标准规范下载简介

MH5006-2015民用机场水泥混凝土面层施工技术规范（第一修订案 2019）.pdf

注：1.开工前或原材料规格、品种、生产厂家、来滤变化时，所有原材料项目均应检验。

2.数量不足一批时，按一批检验。

民用机场水泥混凝土面层施工技术规范（MH5006—2015

新余市经济开发区天高路道路工程施工组织设计维修和保养。主要施工机械的易损零部件应有运

5.4.1基层应符合《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》（MH5014）的相 关规定。 5.4.2面层铺筑前，应对基层进行全面的破损检查，对开裂、破损部位应进行修复。基层与面 层之间未设置满铺的隔离层时，基层非扩展性温缩、干缩裂缝处以及预埋管切槽处，应铺设复 合土工膜、土工布或其他有效的隔离材料，其覆盖宽度不应小于1000mm；距裂缝最窄处不应小 于300mm。基层局部破损、松散部位，应挖除并修复。 5.4.3土工织物隔离层应平整、顺直，不应有破裂、起皱。

6.0.1施工测蛋应以建设单位所提供的平面、高程控制点（网）及其成果为准。 6.0.2施工测量前，施工单位应对建设单位所提供的平面、高程控制点（网）及其成果进行复 测和验收，合格后方能作为施工测量的依据。 6.0.3复测验收后，所有测量标志均由施工单位接管并妥善保护。工程歧工后，施工单位应将 所有测量资料（含峻工测量资料）、图纸和计算成果，按工程项自分类装册，作为工程竣工资料 的附件。 6.0.4施工测量平面和高程控制点（网）的布置，可利用已有的平面和高程控制点（网）加 密，间距不宜大于200m。 6.0.5施工测量控制点标石的理设，应根据施工需要而定。主要控制点应不影响飞行安全，并 且能长期保存。 6.0.6施工测量控制点标石，除图根点可采用临时标志外，均应采用永久性的水泥混凝土标 石。标石的顶面应不小于150mm×150mm，底面应不小于250mm×250mm。一般地区埋设深度应 不小于800mm，在北方寒冷地区还应在最大冰冻线以下200mm，埋设高度应高出完工后场地标 高50mm~100mm

0.7平面控制与高程控制测量应符合下列要求

1平而控制与高程控制网的布设，应以已知控制点为起点。 2各项工程控制网施测，应布设为闭合线路

6.0.8测量精度应符合下列要求，

1施工平面控制点（网）的测量，应符合《工程测量规范》（GB50026）中对一级导线测 量的规定。 2 施工平面定位测量，应符合《工程测量规范》（GB50026）中对二级导线测量的规定。 3施工高程控制点（网）的测量应符合《工程测盘规范》（GB50026）中对二等水准的 规定。 4施工高程定位测量应符合《工程测量规范》（GB50026）中对三等水准的规定。各施工 点的高程精度用水准仪直接后视高程控制点检测，不应两次转点引测。其高程误差应不大 于2mml

民用机场水泥混凝土面层施工技术规范（MH5006一2015）

【条文说明】现行《工程测量规范》（GB50026一2007）中对平面控制的测量精度要求 机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》（MH5006一2002）中的指标有所提高

说明】现行《工程测量规范》（GB50026一2007）中对平面控制的测量精度要求比《民用 飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》（MH5006一2002）中的指标有所提高，

7.0.1模板应选用钢材制作。在弯道部位、异形板部位可采用未模。， 7.0.2钢模板应有足够的刚度，不易变形，钢板厚度应不小于5mm。钢板应做到标准化、系列 化，装拆方便，便于运输，其各部分尺寸应符合要求。 7.0.3木模板宜采用烘干的松木或杉木，厚度应为20mm~30mm，不应有扭曲、折裂或其他损 伤现象。木模板的内壁、顶面与底面应刨光，拼接牢固，角隅平整无缺。 7.0.4模板企口应制成阴企口，企口形状、尺寸按设计图纸要求制作。设置拉杆的企口模板 应根据拉杆的设计位置放样钻孔，孔洞宜与钢筋直径匹配。 7.0.5模板在使用过程中应注意维护，及时检查校正其外形尺寸并保证企口的完整性。安装立 模前应对模板进行仔细检查，不应使用弯曲、变形、企口损坏的模板。 7.0.6每块模板应有高度、厚度、长度和编号的标识。 7.0.7模板应支立准确、稳固，接头紧密平顺，不应有前后错茬和高低不平等。模板接头、模 板与基层接触处，均不应有漏浆现象。模板与混凝士接触面应涂隔离剂。 7.0.8混凝土铺筑前，应对模板的平面位置、高程等进行复测；检查模板支撑稳固情况、模板 企口是否对齐。在混凝土铺筑过程中，应设专人跟班检查，如发现模板变形或有垂直和水平位 移等情况应及时纠正。 7.0.9立模时，企口缝的企口朝向应一致。

7.0.10模板制作质量应符合表7.0.10的规

表7.0.10钢、木模质量指标

用机场水泥混凝土面层施工技术规范（MH5000

7.0.11立模精度应符合表7.0.11的规定

7.0.11立模精度应符合表7.0.11的规定

表7.0.11立模精度指标

8.0.1混凝土拌合物应采用双卧轴强制式搅拌机进行拌和，容量不宜小于1.5m。 8.0.2拌和站计量设备在标定有效期满或拌和楼（机）搬迁安装后，应由具有相应资质的单位 重新计量标定。施工中应每台班检查一次，15d校验一次拌和楼（机）称量精度。 8.0.3混凝土拌和时，散装水泥温度应不超过50℃。 8.0.4投人搅拌机每盘原材料的数量应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定，并应符合 下列要求： 1投入搅拌机中的各种材料应准确称量，每台班前检测一次称量的准确度。应采用有计算 机控制重量、有独立控制操作室、可逐盘记录的设施。混凝土拌合物应按重斑比计算配比，各 种材料计量允许误差应符合表8.0.4的规定。

表8.0.4揽拌机原材料计量充许误差

2拌和用水量应严格控制。施工单位工地试验室应根据天气变化情况及时测定集料中含水 量变化情况，及时调整拌和用水量。 3每台班拌和首盘拌合物时，应增加适量水泥及相应的水与砂，并适当延长拌和时间。 8.0.5混凝土拌和，应符合下列规定： 1搅拌机装料顺序宜为细集料、水泥、粗集料，或粗集料、水泥、细集料。进料后边拌和 边均匀加水，水应在拌和开始后15s内全部进人搅拌机鼓筒。 2混凝土应拌和均匀，根据搅拌机的性能和容量通过试拌确定每盘的拌和时间。拌和时间 从除水之外所有材料都已进入鼓简时起算至拌合物开始卸料为止。双卧轴强制式搅拌机拌和最

民用机场水泥混凝土面层施工技术规范（MH500

短时间宜不小于60s，加纤维时应延长20s~30s，加粉煤灰时应延长15s~25s： 3外加剂溶液应在1/3用水量投入后开始投料，并于搅拌结束30s之前应全部投入搅拌机。 4引气混凝土的每盘搅拌量应不大于搅拌机额定容量的90%。 8.0.6混凝土拌合物质量检测项目及其频率应符合表8.0.6中的规定：每座拌和楼试拌时或当 原材料、混凝土种类、混凝土强度等有变化时，应检测该表中每种混凝土拌合物的全部项目， 合格后方可拌和生产。拌合物出料温度宜控制在15℃~30℃之间

表8.0.6混凝士拌合物质量检测项目及其频率

8.0.7运输混凝土宜采用自卸机动车，并以最短时间运到铺筑现场。运输应符合下列规定： 1运输工具应清洗干净，不漏浆。运料前应洒水润湿车厢内壁，停运后应将车厢内壁冲洗 干净。 2混凝土从搅拌机出料直到卸放在铺筑现场的时间，宜不超过30min，期间应减少水分蒸 发，必要时应覆盖。 3不应用额外加水或其他方法改变混凝士的工作性。 4运输道路路况应良好，避免运料车剧烈颠簸致使拌合物产生离析：明显离析的混凝土拌 合物不应用于面层铺筑。

9.1.1水泥混凝土面层在施工前应铺筑试验段。 9.1.2试验段宜在次要部位铺筑。试验段铺筑面积大小根据试验目的确定，每个标段不宜超 过5000m。

9.1.3通过试验段应确定如下内容：

1混凝土拌和工艺：检验集料、水泥及用水量的计量控制情况，每盘拌和时间，拌合物均 匀性等。 2混凝土运输：检验在现有运输条件下，拌合物有无离析，运到铺筑现场所需时间，工作 性变化情况等。 3混凝土铺筑：确定预留振实的沉落高差，检验振捣器功率、行走速度及振实所需时间， 有效振实范围，检查整平及做面工艺，确定拉毛、养护、拆模及切缝最佳时间等。 4通过试验段测定混凝土强度增长情况，检验强度是否符合设计要求及施工配合比是否 合理。 5检验施工组织方式、机具和人员配备以及管理体系。 9.1.4在试验段铺筑过程中，应做好各项记录，检查试验段的施工工艺、技术指标是否达到要 求，如某项指标未达到要求，应分析原因并进行必要的调整，直至各项指标均符合要求为止。 9.1.5施工单位应对试验段情况写出总结报告，经批准后方可进行正式铺筑施工。

混凝土铺筑前应根据当地气候条件采取防雨、防晒和防风措施。 混凝土拌合物从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行摊铺、振捣、抹面允许的最长时间 工地试验室根据混凝土初凝时间及施工时的现场气温确定，并宜符合表9.2.2的规定。

民用机场水泥混凝土面层施工技术规范（MH5006—2015）

.2.2混凝土拌合物从搅拌机出料至抹面的允许最长时

9.2.3混凝土摊铺，应符合下列规定

1混凝土摊铺厚度应按所采用的振捣机具的有效影响深度确定。采用平板振捣器时，当混 凝土板厚度小于220mm时，可一层摊铺；当混凝土板厚度大于220mm时，应上下分层湿接，在 下层混凝土经振实、整平后，铺筑上层混凝土。当采用自行排式高频振捣机时，可按混凝土全 厚一次摊铺。 2混凝土摊铺厚度应预留振实的沉落高差，该值应根据所用振捣机具通过现场试验确定， 一般可按混凝土板厚的10%~15%预留。 3混凝土摊铺应与振捣配合进行。在摊铺过程中，因机械故障、突然断电等原因造成临时 停工时，对已铺筑的混凝土应加以覆盖，防止失水；未经振实且已初凝的混凝土应予以清除。 4摊铺时所用机具和操作方法应防止混凝土产生离析。 9.2.4混凝土的振捣，宜采用自行排式高频振捣器，但下列部位可采用平板振捣器或手持振 捣器：

9.2.4混凝土的振捣，宜采用自行排式高频振捣器，但下列部位可采用平板振捣器或手持振 捣器： 一异形板； 钢筋混凝土板和板的局部补强处

9.2.5混凝土采用自行排式高频振捣器振捣时，应符合下列规定

1自行排式高频振器应由机架、行走动力系统、高频振动器及操作平台组成。高频振捣 捧应选用直联式高频振动器，振动频率应不小于200Hz、单个振捣棒功率应不小于1.1kW。振捣 捧间距应不大于0.5m。 2当混凝土摊铺整平出4m~5m的工作面后，便可开动振捣器准备施振。振捣棒端头距基 层表面的垂直距离为60mm~100mm。 3振捣器起步前，应在混凝土端部先振捣2min~3min，再缓慢起步，开始正常振捣作业。 振捣器正常行进速度不宜超过0.8m/min。 4振捣器作业时应观察振捣效果和气泡溢出情况，并监视各条振捣棒在运行中有无不正常 声音或停振、漏振现象，发现异常应立即停机。 5振捣过程中，应辅以人工和平板振捣器找平，并应随时检查模板有无下沉、变形、移位 或松动，若有，应及时修正。 6边部设有拉杆、传力杆时，应采用手持插入式振捣器对自行排式振捣器无法振捣的部位

木龙骨隔断墙的施工工艺流程.doc捣。插人式振捣器功率应不小于1.1kW、振动频

.2.6混凝土采用平板式振捣器振捣时，应符合下列规定： 1平板振捣器底盘尺寸应与其功率相匹配。混凝土板的边角、企口接缝部位及埋设有补强 钢筋的部位，宜采用插入式振捣器进行辅助振捣。 2平板振捣器的功率应不小于2.2kW，振动频率应不小于50Hz。辅助插入式振捣器功率应 不小于1.1kW，振动频率应不小于50Hz。 3振捣器在每一位置的振捣时间，可根据振捣器的功率、频率及拌合物的工作性确定，以 昆凝土停止下沉、不再有气泡逸出并表面呈现泛浆为宜，并且不宜过振。 4分层摊铺混凝土时，应分层振捣，其上下两层振捣的间隔时间应尽量缩短，上层的振捣 应在下层的混凝土初凝前完成。下层混凝土经振实并基本平整后方能在其上摊铺上层混凝土。 5平板振捣器的振捣，应逐板逐行循序进行，每次移位其纵横向各应重登50mm~100mm； 不能拖振、斜振；平板振捣器应距模板50mm~100mm。 6采用播人式振捣器进行辅助振捣时，振捣棒应快速插人慢慢提起，每棒移动距离应小于 其作用半径的1.5倍，其与模板距离应小于振捣器作用半径的0.5倍，并应避免接触或扰动模 板、传力杆、拉杆、补强钢筋等。分两层摊铺的混凝土，当振捣上层混凝土时，振捣棒应插入 下层混凝土50mm左右的深度。 7振捣过程中，应辅以人工找平，并随时检查模板有无下沉、变形、移位或松动，若有 应及时正。 9.2.7混凝土填仓浇筑的时间，自两侧混凝土面层最晚铺筑的时问起算，应不阜于表9.2.7规 定的时间。铺筑填仓混凝土时，对两侧已浇筑的混凝土面层的边部及表面应采取保护措施，防 正边部损坏及粘浆。两侧已浇筑的面层，假缝侧面开裂处应全厚度粘贴隔离材料，宽度不小于 200mm，可采用两层油毡或其他适宜材料。做面时宜在新老混凝土接合处用抹刀划一整齐的直 线，并应将板边的砂浆清除王净

9.2.7混凝土填仓浇筑的时间，自两侧混凝土面层最晚铺筑的时问起算，应不早于表9.2.7 定的时间。铺筑填仓混凝土时，对两侧已浇筑的混凝土面层的边部及表面应采取保护措施， 止边部损坏及粘浆。两侧已浇筑的面层，假缝侧面开裂处应全厚度粘贴隔离材料，宽度不小 200mm，可采用两层油毡或其他适宜材料。做面时宜在新老混凝土接合处用抹刀划一整齐的直 线，并应将板边的砂浆清除干净。

表9.2.7混凝土填仓浇筑的最早时间

整平、揉浆：宜采用三辑轴对经过振捣器振实的混凝土表面进行振平、揉浆：填仓或河南工业大学师生周转房工程 G 标段施工组织设计，

民用机场水泥混凝土面层施工技术规范（MH5006一2015）