某商场中央空调系统施工组织方案.doc

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标准类别:建筑工业标准
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某商场中央空调系统施工组织方案.doc

对于一般舒适性空调系统,对风口风量精度要求不高,为方便测量操作,采用风口系数法。风口风量测定计算公式为:

Q=3600·A·V·K [m³/h]

(对于散流器风口,指喉部面积;

对于单层百叶风口JC∕T2480-2018钢框架轻质混凝土复合屋面板.pdf,指内框面积;)

测量时,用数字式叶轮风速仪紧靠风口平面。为确保测量的准确性,相同风口的测点数目、测点位置必须相同。

如果风口风量需较高精度的测量数据,可采用辅助风管法求取风口断面的平均风速,再乘以风口净面积得到风口风量值。

(3)、系统风量的调整方法

1)、系统风量的调整,即风量平衡。一般靠改变阀门或风口人字阀的叶片开启度,使阻力发生变化,从而风量也发生变化,达到调节的目的。

2)、风量调整方法目前归纳起来有流量等比分配法、基准风口调整法和逐段分支调整法。由于每种方法都有各自的适应性,在风量调整过程中,可根据管网系统的具体情况,选用相应的方法。

A、流量等比分配法:这种调整方法,一般要以系统的最远管段,即最不利的风口开始,逐步调到风机。该方法适用于风口数量较少的系统。

B、基准风口调整法:这种方法就是在系统风量调整前,先对全部风口的风量初测一遍,并计算出各个风口的初测风量与设计风量的比值,将其进行比较后找出比值最少的风口。将这个比值最小的风口作为基准风口, 由此风口开始进行调整。基准风口法可以满足大系统的风量平衡调整之用。

5.1.3. 空调自动调节系统的试验调整

(1)、自动调节系统的线路检查

1)、核实敏感元件,调节仪表或检测仪表,调节机构型号、规格及安装的部位是否与设计图纸相符。

2)、根据接线图对控制盘内下端子的接线进行核对。

3)、根据控制原理图的盘内接线图,对控制盘内端子以上盘内接线进行核对。

(2)、自动调节装置的性能检验

1)、敏感元件的性能试验;

2)、调节仪表和检测仪表的刻度校验不动作试验调整;

3)、调节阀和其它执行机构的调节性能、全行程距离、全行程时间试验与调整。

5.1.4. 空调管道系统的冲洗

为确保空调设备能达到最佳的运行状态,应对安装好的空调管道进行冲洗。

为确保工期及有充足时间进行环控系统联合大调试,在市政正式供水、供电及排水前,必须主动利用施工现场提供的临时电、临时水及排水措施,对空调冷冻、冷却水系统管网进行粗冲洗。当有永久电送至冷机房,再对冷却水系统进行联合加压循环精冲洗。

在施工用水预留口敷设临时管道连接冷机房集水缸与分水缸和冷却水管网,并安装闸阀以分开系统进行控制。

直接利用各集水井收集冲洗排放的污水,再经潜水泵抽排出室外。

为防止在冲洗时有杂物进入设备,先拆除冷水机组出入水口的软接头,敷设临时旁通管将制冷设备前供回水管道连通,用铁皮将制冷设备的出入水口暂时封闭,使冷水机组与冲洗管道系统隔离。

冲洗前,关闭每台风机盘管出入水口的阀门,开启旁通管道闸阀,使空调末端设备前的供回水管道旁通。

从施工总电源开关箱敷设临时电源到地下一层冷机房水泵控制电柜,作为空调水系统管道粗冲洗专用电源,由环控调试人员负责看管。

为防止冲洗时,污水溅湿能源中心冷机房电柜及门外通道,在机房门口及电柜前应砌防洪堤。

准备工作就绪后,空调管道按下列步骤进行:

第一步:对空调管道分别用自然压进行粗冲洗,以使集水缸和分水缸至水泵的管道干净无杂物。

第二步:用临电启动小功率空调水泵分别对冷却水系统、冷冻水系统进行粗冲洗。

第三步:当有永久电送至冷机房,立即对大功率空调水泵进行试运转,再对冷却水系统、冷冻水系统进行联合加压循环精冲洗。

在冲洗过程中,每次排水时同时拆除Y型过滤器的滤网,清除网内的杂质。如此反复多次,直至滤网中再无杂物,水质干净为止。并请监理工程师检验水质。

管道冲洗完毕后,应将系统原状恢复:

1)、拆除临时旁通管和冷水机组出入水口的封闭铁皮,重新安装好设备出入水口的软接头。

2)、关闭旁通管道闸阀,并开启各台组合式冷风柜、新风处理机组 、风机盘管出入水口阀门。

5.1.5. 调试报告的编制

经过试验调整后,需要将各项试验调整的资料编制成完整的调试报告,以作为交工验收的依据。

(1)、调试总说明(含系统概况、调试结果汇总、存在问题及已取的措施等)。

(2)、各项测试调整记录表。

1)、《电动机检查试运转记录》

2)、《设备机组试车试运转记录》

3)、《空调器性能测定与室内空气参数测定调整记录》

4)、《系统调试、运转记录》

1.1. 运输前的准备

1.1.1. 必须详细绘出设备拖运的平面图、立面图。

1.1.2. 设备拖运时的负载,应根据楼面有关资料,确定设备的拖运位置,拖运时各受力段的负载必须有详细的计算说明,且要经甲方、监理审核,确定结果的可取性。

1.1.3. 对设备运输通道、场地等,必须在吊装作业前准备就绪。

1.1.4. 必须保证吊运、装时之电源供给,避免过程中出现停电现象。

运输指挥系统由总指挥直接指挥。副指挥指挥各岗位人员的作业情况,并及时报告总指挥、执行总指挥指令,以确保作业顺利进行。各岗位操作人员必须严格按总指挥指令及岗位职责认真操作。如遇任何意外情况,应立即向总指挥报告,确保运输作业全过程的安全。

1.2.1. 方案(A)滚杠水平移动就位

采用槽钢或道轨铺设水平运输轨道,在轨道与设备底座间,设置无缝钢管作滚杠,利用的建筑结构柱或设备基础作锚点,设置电动卷扬机及导向滑轮,通过启动卷扬机把设备水平牵引到设备基础上,然后采用千斤顶把设备抬升,撤除运输底座及滚杠,直接完成设备就位(此法要求道路平坦,道路的空间必须满足设备通过的基本条件)。具体运输程序如下:

(1)、清理运输现场障碍物,设置水平运输轨道及牵引机具;

(2)、在设备底座与水平运输轨道间,设置运输底排及滚杠;

(3)、启动牵引机具,牵引机具将设备水平运输到设备基础上;

(4)、拆卸运输机具,完成设备就位。

1.2.2. 方案(B)吊车吊装就位

选择在建筑结构土建预留孔位置,在预留孔外侧自然地面上设置一台起重能力为12吨的汽车吊机,利用吊机将大型设备吊至车间内地面,然后采用滚杠水平运输方法将设备移动到设备基础上就位。具体吊运程序如下:

(1)、清理吊运现场障碍物;

(2)、设置设备水平运输轨道及牵引机具;

(3)、设备场外水平运输到吊装孔外侧,拆除设备外包装;

(4)、在吊装孔外侧设置吊车及吊索具,拆卸设备运输底排;

(5)、垂直吊运到配置的运输轨道上,在设备底座与水平运输轨道间,设置运输底排及滚杠;

(6)、将设备水平运输到设备基础上,拆卸运输机具,完成设备就位;

1.3. 吊装、运输工艺要领

1.3.1. 运输前必须对施工条件进行检查并确认

(1)、对设备起吊位置的检查、确认。

(2)、对起吊卷扬机、导向滑轮、锚固点等进行可靠性检查,并核对安置位置的正确性,如不正确应及时修正。

(3)、对起重机的停置位置及作业半径的确认。

(4)、对设备吊耳及索具的可靠性检查。

(5)、对吊装机械的供电系统的检查。

(6)、对卷扬机的启动、制动性能进行检查,必须确保启动、制动性能良好,灵敏度可靠。

(7)、对吊装作业区的安全标志、安全围栏、安全装置、安全网等安全设施进行检查并清除安全隐患。

(8)、对通讯联络信号系统的正确性、可靠性进行校验。

(9)、对吊装操作人员吊装、操作的熟练程度进行考查。

1.3.2. 试吊设备时,应检查、调整起吊索具的受力状况和设备的水平度。

1.3.3. 在吊装过程中,监视人员应密切监视设备的受力状况,并随时报告吊装总指挥。

1.3.4. 设备在水平拖运及就位工作由吊装副指挥负责。

1.3.5. 设备水平拖运时的要求

(1)、在拖线上,应全部用道木铺设,先放横木,在其上放纵木,最上是走管,横木应着力在梁上,横木中心间距约900mm,纵木间接头应交迭错开。

(2)、只有经过周密检查无误后,方可进行正式拖运。

(3)、设备上供拖运的系点,应选择在支座或牢固处,防止损伤设备。设备拖运线上,坡度不能过大。

(4)、设备拖运转弯时,应选择适当的锚固点,尽量减少转弯时间。

1.4. 安全技术措施

1.4.1. 参加吊装作业的全体人员,必须遵守各项安全法规和制度,认真执行本方案的吊装工艺要领和安全技术措施。

1.4.2. 应详细组织进行施工技术交底,使参加吊装的作业人员都能了解本方案,并掌握各自岗位的职责和操作要领。

1.4.3. 设置专职的安全监督人员,对施工现场的安全措施,施工机具以及在施工准备和吊装过程中的安全作业全面进行监督管理。

1.4.4. 设置吊装作业区域的警戒线,并装设醒目的安全标志,明确专职人员负责警戒保护工作。

新城区某道路基坑逆作法施工方案1.4.5. 适当组织参加吊装作业人员进行模拟操作练习。

1.4.6. 非操作人员不得进入操作区,操作人员应站在操作区内的安全部位。设备到场后,应仔细检查、核对设备的实际外形尺寸,要做好产品保护。

1.5. 普通设备、材料的水平运输

1.5.1. 普通设备、材料的水平运输采用机车等工具运输。

1.5.2. 散装件进厂,通过人手运至设备基础上现场组装。

高层建筑基础施工方案第九章 工程质量保证措施

本工程的质量目标:保证一次验收合格,确保工程质量达到优良,争创样板工程。为了达到以上质量目标,主要从以下几方面进行质量保证:

9.1. 保证材料、设备质量

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