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某金矿技术、设备方案和工程方案.doc6 技术、设备方案和工程方案
***矿金矿位于**交界的西缘，碌曲县贡巴的东北侧，东起***矿主峰，西至纳卜加索迪，东西长4.0公里，南北宽1.0公里范围内，矿体严格受断裂构造控制，产出于F1上盘的F7—F8断裂间上震旦统***矿组和下寒武统俄都组黑色含炭碎屑岩系的碎裂岩带和角砾岩带中，矿体展布方向70°—80°，与区域总体构造方向基本一致。
矿区在地理分区上属秦岭山脉西段，海拔3600—3900米WB／T 1105-2020 废旧动力蓄电池金属物流箱技术要求.pdf，***矿主峰高4059.4米，山势西低东高，地形坡度大都在20°—30°之间，地形较平缓，切割深度不大，在地貌上属于高山侵蚀地形和剥蚀堆积地形，并形成大小不等的高原沼泽。
6.1.2开采范围及开采方式的选择
6.1.2.1开采范围
本次设计依据**省地矿局第三地质矿产勘查院二〇〇六年四月提交的《**省**县***矿金矿床详查地质报告》，并结合***矿矿业有限公司委托要求来确定开采范围。
设计选择普查程度较高的资源储量部位（95～113线）进行开采，开采深度由地表至3714米标高，面积5.08万平方米。
首采区范围内设计利用资源储量：
矿石量（332+333）714万吨，平均品位2.35g/t。
在首采范围的境界外矿量，将视后期探矿情况确定规划。
6.1.2.2开采技术条件
全区共圈出表内外金矿体70个，主要集中分布在矿区中西部（95—111线），组成一个很大的矿体群，矿体形态很复杂，时有膨大、收缩和分枝，复合、尖灭、再现的特征，出露标高3450—3780米。
矿床最大的特点是矿石品位低，规模大，埋藏浅，绝大部分为表露矿体，开采条件好，矿石以表外矿石为主，约占总储量的3/4，而表内矿石较少，约占总储量的1/4。
⑵ 矿床开采工程地质条件
矿区地层出露岩性为灰色千枚状绢云母板岩、绢云母粉砂质板岩、炭质板岩、粉砂质板岩、薄层状钙质粉砂岩、含铁千枚岩、含炭绢云母粉砂质板岩、千枚状绢云母泥质板岩、凝灰质板岩、紫红色含铁板岩及中厚层硅质岩等，岩石节理、裂隙发育，构造挤压强烈，风化带厚度在构造破碎带中可达100米以上，一般达20—30米，矿床的地质构造属于断裂褶皱型。矿床总体构造线方向北东东呈近东西向，褶曲以线型紧密褶曲为主，断裂以走向断裂为多见。
从各钻孔施工中观测以及钻孔岩性检查情况来看，该区地层强度不均，工程地质条件较差。
⑶ 矿床开采水文地质条件
碌曲县每年7—9月为雨季，最大日降水量为44.9mm，最大蒸发量为9.4mm，区内所见地下水，地表水体不多。
矿床内地表水、地下水主要靠大气降水补给，矿床位于当地侵蚀基准面以上，高出66米之多，储水地层主要为第四系地层，其它地层除构造破碎带微含水外，基本不含水，所以矿床水文地应属简单到中等类型。
6.1.2.3开采方式选择
结合矿体赋存特点，从开采技术条件看，***矿金矿首采范围内实施露天开采无论在技术还是在生产管理上均明显优越于地下开采，本次设计确定露天开采为矿山开采方案。深部如何开采将视后期探矿情况确定。
6.1.3露天开采境界的确定
6.1.3.1境界圈定原则
⑴ 以境界剥采比小于或等于经济合理剥采比初定露天采场境界。
⑵ 以平均剥采比小于经济合理剥采比来校核露天采场境界。
⑶ 根据现有资料，在少占草地减少剥岩的前提下，尽可能把顶底盘及两端的矿体圈定在境界内，以免资源损失。
6.1.3.2经济合理剥采比确定
通过上表中的计算，***矿金矿的经济合理剥采比确定为6.8m3/m3。
6.1.3.3露天边坡参数的选取
***矿金矿露天开采的优点是很明显的，但如何相对减少基建剥岩量仍是设计工作的一个重点问题。要保证设计质量，首先从优化露天边坡参数开始：
该矿未作边坡稳定性的试验研究，缺乏岩石力学资料。基于安全和效益两项指标考虑，根据矿山现有资料并参照其它类似矿山资料，边坡参数暂定如下：
原生矿岩层：60º
6.1.3.4露天境界圈定及分层矿岩量计算
基建选择95#～113#勘探线间较厚大部位的矿体。可行性研究阶段圈定的露天境界。在保证境界剥采比不大于经济合理剥采比的前提下，合理缩小露天境界以减小基建剥岩量。
依据上述指导思想和所确定的边坡参数圈定露天境界，对各分层进行境界剥采比计算，其境界剥采比均小于经济合理剥采比。得出露天境界如下。
810×280㎡（长×宽）
最小工作平台宽：40m
台阶坡面角：原生矿岩层： 60º
露天最终边坡角：44º25′34″
境界内矿岩总量：831.8万米3
其中岩石量：548.7万米3
矿石量：714万吨
露天境界内分层矿岩量表
矿山总矿石量714万吨，岩石量561.4万m3。矿山平均剥采比为2.1m3/m3 。
6.1.4.1开拓运输方案的选择
矿区山势西低东高，地形坡度大都在20°—30°之间，地形较平缓，露天采场距选矿厂0.3km。上述条件决定了***矿金矿较适宜的开拓运输方案为单一的公路开拓，汽车运输。
该矿为山坡露天矿，矿山剥采比小，运输线路对剥岩工程量和边坡扩帮量影响较小，结合地表运输方向，设计在露天境界下盘修折返线路，矿石由汽车运至破碎。废石运输从各水平分层直接由汽车运至废石场。
6.1.4.2运输汽车选型与计算
矿山平均年运输矿石量90万吨，岩石量71.6万米3。设计以铲装设备为主，合理匹配运输设备。选取SH361型矿用自卸汽车运输矿岩，汽车载重15吨，车厢容积6.4米3（堆装8.7米3）。
N=QK3/CHAK4
A=480GK1K2/T
Q—露天矿年运输量279万吨
G—汽车额定载重15吨/车
K1—汽车载重利用系数0.80
K2—汽车时间利用系数0.65
T—汽车周转一次的时间，10min
K3—运输不均衡系数1.05
K4—自卸汽车出车率0.7
H—每年工作日数300天
A－运矿运岩台班能力，吨/台班
橡胶板地面施工方案 A=374
运输汽车台数N=12.4
选取运输汽车台数为13台。
6.1.5.1采剥工艺选择
矿区地势东高西低，设计推荐：水平分层采矿，每个水平都沿地形由西向东偏南方向开沟，工作线沿东西偏南方向布置，由南向北偏西方向推进。
6.1.5.2穿爆工作
根据矿岩物理力学性质及确定的采矿规模，选用穿孔设备：履带式风动潜孔钻机一台，孔径115。型号: PCR201—DH，其钻孔直径Ø115㎜。
矿山年采剥量279万吨2016版20kV及以下配电网工程估算指标，计算钻机PCR201—DH型台数3台。计算公式为：