JJG(交通)150-2020标准规范下载简介

JJG(交通)150-2020 超声式波浪测量仪检定规程

JJG（交通）150—2020

UltrasonicWave Gauge

GB 51291-2018 共烧陶瓷混合电路基板厂设计标准中华人民共和国交通运输部

中华人民共和国交通运输部 发布

Verification Regulation of

归口单位：全国水运专用计量器具计量技术委员会 主要起草单位：交通运输部天津水运工程科学研究所 国家水运工程检测设备计量站 参加起草单位：广州中海达卫星导航技术股份有限公司 天津港船闸管理所 江苏中海达海洋信息技术有限公司

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JJG（交通）150一2020

水运专用计量器具计量技术委员会负

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本规程主要起草人： 柳义成（交通运输部天津水运工程科学研究所） 曹玉芬（交通运输部天津水运工程科学研究所） 韩鸿胜（国家水运工程检测设备计量站） 窦春晖（交通运输部天津水运工程科学研究所）

本规程主要起草人： 柳义成（交通运输部天津水运工程科学研究所） 曹玉芬（交通运输部天津水运工程科学研究所 韩鸿胜（国家水运工程检测设备计量站） 窦春晖（交通运输部天津水运工程科学研究所）

夏小瑞（广州中海达卫星导航技术股份有限公司 王泽生（天津港船闸管理所） 施剑（江苏中海达海洋信息技术有限公司）

夏小瑞（广州中海达卫星导航技术股份有限公司） 王泽生（天津港船闸管理所） 施剑（江苏中海达海洋信息技术有限公司）

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JJF10022010《国家计量检定规程编写

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超声式波浪测量仪检定规程

本规程适用于超声式波浪测量仪的首次检定、后续检定和使用中检查。

超声式波浪测量仪（以下简称“测波仪”）是一种适用于港口码头及沿海台站测量波 浪时空分布特性的仪器。 测波仪主要由声学换能器、水下支架、通信电缆、发射单元和控制处理单元（包括控制 计算机和处理软件）等部分组成。 X 测波仪的工作原理是将不同夹角的超声波束从水底向水面发射，粮据回声测距原理 测量波高及波周期，依据声学多普勒频移原理测量波向。测波仪工作原理图见图1。

则波仪示值误差应符合表1的规定

图1测波仪工作原理图

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可波仪表面涂覆层应均匀牢固.换能器表面不应有脱落、划伤、锈迹、水中生物附着等

波仪表面涂覆层应均匀、牢固，换能器表面不应有脱落、划伤、锈迹、水中生物附着等

面涂覆层应均匀、牢固，换能器表面不应有脱落、划伤、锈迹、水中生物附着等 有清晰的铭牌，标有产品名称、型号、生产厂家、仪器编号及出厂日期等

5.1.1检定环境条作

环境条件要求如下： a） 温度：20℃±15℃； b）相对湿度：应不大于90%。 2检定设施及设备 检定设施及设备要求如下： a）水槽：长度应不小于50m，宽度应不小于1.5m深度应不小于1.5m，水体中含有 悬沙或藻类等散射物质。 C b） 激光测距仪：测量范围0~100m，准确度等级2级。 C 计时器：测量范围0~1×10°s，最大允许误差±0.001s。 d) 角度转盘：与测波仪安装支架同轴，测量范围0°~360°，最大允许误差±0.1°。 e） 试验车，要求如下： 1）运动模式可设置为波浪运动模式和直线运动模式； 2 波浪运动模式下，可设置模拟波高和模拟波周期，模拟波高最大允许误 差±0.01m,模拟波周期最大允许误差±0.05s； 3）直线运动模式下，可设置车速，车速最大允许误差±0.05m/s。

GTCC-105-2019 铁道货车合成闸瓦-铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则环境条件要求如下： a）温度：20℃±15℃； b）相对湿度：应不大于90%

5.1.2检定设施及讼

定项目见表2.测波仪检定记录表格式见附

采用目测和手检的方法检查外观。

采用目测的方法检查铭牌

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安装测波仪在试验车的安装支架上，使测波仪声学换能器发射的波束声轴线与 水槽长边平行JJG（水利）001-2009 转子式流速仪检定规程，垂直于水槽短边反射壁。 6 降低安装支架至水面以下，调节测波仪至1/2水深处并启动测波仪，检定示意图 见图2