DB11／T 1165.3-2017标准规范下载简介
DB11／T 1165.3-2017 收费公路联网收费系统 第3部分：收费系统介质技术要求与数据格式.pdfDB11/11165《收费公路联网收费系统》分成以下儿个部分： 第1部分：系统构成及硬件技术要求； 一第2部分：基础数据元和编码规则； 一第3部分：收费系统介质技术要求与数据格式； 本部分为DB11/T1165的第3部分。 本部分根据GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分由北京市交通委员会提出并归口。 本部分由北京市交通委员会组织实施。 本部分的起草单位：北京市首都公路发展集团有限公司、北京云星宇交通科技股份有限公司。 本部分主要起草人：张明月、徐志斌、陈日强、张素芬、李剑仕、朱全鑫、李少丁、刘刚、佟乐 创星宇、柳辉、杨勇、杨玉涛、张恒利、刘绍民、孔祥杰、毕爽、邹立华、樊进超、王占军、张为民、 伟鹏、俞宏熙。
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收费系统介质技术要求与数据
DB11/T1165的本部分规定了收费公路联网收费系统介质中的纸质通行券、CPU用户卡的技术要求 与数据格式。 本部分适用于收费公路联网收费系统的新建、改建和扩建项目
GB/T18367和DB/T1165.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。为了便于使用CCECT 15-2006 电力金具节能认证技术要求，以下重 了GB/T18367中的某些术语和定义
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下列缩略语适用于本标准。 coS：卡片操作系统（CardOperationSystem） DES：数据加密标准（DataEncryptionStandard） DIR：目录（Directory） DPI：分辨率（DotsPerInch） ETC：电子收费（ElectronicTollCollection） IC：集成电路（IntegratedCircuit） ID：身份标识号码（Identity） ISAM：充值安全存取模块（IncreaseSecureAccessModule） Iso：国际标准化组织（InternationalStandardizationOrganization） MAC：信息鉴别码（MessageAuthenticationCode） MTC：人工半自动收费（ManualTollCollection） PIN：个人密码（PersonalIdentificationNumber） PPS：协议和参数选择（ProtocolandParametersSelection） TAC：交易认证码（TransactionAuthenticationCryptogram）
联网收费系统中，用于通过车辆（公路使用者）收费的系统介质应包括纸质通行券和CPU用户卡。 根据不同的应用需求，纸质通行券分为预印刷通行券、二维条码通行券、预打印条码通行券。CPL 用户卡分为储值卡和记帐卡。
纸质通行券和CPU用户卡应用模式如下： a 纸质通行券应用于MTC收费系统，在入口车道发放，在出口车道回收。不同类型的纸质通行券 应符合以下应用条件： 1）MTC入口车道系统不具备使用条件又必须开放入口时，向车辆发放预印刷通行券： 2）MTC入口车道系统在正常工作状态下，向车辆发放二维条码通行券； 3）N MTC入口车道系统在正常工作状态下，需要大幅度提高通行能力时，向车辆发放预打印条 码通行券： 4） MTC入口车道系统需要维护又需要保持车道通行能力时，向车辆发放预打印条码通行券； CPU用户卡应用于ETC收费系统，由用户持有，与车辆上的电子标签配合使用，在ETC车道自 动完成通行车辆的电子收费交易； C CPU用户卡可应用在MTC车道收费系统，由人工辅助完成通行车辆的电子收费交易
预印刷通行券由运营单位提前印刷，要求如下：
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a）运营单位应统一印制预印刷通行券，包括设计票面内容，确定通行券材质、颜色、尺寸等参数， 规定印刷字符的字体、大小、颜色、排版位置，制定通行券序列号编制规则； b）通行券应分为A、B、C、D、E、O六种类型，对应五种车型和特殊用途车型； C）通行券上可印制表示收费广场和车型信息的二维条码； d）使用时，通行券应加盖工号和日期章
6.2.1.1基本要求
二维条码通行券的票面内容采用模版印刷与实时打印相结合的方式，基本要求如下： a）模版印刷字符的字体、大小、颜色、排版位置由运营单位统一制定； 6 模版印刷内容应包括通行券标题、提示信息等内容； C 实时打印内容应包括入口站名称和编码、车道号、车型代码、收费员工号编码、通行券序列 号、车辆的实际驶入时间（日期、时间）等相应的字符，以及包含以上信息内容的二维条码； d）二维条码类型应采用PDF417码，编码纠错级别应在3级或3级以上。
6.2.1.2规格与材质要求
二维条码通行券的规格与材质要求如下： a）票面尺寸：长度62mm±0.5mm，宽度90mm±0.1mm； b） 应采用连续卷纸打印二维条码通行券，纸张厚度0.06mm土0.005mm； C 二维条码通行券的印刷面应采用亚光处理； d）二维条码通行券的背面应印制黑色定位标线，标线宽度为5mm土0.05mm
二维条码通行券的规格与材质要求如下： a）票面尺寸：长度62mm±0.5mm，宽度90mm±0.1mm； b） 应采用连续卷纸打印二维条码通行券，纸张厚度0.06mm土0.005mm； C 二维条码通行券的印刷面应采用亚光处理； d 二维条码通行券的背面应印制黑色定位标线，标线宽度为5mm土0.05mm。
6.2.1.3打印要求
二维条码通行券的打印要求如下： a）二维条码通行券的实时打印内容应采用碳带热转印方式； b）打印字体应采用宋体，字体大小应采用五号字体； c 采用PDF417码时，二维条码的规格应不小于64mm×19mm； 二维条码打印分辨率应在203DPI以上，打印清晰，色泽均匀： e 实时打印的信息在对应模版印刷指示语的后面，保持位置水平对齐； 根据特殊需求，应可以在合适位置打印车牌信息；
二维条码通行券的数据格式应符合交通部2007年第35号公告中第二部分第4.2.3节中二维条码 编码格式的要求。
6.3预打印条码通行券
预打印条码通行券由MTC车道系统在降级模式下使用票据打印机提前打印，要求如下： a）应按预估的车型和数量打印二维条码通行券； b）预打印条码通行券上的入口交易时间采用打印通行券时的时间； C）二维条码通行券序列号应依照原来的顺序生成：
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）除了车辆的具体信息外，其他打印内容应与实时打印的二维条码通行券的内容相同。
CPU用户卡应满足以下功能要求： a）具有COS的CPU卡； b）支持一卡多应用，各应用之间相互独立； ，支持多种文件类型，包括二进制文件、定长记录文件、变长记录文件、循环文件： d 应采用硬件DES协处理器和硬件真随机数发生器： 在通信过程中支持多种安全保护机制，保护信息的保密性和完整性； 支持多种安全访问方式和权限（认证功能和口令保护）； g 支持交通运输部2011年第13号公告第二部分第3.1.1节中规定的SingleDES、TripleDES算法 h 支持交通运输部2011年第13号公告第二部分第3.1.1节中规定的电子钱包和电子存折功能； i） 支持交通运输部2011年第13号公告第二部分第3.1.1节中规定的复合消费功能，
CPU用户卡的性能应满足以下技术参数要求： a 用户卡存储容量应不低于8kbytes； 6) 非接触界面复位信息（ATS）应遵循ISO/IEC14443标准： 非接触界面通信协议遵循ISO/IEC14443标准TypeA，通信速率应不低于106kbit/s； d) 用户卡应支持PPS，支持115200bps级以上的通讯速率； e 接触界面传输协议应支持T=O协议； 用户卡应支持文件标识符选择目录方式； 非接触工作频率应为13.56MHz±7kHz； h) 电子钱包消费交易在接触方式外部输入时钟频率为3.579MHz时，电子钱包消费交易（ 取现命令）时间应小于70mS； i 卡片接触界面时钟应高于7.5MHz
7.2.1数据编码定义
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收费系统介质中，CPU用户卡数据详细编码规则如表1所示。如无特殊说明，数据默认采用二进制编 码方式。
表1联网收费数据编码定义
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表1联网收费数据编码定义（续）
7.2.2CPU用户卡文件结构
7.2.2.1文件结构图
网收费系统中CPU用户卡的文件结构如图1所示。
7.2.2.2CPU用户卡详细文件结构
7.2.2.2 CPU 用户卡详细文件结构
CPU用户卡详细文件结构如表2所示。
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图1CPU用户卡文件结构
表2CPU用户卡详细文件结构
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表2CPU用户卡详细文件结构（续）
7.2.3CPU用户卡数据文件说明
7.2.3CPU用户卡数据文件说明
7.2.3.1 MF 下密钥文件
MF下密钥文件结构如表3所示。
表3MF下密钥文件结构
注2：卡片主控密钥在自身的控制下更新（密文+MAC）： 注3：卡片主控密钥外部认证通过后，可在卡片MF下进行文件创建（创建持卡人基本数据文件、DIR目录数据 并可以对MF下密钥文件进行更新： 注4：卡片维护子密钥在卡片主控密钥线路保护控制下装载、更新； 注5：卡片维护子密钥用于MF区域的应用数据（持卡人数据文件）维护，持卡人数据文件在卡片维护密 文方式下（线路保护）写： 注6：卡片DF01下密钥文件的应用主控密钥在卡片主控密钥的线路保护控制下装载（密文+MAC）
7.2.3.2DF01联网收费应用目录下密钥文件
01联网收费应用目录下密钥文件结构如表4所示
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表4DF01联网收费应用目录下密钥文件结构
注1：应用主控密钥在卡片主控密钥的线路保护控制下装载（密文+MAC）； 注2：应用主控密钥在自身的控制下更新（密文+MAC）： 注3：本密钥文件下其它密钥在应用主控密钥的线路保护控制下装载、更新（密文+MAC）： 注4：应用主控密钥外部认证通过后，可以在DF01目录下进行文件创建（密钥文件、卡片发行基本数据文件、联网 收费信息文件、钱包文件、终端交易记录文件、保留文件等）： 注5：应用维护子密钥用于DF01区域的应用数据维护； 注6：外部认证子密钥认证通过后可对DF01下的联网收费信息文件、保留文件等进行更新： 注7：内部认证子密钥用于终端设备验证卡片的合法性： 注8：消费子密钥用于扣款认证操作，圈存子密钥用于充值认证操作，TAC子密钥用于交易成功后产生TAC交易认证 码； 注9：应用PIN为个人口令密钥，用于钱包充值及读取终端交易记录，PIN码统一设为ASCII码“123456"
7.2.3.3持卡人基本数据文件
持卡人基本数据文件结构如表5所示。
表5持卡人基本数据文件结构
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7.2.3.4卡片发行基本数据文件
卡片发行基本数据文件结构如表6所示
表6卡片发行基本数据文件结构
7.2.3.5复合消费专用文件
复合消费专用文件结构如表7所示
复合消费专用文件结构
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表7复合消费专用文件结构（续）
注：UNIX时间是UNIX或类UNIX系统使用的时间表示方式，从格林威治标准时间1970年1月1日0时0分0秒起至 总秒数，不包括闰秒。
7.2.3.6电子钱包文件
电子钱包文件结构如表8所示。
表8电子钱包文件结松
7.2.3.7终端交易记录文件
终端交易记录文件结构如表9所示
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表9终端交易记录文件结构
7.2.3.8联网收费信息
联网收费信息文件结构如表10所示
费信息文件结构如表10所
表10联网收费信息文件结构
7.2.3.9标识站文件
标识站文件结构如表11所示
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表11标识站文件结构
表11标识站文件结构
7.2.3.10保留文件6
保留文件6的文件结构如表12所示
表12保留文件6的文件结构
7.2.3.11保留文件2
保留文件2的文件结构如表13所示
保留文件2的文件结构如表13所示。
表13保留文件2的文件结构
7.2.3.12保留文件3
保留文件3的文件结构如表14所示，
表14保留文件3的文件结构
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QB/T 5424-2019 电冰箱用滑轨7.2.3.13保留文件4
保留文件4的文件结构如表15所示。
表15保留文件4的文件结构
7.2.3.14保留文件5
保留文件5的文件结构如表16所示
表16保留文件5的文件结构
表16保留文件5的文件结构
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GB/T 40096.3-2021 就地化继电保护装置技术规范 第3部分：就地操作箱[1】交通运输部交通运输部办公厅关于印发《全国高速公路电子不停车收费联网总体技术方 案》补充技术要求的通知2014年205号 [2]中国人民银行.《中国金融IC卡试点PSAM卡应用规范》 2006年