标准规范下载简介
DB3305／T 117-2019 内河水运转型发展评价指标体系.pdfICS03.220.99
B3305/T 1172
DB4401／T 97-2020 轨道交通衔接设施规划标准.pdfof evaluation indicators forinland waterway transport transformation and development
湖州市市场监督管理局 发布
DB3305/T1172019
范围 规范性引用文件 术语和定义 评价指标体系构成. 评价指标计算公式. 评价等级 记分方法
DB3305/T1172019
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由湖州市交通运输局提出并归口。 本标准起草单位：湖州市港航管理局、交通运输部水运科学研究院。 本标准主要起草人：赵列克、黄勇、顾军、桂立君、邓延洁、毕春红、邹伟宏、薛建忠、曹宇、史 旭初、李继春、宋国琴、张永明、褚小斌、倪立、胡贵成、潘坤麟、詹子边、汤伟强、俞中奇、朱维平、 末庆华、罗建华、武月朝、冯杰、牛利锋、戚慧、周士泉、吴文华、沈普华、吴斌、方嗣强、杜有德、 胡庆忠、潘立文、沈生荣、张宇彦
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内河水运转型发展评价指标体系
本标准规定了内河水运转型发展评价指标体系构成、评价指标计算公式、评价等级以及计分方法。 本标准适用于内河水运转型发展水平的评价
DB3305/T75界定的术语和定义适用于本文件。
表1内河水运转型发展评价指标体系
DB3305/T117—2019一级指标二级指标三级指标公共服务“放管服”改革市场监管布局规划港口建设集约发展航道整治航道建设桥梁改建集疏运体系体系衔接基础设施例行养护航道养护专项养护应急抢通建设理念品质工程项目示范江海联运运营模式模式创新集装箱运输政策扶持运输市场口岸环境多式联运发展规划产业布局产业指引园区建设园区建设临港产业航运服务产业发展水上旅游产业支撑发展方针绿色港口能源使用技术装备节能减排绿色水运绿色航道资源利用生态环保标准船型绿色船舶污染防控电子航道图数字航道V船舶电子船名牌电子单证智慧港口智能生产智慧水运业务协作船舶监管智慧监管运输监管信息服务智慧服务信息整合2
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内河水运转型发展评价综合得分为满分100分。 一级指标分值分布见表2
表2一级指标权重和分值
综合评分计算公式为：
式中： E一一内河水运转型发展综合得分； i一一一级指标的指标序数； P一一第i个一级指标的得分。
评价结果用等级表示。内河水运转型发展按照发展水平分为5A、4A、3A、2A、A五个等级，各等级 对应的综合评分分别为： a）5A级：95分≤E≤100分，内河水运转型发展成效显著，达到国内领先水平； 6) 4A级：85分≤E<95分，内河水运转型发展成效明显，达到国内先进水平； C) 3A级：75分≤E<85分，内河水运转型发展成效一般； d 2A级：60分≤E<75分，内河水运转型发展成效较差； e A级：E<60分，内河水运转型发展成效差。
理”指标计分方法见表
表3“行业管理”指标计分表
DB3305/T117—2019一级指标满分二级指标满分三级指标满分记分方法分。（2）编制内河水运转型发展工作实施方案，制定年度工作计划，并安排专项资金保障实施，得1分。（1）将内河水运转型发展任务纳入政府年度考核，建立工作考核机制，得1分。（2）建立综合交通运输协调发展机工作机制2制，统筹多式联运基础设施建设，得0.5分。（3）建立综合运输服务衔接机制，优化多式联运运营组织，得0.5分。（1）按照DB3305/T76推行船舶证书“多证联办”制度，得0.5分。服务规范1（2）实施内河水运综合执法，得0.5综合执法2分。（1）港口、航运、船检、海事、航道执法方式1一体化管理，得0.5分。（2）实施非现场执法，得0.5分。（1）港口、集疏运、产业和城市发展统筹规划0. 5港产城联规划有效衔接，得0.5分。动1（1）港口、集疏运、产业和城市项目建设发展0. 5建设有效衔接，得0.5分。（1）建立跨部门、跨地区、跨层级的工作协调机制，得0.5分。方标（2）建立行政审批服务事项一站式办理窗口，得0.5分。公共服务（3）实现港航行政事项网上办理100%，得0.5分。“放管46（4）按照DB3305/T76推行船舶证书服”改革“多证联办”制度，得0.5分。（5）公众满意度达到98%，得1分。（1）推行行政执法“双随机、一公开”机制，得0.5分。市场监管1（2）开展水路运输市场信用建设，得0.5分。7.2基础设施“基础设施”指标计分方法见表4。4
DB3305/T117—2019表4“基础设施”指标计分表一级指标满分二级指标满分三级指标满分记分方法（1）制定港口总体规划，散杂货与集装箱运输并重，内外贸兼顾，公用码头与专用码头并存，按照DB3305/T97布局规划2推行美丽码头建设，得1分。（2）公用码头泊位占比≥30%，得1分。（1）辖区内非法码头全部取缔，得1港口建设6分。（2）取缔的非法码头岸线全部实现复绿率，得1分。集约发展4（3）按要求完成整改提升的码头实现纳规管理，得1分。（4）码头百米岸线吞吐量达到20万吨，得1分。（1）制定内河航道发展规划，高等级航道网规划航道达标率不低于80%，得航道整治21分。航道建设2. 5（2）内河高等级航道占比不低于30%，得1分。桥梁改建（1）改建后的桥梁净空等指标满足相基础设施160. 5应等级航道通航要求，得0.5分，（1）重点港区实现铁路进港，得1分。（2）重点港区拥有不少于1条4车道集疏运体3体系衔接3集运公路，得1分。系（3）重点物流园区实现铁路进园，得1分。（1航道维护水深保证率在95%以上，其中骨干航道98%以上，航标维护正常例行养护1率均在99%以上，航道护岸、绿化、标志标牌完好率均≥95%，得1分。（1）按照DB3305/T87推行内河高等航道养护2. 5专项养护级航道专项养护工程，工程完工后通过竣工验收，得1分。（1）建立应急响应体系，按规定的程应急抢通0. 5序与要求组织实施，确保航道畅通与安全，得0.5分。（1）内河水运工程建设和运营实施全过程管理，得1分。品质工程2建设理念1. 5（2）内河水运工程生态建设符合DB3305/T48要求，得0.5分5
DB3305/T117—2019一级指标满分二级指标满分三级指标满分记分方法（1）内河水运工程设计、施工及运营项目示范0. 5实现标准化管理，得0.5分。7.3集装箱运输“集装箱运输”指标计分方法见表5。表5“集装箱运输”指标计分表一级指标满分二级指标满分三级指标满分记分方法（1）有直达沿海沿江港口集装箱航江海联运2线，得2分。（1）与沿海或沿江大型港口集装箱码头信息系统实现联动，得1分。（2）有沿海大型港口企业在本地投运营模式6资经营码头，得1分。模式创新（3）3A级以上物流企业数超过10家DB44／T 1766-2015 电动汽车储能充电站设计规范.pdf，得1分。（4）内河港口、航运、卡车实现一体化运营，得1分。（1）出台扶持内河水运转型发展政策，得1分。政策扶持2（2）政府财政有专门预算对集装箱集装箱运输15运输给予支持，得1分。（1）实现与沿海地区海关“三互”大通关合作，得1分。口岸环境2（2）建成国际贸易“单一窗口”，得1分。运输市场（1）拥有国家级多式联运示范项目，得2分。（2）拥有公铁水信息统一发布的信息化平台并有效运行，得1分。多式联运（3）拥有能签发以本地为目的地或起始地的全程提单的物流企业，得1分。（4）集装箱多式联运量年均增幅达到15%以上，得1分。7.4临港产业“临港产业”指标计分方法见表6。表6“临港产业”指标计分表6
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“智慧水运”指标计分方法见表8。
表8“智慧水运”指标计分表
DB3305/T117—2019一级指标满分二级指标满分三级指标满分记分方法图图编制，辖区内电子航道图开发应用达到80%及以上，得2分。船舶电子（1）全航区在册船舶电子船名牌安装名牌2率达到100%及以上，得2分。（1）船舶装卸、仓储理货、报关、物电子单证流运输、费用结算等环节实现80%及以上无纸化和电子化，得1分。（1）码头作业、堆场仓储、港口物流、船舶调度等业务建立港口生产智能化系统，得0.5分。（2）设施设备、人力资源、安全生产等业务建立港口经营智能化系统，得智能生产20.5分。（3）涉及智能理货、资源优化智能调度、车辆与设备调度、多式联运调度等模型建立，不少于4种，得0.5分。（4）涉及大门提箱、电子放箱等智能智慧港口5算法，不少于2种，得0.5分，（1）物流产业链协作、一单制、线上交易与结算、供应链金融、数据交易等业务模式创新种类，不少于3种，得0.3分。（2）港口主要货种物流上下游产业链衔接，不少于2种，得0.2分。地方标准信物流协同2（3）港口物流链业务平均精简环节数不少于2个，得0.3分，（4）港口物流链业务平均优化环节数不少于6个，得0.2分。（5）港口物流链作业效率提升15%以上，得1分。（1）建设船舶动态监管、船舶自动核查、船舶综合管理等船舶监管系统实现船舶监管系统信息资源整合，得1船舶监管2(2)骨干航道和重点水域船舶AIS率、智慧监管3船舶识别率不低于95%，得1分。（1)明确监管职能部门及人员，得0.5分。运输监管1（2）建立以电子报告、电子巡航、电子执法为依托的港航管理新机制，得0.5分。9
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GB／T 36546-2018 入侵和紧急报警系统 告警装置技术要求“安全应急”指标计分方法见表9。
表9 “安全应急”指标计分表