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水稳试验段铺筑是公路工程施工中的重要环节，其目的是验证施工方案的可行性、优化施工工艺参数，并为后续大规模施工提供指导。以下是对水稳试验段铺筑工作的总结：

本次水稳试验段铺筑严格按照设计要求和施工规范进行，主要针对混合料配比、摊铺厚度、碾压工艺及养生措施等方面展开试验。通过现场检测与数据分析，我们对以下关键点进行了总结：首先，混合料的配合比控制良好，原材料质量符合设计标准，拌合均匀性达到预期效果；其次，摊铺过程中采用自动化设备，确保了表面平整度和厚度的一致性；再次，碾压工艺经过多次调整，最终确定了合理的碾压遍数和速度，保证了压实度满足规范要求；最后，养生阶段采取洒水保湿措施，有效减少了裂缝的产生。

通过试验段的实施，我们发现了一些需要改进的地方，如混合料运输过程中的温度控制、接缝处理等细节问题。针对这些问题渠道技术交底，项目组制定了相应的解决方案，进一步完善了施工工艺。

总之，水稳试验段的成功铺筑为后续施工积累了宝贵经验，也为工程质量提供了可靠保障。未来我们将继续优化施工流程，确保工程顺利推进。

水 泥 稳 定 碎 石 基 层

总

水泥稳定碎石基层“试验段铺筑总结”

1 、工程技术人员：

3、测量、试验检验，机械配备情况

基层试验段施工路段设置在经监理工程师批准的底基层上进行摊铺，在开工前，派专人进行摊铺前的清理，且保持底基层的湿润。试验地段两侧全部采用培制土路肩的方式，为保证其外观效果，试验段内侧采用木板支护，并用一台小型双钢轮拖式压路机碾压。

在底基层上恢复中线，每10米一个断面。每一断面设中桩、边桩，在钢钎上横向的钢筋上进行水准测量，并按测量结果在横向钢筋上指示出高出松铺厚度20CM的位置。

3、混和料配合比设计：

所有原材料已经监理工程师确认，允许使用于基层施工中。

1）、水泥：采用海鑫集团鑫光牌矿渣32.5#水泥、初凝时间3小时15分≥45min，终凝时间4时25分≤10 h，安全性合格，各项指标符合设计和规范要求。

2）碎石：拌制基层所用各规格石料，其各项指标经检验均能满足设计和规范要求。

水泥稳定碎石混合料采用WCB500设备进行拌和，在试验段铺筑前，试验室配合设备操作人员按配合比进行了调配，调配后的数据表格如下：

以上数据经过试验段铺筑验证，拌和质量稳定，出料均匀，可做为下一步施工的主要技术数据。

试验段铺设前项目部为保证生产进度和工程质量，选用大吨位的运输车进行运料，但由于和摊铺机不匹配，又进行了调整和改装，增加3辆自卸车，基本可保证拌和站连续出料，摊铺机连续摊铺。

2）在施工时，严格按照下述原则进行。

（1）压路机起步、停机要缓慢，先起步后开振，先关振后停机。

（2）碾压顺序先轻后重，由低到高。

（3）第一遍静压，段落由短到长，然后沿碾压端部侧向碾压一遍以消除轮迹。

（4）严禁压路机在碾压中调头或急刹车。

3）对于局部集料窝以及拥包，辅以人工处理82.5米的系杆拱桥施工组织设计方案，先将集料及拥包铲除，然后用筛下的细料进行填补找平。

该施工工艺主要是每日的工作横缝，在每日摊铺结束后，待摊铺机驶离工作区及时用人工修整齐端部，放置32㎝厚方木垫在接头上，使碾压完成后，拆出方木，清除废料，清理干净。在下个工作面开始摊铺后，人工用细料填补横缝，用平整度尺测量，直至达到要求后再开始碾压。

碾压完毕经检测合格的基层及时进行养护，我部采用覆盖透水土工布，并洒水保持湿润的方式进行养护。封闭交通至少养护7天。

1)压实度：为掌握压实度随碾压遍数增长规律，试验段铺筑中，现场试验人员针对不同的压实机具和部位进行了压实段检测，检测结果如下：

4)高程采用水准仪进行检测，按照每200米测4个断面，每个断面按左，右检测2个点。

5)平整度检测用3米直尺，按频率进行检测。

6)无侧限抗压强度试验及钻芯试验在七天后进行。

二)安全钻孔压灌超流态砼桩施工方案，文明施工总结：