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0191.地下车库设计要点.docx

地下车库设计要点+节省成本方法！

地下汽车库宜结合人防设计， 即在平时作为汽车库使用，而在战 时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防， 这就叫做平战结合。一般 城市规划都对有人防配建面积比例的规定， 可以说是强制的。如果投 资者不愿意建造人防， 也可以缴纳一定费用， 由政府易地再建。所以

我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的八中家属楼小区外墙保温节能改造施工组织设计，而有的则没有。

大中型汽车库的库址， 车辆出入口不应少于 2 个； 特大型汽车库 库址， 车辆出入口不应少于 3 个， 并应设置人流专用出入口。各汽车 出入口之间的净距应大于 15m。出入口的宽度， 双向行驶时不应小于

7m，单向行驶时不应小于 5m。

通常我们设计的车库属于“ 中型 ”（51~300 辆），有时也会有大 型（301~500 辆） 的地下汽车库， 即：停车间室内地坪面低于室外地

坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。

进入地下汽车库需要有坡道， 坡道可以是直线的、曲线的或二者 的结合。坡道设计的重点是确定坡道的位置， 数量。大中型汽车库的 库址，车辆出入口不应少于 2 个。即：一般设计两个出入口就够了。 汽车库的汽车出入口宽度， 单车行驶时不宜小于 3.50m，双车行驶时

不宜小于 6.00m。但两个出入口距离不可过近（各汽车出入口之间的

净距应大于 15m）。规范又规定：汽车疏散坡道的宽度不应小于 4m，

双车道不宜小于 7m，因此干脆汽车坡道就设计为 4 米或 7 米。

汽车转弯半径按 6 米设计， 此为小型车转弯半径。汽车库室内最 小净高应： >2.20 米（微型车、小型车）。我们通常的车库以微型、

汽车库应设防火墙划分防火分区。每个防火分区的最大允许建筑

面积，地下汽车库为 2010 平方米。如果设有自动喷水灭火

划分完防火分区，马上就是人员安全出口的设置。规范规定： 汽

车库、修车库的每个防火分区内， 其人员安全出口不应少于

两个。规范同时规定： 汽车库、修车库的人员安全出口和汽车疏

散出口应分开设置。也就是说：汽车坡道不能作为人员疏散。因

此， 每个防火分区设两个封闭楼梯间上到地面上去。疏散楼梯的

宽度不应小于 1.1m，即两股人流。楼梯间尽量分散布置，因为汽

车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过 45m，当设有自

动灭火系统时， 其距离不应超过 60m

二、住宅地下车库设计方法

住宅小区的地下停车库平面布局设计与独立的专用地下停车库

不同， 受地面以上住宅楼的影响较大。通常在整体社区规划， 首先考

虑的是地面上的容积率、建筑密度、楼体间距等指标要求， 待这些指 标规划完成后， 才会考虑地下停车库的布局， 这种设计思路很大程度

上造成车库设计不合理，实用性差：

因为住宅的柱网、建筑结构体系布局、和延伸至地下的垂直消防 交通系统（电梯井）都会对车库布局造成很大干扰， 常常在地面部分 的设计构图全部完成后， 再设计地下车库时发现， 住宅的密集柱网设 计把停车库分隔成零散的片区， 停车效益降低，车道不通畅， 车库的

在设计初期， 必须把地上、地下统一考虑， 地下车库决不是设计 的附属品， 要尽可能把车库集中在一个整体空间中， 以提高相同面积

一种方法是，把地上住宅沿地块外围布置，就是“ 围合式布局 ”， 社区中部形成比较开阔的园林空间， 下面做停车， 这种方式能够形成 开阔的楼间距， 住宅单元的通风、景观效果非常好， 同时地下车库的

另外一种方法， 把住宅楼多栋组合，提高小区空地的完整性。从 而有利地下停车库空间的完整性， 对于大盘而言， 有时地下停车库被 分割成几个片区， 这时还要考虑各区之间的连接通畅， 不应产生瓶颈

现象，从而对交通、消防不利。

主要包含车道和停车位布置、柱网布局、与地下室其它功能部分

一般住宅小区以中型轿车： 长（4．9m） X 宽（1．8m） x 高 （1．8m）为设计标准车型尺寸， 停车位尺寸应为： 长(5—6)m x 宽 (2．5—3)m。车位与车道成 90°直角， 且车辆“倒进顺出”的布置 的时候， 每台车所占车库面积的比例最小， 按照此方式布置的地下停

车库每车所占面积应在 28 ㎡ —35 ㎡。

较大型车库的停车通道，应尽量设环形车道。当采用与车道成 90°直角的停车位布置时， 车道宽应在 6m 以上，车道车行路线方式

可采用双车道双向行驶。

按照标准车型与车道尺寸，柱网宜在 6X8m(柱间停两辆车)或

8X8m{柱间停三辆车)左右。

★管线综合，注意遵循如下原则：

● 应尽量使“主风道” 靠近车道边侧设置；

● 风道宽度尽量控制在 1.2 米以内，使风道下面不设喷淋；

● 电桥架、设备管线尽量与风道平行设置、尽量不要设在风道

● 各类管线交叉点不要设在主车道处。

★设备管线常用计算高度：

地下车库的设置， 为社区的地面绿化提供了最大可能的空间， 一 般由于车库都布置在社区比较完整、大块的空旷场地内，在顶板上部

可作覆土、形成小区的中心绿化花园。

覆土平均厚度在 50 公分左右，可适应种植小型灌木和铺植草皮。

但如果要栽种大型乔木，必须加设覆土坑。

● 范围（建筑面积）

● 停车库设计（出入口、车位柱网、坡道、层高等）

竖向合理布置： 一层？二层？一大一小?

人防地下室的合理位置：

多层人防地下室的合理位置：

★地下室范围（面积）必须考虑：

考虑以上因素后，地下室范围尽量规整

鄂州市某纺织车间施工组织设计尽量减小地下室无用面积的范围

★车库设计（减小车库的建筑面积和降低成本）：

方案阶段控制： 车库出入口的设置原则

避免： 误将国家规定的汽车的最小转弯半径 6 米， 理解为是车道

的最小内径××工程施工组织设计.doc，导致车道的内径过大，相应的增加车库面积。

各种停车位尺寸及通车道宽度:

各种车道（出口） 最小宽度: