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本方法是参照ISSATB113对《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTT052一2000 中的乳化沥青与矿料的拌和试验（T0659一1993）进行修订提出的。T0659一1993采用固定 比例掺配的矿料，经过固定时间的拌和，观察矿料与乳液衰附是否均匀。本拌和试验方法 则是采用工程实际用矿料和乳化沥青，以拌和时间的长短评价稀浆混合料的可操作时间 并根据试样成型情况定性判断混合料配伍性的好坏，对工程实际有更强的指导性。

A2.1自的和适用范围

GB／T 50375-2016 建筑工程施工质量评价标准(完整正版、清晰无水印).pdf本方法适用于确定稀浆混合料的破乳时间。

本方法适用于确定稀浆混合料的破乳时间

本试验需要下列仪具和材料： (1)吸水白纸巾； (2)计时工具：

附录A2破乳时间试验

(3）环型试模，内径为60mm，试模厚度为6rmm或者10mm (4）油毛毡：面积152mm×152mm； 5其它：拌和杯和拌铲等，

附录A稀浆混合料试验方法

同一试样平行试验两次，当两次测定值的差值符合重复性试验精密度要求时，取其平 均值为试验结果，准确至5min。 当试样破乳时间小于60min时，重复性试验的允许差为5min；当试样破乳时间小于 60min时，重复性试验的允许差为15min。 报告应记述下列事项： (1）混合料配方。 （2）试验温度、湿度 （3）稀浆混合料的破乳时间

本试验方法是参照ISSA的有关试验方法对《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052一2000)中的乳化沥青稀浆封层合料初凝时间试验(T0753一1993)进行修订后提出的。实 际上，稀浆混合料的破乳和初凝是两个不同的概念。初凝时间一般认为是粘聚力值达到1.2N m的时间通过粘聚力试验确定；而破乳时间是乳化沥青中的沥青和水分离，沥青微粒吸附到石 料上而水析出所需要的时间。因此,本试验方法称为"破乳时间试验”。

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A3,1 目的与适用范围

去适用手确定稀浆混合料的初凝时间和无

本试验需要下列仪具和材料 （1)粘聚力试验仪（见图A3.2）应满足以下要求

图A3.2粘聚力试验仪

.压头尺寸 压头呈圆柱形，由不锈钢材料制作，并牢固连接在气缸传力杆下部。压头直径 28.6mm±0.1mm,压头厚度28mm±0.5mm。 压头底部粘结有橡胶垫片，橡胶垫片直径28.6mm±0.1mm，厚度6.4mm±0.1mm，橡 胶硬度为60HA±2HA。 b.压头高度与下落速度 压头底面距离底座顶面的高度适宜，既有足够的空间以方便放置和取下试样，又不得 超过气缸行程，一般在50mm~70mm。 压头下落速度不应大于8cm/s。 c.压头压力 压头压在试样台上产生的压为128.5N±1.0N。 d.扭矩扳手 扭矩扳手套在传力杆上。扭矩表量程不小于3.5N·m，宜采用数显式扭矩扳手，采用 机械指针式扭矩扳手时，扭矩表应带有从动指针。 e.气缸 气缸活塞的行程不宜小于75mm。 f.空气压力表

附录A稀浆混合料试验方法

A3.3.1粘聚力仪的标定

用220号粗砂纸做“粘聚力试验”，10次试验扭矩扳手读数最大值和最小值的差值应 小于0.03N·m，测量结果的标准差不应大于0.02N·m。 A3.3.2试样制备 （1）按照拌和试验确定的混合料配比备料，通常以干矿料300g为准。 (2)将矿料、填料倒入杯中，拌勾，再将水、添加剂倒人杯中拌匀，然后倒入（改性)乳化 沥青拌和，时间不超过30s。 （3）将稀浆混合料倒入预湿过的试模中，用油毡垫底，刮平，脱模并记时。 A3.3.3试验步骤 （1)将试样在温度25℃±2℃的环境下成型30min后，将试件置于粘聚力试验仪的测 试台上。 (2)将气动压头压在试件上，此时空气压力表的读数应保持在200kPa。 （3)保持压力不变，将扭矩扳手测力表归零并套住气缸杆上端，在0.7s~1.0s内平稳 坚定、水平地扭转90°~120°，读取扭矩扳手读数，并描述试样的破损状态（方法见备 注）。 （4）升起压头，擦干净后待下次测试使用。 （5）60min时，重复上述步骤。

同一试样平行试验两次，当两次测定值的差值符合重复性试验精密度要求时，取其平 均值作为试验结果，准确至0.1N·m。 重复性试验的允许差为0.2N·m。 报告应记述下列事项： （1）混合料配方； （2）试验温度、湿度，及其它环境条件；

同一试样平行试验两次，当两次测定值的 购值作为试验结果，准确至0.1N·m。 重复性试验的允许差为0.2N·m。 报告应记述下列事项： （1）混合料配方； (2)试验温度湿度，及其它环境条件；

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图A3.41中度成型

图A3.42初级成型

图A3.4.3未成型

附录A稀浆混合料试验方法

A4.1 自的与适用范围

A4.1自的与适用范围 本方法适用于检验成型后的稀浆混合料的配伍性和抗水损害能力。可与负荷轮载试 验一起确定混合料的最佳沥青含量。

本试验需要下列仪具： （1)湿轮磨耗仪（见图A4.2)：

本试验需要下列仪具： (1)湿轮磨耗仪（见图A4.2)：

图A4.2湿轮磨耗仪

a.磨耗头 磨耗头总质量（包括橡胶磨耗管）2270g±20g，其固定装置可在轴套内垂直12.7mm土 1.0mm范围内自由活动。磨耗头的转速为自转140r/min±2r/min，公转为61r/min±1r/ min。

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b.磨耗管 磨耗管为内径19mm±0.5mm，壁厚6.4mm±0.5mm，长度127mm±1mm的橡胶软管， 磨耗管外层应为聚氯丁橡胶。磨耗管外层橡胶硬度为60HA~70HA。 C.试样托盘 试样托盘为平底金属圆盘，内径330mm，深度50mm±3mm。试样托盘可以方便取下， 可依靠夹具与升降平台固定。 （2）模板：边长为360mm的塑料板，中间有一直径为279mm±1mm的圆孔。试模厚度 为6.4mm±0.2mm。 （3）油毛毡圆片：直径为286mm。 （4）天平：称量6000g，感量不大于1g。 (5）水浴：温度能控制在25℃±1℃。 （6)烘箱：带强制通风，温度能控制在60℃±3℃。 （7）刮板：有橡胶刮片，长300mm。 （8）其它.拌锅和拌铲等

（1）将烘干的矿料用4.75mm筛过筛后备用。 （2)将油毛毡圆片平铺在操作台上，再将模板放在平整的油毛毡圆片上居中。 （3)试样中各组分的配比以拌和试验所确定的矿料、填料、添加剂、（改性）乳化沥青和 水的比例为准，其中矿料为4.75mm筛余部分。 （4)称取总重800g的矿料放入拌锅，掺入填料，拌匀，然后加入水拌勾，再加入（改性） 乳化沥青拌和，拌和时间不超过30s，然后将拌匀的混合料倒人试模中并迅速刮平。对于 决凝的混合料，整个操作过程宜在45s内完成。 （5）取走模板，将试样放入60℃±3℃的烘箱中烘至恒重，一般不少于16h。 A4.3.2试验步骤 (1)从烘箱中取出混合料试件，冷却到室温，称取油毛毡圆片及试件的合计质量 ma）,准确至1g。 （2）浸水1h湿轮磨耗试验时，将试件及油毛毡放入25℃±1℃的水浴中保温60min；浸 水6d湿轮磨耗试验时，将试件及油毛毡放入25℃±1℃的水浴中保温6d。 （3把试件及油毛毡从水浴中取出，放入试样托盘中，往试样托盘中加入25℃的水， 使试件完全浸人水中，水面到试件表面的深度不少于6mm。 （4)把装有试件的试样托盘固定在磨耗仪升降平台上，提升平台并锁住，此时试件顶 起磨耗头。 （5）开动仪器，使磨耗头转动300s±2s后停止。 注每次试验后把磨耗头上的橡胶管转动一定角度，以获得个新磨耗面（用过的面不得使用），或换上新的橡胶

附录A稀浆混合料试验方法

6)降下平台，将试件从盛样盘中取出，冲洗，然后放入60℃烘箱中烘至恒重。 （7)从烘箱中取出试件，冷却到空温，称取试件与油毛毡的总质量（ml）。

值按式（A4.4计算

一组试样个数一般不少于3个。当一组测定值中某个测定值与平均值之差大于标准 差的倍时，该测定值应予舍弃，并以其余测定值的平均值作为试验结果。当试样数自 为3、4、5、6个时，k值分别为1.15、1.46、1.67、1.82。 报告应记述下列事项： (1）混合料配方。 (2)试件的湿轮磨耗值。

本试验方法是参照国际稀浆罩面协会ISSAT100，对《公路工程沥青及沥青混合料试 验规程》（JTJ052一2000)中的乳化沥青稀浆封层混合料湿轮磨耗试验（T0752一1993)进行 修订后提出的。与T0752一1993相比，本试验方法主要有以下修订：①将制备试样的矿料 由原来的合成矿料修订为筛除4.75mm以上部分的矿料；②增加了浸水6d湿轮磨耗的试 验方法；③提出了湿轮磨耗试验仪的技术要求。

本试验方法是参照国际稀浆罩面协会ISSAT100，对《公路工程沥青及沥青混合料试 验规程》（JTJ052一2000)中的乳化沥青稀浆封层混合料湿轮磨耗试验（T0752一1993)进行 修订后提出的。与T0752一1993相比，本试验方法主要有以下修订：①将制备试样的矿料 由原来的合成矿料修订为筛除4.75mm以上部分的矿料；②增加了浸水6d湿轮磨耗的试 验方法；③提出了湿轮磨耗试验仪的技术要求。

A5.1 且目的与适用范围

本方法适用于控制稀浆混合料中沥青用量的上限。

附录A5负荷车轮粘砂试验

本试验需要下列仪具和材料： （1)负荷车轮试验仪（见图A5.2），应满足以下要求： a.碾压频率 应选择适宜的电动机和齿轮减速器.使橡胶轮的碾压频率满足44次/min+1次/mi

激表处和稀浆封层技术指下

图45.2负荷车轮试验仪

b.曲柄半径 与齿轮减速器相连的传动曲柄的半径为152mm±2mm。 c.橡胶轮尺寸 橡胶轮直径76.5mm±1.0mm，橡胶厚度12.0mm±0.5mm，橡胶轮宽度26.0mm± 0.5mmo d.橡胶轮的橡胶硬度 橡胶轮的橡胶硬度应在60HA~70HA之间。 e.橡胶轮位置 橡胶轮轮轴至曲柄连杆铰接轴的水乎距离为610mm±1mm。 f.橡胶轮加载质量 曲柄连杆，连同配重、橡胶轮等通过橡胶轮作用在试样上的总质量为56.7kg±0.5kg。 &.橡胶轮跑偏量 在加人规定的负荷后，橡胶轮的跑偏量小于2mm。 (2）加载物：铁砂或铁块。 (3)标准砂(0.15mm~0.6mm）。 （4）试模：试模厚度分别为3.2mm±0.2mm（l型级配用）、6.4mm±0.2mm（IⅡI型级配 用）、12.7mm±0.2mm（I型级配用），内部尺寸为（50.0mm±0.5mm）×（380.0mm± 1.0mm），外部尺寸为（406mm±1mm）×（76mm±1mm）。 （5）砂框架，钢质砂框架的内部尺寸为（38.0mm±1.0mm）×（355.0mm±1.0mm），外部 尺寸为（64mm±1mm）×（457mm±1mm），厚度为5.0mm±0.5mm。砂框架底部应粘贴厚度 为6mm左右的泡沫橡胶，防止试验过程中砂外泄。 （6）钢盖板，尺寸为（3mm±0.2mm）×（36mm±1mm）×（353mm±1mm）。 (7)台秤，称量为100kg，感量为0.5kg。 （8）天平，称量为2000g，感量为1g （9）烘箱，带强制通风，温度能控制在60℃±3℃。 (10)筛子，孔径为0.6mm和0.15mm。 （11）其它：拌锅和拌铲等。

附录A稀浆混合料试验方法

.. 市 （1）按要求的级配准备粗、细集料及填料，烘干。 （2）按照试模厚度一般比最大矿料粒径大25%的原则选择合适厚度的试模。 （3）试样中各组分的配比以拌和试验所确定的矿料、填料、添加剂、（改性）乳化沥青和 水的比例为准。 （4）称取总重500g的矿料放人拌锅，掺人填料，拌匀，然后加入水拌匀，再加人（改性） 乳化沥青拌和，拌和时间不超过30s，然后将拌匀的混合料倒人试模中并迅速刮平，整个操 乍过程在45s内完成。 （5)取走试模，把试样放人60℃的烘箱中烘至恒重，一般不少于16h。取出试样，冷却 至室温备用。 A5.3.2试验步骤 (1)将负荷车轮试验仪调整好，使负荷质量为56.7kg。 （2）将试样正确安装在试件承板上。 （3）保持试验温度在25℃±2℃。 （4）将橡胶轮放下，压到试样上。 (5)将计数器复位到零，调整碾压频率为44次/min。 （6)开机碾压1000次后（碾压过程中如发现试样上出现发粘现象或明显发亮时，可洒 少量水防止轮子粘起样品），停机、卸载、冲洗、烘干至恒重（60℃，不少于16h），冷却至室 温并称重GI。 （7)把试样重新装在仪器的原来位置上。把砂框放在试样上对好位置，把300g82℃ 的热砂倒人砂框架中摊平（或称取200g82℃的热砂倒人砂框架中摊平，将钢盖板放在砂 架中间），然后将橡胶轮放下开机碾压100次。 （8）取下试样，用毛刷刷去试样上的浮砂，然后称重G2。

砂量按式（A5.4）计算

一组试样个数一般不少于3个。当一组测定值中某个测定值与平均值之差天于标准 差的倍时，该测定值应予舍弃，并以其余测定值的平均值作为试验结果。当试样数目 为3、4、5、6个时，值分别为1.15、1.46、1.67、1.82。 报告应记述下列事项：

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（1)混合料配方； (2)试件的粘附砂量。

A6.1且的和适用范围

本方法适用于测定微表处混合料的抗车

附录A6微表处混合料轮辙变形试验

附录A6微表处混合料轮辙变形试验

本试验需要下列仪具和材料： （1）负荷轮载试验仪，同附录A5； （2）加载物，铁砂或铁块； （3）试模，试模厚度分别为12.7mm±0.1mm，内部长宽为（380.0mm±1.0mm）× 50.0mm±1.0mm），外部长宽为（406mm±1mm）×（76mm±1mm）； (4)台秤，称量100kg，感量为0.5kg； （5）天平，称量2000g，感量为1g； （6）烘箱，带强制通风，温度能控制在60℃±3℃； （7）游标卡尺； （8）其它拌锅和拌铲等

A6.3.1 试样制备

(1)试样制备与附录A5中负荷车轮粘附砂试验的试样制备相同。 (2)试样烘干至恒重,冷却至室温后,量测试样的宽度L，和厚度V准确至0.

（1)试样制备与附录A5中负荷车轮粘附砂试验的试样制备相同。 (2)试样烘干至恒重，冷却至室温后，量测试样的宽度L，和厚度Va，准确至0.1mm。 A6.3.2试验步骤 (1)将负荷车轮试验仪调整好，使负荷质量为56.7kg。 （2）将试样正确安装在试件承板上。 (3）保持试验温度在22℃±2℃。 （4）将橡胶轮放下，压到试样上。 （5）将计数器复位到零，调整碾压频率为44次/min。

式中：PLD 微表处试样单位宽度的变形率（%)； 微表处试样单位厚度的车辙深度率（%）

附录A稀浆混合料试验方法

一组试样个数一般不少于3个。当一一组测定值中某个测定值与平均值之差大于标准 差的倍时，该测定值应予舍弃，并以其余测定值的平均值作为试验结果。当试样数目 为3、4、5、6个时，k值分别为1.15、1.46、1.67、1.82。 报告应记述下列事项： （1）混合料配方。 2）试件的宽度变形率和车辙深度率。 （3）试验前试件的宽度和厚度。 （4）试验温度

微表处混合料可以用于车辙填充，但是，目前我国还没有相关的试验评价方法。为 此，借鉴ISSAT147制订本试验方法，用于评价微表处混合料的抗车辙能力。

A7.1 且的和适用范围

附录A7配伍性等级试验

于测定特定级配的集料与改性乳化沥青

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附录 A稀浆混合料试验方法

采用气压装置或者方能压力机通过厂 急定在1000kg±2kgo (2)天平，感量0.01g±0.005g。 （3）烘箱，带强制通风，温度能控制在60℃±3℃。 （4）直径50mm、高50mm的镀锌金属吊篮，可以合适的方式悬挂于沸水中

A7.3.1 试样制备

1)将集料筛分和复配。复配后的集料应满足表A7.3的级配要求：

配伍性分级试验用集料

（2)试验用集料也可不进行筛分和复配，而是将实际级配矿料筛除2.36mm以上部分 后使用，这时需在试验结果中注明。 (3)取200g准备好的集料、2g（1%）水泥或其它外加剂、充足的水放人拌和容器中搅 拌均匀。 （4）加人相当于纯沥青含量8.125%±0.1%的乳化沥青进行拌和，直至破乳。 (5)将破乳的混合料移至一个平盘中养生至少1h，然后移人60℃烘箱中烘至恒重。 （6)将在60℃烘干的40g±1g均匀搅拌的混合料放人试模中，预热至60℃，然后立即 用10kN的压力对混合料加压1min，然后脱模。

后使用，这时需在试验结果中注明。 (3)取200g准备好的集料、2g（1%）水泥或其它外加剂、充足的水放人拌和容器中搅 半均匀。 （4）加人相当于纯沥青含量8.125%±0.1%的乳化沥青进行拌和，直至破乳。 (5)将破乳的混合料移至一个平盘中养生至少1h，然后移人60℃烘箱中烘至恒重。 (6)将在60℃烘干的40g±1g均匀搅拌的混合料放入试模中，预热至60℃，然后立即 用10kN的压力对混合料加压1min，然后脱模。 A7.3.2试验步骤 (1)将脱模后的试样晾至室温，除去试样表面的松散物质，称重，精确到0.01g。 （2）将试样放在25℃±3℃的水中养生6d。 （3)取出试样，用滤纸将试样表面擦干至滤纸表面无湿点为止，称重，记为“吸水重”。 （4)将试样放人盛有750ml±25ml蒸馏水的磨耗管中，拧紧磨耗管两端的盖子后放到 旋转瓶磨耗仪上。 （5）开启旋转瓶磨耗仪，以每小时1200转的速度转3h±3min。

(1)将脱模后的试样晾至室温，除去试样表面的松散物质，称重，精确到0.01g。 (2)将试样放在25℃±3℃的水中养生6d。 （3)取出试样，用滤纸将试样表面擦干至滤纸表面无湿点为止，称重，记为“吸水重”。 （4)将试样放人盛有750ml±25ml蒸馏水的磨耗管中，拧紧磨耗管两端的盖子后放到 旋转瓶磨耗仪上。 （5）开启旋转瓶磨耗仪.以每小时1200转的速度转3h±3min。

GB T 50600-2010 《渠道防渗工程技术规范》数表处和稀浆封层技术指南

(6)取出试样，用滤纸将试样表面擦干至滤纸表面无湿点为止，称重，精确到0.01g，记 为“蘑耗重”。用吸水重减去磨耗重得到试样的磨耗损失。 (7）将磨耗后的试样放在吊篮上，放至剧烈沸腾的水中煮30min。 （8）取出试样，选取最大的一块试，将表面擦十后称取重量，将该重量占“吸水重”的比 列记为“完整率”。 (9）将试样在空气中干燥24h，估计试样表面沥青膜裹附面积占试样总表面积的比 例，记为“裹附率”。

表A7.4配伍性等级计算方法

A7.5报告 一组试样个数一般不少于3个。当一组测定值中某个测定值与平均值之差大于标准 差的倍时，该测定值应予舍弃，并以其余测定值的平均值作为试验结果。当试样数目 为3、4、5、6个时，k值分别为1.15、1.46、1.67、1.82。 报告应记述下列事项： (1）集料级配情况； （2磨耗损失、裹附率和完整率分别对应的配伍性分级； （3）求取磨耗损失、裹附率和完整率分别对应的等级值的和，记为“配伍性等级值”。

配伍性分级试验是微表处混合料性能的重要评价方法DB34／T 3176-2018 公路水运工程预应力孔道数控压浆施工技术规程，可以较好地评价改性 与细集料的配伍性。为此，借鉴ISSAT144制订本试验方法，用于评价微表处混 伍性和抗水损能力。

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