DB63／T 2010.8-2022标准规范下载简介
DB63／T 2010.8-2022 涉路行为标准化规范 第8部分：大件运输技术指南.pdfICS93.080 CCS P 66
B63/T 2010.82
涉路行为标准化规范 第8部分：大件运输技术指南
青海省市场监督管理局 发布
TB／T 3275-2018标准下载DB63/T2010.82022
DB63/T 2010. 82022
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起 草。 DB63/T2010《涉路行为标准化规范》分为8个部分： 第1部分：技术导则； 第2部分：涉路项目技术要点； 一第3部分：公共服务指南； 一第4部分：质量和安全性评价； 一第5部分：公路沿线非公路标志； 第6部分：公路结构物利用技术； 第7部分：质量和安全管理指南； 第8部分：大件运输技术指南。 本文件是DB63/T2010《涉路行为标准化规范》的第8部分。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由青海省交通运输标准化专业技术委员会提出。 本文件由青海省交通运输厅归口。 本文件起草单位：青海省公路路政执法总队、青海省交通工程咨询有限公司、青海省公路局、青海 省交通控股集团有限公司、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司。 本文件主要起草人：陈湘青、仲玉刚、汪海燕、吾金加、韩富成、杨海林、李健、刘荣伟、王伦兵、 王培德、王承宏、马忠旭。 本文件由青海省交通运输厅监督实施
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随着社会经济高速发展，在公路和公路用地范围内进行挖掘、占用、理埋设，以及设置非公路标志、 大件运输等涉路行为呈持续上升趋势，为确保交通运输安全，维护公路通行条件，推动通道资源共享和 可持续发展，制定了DB63/T2010涉路行为标准化规范。根据涉路行为的分类、工作阶段，确立了相关 要点，并规定了标准化的工作流程、方法及措施。 DB63/T2010由以下8部分构成： 一一第1部分：技术导则。规定了涉路行为的术语和定义、分类、总体要求、风险管控及标准化管 理等。 一一第2部分：涉路项目技术要点。规定了各类涉路项目设计、施工的要点和措施。 一第3部分：公共服务指南。规定了涉路行为许可阶段的咨询、申请、审查、受理等事项的流程 和方法。 一一第4部分：质量和安全性评价。规定了涉路行为质量和安全性评价流程和方法。 一第5部分：公路沿线非公路标志。规定了非公路标志选址、设计、施工、检查与维护的方法。 一一第6部分：公路结构物利用技术。规定了利用桥梁、涵洞等结构物的设计和施工要点。 一第7部分：质量和安全管理指南。规定了涉路项目实施阶段的质量和安全管理、作业控制、安 全保障等方法和措施。 一第8部分：大件运输技术指南。规定了运输方案、申报排障、运输前准备、在途运输等作业流 程和方法。
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涉路行为标准化规范 第8部分：大件运输技术指南
本文件规定了公路大件运输的术语和定义、大件分类、一般要求、资料收集、现场查勘、运输方案 及评估、运输等。 本文件适用于公路大件运输。 本文件不适用于以下大件运输： 一军队、武警、公安特警装备的专用车辆； 在限定道路上运行的双铰接客车
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下列术语和定义适用于本文件。
出公路 3.3 多轴多轮液压平板车 采取液压悬挂和液压转向机构，具有三个及以上车轴，可以依靠自身动力装置或通过牵引车驱动实 现在途行驶的一个或多个液压平板车的组合
采取液压悬挂和液压转向机构，具有三个及以上车轴，可以依靠自身动力装置或通过牵引车驱动实 现在途行驶的一个或多个液压平板车的组合
车货总高度从地面算起未超过4.2m、总宽度未超过3.0m、总长度未超过20.0m的大件，且符合以 规定： a）二轴货车，其车货总质量超过18.0t； b）三轴货车，其车货总质量超过25.0t，三轴汽车列车的车货总质量未超过27.0t； C 四轴货车，其车货总质量超过31.0t，四轴汽车列车的车货总质量未超过36.0t； d 五轴汽车列车，其车货总质量超过43.0t； e 六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49.0t，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货 总质量超过46.0t； 普通平板车单轴的平均轴荷未超过10.0t或者最大轴荷未超过13.0t的； g 多轴多轮液压平板车每轴线（一线两轴8轮胎）的平均轴荷未超过18.0t或者最大轴荷未超 过20.0t。
车货总高度从地面算起未超过4.2m、总宽度未超过3.0m、总长度未超过20.0m的大件，且符合以 规定： a）二轴货车，其车货总质量超过18.0t； b）三轴货车，其车货总质量超过25.0t，三轴汽车列车的车货总质量未超过27.0t； 四轴货车，其车货总质量超过31.0t，四轴汽车列车的车货总质量未超过36.0t； d 五轴汽车列车，其车货总质量超过43.0t； e 六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49.0t，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货 总质量超过46.0t； f 普通平板车单轴的平均轴荷未超过10.0t或者最大轴荷未超过13.0t的； g 多轴多轮液压平板车每轴线（一线两轴8轮胎）的平均轴荷未超过18.0t或者最大轴荷未超 过20.0t。
年货总高度从地面算起未超过4.5m、总宽度未超过3.75m、总长度未超过28.0m、车货总质量未 .0t的大件，且轴载未超过本文件4.1规定
年货总高度从地面算起超过4.5m，或者总宽度超过3.75m，或者总长度超过28.0m，或者车货总 过100.0t的大件，但轴载未超过本文件4.1规定
智能化弱电集成施工组织设计方案(最全)DB63/T2010.82022
1.1应按JT/T1296规定开展大件运输业务。 1.2应按JT/T1180.1、JT/T1180.4规定，建立安全生产标准化体系。 1.3大件运输作业中应配备熟悉行业法规、管理能力较强的专职管理人员和从业经验丰富、技 熟练的运输班组。
5.2.1应能适应高寒、高海拔地区气候环境条件。 5.2.2 应按GB23254、GB25990规定，设置警示标志、标识或安装警示灯。 5.2.3 车辆使用应符合QC/T1149、JT/T1045规定，包括但不限于以下内容： a) 采用普通平板车运输，车辆单轴的平均轴荷不应超过10.0t或最大轴荷不应超过13.0t； b） 采用多轴多轮液压平板车运输，车辆每轴线（一线两轴8轮胎）的平均轴荷不应超过18.0t 或最大轴荷不应超过20.0t； C）整车满载后的动力性能应适应运输线路技术条件
5.2.1应能适应高寒、高海拔地区气候环境条件。
2.1应能适应高寒、高海拔地区气候环境条件。 2.2 应按GB23254、GB25990规定，设置警示标志、标识或安装警示灯。 2.3 车辆使用应符合QC/T1149、JT/T1045规定，包括但不限于以下内容： a) 采用普通平板车运输，车辆单轴的平均轴荷不应超过10.0t或最大轴荷不应超过13.0t； b) 采用多轴多轮液压平板车运输，车辆每轴线（一线两轴8轮胎）的平均轴荷不应超过18.0t 或最大轴荷不应超过20.0t； 整车满载后的动力性能应适应运输线路技术条件
5.3.1公路管理机构受理大件运输申请JT／T 678-2019标准下载， 应加强在途运输的监督管理。
5.3.1公路管理机构受理大件运输申请，应加强在途运输的监督管理