标准规范下载简介
JTS／T 163-1-2021 港口大气污染物排放清单编制技术指南 第1部分：集装箱码头.pdf录B集装箱码头水平运输车辆和集疏运卡车排
表B.0.3柴油货车燃料消耗法排放因子推荐值
表B.0.4燃气货车燃料消耗法排放因子推荐值
金属表面施涂混色油漆涂料施工工艺.doc附录C集装箱码头集蔬运铁路内燃机车
表 C. 0. 1 铁路内燃机车动力法排放因子推荐作
表C.0.2铁路内燃机车燃料消耗法排放因子推荐值
附录D集装箱码头靠港船舶排放因子推荐值附录 D集装箱码头靠港舟舶排放因子推荐值表D.0.1船舶辅机排放因子推荐值含硫量排放因子「g/（人w·I）燃料类型(%)COIICNO,PM,aPMls.5燃料油2. 71.100. 4014.701. 4401.32011. 98燃料油1. 01.100. 4013. 900.4900.4504. 24燃料油0. 51.100. 4013. 900.3200.2902. 12 燃料油0. 11.100. 4013. 900.1800. 1700. 42 柴油0. 0351.100. 5013. 200. 0660. 0600. 14 柴油0. 0051.100. 5013. 200. 0100. 0080. 02 柴油0. 0011.100. 50 13. 200. (020. 0020. (04表D.0.2锅炉排放因子推荐值含硫量排放因子[g/（kw·l)1燃料类型(%)IICNO,PM,aPM2.s燃料油2. 70.2000. 1002. 1001.4701.35016.100燃料油1. 00.2000.1002. 000.5800.5305. 670燃料油0. 50. 2000. 1002. 0000. 3500. 3202. 830燃料油0. 10. 2000. 1002. 0000.1700. 1500. 570柴油0. 03.50. 2000. 1002. 0000. 0660. 06:00. 14 柴油0. 0050.2000.1002. 0000. 0100.0080. 02柴油0. 0010.2000.1002. 00)0. X020. 0020. H423
附录E集装箱码头排放源活动水平调查统计样表
表E.0.1港作机械活动水平调查统计样表
1.燃料类型分为燃油和燃气等，以电力为动力的设各不参与调查统计： 填表说明 2.港作机械的排放标准分为国一、国二、国三、国四； 3.格式可根据实际情况适当调整
表E.0.2水平运输车辆活动水平调查统计样表
表E.0.3集疏运卡车活动水平调查统计样表
表E.0.4集疏运铁路内燃机车活动水平调查统计样表
表E.0.5沿海集装箱船舶调查统计样表
续表E.0.5使用岸电辅机工作锅炉工作主机额定辅机额定锅炉额定尾气后处理停靠时间船舶总吨船长辅机平均船舶识别号船名时间时间时间功率功率功率设施去除(Ih)(1)(n)负荷率(h)(Ih)(Ih)(Kw)(kW)(KW)效率(%)数据年份填表人审核人填表日期1.无法获取锅炉额定功率时，根据锅炉蒸发量计算填写；填表说明2.格式可根据实际情况适当调整表E.0.6内河集装箱船舶调查统计样表调查统计区域范围：使用岸电辅机工作锅炉工作主机额定辅机额定辅机平均锅炉额定尾气后处理停靠时间船舶总吨船长船舶识别号船名时间时间时间功率功率功率设施去除(Ih)(1)(n)负荷率(h)(Ih)(Ih)(Kw)(kW)(Kw)效率(%）数据年份填表人审核人填表日期填表说明1.无法获取锅炉额定功率时，根据锅炉蒸发量计算填写；2.格式可根据实际情况适当调整
表E.0.7应急发电机组活动水平调查统计样表
表E.0.7应急发电机组活动水平调查统计样表
表E.0.8配套车辆（清扫车、洒水车等）活动水平调查统计样表
附录 F集装箱码头大气污染物排放清单成果样表表 F.0.1港作机械大气污染物排放清单成果样表排放清单编制区域范围：污染物计算方法港作机械名称大气污染物类别排放量(1)1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月全年轮胎式集装箱NO,龙门起重机.S0.集装箱空箱堆高机NO.集装箱正面吊运车NO..50集装箱跨运车NO,..集装箱调箱门机NO.
续表F.0.1污染物计算方法港作机械名称大气污染物类别排放量(1)1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月全年集装箱叉车NO,50.其他港作机械NO.（自行添加）.总计NO..数据年份编制人审核人填表日期1.港作机械大气污染物排放量计算方法分为动力法和燃料消耗法：填表说明2.其他燃油燃气机械根据实际情况自行扩展添加；3.大气污染物类别均应包含CO、IIC、NO、、PM，、PM.3、SO表F.0.2水平运输车辆大气污染物排放清单成果样表排放清单编制区域范围污染物计算方法车辆类别大气污染物类别排放量(1)1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11 月12月全年燃油车辆NO,..
续表I.0.2污染物计算方法车辆类别大气污染物类别排放量(1)1月2月3 月4月5月6月7月8月9月10月11月12月全年燃气车辆NO..总计NO...数据年份编制人审核人填表日期1.水平运输车辆大气污染物排放量计算方法分为行驶里程法和燃料消耗法；填表说明2.大气污染物类别均应包含CO、IIC、NO、、PMu、PM.s、S0表F.0.3集疏运卡车大气污染物排放清单成果样表排放清单编制区域范围：污染物计算方法车辆类别大气污染物类别排效量(1)1月2 月3月4月5月6月7月8月9月10月11 月12 月全年燃油车辆NO,...燃气车辆NO.
续表I.0.3污染物计算方法车辆类别大气污染物类别排放量(1)1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月全年总计NO.数据年份编制人审核人填表日期1.集疏运卡车大气污染物排放量计算方法分为行驶里程法和燃料消耗法；填表说明2.大气污染物类别均应包含CO、IIC、NO、、PM、PM.s、SO表F.0.4集疏运铁路内燃机车大气污染物排放清单成果样表排放清单编制区域范围：污染物计算方法车辆类别大气污染物类别排放量(1)1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月全年2002年及之前NO,2003—2008 年NO,..2009年及之后NO...
续表I.0.4污染物计算方法车辆类别大气污染物类别排放量(1)1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月全年总计NO,...数据年份编制人审核人填表日期1.集疏运铁路内燃机车大气污染物排放量计算方法分为动力法和燃料消耗法；填表说明2.大气污染物类别均应包含CO、IC、NO、、PMu、PMs、S0表F.0.5靠港船舶大气污染物排放清单成果样表排放清单编制区域范围：污染物计算方法船舶排放源大气污染物类别排效量(1)1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月全年S0,辅机NO,...S0,锅炉NO,..总计NO..数据年份编制人审核人填表日期1.船舶大气污染物排放量计算方法分为基于AIS的动力法和基于到港艘次的动力法：填表说明2.大气污染物类别均应包含CO、IIC、NO、PMu、PM.s、SO
表F.0.6生产配套设施大气污染物排放清单成果样表排放清单编制区域范围：排放量(1)设施类型大气污染物类别1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月全年应急发电机组NO,..清扫车、酒水车NO..其他配套设施NO,（自行添加）...S0总计NO.数据年份编制人审核人填表日期1.大气污染物类别均应包含CO、IIC、NO、、PM、PM.s、SO：填表说明2.其他燃油燃气机械根据实际情况自行扩展添加表F.0.7集装箱码头大气污染物排放清单成果样表排放清单编制区域范围：排放量(1)污染环节大气污染物类别1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月全年港作机械NO,.
续表F.0.7排放量(1)污染环节大气污染物类别1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月全年S0,水平运輪车辆NO.集疏运卡车NO,集蔬运铁路内燃机车NO,..靠港船舶NO,.生产配套设施NO,.其他污染环节NO,（自行添加）.总计NO,.数据年份编制人审核人填表日期1.大气污染物类别均应包含CO、IIC、NO、、PMa、PMa.s、SO,填表说明2.其他污染环节根据排放清单编制目的自行扩展添加
为便于在执行本指南条文时区别对待，对要求严格程度的用词说明如下： （1）表示很严格，非这样做不可的，正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； （2）表示严格，在正常情况下均应这样做的，正面词采用“应”，反面词采用“不应"或 “不得”； （3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的，正面词采用“宜”，反面词采 用“不宜”； （4）表示允许选择，在一定条件下可以这样做的采用“可”
1.《测量不确定度评定和表示补充文件1：基于蒙特卡落方法的分布传播》（GB/T 27419） 2.环境保护部《道路机动车大气污染物排放清单编制技术指南（试行）》 3.环境保护部《非道路移动源大气污染物排放清单编制技术指南（试行）》 4.《用蒙特卡洛法评定测量不确定度》（JJF1059.2）
本指南主编单位、参编单位、主要起草人、
主编单位：交通运输部规划研究院 参编单位：中国环境科学研究院 交通运输部天津水运工程科学研究所 南开大学 主要起草人：程金香（交通运输部规划研究院） 李明君（交通运输部规划研究院） （以下按姓氏笔画为序） 马冬（中国环境科学研究院） 支霞辉（交通运输部规划研究院） 毛洪钧（南开大学） 付明亮（中国环境科学研究院） 李悦（交通运输部规划研究院） 杨孝文（交通运输部规划研究院） 佟惠（南开大学） 张永林（交通运输部规划研究院） 张利国（交通运输部规划研究院） 张衍杰（南开大学） 洪宁宁（交通运输部天津水运工程科学研究所） 徐洪磊（交通运输部规划研究院） 黄志辉（中国环境科学研究院） 彭士涛（交通运输部天津水运工程科学研究所） 韩兆兴（交通运输部规划研究院） 鲍志远（交通运输部规划研究院） 主要审查人：解曼莹 （以下按姓氏笔画为序） 方建章、孙正文、张磷、张巧生、郝利君、殷承启、黄 程健敏、樊守彬、巍宏大
总校人员：谢燕、李荣庆、董方、郝利君、 洪宁宁、付明亮、佟惠、张利国、 管理组人员：程金香（交通运输部规划研究院） 李明君（交通运输部规划研究院 徐洪磊（交通运输部规划研究院 杜江涛（交通运输部规划研究院）
中华人民共和国行业标准
港口大气污染物排放清单编制技术指南
港作机械大气污染物排放量计算 (47) 4.1一般规定 (47) 4.2计算方法 (47) 4.3排放源活动水平获取方法和途径 (47) 4.4排放因子获取方法和途径 (48) 5水平运输车辆和集疏运卡车大气污染物排放量计算 (49) 5.1一般规定 (49) 5.2计算方法 (49) 5.3排放源活动水平获取方法和途径 (49) 6集疏运铁路内燃机车大气污染物排放量计算 (50) 6.1一般规定 (50) 6.2计算方法 (50) 7靠港船舶大气污染物排放量计算 (51) 7.1一般规定 (51) 7.2计算方法 (51) 7.3排放源活动水平获取方法和途径 (51) 8生产配套设施大气污染物排放量计算 (52) 9排放清单的编制、验证、评估和应用 (53) 9.2数据质量控制 (53) 附录A集装箱码头港作机械排放因子推荐值 (54) 附录B集装箱码头水平运输车辆和集疏运卡车排放因子推荐值 (55) 附录C集装箱码头集疏运铁路内燃机车排放因子推荐值 (56) 附录D集装箱码头靠港船舶排放因子推荐值 (57)
4港作机械大气污染物排放量计算
4港作机械大气污染物排放量计算
排放清单编制技术指南第1部分：集装箱码头【J
3.0.2本指南的大气污染物排放清单计算范围以空间范围界定，排放源不仅包含码头企 业的港作机械、水平运输车辆和生产配套设施，还包括进入码头水陆域的集蔬运卡车、集 疏运铁路内燃机车、靠港船舶等生产性设施装备：生活设施排放属于非行业排放，不包含 在排放清单编制范围内
疏运卡车大气污染物排放量计算方法有行驶里程法、燃料消耗法；铁路内燃机车大气污染 物排放量计算方法有动力法、燃料消耗法；靠港船舶大气污染物排放量计算方法有基于 AIS的动力法和基于进出港艘次的动力法，各种方法需要获取的排放源活动水平数据 不同
排放清单准确性的关键数据，实测
的推确性一般较高，考虑到某些港口不具备实测的可行性，指南也给出了推荐值
4港作机械大气污染物排放量计算
4.1.2港作机械的分类参考广《非道路移动源天气污染物排放清单编制技术指南（试 行）》（2014年）中的分类方法
4.2.1根据获取参数的不同，港作机大气污染物排放量的计算方法一般分为动力法和 燃料消耗法，考虑到集装箱码头燃料消耗量数据获取难度较低，与现有统计体系衔接较 为顺畅，因此推荐优先使用燃料消耗法， 4.2.2港作机械大气污染物排放量燃料消耗法计算公式参考《非道路移动源大气污染 物排放清单编制技术指南（试行）》（2014年）中的公式（3）提出： 4.2.3港作机械大气污染物排放量动力法计算公式参考《非道路移动源大气污染物排 放清单编制技术指南（试行）》（2014年）中的公式（4）提出： 4.2.4根据《车用柴油》（GB19147一2016），自2019年1月1日起，柴油的硫含量不大 于10mg/kg
4.3排放源活动水平获取方法和途径
.3.3港作机械排放标准对应的销售日期根据各阶段排放标准的实施日期确定，具体贝 表4.
1集装箱码头港作机械排放标准对应的销售日其
4.3.4根据编制组调研结果，港口港作机械的发动机一般分为柴油发电机组和柴油工作 机组两种类型，柴油发电机组主要用于轮胎式集装箱龙门起重机，其发动机主要为发电 机提供动力继而间接为轮胎式集装箱龙门起重机提供动力此类发动机上只配备水温 油温、油位、油压等简单仪表，一般不配备功率监测仪表，有些也会配备转速和扭矩监测仪 表：因此柴油发电机组平均负荷率指标建议采用实测方式获取：柴油工作机组主要用于 集装箱空箱堆高机、集装箱正面吊运车、叉车等，其发动机直接为港作机械提供动力，此 类发动机上一般安装有实时的功率监测仪表，因此柴油工作机组平均负荷率指标建议采 用实时仪表数据统计分析获取，采用实测或统计分析的方法获取平均负荷率，实测和统 计分析时段需要至少覆盖港口港作机械的一个完整作业周期，是为了体现其代表性
排放清单编制技术指南第1部分：集装箱码头【J
4.3.4.3集装箱码头港作机械发动机平均负荷率推荐值在参考《非道路移动源大气 亏染物排放清单编制技术指南（试行）》（2014年）中数据的基础上，通过对港作机械生产 商和发动机厂商的调研获取
4.3.4.3集装箱码头港作机械发动机
4.3.4.3集装箱码头港作机械发动机平均负荷率推荐值在参考《非道路
4.4排放因子获取方法和途径
.4.3《非道路移动源大气污染物排放清单编制技术指南（试行）》（2014年）中没有势 化系数修正的相关方法，考虑燃油机械和燃油车辆在劣化方面的相似性，规定参照《道路 几动车大气污染物排放清单编制技术指南（试行）》（2014年）中的方法进行劣化系娄 修正
4.4.3《非道路移动源大气污染物排放清单编制技术指南（试行）》（2014年）中没有劣 化系数修正的相关方法，考虑燃油机械和燃油车辆在劣化方面的相似性，规定参照《道路 机动车大气污染物排放清单编制技术指南（试行）》（2014年）中的方法进行劣化系数 修正
5水平运输车辆和集蔬运卡车大气污染物
5.2.2水平运输车辆和集疏运卡车大气污染物排放量行驶里程法计算公式参考《道路 机动车排放清单编制技术指南（试行）》（2014年）中的公式（2）提出： 5.2.3相对于行驶里程，水平运输车辆和集蔬运卡车的燃料消耗量更容易获取，因此参 考《非道路移动源大气污染物排放清单编制技术指南（试行）》中的公式（3）提出水平运 输车辆和集蔬运卡车大气污染物排放量燃料消耗法计算
5.2.2水平运输车辆和集疏蔬运卡车大气污染物排放量行驶里程法计算公式参考《道路
.2.2水平运输车辆和集疏运卡车大气污染物排放量行驶里程法计算公式参考《道路 几动车排放清单编制技术指南（试行）》（2014年）中的公式（2）提出： .2.3相对于行驶里程，水平运输车辆和集蔬运卡车的燃料消耗量更容易获取，因此参 考《非道路移动源大气污染物排放清单编制技术指南（试行）》中的公式（3）提出水平运 俞车辆和集蔬运卡车大气污染物排放量燃料消耗法计算
5.3排放源活动水平获取方法和途径
6集疏运铁路内燃机车大气污染物排放量计算
6.1.1铁路内燃机车分类参考了我国铁道行业标准《牵引动力装置用柴油机排放试验 （TB/T2783一2017）中对内燃机车的分类方法
6.1.1铁路内燃机车分类参考了我国铁道行业标准《牵引动力装置用柴油机排方 （TB/T2783一2017）中对内燃机车的分类方法
.2.2对《非道路移动源大气污染物排放清单编制技术指南（试行）》（2014年）中铁路 内燃机车排放清单的计算方法进行了补充，根据铁路内燃机车的活动水平特征，提出了于 气污染物排放量计算的动力法公式， .2.3集蔬运铁路内燃机车燃料消耗法计算公式参考《非道路移动源大气污染物排方
7靠港船舶大气污染物排放量计算
7.1.1靠港期间的集装箱船舶大气污染物排放对集装箱码头的环境空气质量影响较为 明显，因此船舶排放清单的计算对象为靠港期间集装箱船舶的大气污染物排放
2.2船舶靠港期间主机关闭,因此主机排方
8生产配套设施大气污染物排放量计算
8.0.1生产配套设施主要考虑了在集装箱码头普遍配备的设施，未考虑个别码头的特有 配套设施： 8.0.2《非道路移动污染源大气污染物排放清单编制技术指南（试行）》（2014）中，柴油 发电机大气污染物排放有燃料消耗法和动力法等方法，并对应给出了各种方法所需的排 放系数
9排放清单的编制、验证、评估和应用
9.2.4内在一致性检验是指分析排放源活动水平和排放因子等数据在内在逻辑上是否 具有相符性和一致性
附录A集装箱码头港作机械排放因子推荐值
表A.0.1港作机械燃料消耗法国一、国二、国三的排放因子推荐值参考了《非道路移动 源大气污染物排放清单编制技术指南（试行）》（2014年）中的推荐系数：国四的排放因 子推荐值根据《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四 价段）》（GB20891一2014）中国四与国三排放标准的比值，结合国三排放因子的推荐值 确定 表A.0.2港作机械动力法国一、国二、国三的排放因子推荐值参考了《非道路移动源大 气污染物排放清单编制技术指南（试行）》（2014年）中的推荐系数GB／T 38433-2019 ......列车通用技术条件，国四的排放因子推 荐值根据《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶 段）》（GB20891一2014）中国四与国三排放标准的比值，结合国三排放因子的推荐值 确定
附录B集装箱码头水平运输车辆
表B.0.1在借鉴美国MOVES模型的基础上，结合原环境保护部颁布的《道路机动车天 气污染物排放清单编制技术指南（试行）》（2014年）的相关数据，给出了不同车型不同排 放阶段的机动车基于行驶里程法的排放因子推荐值： 表B.0.2基于行驶里程法的排放因子推荐值，结合不同车辆的燃料消耗量统计结果给 出了燃料消耗法的排放因子推荐值
附录C集装箱码头集疏运铁路内燃机车
表C.0.1进人集装箱码头的铁路内燃机车动力法排放因子推荐值参考了铁道行业标准 铁路牵引用柴油机排放试验》（TB/T2783一2006）与《牵引动力装置用柴油机排放试 验》（TB/T2783一2017）中的推荐系数， 表C.0.2进入集装箱码头的铁路内燃机车燃料消耗法排放因子推荐值参考了铁道行业 标准《铁路牵引用柴油机排放试验》（TB/T2783一2006）与《牵引动力装置用柴油机排放 试验》（TB/T2783一2017)中的推荐系数阳光半岛32栋楼土钉墙锚喷支护施工方案，并根据平均油耗系数220g/(kW·h）转换得出
附录D集装箱码头靠港船舶排放因子推荐值
在借鉴国内外现有船舶大气污染物排放因子测试结果的基础上，结合编制单位开展 的台架测试和实船测试数据，给出了船舶排放因子推荐值：近年船用燃油标准要求变化 较快，目前指南以当前及近期可见的燃油类型为主，给出推荐参数，