DB32／T 3950-2020标准规范下载简介
DB32／T 3950-2020 中等跨径钢桥上部结构模块化设计规程.pdfDB32/T39492020
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4.1规划设计应符合JTGB01、JTGB04、JTGD20等标准规范的规定，建设施工应符合JTGF40、JTG/T F50、JTGF60等标准规范的规定GBT50655-2011标准下载，运营养护应符合JTGH10、JTGH11、JTGH12、JTGH30等标准规 范的规定。 4.2应具有通过相关行政主管部门审批的环境影响评价文件和水土保持方案；未发生一般及以上环境 污染事故，未发生较大及以上质量事故或较大及以上安全生产责任事故。 4.3绿色公路评价应在工程交工验收后开展
5.1.1.1应以全生命周期理念为先导，考察公路设计、施工、运营管理全过程的能源消耗（能源消耗最 终以折算标准煤为准，各类能源折标准煤系数详见附录A，表A.1各类能源折标准煤系数）、排放（各 类能源二氧化碳排放因子详见附录A，表A.2各类能源二氧化碳排放因子）、环境影响等因素，从改善 网通行能力角度对能耗较大的道路条件和交通条件进行优化。 5.1.1.2可按照“统筹规划、合理布局、集约高效”原则，统筹利用运输通道资源，鼓励公路与铁路、高 速公路等共用线位，改扩建公路要充分利用原通道资源。
5.1.2.1应对路线进行多方案比选，确保线路最优。 5.1.2.2线形选择应综合考虑控制因素影响，即应便捷沿线节点利用，缩短路线长度，还应充分考虑噪 声对沿线的影响。
5.2.1.1结合地形条件、地址条件等因素，在不影响路基承载力的前提下，降低路基填土高度。 5.2.1.2平纵面设计选择合适的路线标高，宜达到土石方填挖平衡，避免高填深挖。 5.2.1.3横断面设计应因地制宜，结合地形、地貌及土石方情况尽量放缓边坡。 5.2.1.4做好填挖结合部、低填浅挖等处的路基处理，宜减小高陡边坡或占压河道。 5.2.1.5对必须通过耕地集中分布区域的路段，路基设计应对技术和经济进行综合考虑，应采取降低桥 台填土高度、设置路基挡土墙、采用节地型排水沟和压缩护坡道、碎落台宽度等可行措施，减少占地数 量和土石方数量
5.2.2.1考虑土地资源节约，避免大开大挖，同时要兼顾固土护坡，防止边坡冲刷，减少水土流失。 5.2.2.2路堑边坡宜选择坡率较缓、坡型自然、有利于生态防护的边坡型式，实现路基排水系统与坡面 防护体系相互协调。 5.2.2.3在满足道路交通安全等基本功能的基础上，位于城镇规划区的路段应按照海绵城市建设要求充 分利用公路自身及周边绿地空间开展低影响开发设施设计，建设下沉式绿地、植草沟、雨水湿地、透水 铺装、渗管、渗渠等低影响开发设施，通过渗透、调蓄、净化方式实现道路低影响开发控制。
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5.2.3.1合理划分标段，考虑标段土方平衡原则，减少取、弃土场的设置，充分利用土右方资源。 .2.3.2必须设置取土场时，严禁占用基本农田，应与改田、造地、复垦相结合。 5.2.3.3路基填筑用土宜优先考虑循环利用城市综合弃土，如建筑施工弃土、景观绿化弃土、水运工程 施工弃土以及航道、湖泊开挖弃土等。
5.3.2.1宜采用可循环利用材料替代路面材料中部分原材料，筑路材料的技术指标应符合相关标准、规 范的要求；如橡胶沥青混合料、热再生及冷再生等。 .3.2.2根据工程实际条件宜选择具有高模量、抗裂等特征的路用材料，如采用温拌沥青混合料、废旧 象胶粉沥青、高模量沥青混合料、岩沥青混合料等路面新材料新技术。 5.3.2.3桥面铺装宜采用树脂沥青、浇筑式沥青等高性能材料或其他新型材料，提高桥面铺装全寿命周 期效益。
5.4.1.1应贯彻标准化、预制化、装配化和工厂化施工的设计原则，选择受力明确、外形简洁、便于施 工的桥梁结构，提高预制构件的比例。 5.4.1.2从耐久性和去产能的角度，在复杂条件下非标准跨径桥梁中宜采用钢结构桥梁。 5.4.1.3耕地集中区域、水环境敏感区域等路段的桥梁宜增加跨径，少占耕地；同时，敏感水体宜减少 桥墩的布置，桥墩布置应符合环境影响评价要求。 5.4.1.4在满足使用功能要求的前提下，宜选用上部结构高度低的桥型，以降低桥面高程，降低桥台填 土高度，减少占地。 5.4.1.5注重桥梁可修可检设计，检养通道设置便利，减少后期养护成本
5.4.2.1当公路、桥梁跨越（穿越）自然保护区、水源保护地时，应在路面、桥面两侧设置径流截流系 统，将径流收集并适当处理后再排放，禁止直接排入水体。 5.4.2.2当公路、桥梁跨越（穿越）大河、水源保护地、基本农田或耕地时，应设计径流管蓄化池，加 强对路面、桥面融雪剂融化、危险化学品渗漏等对水体、农田、耕地的污染防控。
5.5.1交安设施宜采用雨夜反光标线、太阳能交通标志、雾区行车智能诱导系统、超节能可变情报板等 材料及设备。
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5.1.1质量、健康、安全、环境管理体系健全，宜推行QHSE、HSE管理体系，管理制度完善，运行有 效。 6.1.2应制定项目绿色公路战略计划或绿色公路实施方案，并实施；宜列支绿色公路建设专项资金。 6.1.3广泛开展绿色公路技术、管理等方面的交 交流学习、培训教育活动及项目路域范围内培育绿色文化
6.2.1沥青拌和厂宜应用环保型拌和系统，实现燃料系统改造、筒体保温、大气排放、出料控制、运输 车辆保温等功能，节省不可再生能源的消耗，降低污染物的排放。 5.2.2桥梁桩基施工宜根据地质条件，采用旋挖钻孔施工技术。 5.2.3原材料宜遵循就近采购的原则，原则上原材料生产地距离施工现场不宜大于500km。 5.2.4应采用新的低能耗、低排放施工设备，淘汰老旧、能耗较高的设备；应加强施工设备能耗管理 开展施工机械设备的能耗监测与管理。
6.3.1.1路基施工宜采用“边建边绿”施工方式，在主体工程施工的同时，进行绿色边坡防护。 6.3.1.2取弃土场的选择及恢复应符合有关技术规范对水土保持、生态环境保护的总体要求。 5.3.1.3“两区三厂”应在可持续发展生态路的思想指导下，运用生物学、生态学规律建立生态驻地。 5.3.1.4临时用地应审批手续齐全，严格控制"两区三厂”占地面积和范围，制定有效复耕方案，用地结 束后及时复耕或复绿
施工场地的生活污水应优先选择接入市政管网，不具备条件的，宜投入生活污水处理设备处理 放或回收利用
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土剥离及集中堆放工作，可用于公路沿线景观区域的绿化，以及取土场、弃渣场、拌和厂、施工便道等 临时用地的生态恢复。 6.4.1.2“两区三厂”临时占地应优先使用荒地、废地，或建设宜租用当地民房、工业厂房等。 5.4.1.3施工便道建设应结合地方农村公路规划建设，工程结束后移交地方。
6.4.3废弃材料再利用
6.5.1应开展智慧工地建设，原材料生产、试验检测、施工进度及投资等全过程应采用信息化施工技术 进行全方位监管。 5.5.2大型桥梁等宜采用BIM技术，实现桥梁等全寿命周期各阶段和各参与方之间的信息共享 5.5.3应加强生态环境的监测分析工作，重点对大气、水质和噪音等开展监测分析。 6.5.4应加强能耗统计分析工作，重点对施工机械用能、用水等开展统计分析。
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页算等。 .2.2应定期进行公路技术状况评定，选择适宜的预防性养护技术及大中修养护技术进行养护作业。 .2.3对预防性养护、大中修养护等，应优先采用可再生、能耗低的养护技术及材料，如注浆、3D摊 甫、抗滑封层、超薄沥青、岩沥青、高模量沥青、苏高沥冷再生乳化沥青等。 .2.4应制定安排养护作业计划，提升养护机械使用效率，宜禁用高能耗、高污染的老旧施工设备。 .2.5宜建立路面管理系统、桥梁养护管理系统，并运行有效
8.1.1绿色公路评价指标体系由绿色设计、节能减排、生态环保、资源节约、品质提升、绿色管理6类 级指标组成，分别设二、三级指标。绿色公路评价指标体系及指标分值见表1。 .1.2绿色公路评价得分满分为100分，评价的最终得分应为所有三级指标得分之和，绿色公路评价应 按总得分确定等级。 3.1.3若无相应的评价项的工程，可不进行评价，评价得分在汇总后按百分制进行折算处理；最终得分 计算方法为按实际得分除以适用于该公路评价总分值再乘以100分计算（评价得分保留小数点后一位）。
表1绿色公路评价指标
附求A，表A.1各类能源折标准煤系数： 各尖能源 氧化碳排放因
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表1绿色公路评价指标（续）
8.2.1绿色公路分为一星级（★）、二星级（★★）、三星级（★★★）3个等级。等级评定遵循表2相关 规定。
表2绿色公路星级评价标准
8.2.2建设单位宜结合工程实际情况及表1评价指标，制定绿色公路创建实施方案，并加强过程检查落 实，指导设计、施工、运营养护各阶段绿色公路的实施，并督促各参建单位组织留存各环节原始资料。
DB32/T3949—2020附录A（资料性附录）能源折算计算表A.1各类能源折标准煤系数表A.1各类能源折标准煤系数能源种类折算标准煤系数煤炭（原煤）0.7143tce/t柴油1.4571tce/t汽油1.4714tce/t燃料油1.4286tce/t天然气13.3000tce/万 m3液化石油气1.7143tce/t液化天然气1.8620tce/t电力按当年火电发电标准煤耗计算tce/万 K·wh注：本表适用于公路设计、施工、运营管理全过程中各类能源消耗折算标准煤的计算。A.2各类能源二氧化碳排放因子表A.2各类能源二氧化碳排放因子能源种类二氧化碳排放因子煤炭（原煤）1.9779t/t 柴油3.1605t/t汽油2.9848t/t燃料油3.2366t/t 天然气21.8400/万 m3液化石油气3.1663 t/t液化天然气3.0614t/t 电力0注：本表适用于公路设计、施工、运营管理全过程中各类能源二氧化碳排放的计算。信息服务平台庄：10
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B.1.1根据本标准的规定，每项指标评价均应提供图纸文件、施工台账、技术报告等评价要求的文件 资料。 B.1.2评估单位按本标准要求，对建设单位提交的文件资料进行审查核实，在满足基本要求的前提下， 出具评价报告，确定评价得分及评价等级
B.2绿色设计指标计分方法
B.2.1绿色设计评价包括3类二级指标，分别为节能设计、生态设计和资源设计，各指标分值如表B.1 所示。
B.2.2绿色设计评价依据为设计文件。
表B.1绿色设计指标计分
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表B.1绿色设计指标计分（续）
一级指标 二级指标 三级指标 计分方法 评价依据
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B.3节能减排指标计分方法
3.3.1节能减排评价包括1类二级指标，为施工能效及排放评价，各指标分值如表B.2所示， B.3.2节能减排绿色评价依据为施工过程台账
表B.2节能减排指标计分
表B.2节能减排指标计分（续）
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注：本表适用于指导节能减排指标打分。
B.4生态环保指标计分方法
表B.3生态环保指标计分
表B.3生态环保指标计分（续）
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注：本表适用于指导生态环保指标打分
注：本表适用于指导生态环保指标打分
B.5资源节约指标计分方法
5.1资源节约评价包括3类二级指标，为土地资源节约，水资源节约、集约利用和材料资源节 利用，各指标分值如表B.4所示。
B.5.2资源节约绿色评价依据为施工过程台账
B.5.2资源节约绿色评价依据为施工过程台账
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表B.4资源节约指标计分
表B.4资源节约指标计分（续）
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B.6品质提升指标计分方法
3.6.1品质提升评价包括2类二级指标，为结构耐久和预防养护，各指标分值如表B.4所示 B.6.2品质提升绿色评价依据为设计文件、运营养护资料。
5.1品质提升评价包括2类二级指标，为结构耐久和预防养护，各指标分值如表B.4所示 6.2品质提升绿色评价依据为设计文件、运营养护资料。
表B.5品质提升指标计分
表B.5品质提升指标计分（续）
注：本表适用于指导品质提升指标打分。
B.7绿色管理指标计分方法
GBT17981-2007空气调节系统经济运行.pdfDB32/T39492020
B.7.1绿色管理评价包括4类二级指标，为绿色发展理念、管理机制、智慧管理和“五清三化”整治行 各指标分值如表B.6所示。 B.7.2绿色管理绿色评价依据为施工过程台账。
表B.6绿色管理指标计分
表B.6绿色管理指标计分（续）
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“五清三 严格落实全省交通干线沿线环境综合整治“五 “五清三化"整治台账 “五清三化” 化"整治 项行动"要求，开展“五清三化"整治行动，得2分。 等相关文件。 整治行动 行动（2 (2分) 分） 注：本表适用于指导绿色管理指标打分。