标准规范下载简介

DB34／T 2869-2017 高速公路桥梁养护施工标准化指南<*>DB34/T28692017 <*>产品质量保证书、产品批号、工程项目名称、设计索号（平行钢丝拉索）及型号、生产日 期、数量、长度、重量等。 产品出厂检验报告及有关技术参数。 平行钢丝拉索成品索、PE钢绞线出厂时索体需采用三层包装；环氧钢绞线、锚具需采用 两层包装；拉索、钢绞线、锚具及其附件的运输和堆放应无破损、无变形、无腐蚀。 新索运抵工地后，进行验收核对，堆放时应采取防潮措施，并加盖防雨，编号待用： C 拉索的展放。用起重设备将新索吊至索盘上，慢慢展放新索，每间隔4～5*固定在落地平车 上，应避免拉索触地拖磨破损。放索时索体应在柔软的滚轮或皮带输送机上拖拉，并应控制索 盘的转速，防止转速突变或倾覆。 <*>5.2.5安装新索施工<*>安装新索施工应按照如下要求进行： a）宜根据塔高、布索方式、索长、索径、索的刚柔程度、起重设备和施工现场状况等综合选择安 装方法； b 安装前应根据索长、索重、斜度和风力等因素，计算其安装过程中锚头距索管口不同距离以及 锚头带锚环时的牵引力，以综合选择设备。 C 施工中不得损伤索体保护层和索端锚头及螺纹，不得堆压弯折索体 1）不得用起重钩或容易对索体产生集中应力的吊具直接挂扣拉索，宜用带胶垫的管形夹具尼 龙吊带或设置多吊点起吊。 2） 应在管口处设置对中控制的限位器调控，以防止锚头和索体穿入塔、梁索管时的偏位和损 伤。 3）安装过程中锚头螺纹应包裹，及时清除拉索的包护物。拉索防护层和锚头损伤应及时修补。 d 施工中，拉索抗振的约束环和减振器未安装前，必须确保索管（特别是梁上索管）和锚端的防 水、防腐和防污染。施工过程中应设置临时减振设施； e 根据下锚管的长度确定吊点，用起重设备吊起，将下锚杯缓缓放入下锚管中，按设计要求将下 螺母安装到指定的位置。用卷扬机起吊已装好连接器张拉杆的斜拉索的上端吊点，吊至塔柱上 锚管下口处，上好引出杆，当卷扬机牵引到底后，用倒链将锚杯向锚管内推进GB/T 41911-2022 家用和类似用途的工频过电压保护电器（POP），随着将张拉端 张拉引向杆向外拖出。 <*>15.2.6斜拉索的张拉<*>[15. 2. 7调索施卫<*>调索施工应符合如下要求： 全桥拉索逐根更换、张拉完成后，根据桥面设计线形，需要时，对部分索进行调整。调索时应 对塔和相应梁段进行位移观测，并做好记录，记录内容包括日期、时间、环境温度、索力、索 伸缩量、桥面荷载状况、塔梁的变位量及主要相关控制断面应力等： <*>DB34/I28692017 <*>16悬索桥更换吊索施工<*>16.1.1本章适用于悬索桥更换吊索施工。 16.1.2更换吊索施工应在索塔、主缆、主梁及锚锭缺陷修复、加固完成后进行。 16.1.3更换吊索施工时宜封闭交通，不能封闭交通时，应对桥上交通实行限载、限量、限速措施，必 要时应短暂中断交通。 16.1.4更换吊索时段选择，宜避开日照对结构的影响，并避开交通量高峰时段。 16.1.5更换吊索期间严禁把多余的机具、设备、材料、杂物等堆放在换索区域内。 16.1.6有计划地做好构件的加工、特殊机械设备的设计制作和必要的试验工作。吊索、索夹应严格执 行JT/T449规范标准制作，并应进行检测和验收。 16.1.7施工过程中应建立监控系统，对施工进行全过程监控 <*>16.2施工工艺和管理要点<*>16. 2. 1施工工艺<*>更换吊索施工工艺如图18所示： <*>a 制备临时索夹临时索毓使和高杆转播或其他用途 制备加长螺杆、连接螺杆螺母等； 1 准备相关的起重机具、牵引机具、张拉机具等； e 施工监测桩点的布控。 <*>16.2.3安装临时吊索<*>图18更换吊索施工工艺图 <*>为确保结构安全，应按如下要求安装临时吊索： a） 更换吊索前应根据构造形式、施工设备等实际情况，设置临时吊索，临时吊索应进行设计计算 6） 临时吊索设置位置应符合设计要求； C 安装反力架、工具梁，采用起重机具、牵引机具安装临时吊索； d）对临时吊索施力时，应分级张拉，使吊索受力均衡 <*>16.2.4拆除旧吊索<*>拆除旧吊索应符合以下要求： a）将旧吊索索力放松为零后，方可拆除旧吊索； b）解开吊索锚头，卸下锚板，拆除旧吊索； c）对主缆索夹处、桥面预埋管和加劲梁锚管进行清理，并达到设计要求 <*>16.2.5安装新吊索<*>DB34/T 28692017 <*>安装新吊索应符合以下要求： 索夹制造，索夹钢铸件技术指标应符合设计文件和JB/T6402的规定。螺杆、螺母和垫圈的 表面宜进行磷化或发蓝处理。高强螺栓应抽样进行楔负载拉力试验，螺母应抽样进行保证荷载 和硬度试验： b） 吊索运输、安装过程中，应有可靠的保护措施，防止碰伤锚具及PE索套，如有意外损伤应及 时修补，并作好记录； 索夹安装前，须对原设计的索夹位置进行确认。然后在温度稳定时在主缆上放样定出索夹的具 体位置，清除索夹位置处主缆表面的油污及灰尘； 索夹安装方法应根据索夹结构型式、施工设备确定。当索夹在主缆上精确定位后，即可紧固索 夹螺栓。索夹位置要求安装准确，纵向误差不应大于10**； 紧固同一索夹螺栓时，须保证各螺栓受力均匀，高强螺栓只能张拉，不能强拧，螺栓需多次张 拉，并使索夹两半合缝间隙均匀； f 吊索上端同索夹结构配套，下端除结构必须满足便于安装、张拉、养护维修和便于更换等要求 外，其工作螺母的调整范围必须满足主梁设计线形调整工艺的要求； 8 采用起重机具、牵引机具安装新吊索。 <*>吊索张拉应符合以下要求： a）张拉施工的设备和方法应根据设计的索型、锚具确定； b) 更换吊索过程中，应连续监测桥面高程、吊索索力变化，新吊索张拉应实行双控，以桥面高程 控制为主，吊索索力控制为辅； C 吊索必须分级逐步张拉达到设计值。 <*>除临时吊索座价举要流使用，请 新增吊索安装张拉完毕后，方可拆除临时吊索 <*>a）新增吊索安装张拉完毕后，方可拆除临时吊索； b）拆除临时吊索时，新增吊索与临时吊索之间的荷载转换应平稳。 <*>b）拆除临时吊索时，新增吊索与临时吊索之间的荷载转换应平稳。 <*>16. 2. 8调索施工<*>调索施工应符合以下规定： a）在施工过程中，通过必要手段进行观测对张拉力加以修正，确保张拉时每一根吊索的索力于设 计吻合； b） 在全部吊索更换完毕后，通过对桥面标高线形及吊索索力的监测，提供吊索索力调整值和张拉 顺序，对需要调整的吊索进行补张拉，如此反复，直到桥面标高符合设计线形要求： <*>DB34/T28692017 <*>c）整个调索过程中，必须对索塔的变形、主缆线形、吊索拉力和伸长量、主梁标高、应力进行严 格的测量记录。 <*>16. 2. 9 锚头防腐<*>当全桥吊索索力调整到位后，在上、下 <*>16.3施工质量检测与验收<*>换吊索施工验收包括关键工序中间验收和交工验 <*>16.3.1关键工序中间验收<*>悬索桥更换吊索施工应对下列关键工序进行验收： a) 吊索、索夹、锚具等原材料检验； b) 旧索索力测定； C 安装临时吊索 d 拆除旧吊索； e) 安装新吊索； fy 吊索张拉； 名 调索施工。 <*>16. 3. 2交工验收<*>A.1.1施工工艺流程（图A.1）<*>DB34/T 28692017 <*>A.1.2植筋用胶黏剂<*>A.1.3植筋定位、钻子<*>A.1.3.1钻孔前可用钢筋探测仪探测桥梁构件植筋部位钢筋位置，或凿去保护层暴露钢筋，若植筋孔<*>A.1.4清洁孔壁、钢筋<*>清洁孔壁、钢筋可采用下列方法： a）先将喷嘴伸入孔底部并吹入无油污的压缩空气，向外拉出喷嘴，反复3次； 将硬毛刷插入孔中，往返旋转清刷3次； C) 再将喷嘴深入孔底部吹气，向外拉出喷嘴，反复3次； d) 对要植入钢筋上的污渍、锈迹进行除锈清理； 植筋前用丙酮或工业酒精溶液擦拭孔壁、孔底和植入钢筋 <*>1.5.1植筋用胶黏剂应采用专用灌注器进行灌注，灌注量一般为孔深的2/3，并保证在植入钢 少许胶黏剂溢出： <*>DB34/T28692017 <*>A.1.5.2注入胶黏剂后应立即单向旋转插入钢筋，直至达到设计的深度，并保证植入钢筋与孔壁的间 隙均匀，校正钢筋的位置和垂直度 <*>A. 1. 6 静置固化<*>校黏剂完全固化前，不得触动或振动已植钢筋，以免影响其黏结性能 <*>A. 2. 1 钻孔要求<*>表A.1植筋钻孔直径 <*>表A.2植筋钻孔深度、垂直度和位置允许偏差 <*>A. 2. 2 植筋要求<*>2. 3施工应注意的问题<*>3.1严禁采用将胶黏剂直接涂抹在钢筋上植人孔中的植筋方式。 3.2废孔处理：施工中钻出的废孔，应采用高于构件混凝土一个强度等级的水泥砂浆、聚合物 浆或锚固胶黏剂进行填实，必要时应插入钢筋， <*>B. 1. 1施工工艺流程图<*>DB34/T 28692017 <*>附录B （规范性附录） 种植锚栓施工方法 <*>用于桥梁构件加固的锚栓通常有机械型锚栓、注射式化学锚栓、管式化学锚栓三种，其施工工 框图见图B.1图B.3。 <*>图B. 2注射式化学锚栓施工工艺流程框图 <*>DB34/T28692017 <*>3.3管式化学锚栓施工工艺流程框图 <*>式化学锚栓施工工艺流私 <*>B.2.1锚固质量应满足设计要求，当设计无要求时，应符合表B.1的要求 <*>表B.1锚固施工允许偏差 <*>DB34/T 28692017 <*>DB34/T28692017 <*>碳纤维片材加固混凝土结构黏结强度现场检测方法 <*>应随时维修、检定。 0.3现场检测应在已完成碳纤维片材粘贴加固的结构表面上进行。按实际粘贴碳纤维片材的加固结构 表面面积计，每500*²工程取一组3个试样，不足500*时按一组计。检测点应由随机抽取，试样间 距不得小于1*. <*>0.4被测部位的加固表面应清除污渍并保持干燥；从加固表面向混凝土基体内部切割预切缝，切入混 疑土深度2～3**，宽度1～2**，预切缝形状为直径40**的圆形；采用取样黏结剂粘贴直径为40 **的圆形钢标准块（图C.1）。取样黏结剂的正拉黏结强度应大于碳纤维片材粘贴树脂的正拉黏结强度。 钢标准块粘贴后应及时固凝 <*>图C.1碳纤维片材黏结质量现场检测示意 <*>C.5按照黏结强度检测仪生产厂提供的使用说明书，连接钢标准块；以1500～2000N/*in匀速加载 记录破坏时的荷载值，并观察破坏形态， <*>C.6正拉黏结强度应按公式（C.1）计算：<*>P—试件破坏时荷载值（N）； 钢标准块的黏结面面积（**） <*>P—试件破坏时荷载值（N）；<*>破坏类型A：混凝土破坏一一混凝土试块破坏； 破坏类型B：层间破坏一一树脂与混凝土间复合涂层界面破坏； 破坏类型C：碳纤维片材破坏一一碳纤维片材内部破坏； 破坏类型D：黏结失效一一碳纤维片材与钢标准块之间破坏 <*>DB34/T 28692017 <*>每组3个被测试点，以算术平均值作为该组正拉黏结强度的试验结果。试验结果应包括破坏形式、 3个试样的正拉黏强度值和该组正拉黏结强度的试验平均值 <*>C. 9 施工质量判定<*>破坏形式为A时，施工质量判定为合格； 破坏形式为B、C、D时，如满足每组试样的正拉黏结强度试验平均值不小于2.5MPa，且其 中单个试样的正拉黏结强度最小值不小于2.25MPa的要求，施工质量判定为合格； 破坏形式为B、C，如不满足每组试样的正拉黏结强度试验平均值不小于2.5MPa，且其中单 个试样的正拉黏结强度最小值小于2.25MPa的要求，施工质量判定为不合格；或根据实际工 程情况加大样本数量重新检验； 破坏形式为D时，如不能满足每组试样的正拉黏强度试验平均值不小于2.5MPa，且其中单 个试样的正拉黏结强度最小值不小于2.25MPa的要求，应重新制备试样和检验。 <*>DB34/T28692017 <*>D.2.1锚固质量现场检验抽样时，应以同品种、同规格、同强度等级的锚固件安装于锚固部位基本相 同的同类构件为一检验批，并应从每一检验批所含的锚固件中进行抽样。 D.2.2现场破坏性检验的抽样，应选择易修复和易补种的位置，取每一检验批锚固件总数的1%。且 不少于5件进行检验。若锚固件为植筋，且种植的数量不超过100件时，可仅取3件进行检验。仲 裁性检验的取样数量应加倍。 <*>现场非破损检验的抽样，应符合下列规定：<*> 锚栓错固质量的非破损检验 1）对设计安金等为一级的桥梁构件应在检聋该检验批销栓外观质建合格的基础上，按表 D.1规定的抽样数量，对该检验批的锚栓进行随机样甘 2） 对设计安全等级为二级及以下的桥梁构件月可按子级桥梁构件的抽样量的50%，且不少 于5件进行随机抽样。 <*>表D.1一级桥梁构件锚栓锚固质量非破损检验抽样表 <*>注：当锚栓总数介于两栏数量之间时，可线性内插确定抽查数量。 b）植筋锚固质量的非破损检验： 1）对设计安全等级为一级的桥梁构件，应按其检验批植筋总数的3%，且不少于5件进行随 机抽样。 <*>注：当锚栓总数介于两栏数量之间时，可线性内插确定抽查数量。 b）植筋锚固质量的非破损检验： 1）对设计安全等级为一级的桥梁构件，应按其检验批植筋总数的3%，且不少于5件进行随 机抽样。 <*>DB34/T 28692017 <*>2）对设计安全等级为二级及以下的桥梁构件，应按1%，且不少于3件进行随机抽样。 0.2.4胶粘的锚固件，其检验应在胶粘剂达到其产品说明书规定的固化时间的当天进行。若因故需推 迟抽样与检验日期，应征得有关部门同意，且不得超过3d <*>现场检测用的加载设备，可采用专门的拉拨仪或自行组装的拉拨装置（图D.1），但应符合下列 设备的满量程值应比预计的最大拉拔力至少大于20%，且应能连续、平稳地加载。其误差不 得超过1.0%。 设备的液压加载系统在短时（5*in）保持荷载，其降荷值不得大于5%。 设备的夹持器应能保持力线与锚固件轴线的对中。 设备的支承点与植筋中心之间的净间距1n，不应小于5d（d为植筋或锚栓的直径），且不 应小于100**；设备的支承点与锚栓的净间距不应小于2hef（hef为有效埋深） <*>D.3.1现场检测用的加载设备，可采用专门的拉拨仪或自行组装的拉拨装置（图D.1），但应符合下列 要求： a 设备的满量程值应比预计的最大拉拔力至少大于20%，且应能连续、平稳地加载。其误差不 得超过1.0%。 6 设备的液压加载系统在短时（5*in）保持荷载，其降荷值不得大于5%。 C 设备的夹持器应能保持力线与锚固件轴线的对中。 d 设备的支承点与植筋中心之间的净间距1n，不应小于5d（d为植筋或锚栓的直径），且不 应小于100**：设备的支承点与锚栓的净间距不应小于2hef（hef为有效埋深） <*>DB34/T28692017 <*>D.3.2位移采集系统，包括位移传感器、连接支架和力一位移数据同步采集仪及笔记本电脑和适用的 绘图程序，用于测定拉拔过程的位移。 注：若受条件限制，允许采用百分表，以手工操作进行分段记录。此时，在试样到达荷载峰值前，其位移记录点应 在12点以上。 0.3.3现场检验用的仪器设备应定期地送检定机构检定。当其读数出现异常或仪器经过修整的应重新 进行检定，检定合格后方可使用。

检验锚固拉拔承载力的加载制度分为连续加载和分级加载两种，可根据实际条件进行选用，但应符 下列规定： a）非破损检验 1）连续加载：应以均匀速率在2min一3min时间内加载至设定的检验荷载，并在该荷载下 持荷2min。 2） 分级加载：应将设定的检验荷载均分为10级，每级持荷1min至设定的检验荷载，且持 荷2min。 3 非破损检验的荷载检验值应符合下列规定： 对植筋，应取1.15Nt作为检验荷载； 对锚栓，应取1.3Nt作为检验荷载。 注：Nt为锚固件连接受拉承载力设计值，应由设计单位提供。检测单位及其他单位均无权自行确定。 b 破坏性检验 连续加载：对锚栓应以均匀速率控制在2min～3min时间内加载至锚固破坏。对植筋应 以均匀速率控制在2min～7min时间内加载至锚固破坏。 2 分级加载：应按预估的破坏荷载值Nu作如下划分： 前8级，每级 0.1 Nu，且每级持荷 1 min1.5 min。 自第9级起，每级0.05Nu，且每级持荷30s，直至锚固破坏。

检验锚固拉拨承载力的加载制度分为连续加载和分 下列规定： a）非破损检验 连续加载：应以均匀速率在2min一3min时间内加载至设定的检验荷载，并在该荷载下 持荷2min。 分级加载：应将设定的检验荷载均分为10级，每级持荷1min至设定的检验荷载，且持 荷2min。 3 非破损检验的荷载检验值应符合下列规定： 对植筋，应取1.15Nt作为检验荷载； 对锚栓，应取1.3Nt作为检验荷载。 注：Nt为锚固件连接受拉承载力设计值，应由设计单位提供。检测单位及其他单位均无权自行确定。 b 破坏性检验 连续加载：对锚栓应以均匀速率控制在2min～3min时间内加载至锚固破坏。对植筋应 以均匀速率控制在2min～7min时间内加载至锚固破坏。 2 分级加载：应按预估的破坏荷载值Nu作如下划分： 前8级，每级 0.1 Nu，且每级持荷 1 min～1.5 min。 自第9级起，每级0.05Nu，且每级持荷30s，直至锚固破坏。

D.5.1非破损检验的评定，应根据所抽取的错锚固试样在检验荷载的持荷期间状态DB34／T 4246-2022 危险性较大的分部分项工程安全管理监理导则(附条文说明).pdf，按下列规定进行：

D.5.1非破损检验的评定，应根据所抽取的错锚固试样在检验荷载的持荷期间状态，按下列规定进行： 当试样在持荷期间锚固件无滑移、基材混凝上无裂纹或其他局部损坏迹象出现，且加载装置的 荷载示值在2min,内无下降或下降幅度不超过5%的检验荷载时，应评定其锚固质量合格，

D.5.2破坏性检验结果的评定，应按下列规定进行：

DB34/T 28692017

表D.2检验安全系数『Yu

D.5.3试验报告应包括下列内容：

GB/T 42235-2022 蛋液质量通则a) 受检锚固件的型号和批号； b) 试验性质、抽样规则及抽样数量； c) 钻孔、清孔及锚固方法； d) 锚固件实测的埋深及锚固件编号； e) 试验环境的温度和相对湿度； f) 仪器设备的型号、量程和检定日期； g) 加载方式及加载速度； h) 试件破坏荷载、破坏形式、拉拔力一 一位移曲线及评定结果； i) 试验人员、校核人员及试验日期。