T／CCMA0104-2020标准规范下载简介
T／CCMA0104-2020 沥青路面微波综合养护施工规程.pdfICS 93.080.01 CCS P 66
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办公楼、装配试验厂房及附厂房厂区道路雨季施工方案.doc沥青路面微波综合养护施工规程
中国工程机械工业协会 发布
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总则 规范性引用文件 术语和定义 日常维修调查 适用条件 施工工艺要求 质量控制 验收标准
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本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国工程机械工业协会提出并归口。 本文件由中国工程机械工业协会筑养路机械分会组织制修订。 本文件起草单位：江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司、长安大学、江苏省高速公路养护 公司、公路建设与养护技术材料及装备交通运输行业研发中心（徐工集萃）、苏交科集团股份有限公司、 长安大学公路养护装备国家工程实验室、海南省公路管理局、北京通达京承高速公路有限公司、湖南高 速养护工程有限公司、重庆通力高速公路养护工程有限公司、保利长大工程有限公司、中国工程机械工 业协会筑养路机械分会。 本文件主要起草人：任化杰、杨晓乾、李家春、朱浩然、符适、顾海荣、欧阳平、胡跃华、郑熙、解睿、 陆平、曹熠、于明明、罗泽文、王庆先、赵玲瑛、王志美、邓明成
T/CCMA 0104—2020沥青路面微波综合养护施工规程1总则1.1为指导沥青路面微波综合养护施工，保证工程质量，制定本规程。1.2本规程适用于二级以上公路及市政道路沥青路面微波综合养护工程。1.3沥青路面微波综合养护工程施工除应符合本规程外，还应符合国家、行业最新标准的有关规定。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。JTGF40—2004公路沥青路面施工技术规范JTGH30公路养护安全作业规程JTG5142一2019公路沥青路面养护技术规范3术语和定义3.1常温料normaltemperatureasphaltmixture常温沥青混合料。3.2就地热补localhotpatching将新常温料直接填加到清理后的病害面层上，使用微波加热墙对面层及新常温料同时进行加热，温度升高到施工温度后进行的修补作业过程。3.3热料热补hot material hot patching将成品料仓的新常温料直接填加到专用加热箱中，使用微波加热墙对加热箱中的沥青混合料进行加热，温度升高到施工温度后，进行的修补作业过程。3.4热料hotasphaltmixture使用微波加热墙对专用加热箱中的常温料进行加热而形成的施工温度要求的沥青混合料。3.5冷挖热补cold digging and hot patching当路面病害层已无法再生或松散的旧材料已无再生利用价值时，用切割机、冲击镐等工具将病害层清除，把新常温料直接填加到清理后的坑槽里，使用微波加热墙对坑槽及坑槽里的沥青混合料同时进行加热，温度升高到施工温度后，进行的修补作业过程，3.6热挖热补hot digging and hot patching使用微波加热墙对上面层的沥青混合料进行加热，用切割机、冲击镐等工具把上面层利用率低的沥1
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清理后的坑槽重，便用微波加热墙对坑槽及坑 槽里的沥青混合料同时进行加热，温度升高到施工温度后，进行的修补作业过程
基层破损反射形成的多层较厚的路面病害，需分层处理。使用微波加热墙对上面层的沥青混合料 进行加热，用切割机、冲击镐等工具分别把上面层、中面层、下面层的沥青混合料取出，先后放置在微波 专用加热箱中，按预估定量添加各层所需的新常温料，进行加热。对基层病害裂缝进行处理后，使用微 波加热墙分别对加热箱里的各层沥青混合料进行加热，温度升高到施工温度后，分别进行的修补作业 过程。 3.8 井盖就地热补localhotpatchingofwellcover 并盖上覆盖硬聚乙烯圆形防护盖，将新常温料直接填加到清理后的井盖周围病害面层上，使用微波 加热墙对井盖周围新常温料及面层同时进行加热，温度升高到施工温度后，进行的修补作业过程。 3.9 井盖热挖分层热补hotdiggingandlayerbylayerhotpatchingofwellcover 井盖周围基层破损反射形成的多层较厚的路面病害，需分层处理。井盖上覆盖硬聚乙烯圆形防护 盖，使用微波加热墙对并盖周围上面层的沥青混合料进行加热，使用切割机、冲击镐等工具分别把井盖 周围上面层、中面层、下面层的沥青混合料取出，先后放置在微波专用加热箱中，按预估定量分别添加客 层所需的新常温料，进行微波加热。对基层病害裂缝进行处理后，使用微波加热箱里的加热料分别进行 的修补作业过程
基层破损反射形成的多层较厚的路面病害，需分层处理。使用微波加热墙对上面层的沥青混合料 进行加热，用切割机、冲击镐等工具分别把上面层、中面层、下面层的沥青混合料取出，先后放置在微波 专用加热箱中，按预估定量添加各层所需的新常温料，进行加热。对基层病害裂缝进行处理后，使用微 波加热墙分别对加热箱里的各层沥青混合料进行加热，温度升高到施工温度后，分别进行的修补作业 过程。
井盖就地热补localhotpatchingofwellcover 井盖上覆盖硬聚乙烯圆形防护盖，将新常温料直接填加到清理后的井盖周围病害面层上，使用微 热墙对井盖周围新常温料及面层同时进行加热，温度升高到施工温度后，进行的修补作业过程。
井盖周围基层破损反射形成的多层较厚的路面病害需分层处理。井盖上覆盖硬聚乙烯圆形防 使用微波加热墙对井盖周围上面层的沥青混合料进行加热，使用切割机、冲击镐等工具分别把井 围上面层、中面层、下面层的沥青混合料取出，先后放置在微波专用加热箱中，按预估定量分别添加 所需的新常温料，进行微波加热。对基层病害裂缝进行处理后，使用微波加热箱里的加热料分别进 修补作业过程
日常维修调查依据JTG5142一2019中第4章的有关规定进行
.1.1微波综合养护施工适用环境气温为一20 ，全大医、冬季李不回路优的券护加 要水，也 可用于雨后沥青路面应急修补。 5.1.2微波加热墙的面积是最大作业面积，也可选择分区加热以满足小面积的施工要求
5.2适用的路面破损形式
微波加热综合养护技术适用路面表层病害，各种病害适用性见表1。
表1微波加热综合养护技术对不同病害的适用性
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表1微波加热综合养护技术对不同病害的适用性（续）
6.1.1新沥青混合料中集料类型宜与原路面一致。 6.1.2微波加热深度，宜大于被修补的面层材料厚度，以使较深层的裂缝受热愈合。 6.1.3针对路面坑槽等局部病害的修补，整个路段应基本完好。原路面整体结构强度不足时，不宜进 行坑槽等局部修补处理。 6.1.4本文件未规定的其他技术内容应符合JTG5142一2019的相关规定。 6.1.5路面加热时不应有明火
.1正常施工条件下，路面最大加热深度不宜小于60mm。 2对翻松后的混合料进行微波加热时，料的堆高应小于微波加热墙所能容纳的空间高度，同时 链网应充分接触路面，四角限位开关不应触碰报警信号位置。 .3通过检查，确认微波泄漏率≤3mW/cm²时，方可施工。 .4除非应急作业，不应在过湿或积水的路面进行坑槽修补施工。
6.2.1正常施工条件下，路面最大加热深度不宜小于60mm。 6.2.2对翻松后的混合料进行微波加热时，料的堆高应小于微波加热墙所能容纳的空间高度，同时屏 蔽链网应充分接触路面，四角限位开关不应触碰报警信号位置。 6.2.3通过检查，确认微波泄漏率≤3mW/cm²时，方可施工。 6.2.4除非应急作业，不应在过湿或积水的路面进行坑槽修补施工。
6.3.1施工前应制定完整的施工技术方案，包括具体的工程量、施工计划、施工工期、实施方 织方案等。 6.3.2施工前，应做好各方面的准备工作，确保施工正常进行，包括材料、设备、人员和技术准
6.3.3微波综合养护车操作人员应通过专业培训，并持证上岗。操作人员应阅读《微波综合养护车使 用说明书》，领会说明书的各项要求。 6.3.4施工控制区应由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区组成。作业控制区 的设置符合JTGH30的规定
.1施工前，应对微波加热综合养护技术无法消除的病害进行预处理。 .2当车辙隆起高度超过30mm时，为保障温度场的均匀性，应对隆起处进行削平处理。 3施工前应进行清扫作业，确保原路面的清洁。 4若原路面存在热熔型标线等影响施工质量的杂物，施工前应进行清理（或施工中加热后消除 主意保证原路面的清洁
6.4.1施工前，应对微波加热综合养护技术无法消除的病害进行预处理 6.4.2当车辙隆起高度超过30mm时，为保障温度场的均匀性，应对隆起处进行削平处理。 6.4.3施工前应进行清扫作业，确保原路面的清洁。 6.4.4若原路面存在热熔型标线等影响施工质量的杂物，施工前应进行清理（或施工中加热后消除） 并注意保证原路面的清洁
6.5.1就地热补工艺：
a） 清洁路面，按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则，石笔划修补线； 根据路面破损程度和病害大小JGT564-2018 建筑用陶瓷纤维防火板，按松铺系数1.3放置适量的常温料； 微波加热墙对沥青路面和常温料同时进行加热，加热时间应为15min20min，被加热的新料 应达到130℃～160℃； d 根据路面沥青缺损程度，添加同牌号沥青； e） 加热后的沥青路面新旧料进行充分粑松、整平，保证与原路面平整美观； f 压路机进行碾压，温度符合JTGF40一2004第5章的规定。 5.2热料热补工艺： a） 清洁路面、划线，参照6.5.1a）； b） 根据路面破损程度和病害大小，按松铺系数1.3放置适量的常温料在专用加热箱内，并整平； 微波加热墙对加热箱内常温料进行加热，加热时间宜为15min～20min，被加热的新料应达到 130℃～160℃； 用切割设备沿坑槽修补轮郭线切割吸尘，用冲击镐将切割区域内的路面破碎； e） 清理坑槽内的沥青混合料，并达到底部平整、坚实、壁面与路面平面垂直，坑槽底面和壁面清 洁、干燥、无松散料，多余料放置废料箱内； 在坑槽底面和壁面喷洒乳化沥青液； 将加热箱内加热的热料添加到坑槽内，进行充分整平、粑松； h） 碾压，参照6.5.1f)。
清洁路面，按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则，石笔划修补线； 根据路面破损程度和病害大小，按松铺系数1.3放置适量的常温料； ） 微波加热墙对沥青路面和常温料同时进行加热，加热时间应为15min20min，被加热的新料 应达到130℃～160℃； d 根据路面沥青缺损程度，添加同牌号沥青； e） 加热后的沥青路面新旧料进行充分粑松、整平，保证与原路面平整美观； f 压路机进行碾压，温度符合JTGF40一2004第5章的规定。 .5.2热料热补工艺： a） 清洁路面、划线，参照6.5.1a）； b） 根据路面破损程度和病害大小，按松铺系数1.3放置适量的常温料在专用加热箱内，并整平； c 微波加热墙对加热箱内常温料进行加热，加热时间宜为15min～20min，被加热的新料应达到 130℃～160℃； d 用切割设备沿坑槽修补轮线切割吸尘，用冲击镐将切割区域内的路面破碎 e） 清理坑槽内的沥青混合料，并达到底部平整、坚实、壁面与路面平面垂直，坑槽底面和壁面清 洁、干燥、无松散料，多余料放置废料箱内； 在坑槽底面和壁面喷洒乳化沥青液； 将加热箱内加热的热料添加到坑槽内，进行充分整平、粑松； 碾压，参照6.5.1f）
6.5.3冷挖热补工艺
a 清洁路面、划修补线，参照6.5.1a）；坑槽切割吸尘、路面破碎，参照6.5.1d)；清理坑槽内的 青混合料，参照6.5.1e）； b） 在坑槽底面和壁面喷洒乳化沥青液； c） 按松铺系数1.3填上新的常温料到坑槽内，进行充分整平； 用微波加热墙对坑槽内常温料进行加热，加热时间宜为15min～20min，被加热的新料应 到130℃~160℃； e 对加热后的沥青混合料进行充分粑松、整平； 碾压，参照6.5.1f)。
清洁路面、划修补线，参照6.5.1a）；坑槽切割吸尘、路面破碎，参照6.5.1d)；清理坑槽内的沥 青混合料，参照6.5.1e）； b） 在坑槽底面和壁面喷洒乳化沥青液； C） 按松铺系数1.3填上新的常温料到坑槽内，进行充分整平； d 用微波加热墙对坑槽内常温料进行加热，加热时间宜为15min～20min，被加热的新料应达 到130℃~160℃； e） 对加热后的沥青混合料进行充分粑松、整平； f） 碾压，参照6.5.1f)。
6.5.4热挖热补工艺：
a）清洁路面、划线山西某120mw电厂建筑和辅助系统安装工程施工组织设计，参照6.5.1a)
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b）用切割设备沿坑槽修补轮廊线切割吸尘； 用微波加热墙对上面层路面进行加热，加热时间宜为10min～12min，被加热的上面层应达到 130℃； d 清理坑槽内的沥青混合料，参照6.5.2e）； 在坑槽底面和壁面喷洒乳化沥青液； 按松铺系数1.3填上新的常温料到坑槽内，进行充分整平； g 用微波加热墙对坑槽内的常温料进行加热，参照6.5.3d)； 将加热后的沥青混合料进行充分粑松、整平； i） 碾压，参照6.5.1f)