JTT254-2013 标准规范下载简介
JTT254-2013 拖桩ICS47.020.50 U26 备案号：
JT/T2542013 代替JT/T254—1995
DB15／T 489-2019 石油化学工业建设工程技术资料管理规范(蒙)Towing post
中华人民共和国交通运输部 发布
中华人民共和国交通运输部
范围 规范性引用文件 类型和尺寸 标记 技术要求 标志
本标准按照GBT1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替JT/T254—1995《拖桩》。本标准与JT/T254—1995相比，主要变化如下： 图1剖面线及尺寸标注做了调整； 将原“技术要求”中的B型拖柱高度H及其底部与船体结构连接形式调整到图注中（见1995 年版的第5章，本标准的第3章图2）； 修改了产品的标记方式（见第4章）； “技术要求”按同类项合并、分项表述的方式重新编辑（见第5章）。 本标准由全国内河船标准化技术委员会（SAC/TC130）提出并归口。 本标准起草单位：长江船舶设计院。 本标准修订主要起草人：土前进、注玉成。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为.CB?3008 77.IT/T254—1995
JT/T 2542013
桩，桩座为插入式，其结构形式和尺寸如图2及
4.1形式和规格表示方法
GTCC-118-2019 铁路信号断相保护器-铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则的形式规格表示方法为
符合本标准，A型拖桩，直径D=102mm，其标记为： 拖桩JT/T254—2013A102 符合本标准，B型拖桩，直径D=159mm，其标记为： 施桩JT/T254—2013B159
规格：拖外径，单位为毫米(mm）； 形式：A、B。
5.1拖柱的材料应采用优质碳素结构钢管（CB8162），亦可用钢板弯制而成。 5.2拖柱的尺寸按表1和表2，制造精度应符合CB/T3324的要求。 5.3拖桩的外观应光滑，不应有裂纹、锐边、毛刺等缺陷，焊缝应磨光去毛刺。拖柱中心线应与船舶基 推面重直。 5.4拖桩的焊缝不应有夹渣、焊瘤、气孔、未焊透以及咬边等缺陷。 5.5拖桩表面应除锈，除锈等级应达到CB/T8923.1中Sa2.5级或St2级要求，并涂防锈底漆两道，沥 青面漆一道。 5.6制造厂技术检验部门应对拖桩进行质量检查和验收.并出具质量检验合格证书
验收合格的拖桩，在拖柱封板上打上下列标志： a）制造厂名称及标志； b）产品名称、标准号和型号规格； c）质量合格印记。
验收合格的拖桩DB15T 353.7-2020 建筑消防设施检验规程 第7部分：气体灭火系统.pdf，在拖柱封板上打上下列标志： a）制造厂名称及标志； b）产品名称、标准号和型号规格； c）质量合格印记。