标准规范下载简介

T CITSA 28-2022城市道路交通污染物排放测算方法.pdf

城市道路交通污染物排放测算方

本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规 则》的规定起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由北京智驾出行科技有限公司提出。 本文件由中国智能交通协会归口。 本文件起草单位：北京智驾出行科技有限公司、北京交通大学、北京交通发展研究院、 北京世纪新运交通运输科技应用研究所、北方工业大学、许昌学院、北京航空航天大学、北 京九五智驾信息技术股份有限公司、北京交研都市交通科技有限公司、北京鑫虹智显科技发 展有限公司、北京四通智能交通系统集成有限公司、武汉英泰斯特电子技术有限公司、北京 汽车研究总院有限公司。 本文件主要起草人：于雷、宋国华、李子悦、孙建平、朱文利、崔光辉、吴亦政、李霄 张乐琦、刘静、赵琦、黎明、范爱华、张建波、侯晓宇、胡思宇、安永洪。

城市道路交通污染物排放测算方法

CNAS-CV02-2022标准下载本文件规定了城市道路交通污染物排放测算参数及路网排放量测算方法。 本文件适用于城市道路交通污染物排放的数据收集、排放因子计算和路网排放量测算等 工作。

机动车比功率vehiclespecificpower；VSP 单位质量机动车的瞬时功率，单位为kW/t 或1W/kg为单位等间隔划分得到的单元。

机动车比功率vehiclespecificpower；VSP 单位质量机动车的瞬时功率，单位为kW/t或W/kg。VSPbin是将VSP区间以1 或1W/kg为单位等间隔划分得到的单元。

车型比例分布主要为各类车型在不同道路类型上的分布情况。

道路等级划分参照本文件附录B的规定划分，建议以快速路、主干路、次干路和支路进 行城市道路功能等级划分。

VSP由瞬时速度和加速度计算得到，其中，瞬时加速度由相邻两秒的速度差得出。

VSP= (A·v+B ·v2 +C·v)/m+ (a+ g·sinθ)·

5.1.3时间集成粒度

5.1.4计算VSP分布

通过对现有机动车开展污染物排放数据采集工作，得到不同车型、不同排放标准、不同 行驶里程、不同车龄等车辆的排放率数据。

（1）根据车型、速度和加速度等因素进行VSP的计算以及VSPbin区间的划分。VSP 计算及VSP区间划分方法见5.1.1和5.1.2节参考 （2）基于VSP区间，对每个VSP区间进行平均排放率ER计算。

综合排放因子是基于VSP分布的微观排放模型测算获取。 模型分为两部分，由机动车排放数据可以得到不同行业、车型、燃料类型、排放标准 行驶里程各VSPbin平均排放率；由交通数据可得到不同平均速度、道路类型VSP分布。

综合排放因子的计算方法如（4）式所示。

3600 EF： ∑ER,·VSP bin +

通过城市各等级道路、车重类型、燃料类型、排放标准、单位行驶里程排放 城市各等级道路的车辆类型比例，结合各路段车公里数（VKT），计算得到全 排放量，如式（6）所示

Emission ;=> EFRC.v VKT PR

建设工程施工许可证.pdf附录A （资料性） 机动车型折算系数参考值

表A.1 机动车型折算系数参考值

表A.1机动车型折算系数参考值

注：交通重折算采用小客车为标准车型

（资料性） 城市道路功能等级划分及规划要求

表B.1城市道路功能等级划分及规划要求

车型比例可根据地区交通调查数据，得到各等级道路的车型比例，如表格所示。

VSP定义为车辆运行过程中，单位车辆质量的发动机实际输出功率，单位为kW/t。 根据汽车理论可得到式（8）所示的平衡方程：

x至x高速公路绿化工程施工组织设计P (F+Fw+F;+F)·V VSP= M M