DB36／T 1079-2018 标准规范下载简介
DB36／T 1079-2018 高速公路多义性路径识别技术规范图B.1标识点系统处理流程图
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附录C （规范性附录） 收费车道处理流程
.1ETC入口车道处理济
JGJ／T185-2009建筑工程资料管理规程ETC入口车道处理流程见图C.1。
图C.1ETC入口车道处理流程图
2MTC入口车道处理流
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图C.2MTC入口车道处理流程图
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3ETC出口车道处理流
ETC出口车道处理流程
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图C.4MTC出口车道处理流程
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C.5省界共建站ETC车道处理流程
界共建站ETC车道处理
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附录D （规范性附录） 路径识别系统车牌识别设备通信协议
.1.1标识点车牌识别设备同上位机服务之间数据通讯采用TCP网络通讯方式。通过网络报文的方式传 送数据和指令。上位机同车牌识别设备之间的通讯报文主要有两种： a）上位机发送车牌识别设备的配置指令，用于配置车牌识别设备参数信息，如：数据上传服务器 IP，标识点代码等信息； b）车牌是被设备上传上位机的车牌识别结果数据（车牌识别结果和车辆图像）。 0.1.2车牌识别和上位机服务采用客户端/服务器的架构设计。当车牌识别设备上传车牌识别结果时， 车牌识别设备为传输客户端，上位机为服务端。 0.1.3上位机发送参数配置指令时，上位机为客户端，车牌识别设备为服务端。 0.1.4报文传输采用发送应答机制，接收方接手到报文后，回应发送方报文理结果。发送方只有接收 到接收方的应答报文后才认为报文发送成功。
图D.1上位机与车牌识别设备的链路连接
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D.3车牌识别脱机处理说明
车牌识别设备在同上位机之间网络连接断开时，可将识别结果脱机保存在车牌识别本地存储 各连接正常时，将所有未上传数据上传上位机服务器。 2脱机数据至少可保存7d。
关键配置参数见表D.1
关键配置参数见表D.1
表D.1关键参数配置表
D.5.1报文数据类型说明
1.1报文中使用的基本数据类型见表D.2，所有的整数类型都采用高字节在前，低字节在后的网 序模式。 1.2报文中所有可能传送的中文信息均以GB2312编码。
D.5.1.2报文中所有可能传送的中文信息均以GB2312编码。
D.5.1.2报文中所有可能传送的中文信息均以GB2312编码。
表D.2报文数据类型表
D.5.2报文整体格式
所有报文采用二进制数据传输格式，单字节对齐，具体格式见表D.3
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表D.3报文整体格式
D. 6. 1 报文类型
所有报文类型说明见表D.4。
表D.4报文类型说明
D.6.2参数配置指令（MsgId=0x01）
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表D.5参数配置指令报文结构
D.6.3初始化结果指令（Msgld=0x10)
车牌识别接收到参数配置指令报文后，回应上位机该指令，其报文结构见表D.6。
表D.6初始化结果指令报文结构
D.6.4强制校时指令(MsgId=0x02)
车牌识别接收上位机发送的强制校时指令。车牌识别收到该指令后，更新本地时间为指令中指定 值，其报文结构见表D.7。
表D.7强制校时指令报文结构
D.6.5报文处理结果应答报文（Msgld=0x99）
回应发送方报文处理结果，其报文结构见表D.8。
0.8报文处理结果应答
D.6.6车牌识别结果报文（MsgId=0x12)
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该报文向上位机发送车牌识别结果。包括车牌识别信息和抓拍图片。报文为可变长度报文， 送一条或多条报文。考虑到传输处理效率，建议打包报文时，如果包含抓拍图片时，报文一次最 记录数不要超过3条。其报文结构见表D.9。
表D.9车牌识别结果报文结构
D.6.7设备心跳报文（MsgId=0x13）
车牌识别设备每隔120秒分钟会向上位机发送心跳报文。心跳报文发送时间间隔不受其他报文影响， 其报文结构件表D.10。
表D.10设备心跳报文结构
车牌设备校时方式分为以下两种方式： 设备主动校时。即车牌识别设备根据上位机回应报文中的发送时间，进行校时。当车牌识别设 备发现上位机回应报文内的发送时间同本地当前时间差距超过60秒时，车牌识别设备应更新 当前设备时间与上位机时间保持一致：
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强制校时。上位机可向车牌识别设备发送强制校时指令。车牌识别设备接收到强制校时指令后， 更新当前设备时间为强制校时指令指定的时间
数据通讯流程图见图D.2。
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图D.2数据通讯流程
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E.1RSU/PC通信协议
E.1.1通信数据顿格式
E.1.1.1RSU和PC通讯的数据顿格式应满足图E.1.
E.1.1.2数据帧中各数据域应符合表E.1的规定
E.1.1.2数据帧中各数据域应符合表E.1的规定
附录E （规范性附录） 标识点天线通信协议
图E.1RSU和PC通讯的数据顿
E.1.2特殊字节转义处理
E.1.2.1数据帧开始标志和顿结束标志为FFH。其他字段不能出现FFH，如果数据确实为FFH，需对其进 行转义处理。 E.1.2.2发送数据时，如果在其它字段中出现FFH字节时，将FFH分解为FEH和01H这两个字节来发送： 如果在其它字段出现FEH字节时，需将FEH分解为FEH和OOH这两个字节来发送。 E.1.2.3接收数据时，如果出现现"FE01"这样连续两个字节时将之合为一个字节FFH；如果出现"FE 00这样连续两个字节时将之合为一个字节FEH
RSU/PC通讯方式说明
E.1.3.1RSU与PC之间是一种应答式的通信方式：RSU发送信息顿给PC，PC需应答指令给RSU，否则RSU 将反复发送直到PC应答为止。 E.1.3.2PC可在任何时候对RSU进行工作参数设定，此时RSU回应设备信息。
E.1.4RSU/PC以太网接口通讯协议
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E.1.4.1使用以太网接口模式时，RSU作为服务器端，PC机作为客户端发起连接。以太网通讯协议采用 TCP通讯协议，端口号为21004，RSU的默认IP地址为192.168.5.246。数据帧内容见E1.1。 E.1.4.2协议中，所有整形数值按网络字节序传输。
E.2RSU/PC通信数据结构
E.2.1天线初始化指令(COH)
天线初始化指令见表E.2。
表E.2天线初始化指令
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表E.2天线初始化指令（续）
E.2.2RSU设备状态信息(BOH)
RSU设备状态信息见表E.3。
U设备状态信息帧见表E
表E.3RSU设备状态信息顿
E.2.3过车信息顿(B4H)
过车信息顿见表E.4。
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表E.4过车信息顿（续）
E.2.4过车信息应答指令(C1H)
过车信息应答指令见表E.5
E.5过车信息应答指令
E.2.5状态信息请求（C2H）指令
状态信息请求指令见E.6。
表E.6状态信息请求指令
E.2.6天线状态信息（BIH)
E.2.6天线状态信息（BIH)
天线状态信息见表M.7
天线状态信息见表M.7。
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表E.7天线状态信息
E.2.7 天线控制指令(C3H)
GTCC-096-2018 铁道货车交叉杆组成-铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则天线控制指令见表E.8。
天线控制指令见表E.8。
表E.8天线控制指令
E.3标识点软件与天线控制器交互处理流程
标识点软件与天线控制器交互处理流程见图E.2
住宅格局解剖图鉴DB36/T 10792018
图E.2标识点软件与天线交互处理流