管 道建设的基本要求，各种补偿器的尺寸和流体阻力差别很大，选 型时应根据敷设条件权衡利弊，尽可能兼顾。供热管道常用的补 偿器形式有方形补偿器、套简补偿器、波纹管补偿器等。方形补 偿器由4个弯头组成，结构简单、使用寿命长，但占用空间较 大，适用于小管径管道。套筒补偿器是城镇供热管网常用的补偿 器，它的优点是具有使用寿命长、对介质和环境中氯离子含量不 敏感、价格较低等，但工作压力高时这种补偿器易泄漏，维修工 作量大。波纹管补偿器亦是城镇供热管网常用的补偿器，它的优 点是密封性好、维修工作量小、规格系列齐全等，但价格较高、 对介质和环境中氯离子含量敏感，在工作时易发生腐蚀应力破 坏。套筒补偿器应按现行行业标准《城镇供热管道用焊制套筒补 偿器》CJ/T487的有关规定执行。波纹管补偿器应按现行行业 标准《城市供热管道用波纹管补偿器》CJ/T402的有关规定 执行。

8.4.1本条为热补偿设计的基本原则。管线转角处应

补偿，尽量减少补偿器和固定墩的数量

设计时，从疲劳强度方面虽可不考虑冷紧的作用，但为了降低管 道初次启动运行时固定支座的推力和避免波纹管补偿器的波纹失 稳，应在安装时对补偿器进行冷紧

B.4.3套筒补偿器安装时应随管道温度的变化，调整套筒补

器的安装长度，所以应计算补偿器安装长度，并应使套筒补偿 在可能出现的最高、最低温度下留有不小于50mm的补偿裕量 以保证在热状态和冷状态下补偿器仍能安全工作。设计时宜 5℃的间隔给出不同温度下的安装长度

8.4.4管沟或架空敷设管道的轴向型波纹管补偿器和套简补偿

器需设置导向支架，导向支架主要是保证管道同心度，防止补偿 器工作时受扭而发生破坏。方形补偿器、球形补偿器、铰链型波 纹管补偿器以及旋转补偿器的补偿能力很大，当其补偿段过长时 超过正常的固定支座间距时），应在补偿器处和管段中间设导向 支架，防止管道发生横向失稳。

8.4.5球形补偿器、铰链型波纹管补偿器、旋转补偿器的补偿

能力很大，有时补偿管段达300m～500m，为了减少管道热胀移 动阻力，降低管道对固定支座的推力，宜采取降低管道与支架摩 擦力的措施。如采用滚动支座、降低管道自重等。

敷设方式可节省支架投资和占地，但上、下管道运行时热位移可 能不同步，设计管道支座时应按最不利条件计算上、下管道相对 位移，避免发生上面管道支座滑落事故。同时在计算管架间距 时，应按局部荷载进行计算，考虑在下面管道顶部的支架处管道 的刚度和强度是否满足要求

8.4.7直埋敷设时土壤对管道会产生很大的束缚，如果

补偿设计，管道可活动补偿段长度相对管沟敷设变短，需设置更 多的补偿器，方能起到消除温度应力的作用。这样不仅管理维护 工作量大，而且也降低了直埋敷设的经济性，另外，无论是普通 型补偿器还是直埋敷设型补偿器都是管道的薄弱环节，降低了管 道的安全性，因此有条件时宜采用无补偿敷设方式。

8.5.1本条规定了供热管网阀门的设置要求。

1市政管网一般在管线起点装设阀门，主要是考虑检修和 切断故障段的需要。热水庭院管网分支多，但支线长度短，一般 不在支线起点设阀门，而是将分支阀门设在热力入口。 2热水管道分段阀门的作用是：①减少检修时的放水量 （软化、除氧水），降低运行成本；②事故抢修时缩短放水、充水 时间，加快抢修进度；③事故时切断故障段，保证尽可能多的用 户正常运行，即增加供热的可靠性。根据第三项理由，输配干线 的分段阀门间距要小一些。 3长输管网通常管径较大，其阀门造价较高，从节省建设 投资角度可将分段阀门的间距加大。但加大分段阀门间距，还应 综合考虑阀门分段管段抢修时的放水、充水的能力，以及管段内 容水的消纳和沿线排水设施的能力，要确保抢修管段的瞬时排水 和抢修时间内不会产生次生灾害。 4综合管廊要求其内敷设的压力管道在出现意外情况或事 故时，应能快速可靠地通过阀门进行控制关断，便于管线维护人 员的操作，需要在综合管廊外设置管道进出管廊的关断阀门及阀 门井。

8.5.2供热管网上的关断阀和分段阀在管网检修关断

方向与正常运行时的水流方向可能不同，因此应采用双向 阀门。

的必要装置。只有放气点的数量和管径足够时，才能保证充水、 放水在规定的时间内完成，

8.5.4考虑供热管网建设及运行过程中抢救性文物保护工程施工组织设计，施工时的铁锈、

焊渣等杂物不可避免地会部分残留于管道中，故建议干管设阻力 小的永久性除污装置以防堵塞管道或损坏阀门。例如在管道底部 设一定深度的除污短管。

放水装置的放水时间主要考虑冬李事故状态下能迅速放水， 缩短抢修时间，以免供暖系统发生冻害。本条考虑较大管径的管 道抢修恢复供热能在24h以内完成，较小管径能在12h内完成， 本条放水时间均给出一定的幅度，严寒地区可以采用较小值。为 了解决供热管网干管供水管高温热水放水困难的向题，可以采取 哲停热源的加热、循环水泵继续运转的办法，直至回水充满放水 管段再行放水，一般只需推迟放水1h～2h。 放水管管径与放水量、管道坡度、放水点数目、放气管设置 请况、允许放水时间等因素有关，故本条只规定放水时间，未规 定放水管管径。

8.5.6本条规定是便于凝结水的聚集，并防止污物堵塞经 水装置。

8.5.7本条规定为满足节能和环保的要求。蒸汽供热系统的凝

8.5.8本条规定管径较大的阀门应设置旁通阀，主要考虑

8.5.8本条规定管径较大的阀门应设置旁通阀，主要考虑以下 因素： 1）降低闸阀开启力矩。 2）热水供热系统用软化除氧水补水火电工程限额设计参考造价指标(2014年水平)（电力规划设计总院2015年3月）.pdf，一般受制水能力的限