标准规范下载简介

TBT3225-2010 铁道货车交叉杆组成

ICS 45.060.20 S33

华人民共和国铁道行业标

中华人民共和国铁道部发布

前 言 1范 围 规范性引用文件 3技术要求 4检验方法 5检验规则 6标志、包装、运输和贮存 附录A（规范性附录） 交叉杆聚酯弹性垫技术要求及试验方法 附录B（规范性附录） 交叉杆杆体用无缝钢管技术要求及试验方法 附录C（规范性附录） 交叉杆组成疲劳试验

DB32／T 4398-2022 建筑物掏土纠偏技术标准.pdfTB/T32252010

本标准的附录A、附录B、附录C是规范性附录。 本标准由齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司提出。 本标准由青岛四方车辆研究所有限公司归口。 本标准起草单位：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司、同济大学、青岛四方车辆研究所有限 公司。 本标准主要起草人：于会彬、胡用生、陈平、毕经全、李立东、卢静，

本标准规定了铁道货车转向架交叉杆组成的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮 存等。 本标准适用于铁道货车转向架交叉杆组成的制造与检验。

GB/T15055—2007冲压件未注公差尺寸极限偏差 GB/T20066钢和铁化学成分测定用试样的取样和制样方法（GB/T20066—2006，ISO14284 1996,IDT) TB/T1580新造机车车辆焊接技术条件 TB/T3014铁道用合金钢锻件

3.1.1交叉杆组成由交叉杆、扣板、聚酯弹性垫等零部件组成，交叉杆由交叉杆杆体及交叉杆端头组 成。交叉杆组成及其零部件应符合经规定程序批准的产品图样及本标准的规定。 3.1.2聚酯弹性垫应符合附录A的要求。 3.1.3交叉杆组成经过循环次数3.5×10°次的疲劳试验后，杆体压型及焊缝处应不产生裂纹或 折断。

3.2.1碳素结构钢应符合GB/T700的规定。 3.2.2低合金高强度结构钢应符合GB/T1591的规定。 3.2.3交叉杆杆体用钢管应符合附录B的规定。

3.2.1碳素结构钢应符合GB/T700的规定。

3.3.1机械加工零件未注公差尺寸的极限偏差应符合GB/T1804一c的规定，未注形位 GB/T1184—L的规定；冲压件未注公差尺寸的极限偏差应符合GB/T15055—2007的规定 公差成形件线性尺寸的极限偏差应符合GB/T15055一v的规定。

3.3.2焊接应符合TB/T1580中重要件的规定。 3.3.3合金钢锻件应符合TB/T3014的规定，锻件表面缺陷不允许焊补。 3.3.4交叉杆的杆体表面不应有肉眼可见的裂纹、折叠和尖锐的边缘存在。局部的压痕、划痕和凹 坑，其深度大于0.3mm时应清除，清除时不应采取铲凿的方法，清除后的实际壁厚应不小于壁厚允许 的最小值。 3.3.5交叉杆中心线的直线度公差为3mm。 3.3.6在涂装前应对交叉杆焊缝及交叉杆杆体压型处进行探伤检查，不应有裂纹存在。 3.3.7交叉杆扣板的表面不应有肉眼可见的裂纹存在。

3.3.3合金钢锻件应符合TB/T3014的规定，锻件表面缺陷不允许焊补。 3.3.4交叉杆的杆体表面不应有肉眼可见的裂纹、折叠和尖锐的边缘存在。局部的压痕 坑，其深度大于0.3mm时应清除，清除时不应采取铲凿的方法，清除后的实际壁厚应不小 的最小值。

.5，交叉杆中心线的直线度公差为3mm。 ，6在涂装前应对交叉杆焊缝及交叉杆杆体压型处进行探伤检查，不应有裂纹存在 .7交叉杆扣板的表面不应有肉眼可见的裂纹存在。

.1涂装前各零部件表面应清除油污、锈垢、电焊飞溅等杂物。 .2交叉杆及交叉杆扣板各表面（交叉杆端头端面及螺纹孔除外），均应涂防锈底漆和黑色厚 面漆，漆膜总厚度不小于50μm。也可采用底面合一型耐腐漆，油漆技术标准应不低于厚浆醇 主。

4.1表面质量采用目视检查，必要时可使用5倍放大镜检查。 4.2交叉杆端头内螺纹采用专用螺纹量规检查。 4.3 交叉杆探伤检查采用整体磁化湿法连续法磁粉探伤方法进行；裂纹清除修后的复探DB35／T 1834-2019 水利风景区标识建设技术指南，允许采用局 部磁化湿法连续法磁粉探伤方法进行。 4.4聚酯型弹性体的物理机械性能的试验方法应符合附录A中表A.1的规定。 4.5交叉杆组成疲劳试验按附录C进行，试验前应对交叉杆进行探伤检查，交叉杆焊缝及压型处不应 有裂纹存在。

.1.1 在下列情况下应进行型式检验： a） 新产品定型时； b) 已定型产品转厂生产时； c 停产1年以上恢复生产时； d） 产品结构、材料、工艺有重大改进时； e) 连续生产1年时（聚酯弹性垫的吸水率和软化点每6个月一次）。 .1.2 型式检验应包括以下内容： a） 型式尺寸检查； b) 表面质量检查； c） 聚酯弹性垫物理机械性能检验； d） 探伤检查； e 疲劳试验。 .1.3 每次疲劳试验应随机抽取4件（抽样基数应不小于40件）交叉杆组成，任选其中2件进行疲劳 式验，2件均合格时，判定该次试验合格；2件均不合格时判定试验不合格；如有1件不合格时，再取剩 余2件进行疲劳试验，2件全部合格时，判定试验合格，否则判定试验不合格。

a) 型式尺寸检查； b) 表面质量检查； 探伤检查； 聚酯弹性垫物理机械性能检验（软化点、吸水率检验除外）。 2.2 聚酯弹性垫物

6标志、包装、运输和购存

6.1交叉杆及扣板应按产品图样规定刻打或压印组焊（或制造）单位名称（或代号）、组焊（或制造）年 月；聚酯弹性垫应在产品非工作面上制有（凸字或压印）制造单位代号、制造年月。标志字迹应清晰。 6.2包装应能保证运输中交叉杆及扣板不产生弯曲变形或磕碰；交叉杆端头内螺纹应有防锈、防尘措 施；产品在运输中应防止雨淋。 6.3聚酯弹性垫在存和运输时应保持清洁，避免阳光暴晒、雨淋，不应与酸、碱、油类、有机溶剂等物 品接触，放置处应距热源1m以外。

6.1交叉杆及扣板应按产品图样规定刻打或压印组焊（或制造）单位名称（或代号）、组焊（或制造）年 月；聚酯弹性垫应在产品非工作面上制有（凸字或压印）制造单位代号、制造年月。标志字迹应清晰。 6.2包装应能保证运输中交叉杆及扣板不产生弯曲变形或磕碰；交叉杆端头内螺纹应有防锈、防尘措 施；产品在运输中应防止雨淋。 6.3聚酯弹性垫在贮存和运输时应保持清洁，避免阳光暴晒、雨淋，不应与酸、碱、油类、有机溶剂等物 品接触，放置处应距热源1m以外。 6.4对检验合格的产品应出具产品合格证，内容包括： a）产品名称、型号、数量； b 制造单位名称或代号； ） 生产日期； d） 检查人员印章； e） 合格印章； 标准编号。

Q／GDW 10639-2018 配电自动化终端检测技术规范a）产品名称、型号、数量； 制造单位名称或代号； 生产日期； d) 检查人员印章； e) 合格印章； f) 标准编号。

附录A （规范性附录） 交叉杆聚酯弹性垫技术要求及试验方法

附录A （规范性附录） 交叉杆聚酯弹性垫技术要求及试验方法