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DB37／T 5207-2021 透水混凝土检测技术标准(完整正版、清晰无水印).pdf

.2.4试件成型后，应用薄膜覆盖表面，在20%5℃的条件下 养护24h后编号、拆模，拆模后立即放入标准养护室中养护至规 定龄期。

4.3.1当对已完成施工的透水混凝土项目进行检测时，宜 现场取芯的方式。

4.3.1当对已完成施工的透水混凝土项目进行检测时，宜采用 现场取芯的方式。 4.3.2现场取芯方式应符合现行行业标准《公路路基路面现场 测试规程》（JTG 3450）的规定。

CECS311-2012 非烧结块材砌体专用砂浆技术规程.pdf4.3.2现场取芯方式应符合现行行业标准《公路路基路面现场

对满足养护要求的预制件，形状符合试验要求的，宜直接进 行检测；对于形状不符合检测要求的，宜修整使其满足要求后进 行检测。

4.5.1试样的性能应具有一致性和稳定性。 4.5.2对试样应先检测其表观密度，表观密度偏差不大于5% 的试样进行后续检测，

4.5.1试样的性能应具有一致性和稳定性

4.5.1试样的性能应具有一致性和稳定性,

5.0.1试验设备应符合下列要求：钢直尺，分度值1mm；电子 天平的最大量程应为10kg，分度值为1g；烘箱的温度控制范围 应为：105℃±5℃。 5.0.2该试验应按照下列步骤进行： 1量出试件的尺寸，并计算出试件的体积V。； 2将试样放入烘箱中烘干至恒重，称取试样质量m。 5.0.3透水混凝土拌合物的表观密度应按下式计算，精确至 10kg/ m :

式中：p一—透水混凝土的表观密度（kg/m）； m一试样质量（kg); V一试样体积（m3）。 5.0.4以3次测试值的算术平均值作为该组试件的试验结果。3 个计算值中的最大值或最小值中如有1个与中间值的差值超过中 间值的3%时，则取中间值作为该组试件的试验结果：如最大值 和最小值与中间值的差值均超过中间值的3%时，则该组试验结 果无效

6.0.1试验设备应符合下列要求：静水天平，最大量程应为 10kg，分度值为1g。 6.0.2试验应采用尺寸为150mm×150mm×150mm的试件或 p100mm的圆柱体试件3个，试件成型方法应符合本标准第4章 的规定，在温度为20℃±2℃、相对湿度大于95%的标准养护 室内养护7d。 6.0.3该试验应按照下列步骤进行： 1 用直尺量出试件的尺寸，并计算出试件的体积V。； 2将试件在水中浸泡不少于2h，以排除孔隙中的气泡； 3保持试样处于淹没状态，摇动试样无气泡出现时，称取 试件在水中的质量mk1； 4取出试件，放在标准养护室内沥水，待透水混凝土试件 底部无滴水时，称取试件的质量m2

连通孔隙率应按下式计算，精

图6.0.3连通孔隙率测试 电子天平；2一透水混凝土试样；3一溢流口

孔隙率应按下式计算，精确至0

式中: p 透水混凝土连通孔隙率（%）； mkl 试件在水中的质量（g）； mk2 试件沥干后的质量（g）； 水的密度（g／cm²）; Vo 试件的体积（cm"）。

mk2 mk1 × 100% Pw V.

表 6. 0. 4 不同水温时水的密度

6.0.5以3个试件测试值的算术平均值作为该组试件的试验结 果。3个计算值中的最大值或最小值中如有1个与中间值的差值 超过中间值的15%时，则取中间值作为该组试件的试验结果： 如最大值和最小值与中间值的差值均超过中间值的15%时，则 该组试验结果无效。

7.0.1试验设备如图7.0.1所示，主要包括透水系数测定仪 试件侧面柔性密封材料、电子秤等。

图7.0.1透水系数测定装置 1一进水管；2一溢流口；3一透明套筒；4一试件侧面柔性密封材料； 5一透水混凝土试件；6一底座；7一出水口阀门；8一出水口； 0垃水宝吸一0一中级

7.0.2试验设备应符合下列要求：透水系数测定仪溢流口和出 水口中心线的高差为100mm；钢直尺，分度值1mm；电子秤 最大量程应为10kg，分度值1g；秒表，分度值0.1s；温度计 分度值0.1℃。

Φ100mm的圆柱体试件3个，试件成型方法应符合本标准第4章 的规定，在温度为20℃±2℃、相对湿度大于95%的标准养护 室内养护7d。

Φ100mm的圆柱体试件3个，试件成型万法应符合本标准第4草 的规定，在温度为20℃±2℃、相对湿度大于95%的标准养护 室内养护7d。 7.0.4该试验应符合下列要求： 1试件从养护地点取出后，置于操作台上，使试件成型面 朝上。用钢直尺测量试件尺寸，分别在不同位置测量3次，取平 均值，精确至1mm。计算试样的上表面积A； 2将试件放入水中，水位应高出试件上表面100mm，试件 浸泡2h后取出； 3用柔性密封材料对试件进行侧面密封处理，保证试件侧 面不渗水且密封材料不得进入试件孔隙： 4将侧面密封好的试件成型面向上全部安装在透水系数测 定仪套筒的下方，将试件紧固在套筒内，保持试件不下滑，将套 筒用螺栓紧固于底座上； 5关闭出水管阀门，开启进水管阀门，使无气水洒落在试 件上表面，并调整进水流速，直到水头保持在溢流口，而多余水 由溢流口流出，保持水位差稳定，溢流口水流平稳，等到不再有 气泡从试样中溢出，打开出水管阀门，待套筒内的水头稳定时， 记录套筒内水位与出水口的高度差H、水温T。在排水口放置容 器接水，同时开启计时器，记录测试时间t内的出水量M，测 试时间不宜少于20s。 7.05透水系数应按下式计管 试然特里 3次洲量的平均值

7.0.4该试验应符合下列要求

7.0.5透水系数应按下式计算，试验结果以3次测量

ML kT = ptAH

式中: kT 水温为TC时试样的透水系数（mm/s）； M 时间t秒内的渗出水质量（g）； P 水温为T℃时水的密度（g/mm）; 测试时间（s）； L 试样的厚度（mm）;

A一一试样的上表面积（mm）; H一一套筒内水位与出水口的高度差（mm）。 7.0.6本测试以20℃水温为标准温度，标准温度下的透水系数 应按下式计算：

k20 = kr TT 20

8.0.1试验设备应符合本标准第7章的规定。 8.0.2制备Φ100mm的圆柱体试件3个，试件成型方法应符合 本标准第4章的规定，在温度为20℃±2℃、相对湿度大于95% 的标准养护室内养护7d。 8.0.3透水混凝土透水系数保持率试验应按照下列步骤进行： 1按本标准第7章的方法测试试件的初始透水系数k。，之 后放入105℃±5℃的烘箱中烘干4h，取出放在干燥器内冷却至 室温； 2按照表8.0.3配制堵塞颗粒：

8.0.1试验设备应符合本标准第7章的规定。 3.0.2制备Φ100mm的圆柱体试件3个，试件成型方法应符合 本标准第4章的规定，在温度为20℃±2℃、相对湿度大于95% 的标准养护室内养护7d

8.0.3透水混凝土透水系数保持率试验应按照下列步骤进行

1按本标准第7章的方法测试试件的初始透水系数k。，之 后放入105℃±5℃的烘箱中烘干4h，取出放在干燥器内冷却至 室温； 2按照表 8.0.3配制堵塞颗粒;

表8.0.3堵塞砂土颗粒粒径分布

3将试件安装到透水系数测试设备上，然后在试件表面平 铺上200g的堵塞砂土； 4将3L的清水通过喷壶在5min～10min之间喷淋在试件 上，待水完全渗过试件后，小心地将试件从测试设备上取下，放 入温度为60℃±5℃的烘箱中烘干4h，取出放在干燥器内冷却 至室温； 5用小毛刷轻轻地清扫试件上表面直至没有砂土扫落，此 时记为试件经历了1次堵塞循环；

6重复步骤3～5，经历10次堵塞循环后，测试该试件的 透水系数k10。 8.0.4透水系数保持率应按下式计算，精确到0.1%：

K10 × 100% ko

式中： P一 透水混凝土透水系数保持率（%）； k。一透水混凝土试件的初始透水系数（mm/s）; k1o一—一10次堵塞循环后，透水混凝土试件的透水系数（mm/s）。 8.0.5以3个试件测试值的算术平均值作为该组试件的透水系 数保持率试验结果

9.0.1试样制备的方法应符合本标准第4章的规定，在温度为 20℃±2℃、相对湿度大于95%的标准养护室内养护28d以上。 在先行进行了透水系数测试之后，将表面水用湿布擦干。 9.0.2透水混凝土立方体的抗压强度试验方法应符合现行国家 标准《混凝土物理力学性能试验方法标准》（GB/T50081）的 规定。

10.0.1试样制备的方法应符合本标准第4章的规定，在温度为 20℃±2℃、相对湿度大于95%的标准养护室内养护28d以上。 10.0.2透水混凝土抗折强度试验方法应符合现行国家标准 《混凝土物理力学性能试验方法标准》（GB/T50081）的规定。

11.0.1试验设备应符合下列要求：电子大平，最天量程应为 5kg，分度值0.1g；钢直尺，分度值1mm；试验筛应符合现行国 家标准《试验筛技术要求和检验第2部分：金属穿孔板试 验筛》（GB/T6003.2）的规定；洛杉矶磨耗试验机应符合现行 行业标准《公路工程集料试验规程》（JTGE42）的规定。 11.0.2制备尺寸为100mm×200mm的圆柱体试件6个，分为 三组，试样制备的方法应符合本标准第4章的规定，在温度为 20℃±2℃、相对湿度大于95%的标准养护室内养护28d以上。 11.0.3该试验应按照下列步骤进行： 1将试件从标准养护室取出，然后用湿毛巾将试件表面 擦干； 2称取一组饱和面干试件的初始质量mbl，精确至1g; 3将2个试件放洛杉矶磨耗试验机内，不加钢球，开后 试验机，控制试验机转速为30r/min~33r/min，运行500转后 停机； 4取出洛杉矶磨耗试验机内所有的物料，放置在25mm试 验筛上，进行筛分。称取筛子上混凝土的质量mb2，精确至1g。 11.0.4透水混凝土的抗剥蚀性可用剥蚀质量损失率作为评定的 依据。透水混凝土剥蚀质量损失率应按下式计算，精确 至0. 1% ：

B = × 100% ml

11.0.5以3组试件测试值的算术平均值作为该组试件的试验结 果。3个计算值中的最大值或最小值中如有1个与中间值的差值 超过中间值的15%时，则取中间值作为该组试件的试验结果； 如最大值和最小值与中间值的差值均超过中间值的15%时，则 该组试验结果无效

12.0.1试样制备的方法应符合本标准第4章的规定，在温度为 20℃±2℃、相对湿度大于95%的标准养护室内养护28d以上。 12.0.2透水混凝土抗冻性能试验方法应符合现行国家标准《普通 混凝十长期性能和耐久性能试验方法标准》（GB/T50082）慢冻法 的规定。

1为了便于在执行本标准条文时区别对待，对要求严格程 度不同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”。 2）表示严格，在正常情况下均应该这样做的用词： 正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”。 3）表示充许稍有选择，在条件许可时首先应该这样做的 用词： 正面词采用“宜”；反面词采用“不宜”。 4）表示有选择，在一定条件可以这样做的用词： 正面词采用“可”；反面词采用“不可”。 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符 合的规定”或“应按执行

1《电热干燥箱及电热鼓风干燥箱》GB/T30435 2 《试验筛技术要求和检验第2部分：金属穿孔板试 验筛》 GB/T 6003. 2 3 《无机地面材料耐磨性能试验方法》GB/T12988 4 《混凝土物理力学性能试验方法标准》GB/T50081 5 《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》GB/T50082 6 《混凝土试验用搅拌机》JG244 7 《混凝土试验用振动台》JG/T245 8 《公路工程集料试验规程》JTGE42 9 《城镇透水路面养护技术规程》DB37/T5125

透水混凝土检测技术标准

基本规定· 24 现场取样与试件制备·· 25 表观密度 26 连通孔隙率 27 透水系数· 28 抗堵塞性· 32 11 抗剥蚀性 35 12 抗冻性能 36

透水混凝土是一种比较新颖的建筑材料，它的性能和工程上 对它的要求都与传统混凝土有很大的区别，一方面要能透水，另 方面要兼具一定的强度。由于有大量连通孔隙的存在，透水混 凝十的性能检测目标和技术方法都应该与传统混凝十存在较大的 文别，然而目前国内缺之专门的透水混凝土检测技术相关规范 各单位对于透水混凝土的检测方法不统一，数据难以互相对比 因此为实现检测技术的标准化，规范和弓导相关工程材料性能检 测工作而制定本标准。 本标准将结合我国透水混凝土近年来的研究、应用情况及国 内透水混凝土的最新发展情况，并参考国内外透水混凝土检测技 术标准来进行制定。制定本标准的目的是规范和统一山东省透水 混凝土材料的检测试验方法，保障透水混凝土制品和工程施工的 贡量，减少维护成本，提高海绵城市建设的环境效益、社会效益 和经济效益。

3.0.2由于透水混凝土的透水性能与力学性能具其有负相关性， 而力学性能检测对试样具有破坏性，做过透水性能等非破坏性检 测的试件仍可以进行力学性能检测，因此，同一块试样先检测其 透水性能，再检测其力学性能

由于透水混凝土取样的时间可能有所不同，既有可能在拌制 过程中，也有可能是已经铺设完成的透水混凝土，还有可能是机 制的预制透水混凝土制品，因此取样方法也不一样：对于拌制过 程中取样的，需要在取样后制作试件：对于已经铺设完成的透水 昆凝土，可以采取现场取芯；对于预制透水混凝土制品，可以切 割成满足要求的形状后进行检测

5.0.1表观密度的测定对于透水混凝土的后续试验结果至

5.0.1表观密度的测定对于透水混凝土的后续试验结果至关重 要。因为透水混凝土的强度与透水能力之间有反比关系，因此不 排除有的厂家在提供试件的时候指定将胶结材料含量多的（即 表观密度大的）试件用于测强度，而胶结材料含量少的（即表 观密度小的）用于测透水能力。因此对于用于检测的试件首先 需要检测所有试件的表观密度是否一致，当最大值和最小值与中 间值的差值均超过中间值的3%时，则该组试件不能进行后续的 强度等试验

5.0.2试件的尺寸可以使用直尺进行测量

6.0.1连通孔隙率的大小对透水混凝土的透水性能具有至关重 要的作用。因为只有连通的孔隙才能让水从一侧运移到另一侧， 而封闭的孔隙则不能，所以总孔隙率不能表明透水混凝土的透水 性能。 6.0.2之所以在水中浸泡2h，是为了保证试件内的连通孔隙全 部被水充斥。

图1复合侧壁结构示意图

表1水的动力黏滞系数比/2m

注：用线性插值法可求得0~49℃之间非整数温度下的水的动力黏滞系数比nT/m20， 代入式（7.0.6）中可得标准温度20℃下试样的透水系数。

间）其透水系数的变化评估其透水能力。 虽然可以通过对路面表面积水情况进行目测的方式估计透水 面的透水性能，但这显然不能给出准确的定量数值。还可以通 测量现场取的芯样来得到其渗透系数，然而在取芯过程中会对 水路面造成一定的破坏，而目有可能改变芯样的渗透能力，而 内透水路面原位测试缺少标准，国外NCAT或ASTMC1801使用 环装置来进行原位测试时没有考虑水的侧向对测量精度的影响 此，本标准参照《城镇透水路面养护技术规程》（DB37/T 25一2018）4.3节及附录A或附录B的规定进行现场原位 可试。 DB37/T51252018中4.3节规定： 1透水性能检测应雨李前后各一次。 2透水性能检测的评价单元应符合下列规定： 1）道路的每两个相交义口之间的路段应作为一个单 元，交叉口本身宜作为一个单元；当两个相邻交叉口 之间的路段大于500m时，每200m~500m作为一个 单元，不足200m的按一个单元计。 2）每条道路应选择30%的单元进行检测和评价，应以所 选单元的使用性能的平均状况代表该条道路路面的使 用性能。当一条道路中各单元的使用性能状况差异大 于两个技术等级时，则应逐个单元进行检测和评价。 对总单元数小于5的道路，应进行全部检测和评价。 3）历次检测和评价所选取的单元应保持相对固定。 3透水性能检测应符合下列规定： 1）对照透水路面资料卡的基本情况，根据附录A或附录 B中的一种透水系数的原位试验方法，现场校核透水 路面的透水性能数据。 2）检测透水能力下降情况，以透水系数剩余百分比 （permeability remaining percentage，PRP，它是当前渗 透系数与工后初始渗透系数的比值，以百分号表

示）来表示，并判断孔隙堵塞原因，确定养护范围和 方案。 DB37/T5125一2018附录A的方法需要在施工时安装一部分 测则试组件，即施工中预理圆筒防止测量时侧向渗流对渗透系数的 影响。通过代表性原位监测点可以反映该评价单元内路面的渗透 性能。 DB37/T5125一2018附录B的方法不需要在施工时安装组 件，实施起来更加方便。本方法采用双环法来进行原位测试。本 渗透仪主要改进的地方包括：渗透仪外管的水由上而下渗流，对 内管渗流起到隔离作用，能够有效防止内管的水向外渗透扩展， 保证内管的水只能竖直向下渗，可以得到精确的渗透系数。测量 时水位由上下水位传感器探头控制，分别控制内外管的进水流 速，使内外管水位精确控制在1cm波动范围内，水位近似不变， 所以可认为是一种常水头测试方法

8.0.1透水混凝土的孔隙易被砂土等各类固体污染物堵塞 其是表面开孔较大的透水混凝土，因此应对其抗堵塞性能 检测。

其是表面开孔较大的透水混凝土，因此应对其抗堵塞性能进行 检测。 8.0.3这是基于大量试验数据而设计出的一种堵塞材料，这种 级配是以城市区域非机动车道上路面收集的尘土通过筛分得到的 粒径级配。 根据试验研究，大于2.36mm的颗粒基本分布于透水混凝土 试件的表面，因此没有大于2.36mm的组分，而该材料的组成中 细颗粒含量较大，经试验该材料可使透水混凝土快速完全堵塞。 其中较粗的砂会进入孔隙并堵塞较大的孔隙，并在孔隙中形 成新的骨架结构，而细颗粒会填充骨架中较小的孔隙。因此，路 面的渗透性将大大降低，而且这种堵塞结构较为稳定。 平铺200g堵塞砂土的计算：由150mm×150mm的试件上表 面面积，以及堵塞深度为10mm、透水混凝土孔隙率为30%算出 孔隙体积，全部填充满这些孔隙需要170g左右的砂土，故取堵 塞砂土的质量为200g。经测试，200g堵塞砂土可以实现对透水 混凝土路面最大限度的人工堵塞，并且保证了堵塞材料的超量 供应。 为了模拟降雨对堵塞的影响，将3L的清水通过喷壶在 5min～10min之间喷淋，通过淋水将砂粒冲入路面的孔隙内部。 这个喷淋速度相当于降雨强度在13.3mm/min~26.7mm/min之 间，超过暴雨等级的降雨强度。 由于堵塞材料含有大量的微颗粒，这些微粒的较大表面积使 其具有强大的物理吸附能力，路面孔隙中的微颗粒在雨水径流的 作用下会分散在水溶液中，由于静电的作用形成双电层结构。而

在雨水蒸发的过程中其表面的水膜厚度会趋向减少弓起扩散层厚 度降低，颗粒间吸引力变大，并逐渐凝聚成蔬松的胶体，这种胶 体进一步团聚，最终导致堵塞颗粒板结。因此需要借助毛刷的清 扫来去除表面的板结颗粒。 本标准建议设为大于10次堵塞循环，理由为目前我国大城 市每年的暴雨次数为3次～6次，以3次计，抗10次堵塞循环 可以保证3年内透水能力不失效。 8.0.5我们利用本标准中所列的方法对透水混凝土的抗堵塞性 能进行了试验，试验结果见表2。

表2透水速率系数保持率试验结果

根据表2可以看出，3组试件的初始透水速率系数在 0.4667cm/s~1.3597cm/s，而经过10次堵塞循环测试之后，渗 透系数降至0.0538cm/s~0.0673cm/s，渗透系数保持率在4%~ 15%之间。由此可以看出，泥沙的进入增大了水渗透的阻力，使 势能更多地消耗在克服透水材料的阻力上。可以看出： （1）本标准中的堵塞测试方法可以在10次堵塞循环以内对 试件造成比较强烈的堵塞效果湖北省市政工程消耗量定额及全费用基价表（2018） 第二册 道路工程.pdf，最大堵塞效果可以损耗其96% 的渗透能力，因此可有效缩短测试周期。 （2）不同组试件的最终透水速率系数保持率具有区分度， 可对不同试件的保持能力进行有效区分。 (3）如图2所示，通过对比发现：3、6、10次循环后的透

水速率系数保持率逐步降低，但是6次～10次循环的降低幅度 相比3次～6次循环的降低幅度大大减少，因此继续增加循环次 数虽可以继续降低保持率，但是影响效果已不明显

水速率系数保持率与堵塞次数的关系

11.0.1透水混凝土表面掉粒问题在实际应用中也很常见，因此 通过这个检测项目来测试其抗剥蚀性能，

由于我国北方地区冬李气温低于零度，直接凝固在透水混凝 土孔隙中的自由水体积膨胀，造成局部冻胀开裂，使透水混凝士 的力学性能如抗压强度等显著降低，甚至直接造成其质量损失利 结构破坏。参照《普通混凝士长期性能和耐久性能试验方法标 准》（GB/T50082）第4章抗冻试验的4.1慢冻法的规定，应以 抗压强度损失率不超过25%以及质量损失率不超过5%时的最大 冻融循环次数来表示透水混凝土的抗冻性能。由于透水混凝土天 然含有大量的连通孔隙，因而不能使用动弹仪测量试件弹性模 量，否则将造成结果极不稳定。 GB/T50082第4.1条中要求浸泡水面至少高出试件顶面 20mm~30mm，这一点对于透水混凝土来说更为严格。正常情况 下，降雨和融化后的雪水会迅速通过连通的孔隙进入路基及穿孔 管排出，从而不会形成透水混凝土路面完全浸泡在水中的现象 但是也不排除个别施工项目中出现路基的透水能力比透水路面差 而造成积水的极端情况，因此完全淹没的试验方法虽然严格，但 可以反映透水混凝土在极端恶劣条件下的表现。 透水混凝土的冻融试验过程经历了表层粗骨料与水泥浆分 离、粗骨料与水泥浆脱落、裂缝的产生与发展三个明显的宏观破 坏过程（图3），即试件经过冻融循环后，表面骨料发生破损并 开始出现疏松、剥落，且随看冻融次数的增加，情况逐渐加重 粗骨料与水泥浆产生分离，之后在粗骨料交界处出现可见的裂缝 并不断发展导致最终断裂。由此可见，透水混凝土的破坏发展过 程和破坏形式均与普通混凝土存在巨大差异

某一线蓄水池一整套施工组织设计方案指导文件(d)贯穿裂缝的产生

透水混凝土试件冻融试验的宏观破坏