SY／T 7639-2021标准规范下载简介
SY／T 7639-2021 液化气运输船管汇技术要求.pdfICS75.200 CCS E. 98]
（民共和国石油天然气行业标准
SY/T 7639202
Specifications for liquefied gas carrier manifolds
呼和浩特市某实验楼工程施工组织设计方案.doc2022一02一16实施
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9.3起重设备和货物软管支撑 9.4涉及漂浮软管装卸的LPG运输船 9.5管汇区域进出通道 9.6装卸货期间人员准入
1U.1 10.2 数量和布置 10.3 尺寸和位置 20 10.4 燃料管变径接头和可拆短管 10.5 强度 21 10.6 燃油管集液盘 10.7 LNG溢出控制和保护. 10.8 燃油软管托架 2 10.9 其他介质加注管汇接头 录A（资料性） 接管法兰盘示例 录B（盗料性） 管汇过滤器
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本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的 规定起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由石油工业标准化技术委员会液化天然气专业标准化技术委员会提出并归口。 本文件起草单位：中石化石油工程设计有限公司、中海油能源发展股份有限公司销售服务分公 司、中海石油气电集团有限责任公司、中国寰球工程有限公司。 本文件主要起草人：孙志峰、王云庆、毕晓星、明红芳、张帆、刘真、张千昌、于利国、沈德 建、刘花蕾、李鹤飞、樊静、张庆征。
本文件按照GB/T1.I一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的 规定起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由石油工业标准化技术委员会液化天然气专业标准化技术委员会提出并归口。 本文件起草单位：中石化石油工程设计有限公司、中海油能源发展股份有限公司销售服务分公 司、中海石油气电集团有限责任公司、中国寰球工程有限公司。 本文件主要起草人：孙志峰、王云庆、毕晓星、明红芳、张帆、刘真、张千昌、于利国、沈德 建、刘花蕾、李鹤飞、樊静、张庆征。
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液化气运输船管汇技术要求
本文件规定了液化石油气（LPG）及液化天然气（LNG）运输船类型、管汇布置、货物溢出防 护、管汇设计、管汇附件、燃料管汇等技术要求。 本文件适用于液化石油气（LPG）及液化天然气（LNG）运输船。浮式LNG储存及再气化装置 (FSRU)、浮式天然气液化及储存装置（FLNG）参照使用。 本文件不适用于已建船舶，
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修订单）适 用于本文件。 GB/T3836.26一2019爆炸性环境第26部分：静电危害指南 GB/T8423.3石油天然气工业术语第3部分：油气地面工程 ASMEB16.5管法兰和法兰管件（Pipeflangesandflangedfittings） ASMEB31.3工艺管道（Processpiping）
GB/T8423.3界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 间隔管distancepiece 位于管汇阀门向外方向又紧邻变径接头（或可拆短管）内侧的一段带有法兰的短管。 3.2 管汇法兰 manifoldflange 位于间隔管末端向外方向的法兰。 3.3 接管法兰presentationflange 用于与输油臂或软管相连，位于变径接头或可拆短管向航外方向的法兰。 3.4 快速连接/解脱装置quickconnect/disconnectcouplers（QCDC） 在装卸臂的组合式旋转接头的法兰与船上装卸口法兰对接后，对连接法兰实施快速压紧 装置。 [来源：GB/T8423.3—2018，5.2.10]
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变径接头或可拆短管reducerorspool
4.1LPG运输船类型
根据运载能力，LPG运输船分为7种类型，见表1。
表1LPG运输船类型
4.2LNG运输船类型
运载能力，LNG运输船分为7种类型，见表2。
表2LNG运输船类型
5.1LPG运输船管汇
5.1.1管汇典型示意图
LPG运输船管汇典型示意图见图1
LPG运输船管汇典型示意图见图1。
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5.1.2管汇中心位置
G运输船管汇典型示意
管汇定位线（纵向中心）应位于或尽可能靠近船长中部，距船长中部之前或之后应不走 00mm，见图2。 在LPG运输船上，如设置有压力储罐且不能满足上述要求的 ，宜尽可能将偏差降至最小
图2LPG运输船管汇定位线示意图
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5.1.3接管法兰到航边距离
5.1.3.1船内接管法兰到航边的距离应为3150mm～4000mm，见图3。接管法兰宜优先布置在同 条纵向线上。 5.1.3.2对于A1和A2类型的LPG运输船，船内接管法兰与边的距离可适当缩短，但应不小于 2000mm。 5.1.3.3在接管法兰中心上部垂直中心线45°向上3000mm的管汇区域，不应有任何障碍物阻碍自动 装卸臂作业，见图3。
.1接管法兰高度应不小于900mm，应按船上可能使用的最 与工作平台的距离应不大于1400mm，见图3。 注，管汇接管法兰高度是指管汇接管法兰底部与工作平台顶部的距离。
5.1.4.2管汇法兰中心线高于吃水线的距离
2管汇法兰中心线高于吃水线的距离见表3
5.1.5管汇尺寸及水平间距
图3LPG运输船管汇距离
LPG运输船管汇尺寸及水平间距见表4。 在开敞区域，为便于安装需固定在管汇法兰上的辅助连接装置，应在管汇法兰周围留有足
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表3管汇法兰中心线高于吃水线的距离
表4LPG运输船管汇尺寸及水平间距
LPG运输船两种典型的管汇布置为“LVL”型或“LVVL”型，见图4和图5。LPG运输船管汇 的液相连接管线（L）应布置在气相连接管线（V）的两侧。 船用燃料管汇或柴油管汇宜前后相邻布置。船上可增设LNG燃料管汇或用其替换船用燃油管汇， 该管汇与货物管汇最小间距应保持一致。
5.2LNG运输船管汇
5.2.1管汇典型示意图
LNG运输船管汇典型示意图见图6
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5.2.2管汇中心位置
图4LPG运输船管汇“LVL”型布置示意图
0mm，见图7。 在LNG运输船上，如设有压力储罐（C型）或球罐（B型），且不能满足上述要求的，宜尽可 扁偏差降至最小。
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5.2.3接管法兰到航边距离
图5LPG运输船管汇“LVVL”型布置示意图
船内接管法兰到航边的距离应为3150mm～4000mm，见图8。接管法兰宜优先布置在同一条纵 向线上。 对于B1和B2类型的LNG运输船，船内接管法兰与航边的距离可适当缩短，但不应小于 2000mm。 在接管法兰中心上部垂直中心线45°向上3000mm的管汇区域，不应有任何障碍物阻碍自动装卸 臂作业，见图8。
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LNG运输船管汇典型
图7LNG运输船管汇定位线示意图
4.1接管法兰高度应不小于900mmDB37／T 4203.3-2020 林业碳汇计量监测体系建设规范 第3部分：森林碳储量计算.pdf，应按船上可能使用的最大尺寸接管法兰米测量此高度。 心线与工作平台的距离应不大于1400mm，见图8。
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图8LNG运输船管汇距离
5.2.4.2确定管汇高度时，应考虑船对船输送的工况，以满足使用便携式软管托架的需求。 5.2.4.3管汇法兰中心线高于吃水线的距离见表5
表5管汇高于吃水线的高度
5.2.5管汇尺寸及水平
LNG运输船管汇尺寸及水平间距见表6
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