DB13／T 2967-2019标准规范下载简介

DB13／T 2967-2019 高速公路改扩建路基加宽施工技术指南

ICS03.220.20

DB 13/T 29672

DB35／T 1828-2019 电梯困人应急处置规范DB13/T 29672019

本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草， 本标准由河北省交通运输厅提出并归口。 本标准起草单位：河北省高速公路石安改扩建筹建处、石家庄铁道大学。 本标准主要起草人：周迎新、杨广庆、董辉、葛金城、康博、蔡永利、李占锋、陈和悦、王贺、 王志杰、高靖、林向楠、雷明雪、蔡玉文、焦彦磊、武毅男，

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4.1路基加宽施工开工前，应在全面理解设计要求和设计交底的基础上，进行现场调查和核对，并应 编制实施性施工组织设计。 4.2路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑 并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。施工前应截断流向加宽作业区的水源，开挖临时排水沟 保证施工期间排水通畅。 4.3加宽路基填料应符合JTGF10的规定，宜选用与既有路基相同的填料，或者选用水稳性较好的砭 砾、碎石等填料。

并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。施工前应截断流向加宽作业区的水源，开挖临时排水沟 保证施工期间排水通畅。 4.3加宽路基填料应符合JTGF10的规定，宜选用与既有路基相同的填料，或者选用水稳性较好的砂 砾、碎石等填料。 4.4边通车边进行路基加宽施工时，应有交通管制和安全防护措施。应考虑施工及运营安全、区域交 通影响等因素，结合工程技术方案进行交通组织设计。

4.3加宽路基填料应符合JTGF10的规定，宜选用与既有路基相同的填料，或者选用水稳性较好的砂

4边通车边进行路基加宽施工时，应有交通管制和安全防护措施。应考虑施工及运营安全、区 影响等因素，结合工程技术方案进行交通组织设计

控制测量、导线复测、水准点复测与加密、路基放样应符合.ITGC10的规定

5.2.2应对加宽路基基底主进行相关试验，每公里至少取2个点，土质变化大时视具体情况增加取样 点数。

5.2.3应及时对来源不同、性质不同的拟作为路基填料的材料进行复查和取样试验。土的试验项目包 括：天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等，必要时应做颗粒分析、比重、有机质含 量、易溶盐含量、冻胀和膨胀等试验，应符合JTGE40的规定。

应根据设计要求深度对加宽路基原 基丝线内的圾、有科物茂增发原地 面以下厚度不低于30cm内的根系和表土全部清理 清表后的地基表层应满足JTGD30的要求。

5.4.1原地面清表后，应对填前碾压段取土样进行标准击实试验，以确定土的最大干密度和最佳含水 量等指标，当地基土含水量接近最佳含水量时可以进行填前碾压。 5.4.2地基土含水量大于最佳含水量但不超过5%的段落，应采取翻拌晾晒的方式降低土的含水量： 达到压实条件后方可进行压实， 5.4.3当地基土含水量较大，经过翻拌晾晒仍然达不到碾压标准时，应按设计要求进行地基处理后方 可进行压实。

5.5.1应设既有路基边沟处理和加宽路基填筑试验路段

5.5.1应设既有路基边沟处理和加宽路基填筑试验路段。

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5.5.2试验路段应选择在地质条件、断面型式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于100 Ⅱ

5.5.3试验路段施工应包括以下内容：

a）填料试验、检测报告等； b) 压实工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水 量及碾压时含水量允许偏差等； c 既有路基边坡开挖台阶尺寸等； d 过程质量控制方法、指标； e) 质量评价指标、标准； f) 优化后的施工组织方案及工艺等： g) 原始记录、过程记录； h) 施工设计图的修改建议等

6.1.1 根据现场调查，按照调查时既有路基边沟是否有水，可分为有水边沟和无水边沟 6.1.2 按照既有路基边沟基底下50cm范围内土质，可分为软弱基底边沟、普通基底边沟。 6.1.3按照既有路基边沟尺寸可分为小边沟和大边沟。小边沟是指加宽路基坡脚与边沟外沿线相交或 在边沟范围以外的边沟，大边沟是指加宽路基坡脚落在边沟沟底范围内的边沟。

6.2边沟回填与重型碾压补强

6.2.1小边沟应使用砂砾或山皮土回填，

a）路基加宽后坡脚 至加宽后边坡范围以内沟顶标高； 5）路基加宽后坡脚线在既有路 应直接填全沟顶标高，

清表后直接填土或通过翻拌晾晒后填土； D 含水量过大通过翻拌晾晒不能解决的，宜掺5%～8%的石灰进行处理； C） 过湿部位应采用砂砾或山皮土进行回填， 6.2.3当基底存在薄层（不超过0.5m）软弱土层时，可直接分层回填砂砾。若薄层软弱土层含水量 较高，可采取翻挖晾晒、抛石挤淤或彻底清除换填砂砾等方法进行处理。砂砾回填分层厚度不宜超过

a）清表后直接填土或通过翻拌晾晒后填土； b）含水量过大通过翻拌晾晒不能解决的，宜掺5%～8%的石灰进行处理； c）过湿部位应采用砂砾或山皮土进行回填，

业部位应应不用际取山度工进回填 6.2.3当基底存在薄层（不超过0.5m）软弱土层时，可直接分层回填砂砾。若薄层软弱土层含水量 较高，可采取翻挖晾晒、抛石挤淤或彻底清除换填砂砾等方法进行处理。砂砾回填分层厚度不宜超过 30cm，并用不小于20t的振动压路机进行分层碾压，每回填90cm120cm厚时用不小于32t的振 动压路机进行振动补强，

2.4当基底软弱土层较厚且含水量大于25%时，

6.2.5既有路基边沟回填质量控制方法包括以

应按照试验路段确定的施工 各基边沟回填土进行分层碾压及补强； 采用沉降差法对分层碾压和补强质量进行控制，待碾压层顶面稳定无明显标高差异时进行

降差检测，控制标准为最后振压两遍沉降差不大于3.0mm。补强后压实度不小于91%。

7.1一般路基加宽施工作业流程

DB／T 56-2013 地震科技文献分类标引规则一般路基加宽施工作业流程如图1所示。

一般路基加宽施工作业流程如图1所示。

7.2既有路基边坡清表

图1一般路基加宽施工作业流程图

7.3既有路基边坡台阶开挖

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7.3.1台阶沿原坡面线相应位置逐层开挖，填筑一级台阶高度的路基后再开挖下一级台阶。开挖台阶 尺寸规定如下： a）一般路基段台阶尺寸：宽度宜控制在100cm150cm之间，高度宜控制在60cm100cm 之间； b) 以上台阶开挖尺寸应按高度进行控制，宽度可按实际坡率进行调整； c） 每级台阶立面应有适当坡度，宜做成内倾台阶。 7.3.2 施工时，台阶开挖要确保开挖层面落在密实的土基上，严禁为了台阶线性一致而用虚土人工培 护台阶。 7.3.3为保证新老路基拼接质量，每级台阶宜采用高速液压夯实机进行补强。

a, 一般路基段台阶尺寸：宽度宜控制在100cm～150cm之间，高度宜控制在60cm100cm 之间； b) 以上台阶开挖尺寸应按高度进行控制DB／T60-2015 地震台站建设规范 地震烈度速报与预警台站，宽度可按实际坡率进行调整； c）每级台阶立面应有适当坡度，宜做成内倾台阶。 3.2施工时，台阶开挖要确保开挖层面落在密实的土基上，严禁为了台阶线性一致而用虚土人工培 台阶。 3.3为保证新老路基拼接质量，每级台阶宜采用高速液压夯实机进行补强。 3.4开挖后台阶表层土的压实度不满足要求时，应与加宽路基土一起碾压至规定的压实度。 3.5 既有路基边坡台阶开挖注意事项包括以下内容： 应采取机械开挖方式，开挖时不能破坏既有路基结构，机械将台阶基本开挖到位后，再进行 人工修整； b, 通车条件下台阶开挖施工时，应设保通人员，负责引导车辆尽量不靠近紧急停车带行驶，以 免影响边坡稳定； c) 边坡台阶开挖前应在既有路基路肩设置位移观测点，防止因超挖造成既有路基滑。如有问 题及时报告，并采取相应的保护措施； d 台阶开挖过程中应做好排水工作，防止雨水冲刷破坏既有路基。

a）应采取机械开挖方式，开挖时不能破坏既有路基结构，机械将台阶基本开挖到位后，再进行