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路面稀浆封层施工规程++CJJ66—95

《路面稀浆封层施工规程》（CJJ66—95）是我国针对稀浆封层施工技术制定的一项行业标准，旨在规范城市道路稀浆封层的设计、施工及验收过程，提高道路养护质量与使用寿命。该规程适用于城市道路沥青路面的预防性养护和轻微病害修复。

稀浆封层是一种将乳化沥青、矿料、填料、水和添加剂按一定比例混合后摊铺在路面上形成的薄层结构，具有施工快捷、成本低、环保性能好等特点。规程主要内容包括：原材料选择、配合比设计、施工工艺要求、质量控制与验收标准等。

CJJ66—95的实施推动了我国城市道路养护技术的发展，为延长道路使用寿命提供了重要指导。随着技术进步，相关标准也在不断完善更新，以适应现代交通需求。

Slurry Sealing Specification hh

广州市建设工程施工现场消防安全管理规定主编单位：中国建筑技术研究院 批准部门：中华人民共和国建设部 施行日期：1996年5月1

建标【1995]596号

中华人民共和国建设部 1995年10月16日

总则 · 2 术语 2 材料的选择和技术要求 5 3.1乳化沥青 5 3.2矿料*** 2 6 6 6 稀浆混合料的配合比设计 7 4.1一般规定* 7 4.2配合比设计程序和要求..........·. +·· 8 施工及技术要求.….......….· 5.1一般规定* +· 11 5.2对原路面的技术要求 11 5.3施工准备*… ■量 11 5.4施工**** 5.5施工质量控制* ·· ·14 附录A稀浆混合料试验方法………………… A.1稠度试验 A.2破乳时间测定试验 18 A.3粘结力测定试验· 19 A.4湿轮磨耗试验*… e*： 21 A.5负荷轮试验 ***...*.** ?· 24 附录B本规程用词说明 ··· 28 附加说明·.

1.0.1为统一路面稀浆封层施工方法，保证稀浆封层施工质量， 制定本规程。 1.0.2本规程适用于新建、改建和养护的城镇道路及广场、机场、 桥面、隧道路面等的沥青、水泥及砂石面层的稀浆封层工程。 1.0.3本规程所指稀浆封层的粘结料为乳化沥青，采用常温施 工，施工时应保证各种材料配合比正确，成型期间，应加强初期养 护。 1.0.4稀浆封层施工除应符合本规程外，尚应符合国家现行有关 标准、规范的规定。

在常温条件下，将乳化沥青、级配良好的矿料、填料、水和添加 剂等按一定的配合比拌和成稀浆混合料，及时均匀地摊铺在路面 上，养护后形成的薄层。

原路面originalroa

稀浆封层下的原有路面的总称，包括旧有路面、新建路面的面 层和基层等。 2.0.3矿料aggregate 碎石、轧制砾石、石屑、砂等的总称。 2.0.4填料filler 水泥、熟石灰、粉煤灰及矿粉等的总称。 2.0.5砂当量sandequivalent 细矿料中絮凝的泥土体积与矿料体积的比。 2.0.6稀浆混合料slurrymixture 乳化沥青、矿料、填料、水和添加剂等按一定配合比拌和成的 混合物。

2.0.3矿料aggre

2.0.7细封层（1型）

级配矿料最大标称粒径为2.36mm，经养护成型后最大厚度 为3.2mm，干矿料摊铺量为3.2~5.4kg/m²的稀浆封层。

2.0.8中封层（Ⅱ型）typeⅡ slurry sea

级配矿料最大标称粒径为4.75mm，经养护成型后最大厚度 为6.4~8.0mm，干矿料摊铺量为5.4~8.1kg/m²的稀浆封层。

2.0.9粗封层（m型）typeⅢlslurrysea)

级配矿料最大标称粒径为9.5mm，经养护成型后最大厚度为 9.5~11.0mm，干矿料摊铺量为8.1~13.6kg/m²的稀浆封层

slowtraffic slurryseal

quick traffic slurry sea

稀浆混合料30min时的粘结力大于120N·cm，60min时的 粘结力大于200N·cm，开放交通时间小于60min的稀浆封层。

2.0.13可拌和时间（Tm）mixingtime

2.0.14初凝时间（T）settime

稀浆混合料从掺入乳化沥青开始拌和至混合料粘结力达到 120N·cm时的时间，通过粘结力试验测定。 2.0.15开放交通时间（Tt）traffictime 稀浆混合料从掺入乳化沥青开始拌和至混合料粘结力达到 200N·cm时的时间，通过粘结力试验测定。 2.0.16稠度值（CV）consistencyvalue 表示稀浆混合料和易性与含水量的指标，通过稠度试验测定。 2.0.17磨耗量（WTAT）abrasionloss 用湿轮磨耗仪，模拟车轮在稀浆封层上行驶，通过测定一定力 和一定作用次数后标准试件磨耗前后单位磨耗面积的质量差，用 以确定稀浆混合料的最小沥青用量。

2.0.18粘附砂量（LWT）sandadhesion

用负荷轮仪，模拟车轮在稀浆封层上行驶，通过测定一定力 和一定作用次数后，标准试件单位负荷面积撒砂前后的质量差，用

2.0.19粘结力（CT）cohesion torque

用粘结力仪，模拟车辆行驶时产生的水平力对稀浆封层的影 响，其施力手柄上试验后扭力表所指示的数值，用以确定稀浆封层 的初凝和开放交通的时间。

稀浆混合料摊铺后，粘结力随时间逐渐增大，当粘结力达到足 以承担车辆行驶的负荷时，称稀浆混合料已固化成型。

2.0.21养生cure

3.1.1乳化沥青应符合国家现行标准《乳化沥青路面施工及验收 规程》的有关规定。 3.1.2宜选用阳离子慢裂型乳化沥青。 3.1.3乳化沥青的标准粘度C%宜为12～40s，恩氏粘度E2s宜为 3~15。 3.1.4乳化沥青中的沥青含量不应小于55%

3.1.1乳化沥青应符合国家现行标准《乳化沥青路面施工及验收 规程》的有关规定。 3.1.2宜选用阳离子慢裂型乳化沥青。 3.1.3乳化沥青的标准粘度C%宜为12～40s，恩氏粘度E2s宜为 3~15。 3.1.4乳化沥青中的沥青含量不应小于55%。

3.2.1矿料应采用碎石、轧制砾石、石屑、砂等。矿料的质量应符 合现行国家标准《沥青路面施工及验收规范》的有关规定。 3.2.2矿料混合料在添加填料之前，其砂当量不得小于45

3.2.3矿料的级配应符合表3.2.3的规定。 矿料的级配

3.4.1 稀浆封层用水可采用饮用水。

3.5.1 添加剂可采用液体或固体的材料，并应与矿料等拌和均 匀。 3.5.2 采用添加剂不得损失沥青和混合料的整体强度。

4.1.1稀浆封层的种类按矿料最大标称粒径的不同，可分为细封 层（I型）、中封层（Ⅱ型)和粗封层(Ⅲ型)。 稀浆封层按初凝和开放交通时间的不同，还可分为：慢凝慢开 放交通型(SS/ST型)、快凝慢开放交通型(QS/ST型)和快凝快开 放交通型（QS/QT型）

中封层，宜用于预防性的养护，以修补沥青面层的松散、开 裂和老化，改善中等交通量道路和重交通量道路的抗滑能力，并可 用于沥青路面或水泥混凝土路面的磨耗层或者稳定类基层的封 层； 粗封层，宜用于多层式封层的底层，并可用于面层，提高重交 通量道路抗滑能力。 4.1.3细封层、中封层和粗封层，可进行单层铺筑和组合多层铺 筑。 4.1.4不同封层固化成型后最大厚度和材料用量可按表4.1.4 选用。

不同封层固化成型后最大厚度和材料用量可

4.1.5稀浆混合料的室内试验技术指标应符合表4.1.5的规定 稀浆混合料技术指标 表4.1.5

：高性能稀浆封层摊铺机是指具有自动计量并带双轴搅拌器和双向布料器的稀 浆封层摊铺机。

4.2.1矿料配合比设计程度应按下列步骤和要求进行： (1)根据选择的封层类型，确定矿料的级配曲线； (2)选择符合规定质量要求的各种矿料； (3)对各种矿料分别进行筛分试验； (4)测定各种矿料的相对密度； (5)根据各种矿料颗粒组成，确定符合级配曲线要求的各种矿 料的配合比例。

4.2.2混合料的稠度及加水量的确定应按下

4.2配合比设计程序和要求

（1）选取级配合格的矿料并测定

(2)按一定比例称取级配矿料、乳化沥青、填料、水和添加剂， 进行拌和，其稠度试验应符合本规程附录A.1的规定； (3)当混合料的稠度值符合本规程表4.1.5的要求时，其稠度 和加水量应为适宜。

混合料的破乳时间的确定应按下列步骤和要求

4.2.4混合料的初凝时间和开放交通时间的确定应按下列步骤

（1)按符合稠度和破乳时间要求的混合料配合比备料0359.隧洞进口段ⅱ类围岩开挖单价分析表，进行拌 和； (2)按本规程附录A.3试验方法进行粘结力测定； (3)当粘结力达到120N·cm的时间应确定为混合料的初凝 时间； (4)当粘结力达到200N·cm的时间，应确定为混合料的开放 交通时间。

4.2.5最佳沥青含量的确定应按下列步骤和要习

(1)当选取稠度、破乳时间、初凝时间和开放交通时间均符合 要求的混合料配合比时，应取不同的沥青含量进行拌和； (2)按本规程附录A.4试验方法进行湿轮磨耗试验，根据试 验结果绘出沥青用量与磨耗量关系曲线，并根据表4.1.5中的磨 耗量的要求，确定沥青用量最小值； (3)按本规程附录A.5试验方法进行负荷轮试验，根据试验 结果绘出沥青用量与粘附砂量关系曲线，并根据表4.1.5中的粘 附砂量的要求，确定沥青用量最大值； （4)根据（2）、（3）款的最小值和最大值，确定沥青用量范

，并以最大值为准，以三个百分点的范围定为容许范围； (5)可按图4.2.5所示的图解法确定沥青用量范围、围和容许 范围中值。

5.1.1稀浆混合料应通过配合比设计，符合技术要求后方可施 工。 5.1.2稀浆封层严禁作为路面补强层使用。 5.1.3稀浆封层可采用机械施工和人工施工。对于高等级路面， 应采用机械施工。 5.1.4当采用人工施工时，应选用慢凝慢开放交通型稀浆封层。 5.1.5稀浆封层施工时，其施工、养生期内的气温应大于7C；并 不得在雨天施工。

5.1.1稀浆混合料应通过配合比设计丹佛斯压缩机厂房模板安装工程施工组织设计，符合技术要求后方可施

5.2.1稀浆封层施工前，应对原路面进行质量检查。原路面应符