标准规范下载简介

炜山市富龙西江特大桥工程

监控设施主要材科数量汇总表

本工程为新建工程，全线按照一级公路标准兼顾城市道路功能的标准建设，设 km/h，双向六车道/八车道，路基宽33/36.5m

有交通规制设计研究院股份有限公司

GB／T 6150.13-2022 钨精矿化学分析方法 第13部分：砷含量的测定 原子荧光光谱法和DDTC-Ag分光光度法.pdf3、设计界面及计量规购

3.1.与主体工程设计界面

这任研案任栏上的供电盟明设电基施和官通：设研段田供电盟明区直专业这计 和计量，后期施工图阶段由主体专业设计计量：路基段设备基础及其安装和管道由供电照 明设施专业设计，并计列工程量， 道路沿线埋设的供电管道、线缆由供电照明设施专业设计并计列数量，主体工程可在 相关设计图中标示面留管道，人共的价置等

3.2.机电照明设施之间的内部设计界

供配电照明专业与交通信号灯之间的界面为变电站出线端子，变电站指信号灯控制箱 之间的控制电缆及控制箱等由交通信号灯专业负责，

3.3.与当地供电部门之间的设计界面

》架空引下线终端以处为单位计量，包括包括终端电杆及基础、户外真空断路器、 避雷器、电缆头、绝缘子、线夹、横担、支架、金具、抱箍、接地、拉线、引下 管，以及与原有架空线路的改造和分接等，必要时还包括相关报验及按照要求的 二次设计等， 箱式变电站以台为单位计量，包括变压器、高低压配电柜、变压器基础、变压器 接地角销和扁销、安装必须的附属材料、铭牌、保护国栏及其挂锁和围栏基础等， 单价中包含设备及其运输、检查和检验、保管、安装试验、验收等全部费用。 》道路照明控制柜以台为单位计量，包括控制柜壳体及其内部元器件、端子板及 助接线、基础、基础接地角钢和扇钢、安装必频的附属材料、铭牌、防盗框及其 挂锁和防盗框基础等，单价中包含设备及其运输、检查和检验、保管、安装试验、

有交通规划设计研究院股份有限公点

验收等全部费用， ? 道路照明智能控制终端台为单位计量，包括转换开关，经纬时钟、运控装置（无线 通讯模块及通讯协议或通讯卡、采样板、主控单元以及各种外围接口、线性电源等）、 熔断器、继电器、指示灯、连接线缆及其接线、安装必须的附属材料等，单价中包 含设备及其运输、检查和检验、保管、安装试验、调试、验收等全部费用。 》电统以米为单位计量，应考虑分别在电线沟、手机、管道、线相等客种情况下的 数设所需的附属工程量及土石方挖填等，计量的综合单价中还包括1kV及以下的 低压电缆头制作、≥12kV橡塑热缩电线头、混凝土包封、电统标耕等安装及附属 材料， >管道败设，以米为单位计量，单价应包含管道及其运输、检查和检验、保管、管 沟理地败设时的土石方挖、填、压实工序、原有路面恢复等工序、管道连接、管 道接地、管道穿缆后的防火防水封堵、管道内预留钢丝、管道验收的全部费用。 >照明路灯以套为单位计量，包括灯杆、灯具、光源、灯柱内配线和基础（桥架段 路灯基础由桥架主体专业计量）、基础接地、各安装附件等；其中灯杆又包括灯 杆本体、灯杆底部活门、灯杆内配套电器、端子板、灯杆顶部灯具和灯杆内底部端 子板的连接线缆、端子板与供电主干电缆的连接线缆等；基础包括基础基坑的土方 或石方开挖、基坑夯实、土方回填和夯实、基础施工、基础接地等：报价单价中包 含设备及其运输、检查和检验、保管、安装试验、验收等全部费用：路灯报价单 价中包含设备及其运输、安装试验、验收等全部费用， 镀锋因销接地线以米为单位计量，单价应包含镀锋因钢或镀锋接地扁销及其运输、 检查和检验、保管、连接（含本身连接及与其它接地体或设备连接）、埋地敷设 时的土右方挖、填、压实工序、原有路面恢复等工序以及验收的全部费用 >电力人井与手孔均以个为计量单位，单价包含施工时的土石方挖、填，压实工序、 人井或手孔手孔所需钢筋、混凝土或碘砖、盖板、排水等。 著

本项目道路为一级公路兼顾城市道路道路功能标准，主线道路照明系统按照“公路工程 中的二级照明等级、“城市道路照明中的主干路低档值”设计， 1.照明标准 道路照明应具有良好的诱导性

路[面平均照度：EaV20]x，父文区和也道进由H区Eav学30Ix 路面照度均匀度最小值：UE≥0.4，交叉区和函道及进出口区Uo（E）≥0.4 路面平均亮度：Lav≥1.5cd/m* 亮度总均匀度最小值：UO≥0.4 亮度织向均匀度最小值：UL≥0.6 眩光限制阀值增量TI(%)最大初始值：10 环境比SR最小值：主路SR≥0.5

任地 86米的八车道整体式路基标准横断面、35.5米的八车道主桥及引桥标准准横断面路段， 道路照明采用在道路两侧对称布设2排单臀低杆路灯照明方式，路灯布设在道路两侧的土 路肩或者桥巢的砼护栏或者钢箱架板上，路灯间距35米，光源为200的LED灯， ②).在富湾、龙池两座互通以内的主线路段，为28米的六车道桥梁标准横断面路段， 道路照明采用在道路内侧对称布设2排单低杆路灯照明方式，路灯布设在道路两侧的土 路肩或者桥巢的砼护栏或者钢箱架板上，路灯间距35米，光源为160的LED灯， 3、在互通立交的匝道路段，为9采或10.5米的单车道或内车道横斯面路段，道路 照明采用在道路一侧的土路肩或桥梁护栏上设置1排单笔低杆路灯照明方式，路灯间距30 米，光源为100F的LED灯 ④、在道口前后或由于增加渐变车道而变宽的道路段，根据具体的道路宽度，将路 灯的LED光源功率增大为240F或者更换为双光源2x200，以增加道路照明亮度

4.3.照明控制及节解

(1)、照明节能标推 本次设计采用LED灯光源，且有节能、环保的特点。本项目主要机动车道路照明带

有交通规划设计研究院股份有限公司

能标准如下： LPD=0.346～~0.387W/m*<0.7W/m（国标要求），符合标准 重道LPD=0.37~0.444V/m<0.85F/（国标要求），符合标准 2照明节能措范 道路照明在车流量较少的后半夜，按照半夜调光节能方式，即在下半夜时，通过LED 灯具本地控制调节程序，当LED灯具点亮5个小时后，灯具自动调光至50%光亮度，实 现节能， 变压器选用安全、节能的最新一代干式变压器，具有空载损耗低的特点。同时，在变 电站处，设置就地无功补偿措施，降低无功损耗，对全线路灯，严格要求各路灯顺序按照 A、B、C各项分别顺序接线，保持三项平衡，降低由于不平衡而引起的谐波损耗等。 5维电设

5.1.供配电设备设置方案

本路段供配电设施主要为道路照明和消线交通信号灯设施提供电源，并预留市政设施 和桥梁内部电梯、除混及梁内照明用电容量：具有负荷分散、距离长的特点。 根据本项目特点，全线设置4处箱式变电站，箱式变电站容量分别为80、125、200、 630kVA 在变电站高压进线柜设有高压熔断器、避雷器等高压保护设备，高压出线柜采用熔断 器和带接地刀闸负萄开关组合柜。变压器采用SC11系列干式变压器，高低压设备和变压 器采用目字型或品字型安装。低压柜内设有低压电容自动补偿柜，以减低运行中的无功功 率损耗，

5.3.低压电力电缆和管道

箱式变电站母线及照明控制柜：需要安装能防御10/350u8波形雷电流隔值的开关型 的电涌保护器SPD1，其雷电测试电流Iimp=15kA，明应时间ta≤lus，电压保护水平 in≤2kV

热明控制柜及其出线回路范围内路灯连接贯通.中12镀锋因钢接地线以箱式变电站和照明 空制柜为中心，以沿线每一处路灯为节点：实现回路范围内箱式变电站的接地极、接地端 子、外壳和每处路灯的接地梭、基础内钢筋、法兰、灯杆、灯杆内接线端子连接：沿线? 2镀锌国钢接地线埋地应不小于0.7m，低压电缆采用4芯电缆，不再设置PE线（PE线 采用沿道路全线败设的甲12镀锌圆钢接地线） 将箱式变电站和路灯综合接地后，总体接地电阻不得大于1欧姆，所有接地引线和接 极均应进行热没镀锋处理，接地装置不应任意联接或断开，接地引线数量不得任意改变 及减少，所有焊接必须室固，无虚接，接地线应助止发生机械损伤和化学岛饱

7、桥聚内部照明配电设施

本次设计为富龙西江特大桥主桥结构内供电、照明及航空障碍灯设计，主要包括主桥 箱梁、索塔内部空间的照明、内部空间照明的供电、塔顶和塔中部航空障碍灯及其供电。 7.2、设计方案

7.7.1主桥结构内熙明

7.7.2主标结构内供配电设通

在主塔之间的轻箱梁内接近人润的位置，设置主桥总配电箱：同时，为保持航空障碍 灯供电的连续性。在主搭内，设置UPS不间断电源对航空魔得灯回路供电。

有交通规划设计研究院股份有限公司

出总配电相，行空台润区直供电主我电行别配电全主带邦租彩和冠相案的仙金和用 明用电、索塔插座和照明用电、航空障碍灯用电等。其中索塔照明和插座用电设置2台索 塔照明配电箱，航空障碍灯设置航空障碍灯配电箱，均设置在索塔底部， 主桥结构内低压供电统，采取三相五芯聚乙烯绝缘电力电线，增加一根PE保护线以保 正设备运行和人身安全。电缆在钢箱、砼箱梁内，穿沿箱架内设的镀锌电缆桥架设： 至灯具或插座箱，穿DN25镀锌钢管败设．在索塔内，套镀锋或镀锌可挑钢管败设，至灯 具或插座，穿DN25镀锌钢管保护败设，在索塔外部，至航空障碍灯时，穿镀锌焊接销管 ON20镀锌钢管保护敷设：在适当位置可根据需要，增设接线盒，电力电缆与灯具接线应 按ABC相别顺序接电，力求三相平衡

7.7.3航空障碍灯设施

7.7.4防雷接地设施

相五芯电线，增加一根接地线， 所有电气设备的金属外壳及穿线钢管，均应与保护线可靠连接：人工接地极采用热浸 镀锌角钢，接地母线采用热浸镀锌扁钢，接地装置不应任意联接或断开，接地引线数量不 得任意改变及减少，所有焊接必须牢固、无虚接，接地线应防止发生机械损伤和化学离蚀。 主票设备技太指标及其他事项

8、主要设备技术指标及其他事

8.1.1.箱式变电站

东有交通规划设计研究院股份有限公司

有交通规划设计研究院股份有限公司

额定短路开断电流：31.5kA 阻抗电压：4%。 接线组别：Dyn11. 设备外形和影色涂装应由建设单位同意后确定

a、照明灯具的防护等级和密封等级为1IP65，电气维缴工级，灯具角不应大于15腐

a、照明灯具的防护等级和密封等级为1IP65，电气维缴工级，灯具角不应大于15腐

交通规划设计研究院股份有限公司

有交通规划设计研究院股份有限公司

8.1.4照明控制终照

a、配电设备应首先通过进场验收，包括设备、出厂文件、许可证和各种认证标志等。 b、设备应按照要求进行现场交接试验， c、设备安装前应首先检查埋设的基础型钢是否满足安装要求。 d、变电站高低压柜内接线完整，低压输出回路应标记清晰、名称准确。 e、箱式变电站安装应进行找平，箱式变电站可采用0.5mm钢垫片找平，但每处垫片 不应超过3片

a、配电设备应首先通过进场验收，包括设备、出厂文件、许可证和各种认证标志等。 b、设备应按照要求进行现场交接试验， c、设备安装前应首先检查埋设的基础型钢是否满足安装要求。 d、变电站高低压柜内接线完整，低压输出回路应标记清晰、名称准确。 e、箱式变电站安装应进行找平，箱式变电站可采用0.5mm钢垫片找平，但每处垫片 应超过3片

略灯与架空线路之间的量小距高

8、照明系统是否符合设计标推和要求， 除与施工因素相关外，还与每盆灯具的质量 有关，因此，在灯具采购前，建议对所采用的灯具进行现场或者实验室的工况试验，同时， 由全新灯具构成的多灯照明系统的照明指标必须满足本设计说明照明标准要求路面亮度 的1. 42 倍的要求，

8.4.电缆缴数设票求

1）订题电缴前应根据线露具体情况。配置电缴长度，避免造成浪费

交通规划设计研究院股份有限公司

交通规划设计研究院股份有限公司

a、产品的技术文件应齐全： b、电缆型号、规格、长度应符合订货要求，附件应齐全；电缆外观不应受损； C、电缆封端应严密。当外观检查有怀疑时，应进行受溯判断或试验： d、电缆附件所用材料、部件应符合技术要求， （3）电缆横过道路或过桥梁段时采用镀锌钢管保护，电缆败设时弯曲半径不小于15d， 详列数设的电线，其接实的位置应相互错开，供电电缆与通信电统等交时需有0.5米的间 距，平行败设时应有0.1米的间距。电缆分支时应设置手孔. （4）电缆直埋或者穿保护管数设管顶距离地面不小于0.7m，与其它直埋电缆交叉时需有 .5米的间距，距排水沟底深度不应小于0.5米，管的内端应伸出排水沟0.5米。并列管之间 整有不小于20留的空队；电线保护管必需内整光滑无毛制，管道内部应无积水、系物。 （5）电缆保护管内径不得小手电缆外径（包括外皮）的1.5倍，保护管弯曲半径为保护 管外径的10倍，电缆的弯曲半径不应小于电缆外径的15倍 (6）不同电压等级的回路不应穿于同一管内，同类照明的儿个回路可在同一管内数设， 保护线管内不允许有电缆接头，所有电缆接头应在接线盒或电缆手井内连接。 （7）标志牌的装设应符合下列要求： a、在电缆终端头、电缆接头、拐弯处、灭层内、人并内等地方，电缆上应装设标志牌： b、标志牌上应注明线路编号。当无编号时，应写明电缆型号、规格及起逻地点：标志 牌的字迹应清晰不易脱落： C、标志牌规格宜统一；标志牌应能防，挂装应牢固. （8）镀锌焊接钢管的材质、规格、型号应符合GB/T13793一92及设计文件的有关规定， 不得有严重铸蚀，钢管的内径负偏差应不大于1留，整厚不得小于设计值，管整应光滑、无裂 缝、无节疤，钢管镀层应均匀完整，表面光洁，无脱落，无气泡等缺陷。 （9）电缆手孔基坑的开挖和回填应符合有关结构物的挖基和回填的要求，在混凝土达到 段计强度的75%以前不允许回填。 （10）电缆手孔的内部净空、外型尺寸应符合设计规定，墙体的垂直度（全部净高）允许偏 差不大于±10m，内部净高允许偏差不大于±20m.手孔内壁不需粉刷，但平整度应达到2% 以内

1为如电现的购盗限势，电现驰充双后，研彩段费明安致量内的百用移于费实 并将照明接线盒用素水泥包封，土路肩处电力手孔内钢管用沙子填实且在手井盖板处用素混 凝土包封， 8.5.电缆敷设工艺 （1）电缆穿管败设的程序为：故线定位一开挖电缆沟一铺垫层一埋设保护管一回填土一 收设电线， （2）开挖电缆沟：挖土时应垂直开挖，不可上狭下宽， （3）电缆与公路交叉采用镀锌钢管保护，与公路平行采用直接埋地数设。 （4）保护管应将底部夯实并铺设垫层后敷设，并留有适当坡度，避免由于日后土基沉陷， 发生管道断裂和错口的现象 （5）管道铺设完毕后要进行试通，并穿甲3mm钢丝，要采取要当指施防止钢丝缩入管中， 管口应堵住，防止异物进入管中， (6）回填土：电线敷设完毕和隐蔽工程验收合格后，应及时回填土并分层夯实。 （7）电缆败设前应进行管道试通，及时发现管道堵塞和其他异常，进行疏通。 （8）电缆收设可采用人工和机方式，机械收设时的率引强度应满足要求， 电缆数设完成后应进行绝缘电阻测试

（11）为加强电缆的防盗保护，电缆施工完成后，析果段照明接线盒内则钢管用沙子填实 并将照明接线盒用素水泥包封，土路肩处电力手孔内钢管用沙子填实且在手井盖板处用素混 瓶包村

8.5.电线缴数设工艺

有交通规划设计研究院股份有限公司

佛山市富龙西江特大桥工程

佛山市富龙西江特大桥工程

供配电照明设施工程数量表

供配电照明设施工程数量表

佛山市富龙西江特大桥工程

DB11／T 827-2019 废旧爆炸物品销毁处置安全管理规程佛山市富龙西江特大桥工程

供配电照明设施工程数量表

佛山市富龙西江特大桥工程

佛山市富龙西江特大桥工程

供配电照明设施工程数量表

佛山市富龙西江特大桥工程

LS∕T 3212-2021 挂面佛山市富龙西江特大桥工程

供配电照明设施工程数量表